2012年08月2日 | ||||
序号 | 车型 | 发现的问题 | 原因分析 | 整改措施 |
1 | 铃木王 | 脚刹踏板安装没到位 | 调整、规范安装 | |
2 | 闪光器固定胶没安装 | 安装固定胶、规范安装 | ||
3 | 轮胎的气嘴没对准标识安装 | 调整、规范安装 | ||
4 | 铃木 太子 | 消声器尾部生锈 | 更换、加强检查 | |
5 | 左车罩安装没到位 | 调整、规范安装 | ||
6 | 化油器怠速低,易死火 | 装配时由生产部负责调气门 | ||
2012年8月9日 | ||||
7 | 福爽 | 发动机启动杆与脚刹踏板干涉 | 车架厂家是正泰的,多次发生车架生锈质量问题 | 调整启动杆状态 |
8 | 车架生锈 | 线上装配问题 | 补漆、反馈厂家要求整改 | |
9 | 车头喇叭线没扎好 | 化油器没调(老问题、每次抽查都有) | 加强检查、加强线上工作人员的质量意识 | |
10 | 怠速低,易死火 | 发动机质检和生产部协调,把负责调气门的工作安排到位 | 调整、生产部要认真落实好工作 | |
11 | 发动机气门紧 | 调整、确定 | ||
12 | 赛驰 三代 | 难起动,无怠速 | 气门紧 | 调整 |
13 | 后挡泥板装歪 | 后挡泥板装歪情况比较严重 | 调整、加强检查、加强线上工作人员的质量意识 | |
14 | 后牌照支架装歪 | 调整、加强检查,检具尽快到位(质检) | ||
2012年8月16日 | ||||
15 | 福爽 | 发动机启动杆与脚刹踏板干涉 | 调整启动杆状态 | |
16 | 左后减震螺栓没打紧 | 线上装配问题 | 拧紧、加强线上工作人员的质量意识 | |
17 | 排气管尾部有锈迹 | 补漆、加强检查 | ||
2012年8月23日 | ||||
五羊 | 后货架尾部偏高 | 车架变形 | 调整 | |
后轮胎摆动厉害 | 装胎的时候充气气压不够,造成轮胎没有充到位 | 加强检查、装胎涂硅油 | ||
天剑 | 货架严重生锈 | 变形造成爆漆 | 补漆、加强检查 | |
本田王 双缸 | 油门线总长偏短 | 重新定尺寸 | ||
脚刹踏板螺栓打不到位 | 踏板轴与三角板匹配问题 | 协调改进 | ||
后尾罩跟右侧盖间隙太大 | 协调改进 | |||
厂家 | 不合格批次 | 占总不合格比例 |
里水飞腾 | 16 | 19% |
富力达 | 8 | 9% |
石肯 | 6 | 7% |
涛鸿 | 6 | 7% |
飞帆实业 | 6 | 7% |
金瑞 | 5 | 6% |
里水穗杰 | 4 | 5% |
富井 | 4 | 5% |
其他 | 31 | 35% |
合计 | 86 | 100% |
检验申 请单号 | 名称 | 数量 | 供应商 | 不良缺陷 描述 (质检部) | 申请 部门 | 参加评 审部门 | 备 注 |
IQCR070808 | 出口本田太子链盒 | 210 | 同兴 | 与小链盖不配合,不合格。 | 配套 | 技术部 | 经试装有点变形,但没有干涉现象,此批建议让步接收 |
IQCR071060 | 车架 | 130 | 镇泰 | 螺丝孔未加黄油,不合格。 | 配套 | 技术部 | 镇泰厂遗漏加黄油的工艺,生锈处请生产部补漆 |
IQCR071004 | 五羊喇叭 | 360 | 东德 | 接喇叭线角度,不合格。 | 配套 | 技术部 | 飞马五羊用的老状态,此批建议让步接收 |
IQCR0710093 | 国内大福之星三代空滤器 | 150 | 申强 | 没打国三标识,不合格。 | 配套 | 技术部 | 没打标识的要求由仓库打刻好再发料 |
IQCR070845 | 飞马五羊电池 | 360 | 古越 | 来货没印“PEGASUS”字,不合格 | 配套 | 技术部 | 经与国贸部协商,同意使用中性英文版即可 |
JIN009821 | CG、太子消声器 | 201 | 智承 | CG消声器40g打字不清楚,出气管头还是旧状态;太子消声器出气管头为短款,与我厂要求状态不同,不合格。 | 配套 | 技术部 | 配轴瓦可以装配,建议让步接收 |
IQCR070840 | 排气消声器 | 209 | 智承 | 后主支架定位支架改变状态,发现有两种状态支架,不合格。 | 配套 | 技术部 | 经与国贸部协商,UM同意这批使用,但请采购部知会供应商以后要统一一种状态供货 |
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