新建铁路轨道工程
编号：
铝 热 焊 作 业 指 导 书
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年 月 日发布 年 月 日实施
1 编制依据
《新建时速 300～350公里客运专线铁路设计暂行规定》
《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》
《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》
ＴＢ/T1632-2005《钢轨焊接接头技术条件》 2适用范围
本作业指导书适用于沪杭客运专线各车站道岔内钢轨及长钢轨与道岔间连接采用的铝热焊。 3 技术标准
3.1焊接接头质量标准执行ＴＢ/T1632-2005《钢轨焊接接头技术条件》要求，其平直度应符合下列规定
钢轨焊接接头平直度允许偏差
序号 | 检查项目 | 允许偏差（mm） |
1 | 轨顶面 | +0.2，0 |
2 | 轨头内侧工作面 | +0.2，0 |
3 | 轨底(焊筋) | +0.5，0 |
| | |
3.2道岔采用铝热焊时，其全长偏差不超过±10mm,各焊缝的相对偏差不超过±2mm。
3.3锯轨时，钢轨端面垂直度不大于0.8mm。
3.4铝热焊接头距轨枕边缘不小于100mm。
3.5以轨脚处为基准,控制轨缝宽度为28 -1+2mm。
3.6采用德国施密特公司U71Mn焊剂。
4施工机具及劳动力组织
4.1施工工机具
施工机具表
序号 | 名称 | 型号规格 | 数量 | 单位 | 产地 |
１ | 锯轨机 | HC355 | 1 | 台 | 施密特公司 |
２ | 液压钢轨拉伸器 | TR75 | 1 | 台 | 施密特公司 |
3 | 手动推瘤机 | EGH2型 | 1 | 套 | 施密特公司 |
4 | 内燃仿型打磨机 | MR150 | 1 | 台 | 施密特公司 |
5 | 轨端打磨机 | GDM1.1 | 2 | 台 | 沈阳工务器材厂 |
6 | 棒砂轮机 | | 2 | 台 | |
7 | 角砂轮机 | | 4 | 台 | |
骨刺消痛膏8 | 预热、预热手柄、预热支座 | | 1 | 套 | 施密特公司 |
9 | 对轨架 | GR57型 | 2 | 对 | 耳塞棉 施密特公司 |
10 | 万能夹紧装置、一对侧模夹板、底板 | | 2 | 套 | 施密特公司 |
11 | 铸钢坩埚盖 | | 1 | 个 | 施密特公司 |
| 偷钱猫存钱罐 12 | 灰渣盘 | | 2 | 个 | 施密特公司 |
13 | 火钳 | | 2 | 把 | 施密特公司 |
14 | 短钢楔 | | 2 | 6个 | 施密特公司 |
15 | 长钢楔 | | 2 | 6个 | 施密特公司 |
16 | 夯实棒 | | 2 | 对 | 施密特公司 |
17 | 弓形夹具 | | 2 | 个 | 施密特公司 |
18 | 棘轮扳手 | | 2 | 对 | 施密特公司 |
19 | 点温计 | mrxj 500-1000℃ | 2 | 台 | 上海蔚鑫仪表厂 |
| | | | | |
20 | 1m型尺 | | 2 | 把 | 施密特公司 |
21 | 多用塞尺 | | 1 | 个 | 施密特公司 |
22 | 钢轨超声波探伤仪 | CTS-60B | 1 | 台 | 汕头 |
23 | 帐篷 | | 1 | 顶 | 自购 |
24 | 拉伸器加长杆 | 1.8M | 1 | 对 | 施密特公司 |
| | | | | |
4.2 劳力组织
劳力组织表
工种 | 人数 | 备注 |
铝热焊轨班 | 12 | ２组 |
探伤 | 2 | 必须持有二级以上无损探伤证书 |
指挥 | 1 | |
合计 | 15 | |
| | |
5单元焊前道岔的技术条件
在进行道岔的焊接前（单元焊、锁定焊）之前，应满足以下条件： 道岔已铺设在线路上，并且道岔标高和纵向都已到达理论设计的位置。道岔直线度、水平度及轨距都在公差要求的范围内。
5.1单元焊顺序
5.1.1道岔内单元焊
道岔内单元焊顺序如下：所有焊接应在5-35℃温度之间，且道岔内所有扣件紧固；或者所有焊接应在8-28℃温度之间，除了可动心辙叉，直、曲基本轨外，其他扣件松开情况下进行。
5.1.2单元焊接的顺序如下：
焊接1号和2号；焊接3号和4号；焊接5号和6号、焊接9号和10号；焊接7号和8号（基本轨与无缝线路最终锁定焊接之后进行）。
5.2 道岔与区间线路的锁定焊接
在道岔前后先焊联1根长轨。然后该长轨与区间进行无缝线路的锁定焊接。
18号无砟道岔锁定焊接的步骤如下：
5.2.1道岔前端
检查道岔内所有扣件，确保其紧固状态；
上紧AB间扣件，但是B端往A端150m范围的扣件松开，对该部位进行放散应力；
检查B点处焊缝尺寸是否满足铝热焊焊缝的要求，如果不满足，可以通过锯切长轨条，保证焊缝尺寸；
B点焊接，正火，打磨；允许焊接温度为18℃-28℃；
锁定B端往A端150m范围的扣件，松开AB间长轨条上其余部位的扣件，对该部位放散应力；
在A点进行道岔与无缝线路的锁定焊接，允许温度为8℃-28℃。pgd-426
5.2.2道岔后端同上。
5.3道岔焊接
2组道岔始端或跟端距离L＜50m时，焊接允许温度为23℃-28℃；
2组道岔始端或跟端距离50＜L＜150m时，焊接允许温度为18℃-28℃；
5.4当道岔铺设在桥上时：
道岔锁定焊接时，除了按照上述要求进行外，还必须遵守：
5.4.1钢轨与桥梁之间温差小于3℃，超出该温差，无法进行道岔的锁定。
5.4.2在道岔跟端锁定焊接前，标记点B、B1和C、C1在桥上的位置。以便道岔跟端锁定焊接后，检查点A，B，C和A1，B1，C1的位置并与锁定焊接前进行的原始标记进行比较，钢轨移动应小于2mm。如下图所示：
6作业细则
现场道岔与引轨、长轨条与道岔间采用铝热焊工艺。
6.1到焊接现场前的准备工作
在出发到现场之前，检查并落实是否已备齐铝热焊接所必需的所有工具、材料、设备、以及资料。
6.1.1动力设备
1.锯轨机 2.液压钢轨拉伸器 3.手动推瘤机 4.钢轨仿型打磨机 5.棒砂轮机及打磨架 6.角砂轮机。
现场铝热焊工艺流程图
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