航行设备配备要求

适用于2002.7.1以后建造的船舶
铁水预处理供电要求:总吨位在5000吨以上的船舶,应由主电源应急电源供电;总吨位在5000吨以下的船舶,可仅由主电源供电。GPS既属于航行设备,又属于无线电设备,应由主电源、应急电源和无线电蓄电池24V供电。电罗经由主电源,应急电源和驾控台DC24V电源供电(DC24V电源作为一个过渡性的电源)。风速风向仪和气象传真接收机未做强制要求配备。
一:所有船舶,不论大小,均应设有:
(1),标准磁罗经1个,其照明应由主电源和应急电源供电,一般DC24V电源也加上。并应在主操舵位置能够显示其读数。
(2),哑罗经1个,(或罗经方位装置1个),用于在360°水平范围内量取方位。
(3),磁罗经自差曲线表1个。
(4),纸海图和航海出版物1套,(或者采用电子海图ECDIS和其备用装置,航海出版物也可采用电子版的形式,但应具有备份装置)。
(5),GPS系统1个。
(6),1部声力电话或者1个航向罗经复示器,用于向应急操舵位置传递首向信息。
二、150吨以上的船舶应配备:
(1),标准磁罗经1个,其照明应由主电源和应急电源供电,一般DC24V电源也加上。并应在主操舵位置能够显示其读数。
(2),哑罗经1个,(或罗经方位装置1个),用于在360°水平范围内量取方位。
(3),磁罗经自差曲线表1个。
(4),纸海图和航海出版物1套,(或者采用电子海图ECDIS和其备用装置)。
(5),GPS系统1个
(6),1部声力电话,用于向应急操舵位置传递首向信息。
(7),备用磁罗经1个。
(8),白昼信号灯1个,用于在白天和夜晚通过灯光进行联络,使用电源,但非唯一依靠船上电源供电。
二、300吨以上的船舶应配备:
(1),标准磁罗经1个,其照明应由主电源和应急电源供电,一般DC24V电源也加上。并应在主操舵位置能够显示其读数。
(2),哑罗经1个,(或罗经方位装置1个),用于在360°水平范围内量取方位。
(3),磁罗经自差曲线表1个。
(4),纸海图和航海出版物1套,(或者采用电子海图ECDIS和其备用装置)。
(5),GPS系统1个
(6),1部声力电话,用于向应急操舵位置传递首向信息。
(7),备用磁罗经1个。
(8),白昼信号灯1个,用于在白天和夜晚通过灯光进行联络,使用电源,但非唯一依靠船上电源供电。
(9),测深仪1个。
(10),9GHZ雷达1个。
(11),电子标绘仪EPA或者自动跟踪仪ATA或者自动雷达标图仪APPA  1套。
(12),计程仪1个。
(13),首向转送装置。(总吨位在300吨~500吨的船舶应配置)。
(14),AIS系统1套。
(15),船舶远程识别与跟踪功能LRIT  1套。对于配置了AIS系统且仅在A1海区的船舶无须配备。
三、500吨以上的船舶应配备:
(1),标准磁罗经1个,其照明应由主电源和应急电源供电,一般DC24V电源也加上。并应在主操舵位置能够显示其读数。
(2),哑罗经1个,(或罗经方位装置1个),用于在360°水平范围内量取方位。
(3),磁罗经自差曲线表1个。
(4),纸海图和航海出版物1套,(或者采用电子海图ECDIS和其备用装置)。
(5),GPS系统1个
(6),1部声力电话,用于向应急操舵位置传递首向信息。
(7),备用磁罗经1个。
(8),白昼信号灯1个,用于在白天和夜晚通过灯光进行联络,使用电源,但非唯一依靠船上电源供电。
(9),测深仪1个。
(10),9GHZ雷达1个。
(11),电子标绘仪EPA或者自动跟踪仪ATA或者自动雷达标图仪ARPA  1套。
(12),计程仪1个。
(13),电罗经1个。传送船舶首向信息至雷达、AIS、ATA系统。
(14),电罗经航向复示器1个,用于将可视首向信号传送到应急操舵位置。安装在舵机舱。
电子鱼竿(15),电罗经方位复示器1个。
(16),在指挥驾驶位置,应装有:舵角指示器,螺旋桨转速,推进器的推力和推力方向(包括侧推),螺距,和各系统的工作模式。对于利比里亚船旗的船舶,若驾驶室外两翼端部的距离大于20米,应在两翼各增设一只指示器。对于过巴拿马运河的船舶,若驾驶室外两翼端部的距离大于24.38米,应在两翼各增设一只指示器。
(17),AIS系统1套。
(18),船舶远程识别与跟踪功能LRIT  1套。对于配置了AIS系统且仅在A1海区的船舶无须配备。
四、3000吨以上的船舶应配备:
(1),标准磁罗经1个,其照明应由主电源和应急电源供电,一般DC24V电源也加上。并应在主操舵位置能够显示其读数。
(2),哑罗经1个,(或罗经方位装置1个),用于在360°水平范围内量取方位。
(3),磁罗经自差曲线表1个。张贴在驾驶室。要求校正后的标准磁罗经的自差不超过±3°。
(4),纸海图和航海出版物1套。或者采用电子海图ECDIS和其备用装置1套。
(5),GPS系统1个
(6),1部声力电话,用于向应急操舵位置传递首向信息。
(7),备用磁罗经1个。
(8),白昼信号灯1个,用于在白天和夜晚通过灯光进行联络,使用电源,但非唯一依靠船上电源供电。
(9),测深仪1个,用于测量和显示可用水深。
(10),9GHZ雷达2个。或者9GHZ雷达1个,3GHZ雷达1个。
(11),电子标绘仪EPA或者自动跟踪仪ATA或者自动雷达标图仪ARPA  2套。电子标绘仪主要用电子方式标绘目标的距离和方位,以便确定碰撞危险。
(12),计程仪1个。用于指示船舶相对于水的航速和航程。
(13),电罗经1个。传送船舶首向信息至雷达、AIS、ATA系统。在操舵位置应设有1个操舵电罗经。
(14),电罗经航向复示器1个,用于将可视首向信号传送到应急操舵位置。安装在舵机舱。舵机舱的电罗经复示器与主罗经误差不大于±0.5°
(15),电罗经方位复示器1个。通过电罗经,在360°范围内量取方位。
(16),在指挥驾驶位置,应装有:舵角指示器,螺旋桨转速,推进器的推力和推力方向(包括侧推),螺距,和各系统的工作模式。对于利比里亚船旗的船舶,若驾驶室外两翼端部的距离大于20米,应在两翼各增设一只指示器。对于过巴拿马运河的船舶,若驾驶室外两翼端部的距离大于24.38米,应在两翼各增设一只指示器。
(17),AIS系统1套。该系统应向配有相应设备的岸台、其他船舶、飞机提供包括船舶识别码、船型、船位、航向以及其它与安全有关的信息。并能从其它装有类似设备的船上接收这种信息。
(18),航行数据记录仪VDR  1套。应由主电源和应急电源供电,并内置2小时供电的蓄电池)。
(19),船舶远程识别与跟踪功能LRIT  1套。对于配置了AIS系统且仅在A1海区的船舶无须配备。
五、10000吨以上的船舶应配备:
(1),标准磁罗经1个,其照明应由主电源和应急电源供电,一般DC24V电源也加上。并
应在主操舵位置能够显示其读数。
自动升降器(2),哑罗经1个,(或罗经方位装置1个),用于在360°水平范围内量取方位。
(3),磁罗经自差曲线表1个。
(4),纸海图和航海出版物1套,(或者采用电子海图ECDIS和其备用装置)。
(5),GPS系统1个
(6),1部声力电话,用于向应急操舵位置传递首向信息。
(7),备用磁罗经1个。
(8),白昼信号灯1个,用于在白天和夜晚通过灯光进行联络,使用电源,但非唯一依靠船上电源供电。
(9),测深仪1个。
(10),9GHZ雷达2个。或者9GHZ雷达1个,3GHZ雷达1个。
(11),电子标绘仪EPA或者自动跟踪仪ATA或者自动雷达标图仪ARPA  2套。
(12),计程仪1个。
(13),电罗经1个。
(14),电罗经航向复示器1个,用于将可视首向信号传送到应急操舵位置。安装在舵机舱。
(15),电罗经方位复示器1个。
抗氧化植物素(16),在指挥驾驶位置,应装有:舵角指示器,螺旋桨转速,推进器的推力和推力方向(包括侧推),螺距,和各系统的工作模式。
(17),AIS系统1套。
(18),自动舵系统1套。位置信号由GPS来提供,航向信号由电罗经提供,航速信号由计程仪来提供。
(19), 航行数据记录仪VDR  1套。应由主电源和应急电源供电,并内置2小时供电的蓄电池)。
(20),船舶远程识别与跟踪功能LRIT  1套。对于配置了AIS系统且仅在A1海区的船舶无须配备。
三板模六、50000吨以上的船舶应配备:
(1),标准磁罗经1个,其照明应由主电源和应急电源供电,一般DC24V电源也加上。并应在主操舵位置能够显示其读数。
(2),哑罗经1个。或罗经方位装置1个。用于在360°水平范围内量取方位。
(3),磁罗经自差曲线表1个。
(4),纸海图和航海出版物1套。或者采用电子海图ECDIS和其备用装置。
(5),GPS系统1个
(6),1部声力电话,用于向应急操舵位置传递首向信息。
(7),备用磁罗经1个。
(8),白昼信号灯1个,用于在白天和夜晚通过灯光进行联络,使用电源,但非唯一依靠船上电源供电。
(9),测深仪1个。
(10),9GHZ雷达2个。或者9GHZ雷达1个,3GHZ雷达1个。
(11),电子标绘仪EPA或者自动跟踪仪ATA或者自动雷达标图仪ARPA  2套。
(12),计程仪2个。一个相对于水的航速,一个相对于地,并符合相关要求。
(13),电罗经1个。
(14),电罗经航向复示器1个,用于将可视首向信号传送到应急操舵位置。安装在舵机舱。
(15),电罗经方位复示器1个。
渣油加氢
(16),在指挥驾驶位置,应装有:舵角指示器,螺旋桨转速,推进器的推力和推力方向(包括侧推),螺距,和各系统的工作模式。
(17),AIS系统1套。
(18),自动舵系统系统1套。
(19),回转速率指示仪(ROTI)1个,用于确定和显示回转速率(即船舶在回转时的角速度)。
(20), 航行数据记录仪VDR  1套。(应由主电源和应急电源供电,并内置2小时供电的蓄电池)。
(21),船舶远程识别与跟踪功能LRIT  1套。对于配置了AIS系统且仅在A1海区的船舶无须配备。

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