一种人行道铺装平整度控制调节装置的制作方法

1.本实用新型属于人行道铺设技术领域，特别涉及一种人行道铺装平整度控制调节装置。

背景技术：

2.人行道指的是道路中用路缘石或护栏及其他类似设施加以分隔的专供行人通行的部分，人行道铺设过程中需要保持一定的平整度，避免行人摔倒或是路面积水，在对人行道的平整度进行调节时需要用到测量装置进行测量，使用较多的是三米尺，三米尺在对人行道的平整度进行测量时，先将三米尺放置在人行道上，然后观察三米尺与地面是否贴合，以此判断人行道是否平整。
3.但是在实际使用过程中，由于人行道上一般铺设有盲道，盲道设置在人行道的中间部位，并且凸出地面一定高度。另外，盲道的宽度设置为四十厘米到八十厘米之间，而盲道两侧的人行道部分的宽度普遍小于三米尺的长度，导致使用三米尺进行测量时，盲道砖会顶起三米尺，导致三米尺无法与地面贴合，从而无法对人行道进行横向测量。

技术实现要素：

4.本实用新型意在提供一种能对盲道进行避让的人行道铺装平整度控制调节装置，从而实现对人行道进行横向测量。
5.一种人行道铺装平整度控制调节装置，包括两个尺体和连接在两个尺体之间的调节尺，调节尺包括两个滑动尺和连接在两个滑动尺之间的多节伸缩杆，两个所述滑动尺的相对侧均设有连接孔，多级伸缩杆的两端分别固定连接在两个滑动尺的连接孔内。
6.本方案的工作原理及其有益效果：使用时，将两个尺体放置在需要测量的人行道路面上，对整个装置起到支撑作用；然后拉动两个滑动尺，多级伸缩杆伸长，进而扩大两个滑动尺之间的距离，使得两个滑动尺之间形成一个避让盲道的空间，实现对人行道上的盲道进行让位，避免盲道将测量装置顶起。
7.本方案通过多级伸缩杆能够调节调节尺的整体长度，从而调整两个滑动尺之间让位空间的长度，进而对不同宽度的盲道进行让位，有助于实现对人行道进行横向测量。
8.进一步，所述尺体靠近滑动尺的一侧开设有燕尾槽，两个所述滑动尺面向尺体的一侧均固定连接有卡块，所述卡块滑动卡接在所述燕尾槽内。通过燕尾槽和卡块的设置，便于实现尺体与滑动尺之间的连接和脱离。
9.进一步，两个所述尺体靠近滑动尺的一侧顶部嵌设有第一磁铁，两个所述滑动尺面向尺体的一侧底端嵌设有第二磁铁，相邻的第一磁铁和第二磁铁位于同一竖直面。当两个尺体和调节尺整体的最小长度等于人行道宽度时，此时如果通过扩大两个滑动尺之间的距离来实现对盲道的避让，那么尺体要超出人行道范围，不利于对人行道的平整度进行测量。通过第一磁铁和第二磁体的设置，将调节尺作为一个整体向上滑动，直到相邻的第一磁铁和第二磁铁相互吸引，从而实现对调节尺的上调，此时，调节尺上升的高度足以实现对盲
道的避让。
10.进一步，两个所述尺体的一侧均设有凹槽，两个所述滑动尺的一侧均设有通槽，通槽与凹槽位于同一竖直面且连通，通槽与凹槽构成连接槽；连接槽内嵌设有将尺体和滑动尺固定在一起的连接杆，连接杆包括固定杆和固定连接在固定杆两端的限位柱，所述限位柱的直径大于所述固定杆竖直截面的宽度。在不需要用到滑动尺对盲道进行让位时(即人行道上没有盲道)，通过设置连接杆能够将两个尺体和两个滑动尺固定在一起，避免滑动尺与尺体发生相对滑动，从而能够使得三米尺能够整体与人行道贴合，限位柱的直径大于固定杆竖直截面的宽度，能够对两个尺体和滑动尺进行水平方向的限位，避免滑动尺上的多级伸缩杆进行伸缩。
11.进一步，所述滑动尺的长度为二十厘米，所述多级伸缩杆的伸展长度大于或者等于四十厘米。由于盲道铺设的标准宽度在四十厘米到八十厘米之间，从而使得当对四十厘米宽的盲道进行让位时，能够不需要拉伸多级伸缩杆，当对盲道宽度在四十厘米到八十厘米之间的人行道进行测量时，调节多级伸缩杆的长度即可，通过设置多级伸缩杆的长度大于或者等于四十厘米，能够满足不同宽度的盲道的需求。
12.进一步，两个所述尺体顶端固定连接有背带。通过设置背带，便于工作人员的携带整个调节装置。
13.进一步，所述多级伸缩杆的数量为三个，三个所述多级伸缩杆呈三角形分布。由于三角形具有稳定性，通过设置三个多级伸缩杆呈三角形分布，能够增强多级伸缩杆对滑动尺的支撑效果，从而更好的对人行道的平整度进行测量。
附图说明
14.图1为本实用新型实施例一种人行道铺装平整度控制调节装置去掉连接杆后的立体图；
15.图2为图1中滑动尺连接多级伸缩杆后的结构示意图；
16.图3为图1中人行道铺装平整度控制调节装置安装连接杆后的主视图；
17.图4为图1中人行道铺装平整度控制调节装置在调节尺上升后的俯视图。
具体实施方式
18.下面通过具体实施方式进一步详细说明：
19.说明书附图中的附图标记包括：尺体1、第一磁铁11、燕尾槽12、背带13、滑动尺2、多级伸缩杆21、第二磁铁22、卡块23、固定杆3、限位柱31、连接槽4。
20.实施例基本如附图1～2所示：一种人行道铺装平整度控制调节装置，包括两个尺体1和连接在两个尺体1之间的调节尺，调节尺包括两个滑动尺2和连接在两个滑动尺2之间的多节伸缩杆，两个滑动尺2的相对侧均设有连接孔，多级伸缩杆21的两端分别固定连接在两个滑动尺2的连接孔内，多级伸缩杆21的数量为三个，三个多级伸缩杆21呈三角形分布；两个尺体1顶端固定连接有连接块，连接块之间可拆卸连接有背带13，尺体1靠近滑动尺2 的一侧开设有燕尾槽12，两个滑动尺2面向尺体1的一侧均一体成型有卡块23，卡块23竖直滑动卡接在燕尾槽12内；两个尺体1靠近滑动尺2的一侧顶部嵌设有第一磁铁11，两个滑动尺2面向尺体1的一侧底端嵌设有第二磁铁22，相邻的第一磁铁11和第二磁铁22位于同一竖
直面；第一磁铁11和第二磁铁22相互吸引；两个尺体1的一侧均设有凹槽，两个滑动尺2的一侧均设有通槽，通槽与凹槽位于同一竖直面且连通，通槽与凹槽构成连接槽4；连接槽4内嵌设有将尺体1和滑动尺2固定在一起的连接杆，连接杆包括固定杆3和固定连接在固定杆3两端的限位柱31，限位柱31与固定杆3垂直且一体成型，限位柱31的直径大于固定杆3竖直截面的宽度。
21.具体实施过程如下：
22.当人行道上没有盲道时，通过连接杆能够将两个尺体1和两个滑动尺2固定在一起(如附图3所示)，避免滑动尺2与尺体1发生相对滑动，从而能够使得三米尺能够整体与人行道贴合，而限位柱31的直径大于固定杆3竖直截面的宽度，能够对两个尺体1和滑动尺2 进行水平方向的限位，避免滑动尺2上的多级伸缩杆21进行伸缩。
23.当两个尺体1和调节尺整体的最小长度等于人行道宽度时，通过第一磁铁11和第二磁体的设置，将调节尺作为一个整体向上滑动，直到相邻的第一磁铁11和第二磁铁22相互吸引，从而实现对调节尺的上调(如附图4所示)，此时，调节尺上升的高度足以实现对盲道的避让。
24.当两个尺体1和调节尺整体的最小长度小于人行道宽度时，拉长多级伸缩杆21，以此增加两个滑动尺2之间的距离，使得盲道位于两个滑动尺2之间，从而实现对盲道的避让。
25.以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本技术要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

技术特征：

1.一种人行道铺装平整度控制调节装置，其特征在于：包括两个尺体和连接在两个尺体之间的调节尺，调节尺包括两个滑动尺和连接在两个滑动尺之间的多节伸缩杆，两个所述滑动尺的相对侧均设有连接孔，多级伸缩杆的两端分别固定连接在两个滑动尺的连接孔内。2.根据权利要求1所述的一种人行道铺装平整度控制调节装置，其特征在于：所述尺体靠近滑动尺的一侧开设有燕尾槽，两个所述滑动尺面向尺体的一侧均固定连接有卡块，所述卡块滑动卡接在所述燕尾槽内。3.根据权利要求2所述的一种人行道铺装平整度控制调节装置，其特征在于：两个所述尺体靠近滑动尺的一侧顶部嵌设有第一磁铁，两个所述滑动尺面向尺体的一侧底端嵌设有第二磁铁，相邻的第一磁铁和第二磁铁位于同一竖直面。4.根据权利要求1～3任一项所述的一种人行道铺装平整度控制调节装置，其特征在于：两个所述尺体的一侧均设有凹槽，两个所述滑动尺的一侧均设有通槽，通槽与凹槽位于同一竖直面且连通，通槽与凹槽构成连接槽；连接槽内嵌设有将尺体和滑动尺固定在一起的连接杆，连接杆包括固定杆和固定连接在固定杆两端的限位柱，所述限位柱的直径大于所述固定杆竖直截面的宽度。5.根据权利要求4所述的一种人行道铺装平整度控制调节装置，其特征在于：所述滑动尺的长度为二十厘米，所述多级伸缩杆的伸展长度大于或者等于四十厘米。6.根据权利要求5所述的一种人行道铺装平整度控制调节装置，其特征在于：两个所述尺体顶端固定连接有背带。7.根据权利要求6所述的一种人行道铺装平整度控制调节装置，其特征在于：所述多级伸缩杆的数量为三个，三个所述多级伸缩杆呈三角形分布。

技术总结

本方案公开了人行道铺设技术领域的一种人行道铺装平整度控制调节装置，包括两个尺体和连接在两个尺体之间的调节尺，调节尺包括两个滑动尺和连接在两个滑动尺之间的多节伸缩杆，两个所述滑动尺的相对侧均设有连接孔，多级伸缩杆的两端分别固定连接在两个滑动尺的连接孔内。本方案通过多级伸缩杆能够调节调节尺的整体长度，从而调整两个滑动尺之间让位空间的长度，进而对不同宽度的盲道进行让位，有助于实现对人行道进行横向测量。助于实现对人行道进行横向测量。助于实现对人行道进行横向测量。