铅芯橡胶⽀座是⼀种有效的减震装置，它具有良好且稳定的吸收耗散能量的特性；改变⽔平加载⽅向 对其滞回特性没有什么影响；其吸收耗散振动能量的功能主要与铅芯的截⾯积和⽀座的⾼度有关，因
此可以通过调节铅芯直径和⽀座⾼度来选定。
作为整体型减震⽀座中的⼀种------铅芯橡胶⽀座，在竖直⽅向可⽀承桥梁结构的恒重和活载，在⽔
平⽅向则具有较好的柔性，以满⾜较⼤的变位，使桥梁结构的振动长周期化；同时，利⽤滞回阻尼或粘
性阻尼等吸收耗散振动能量，提⾼桥梁结构的阻尼，从⽽达到减⼩地震作⽤的⽬的。
⼀、铅芯橡胶⽀座的构造
铅芯橡胶⽀座是⽤来⽀承荷载的层状橡胶、钢板及⽤于吸收耗散能量的铅芯组合⽽成。同普通板式
橡胶⽀座不同的是，上下各粘有⼀定厚度的钢板及加有⼀定数量的铅芯。
铅芯橡胶⽀座中的铅芯可以是⼀根或⼏根，这样，就可以通过调节治销的直径或截⾯积来决定其吸收
和耗散振动能量的功能，所以使⽀座的设计有较⼤灵活性。
⼆、铅芯⽀座的⼯作原理
分层橡胶⽀座的主要缺点是阻尼很⼩，有时在较低⽔平⼒作⽤下(如制动⼒等)，由于⽀座较柔,⽀座
变形也可能很⼤。如果在分层橡胶⽀座中插⼊铅芯，则可以得到⼀个紧凑的隔震装置。铅芯提供了
地震下的耗能和静⼒荷载下所必须的屈服强度与刚度，在较低⽔平⼒作⽤下，因具有较⾼的初始刚度
，其变形很⼩。在地震作⽤下，由于铅芯的屈服,⼀⽅⾯消耗地震能量；另⼀⽅⾯，刚度降低，达到延长
结构周期的⽬的。
铅芯橡胶⽀座的⼯作原理为:
①竖向刚度很⼤，可以⽀持上部结构重量;
②变位较⼤时，等价⽔平刚度很⼩，能有效地延长桥梁的固有周期，减⼩地震反应:
③铅芯的⾼弹塑性使它在变形时有很⼤的滞回阻尼，耗散了更多的能国巨;
④处于弹性的铅具有⼤的初始刚度，从⽽保证了在风⼒、制动⼒等常时⼩⽔平荷载作⽤下的良好使
⽤性。
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