汽车发动机构造实训指导书

山东英才职业技术学院
实 验 指 导 书
学    院  机械制造与自动化工程
专    业    汽车检测与维修
课程名称    发动机构造
年    级      二年级       
实验时间  第二学年第三学期
实验一  曲柄连杆机构的拆装(4学时)
一、实验目的
1.掌握曲柄连杆机构的组成及其各主要机件的构造,作用与装配关系
2.熟悉所拆发动机的曲柄连杆机构的结构特点
3.掌握正确的拆装顺序、拆装方法及拆装注意事项
三、实验内容
通过对连杆机构的拆装,观察和分析,掌握活塞、连杆、曲轴相互连接方式及其运动时的相对关系,观察各零部件的结构、形状。
四、仪器设备
发动机,活塞环专用工具
分质供水设备五、注意事项
1.安装时应注意活塞顶面边缘的缺口和连杆体、连杆盖上的凸点应在同一侧,并朝向发动机前方。
2.扭曲环安装时方向不能反,各环开口要错开,并避开活塞销座及侧压力较大的一侧。
六、实验步骤
舞蹈把杆
(一)曲柄连杆机构的组成和功用
曲柄连杆机构作用是将燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴转矩,向外输出机械能。它由气缸体、曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。
    气缸体曲轴箱组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖、气缸套和气缸垫等组成。
    活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆和连杆轴承等组成。
    曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮等组成。
装配关系:曲轴飞轮组安装于曲轴箱主轴承座孔内,活塞连杆组置于气缸体和气缸内, 其连杆大端与曲轴连杆轴颈连接。
工作时,作用在活塞顶上燃气力推动活塞下移,活塞通过活塞销、连杆带动曲轴旋转,而对外输出扭矩。
(二)曲柄连杆机构的拆装方法及步骤
1.气缸体曲轴箱组的拆卸
1)首先从发动机上拆去燃供给系、点火系、冷却系等系统有关部件,以便于气缸体曲轴箱组的拆装。
2)拆卸气缸盖罩,拆除摇臂机构及凸轮轴,以便于拆卸气缸盖。
3)拆卸气缸盖及衬垫(拆气缸盖螺栓和螺母应从两端向中间交叉均匀拆卸,可用木锤在缸盖四周轻轻敲击,使其松动,不允许用起子撬卸)。拆下缸盖后,注意观察:燃烧室的结构、火花塞及气门位置、缸盖上水道、油道等。
    (4)放倒发动机,拆下油底壳(拆卸前如油底壳中贮有机油,应拧开放油螺塞用油盘放尽机油后再拆油底壳)。拆下油底壳后,注意观察:机油泵的安装位置、曲轴的支承形式。
    2.活塞连杆组的拆卸
    (1)将要拆下的活塞连杆组转到下止点位置。
    (脚手架扣件2)拆下连杆螺母,取下连杆盖,衬垫和轴承,并按顺序放好,以免和其它缸连杆盖混
    (3)用手锤木柄推出活塞连杆组,取出后,应将已取下的连杆盖、衬垫、轴承和连杆螺栓等按原样装复,不能错乱。
    (4)用活塞环装卸钳拆下活塞环。
    (5)使用专用工具,从活塞上压出活塞销。
    在活塞连杆组分解完毕后,应注意观察:连杆轴承结构及定位方法;活塞环的结构及形式、安装方向;活塞的结构及连杆的连接和安装方向等。
3.曲轴飞轮组的拆卸
1)将发动机放倒,拆下主轴承盖螺栓,取下主轴承盖及衬垫按顺序放好。
2)抬下曲轴,并按原位将轴承盖装回,以免混乱。
3)拆下飞轮固定螺栓,拆下飞轮。
4)拆下曲轴正时齿轮等。
曲轴飞轮组分解后,注意观察曲轴轴向定位装置、曲轴前端轴防漏结构、扭转减振器结构等。
清洗各零部件,清洗时注意观察各零部件具体结构,然后按拆卸时的顺序将零部件堆放整齐,准备安装。安装顺序一般和拆卸顺序相反。
4.曲轴飞轮组的安装
1)将飞轮安装于曲轴后端轴凸缘盘上,安装时注意原定位标记,然后紧固螺母。螺母紧固时应对角交叉进行,并按扭紧力矩拧紧。
  (2)在曲轴主轴承座上安装并定位好轴承(轴承上油孔应与座上油道孔对准,然后在轴瓦表面涂上一薄层机油
  (3)将曲轴安装在主轴承座内,将不带油槽的主轴承装入主轴承盖,把各道主轴承盖按原位装在各道主轴颈上,并按规定拧紧力矩,依次拧紧主轴承螺栓。螺栓不得一次拧紧,须经2挤爆胶囊-3次完成。拧紧顺序应按从中到外交叉进行。拧紧后转动曲轴,以便安装活塞连杆组。动物胶配方整个过程
  (4)将曲轴前端正时齿轮、挡油片等装上。
5.活塞连杆组的安装
1)将活塞销和连杆小头孔内(已装好铜套)涂上一薄层机油,然后将活塞放入90℃以上热水内加热,取出活塞,迅速用专用工具将销压入销座和连杆小头孔内,使连杆活塞连接。如果有活塞销卡环,用尖嘴钳将其装上。(安装时应注意活塞与连杆的安装标记)
  (2)用活塞环装卸钳依次装上活塞油环和各道密封环,安装时注意扭曲环方向不可装反(环的内圆边缘开槽其槽口应向上,一般装第一道环外圆边缘开槽其槽口向下,一般装二、三道环槽)。
  (3)将各道环端隙按一定角度开(三道气环按120°开,第一道环的端隙应避开活塞销座及侧压力较大一侧)。用活塞环箍将活塞环箍紧,用木锤手柄轻敲活塞顶部,使其进入气缸,推至连杆大端与曲轴连杆轴颈连接。装上连杆盖,按规定扭矩拧紧连杆螺栓螺母。
6.气缸体曲轴箱组安装
(1)放倒发动机,装上油底壳衬垫及油底壳。拧紧油底壳螺栓时应由中间向两端交叉进行。
  (2)竖直发动机,安装气缸垫和气缸盖。缸盖螺栓应由中间向两端交叉均匀分2-3次拧至规定力矩。
  (3)安装凸轮轴及摇臂机构,安装气缸盖罩等。
  (4)将所拆其它非曲柄连杆机构部件安装到发动机上。
  (5)检查有无遗漏未装部件,检查整理好工具。
七、课外作业
1.简述活塞连杆组装复过程。
   
2.你所拆发动机采用了什么结构的曲轴轴向定位装置?
实验二  配气机构的拆装(4学时)
一、实验目的
1.掌握配气机构的组成及气门组和气门传动组各主要机件的构造、作用与装配关系
2.熟悉所拆发动机的配气机构的结构特点。
384孔板3.掌握正确的拆装操作步骤。
二、实验内容
掌握各零件的结构,形状和相互连接关系,气门运动动力传递过程,了解气门间隙的调整方法和要求。
三、仪器设备
发动机,常用工具
四、注意事项
安装时正时标记要对齐。
五、实验步骤
(一)配气机构的组成和功用
配气机构的功用是按照发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求,定时开启和关闭进排气门,使可燃混合气(汽油机)或新鲜空气(柴油机)准时进入气缸,使燃烧后的废气及时从气缸内排出。

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