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2炉引风机改造情况汇总说明书

#2炉引风机改造情况说明书

1. 概述

#2炉原引风机因不能满足工况需求，现改造为成都电力机械厂生产的HU25244-222G 双级动调轴流式风机。

引风机油站改为联合油站。油站采用整体集装式，润滑油系统与控制油系统独立供油，共用油箱和冷却系统，为引风机及电机提供润滑油，每台引风机配1套油站系统。

2、改造情况：

2.1 风机电机：

#2炉改造2台引风机主电机容量更换为4100KW。电源取向及开关柜不变（保护定值和二次元件相应改变）。详见电气说明书。

2.2 联合油站：

油站系统配备就地控制箱一个，供双路380V三相四线动力电源，整个控制箱的电气容量约为30KW，第一路电源16KW，第二路电源14KW。

A引风机油站第一路动力电源供电位置不变，取自#2炉保安PC段04柜C，供#1液压油泵、#1润滑油泵和油箱加热器使用；第二路动力电源供电位置不变，取自#2炉引风机MCCA段03柜B，供#2液压油泵和#2润滑油泵使用。

B引风机油站第一路动力电源供电位置不变，取自#2炉保安PC段06柜G，供#1液压油泵、#1润滑油泵和加热器使用；第二路动力电源供电位置不变，取自#2炉引风机MCCB段04柜B，供#2液压油泵和#2润滑油泵使用。

2.3 冷却风机:

改造后1台引风机配2台冷却风机，冷却风机数量同改造前一致，控制方式同改造前一致，由MCC集中控制。

A引风机的1#冷却风机动力电源供电位置不变，取自#2炉引风机MCCA段02柜D；A引风机的2#冷却风机动力电源供电位置不变，取自#2炉引风机MCCB段04柜E。

B引风机的1#冷却风机动力电源供电位置不变，取自#2炉引风机MCCB段04柜D，； B引风机的2#冷却风机动力电源供电位置不变，取自#2炉引风机MCCA段02柜E。

3、油站主要技术参数及功能

3.1 技术参数：

油站泵组

控制油叶片泵型号： 25221201 1012218

控制油最大工作压力： 49bar

控制油最大工作流量： 55L/min

润滑冷却叶片泵型号： 25221401 1012218

润滑冷却泵流量： 65L/min

润滑油最大工作压力： 1.8bar

润滑油最大工作流量： 32L/min

电动机

控制油泵电机型号： 1LE0003-1DB23-3GA4 11KW-4P-V1

控制油泵电机参数： 11KW,380VAC,50HZ,1465r/min

润滑冷却泵电机型号： 1LE0003-1AB52-1GA4 3KW-4P-V1

润滑冷却泵电机参数： 3KW,380VAC,50HZ,1435r/min

电加热器（2支）

型号： SRY2-380VAC

功率： 2KW,380VAC,50Hz

板式冷却器（2台:一用一备）

冷却面积： 2.02m2

油箱有效容积： 630L

工作介质： L-TSA46 汽轮机油

供油温度： ≤50°C

3.2 功能

该油站控制油泵电机组工作制为一用一备，能实现在线更换，为系统提供控制油源。润滑冷却泵电机组工作制也为一用一备，作用是为风机及风机电机轴承提供强制润滑，同时兼顾油站工作介质循环冷却。

3.2.1 油箱液位开关报警：

低液位是指距油箱顶面430mm,极低液位是指距油箱顶面490mm，低液位开关报警；极低液位开关联停油泵泵报警。

3.2.2 温度传感器报警：

正常工作温度：15℃-55℃

温度发讯器设定值如下：

温度超上限发讯点：55℃

温度超下限发讯点：15℃

加热器工作发讯点：≤15℃

加热器停止发讯点：≥20℃

3.2.3 过滤器发讯报警：

当过滤器前后压差达2.4ar时压差发讯器PS1、PS2发讯报警，表明相应过滤器堵塞，应及时切换过滤器滤筒并清洗或更换已堵塞的滤芯。

3.3 工作过程：

控制油泵将油液从油箱吸出，经单向阀、双筒过滤器，进入风机叶片调节装置，然后回油箱；润滑冷却泵将油液从油箱吸出，油经单向阀、双筒过滤器、冷却器后，一路通过节流

阀直接供风机轴承润滑，然后回油箱；另一路经减压阀、节流阀送到电机轴承，然后回油箱；还有一路多余的冷却油经节流阀直接回到油箱内的控制油泵吸油区，冷却器为一用一备。

4、风机主要技术参数及功能

4.1参数：

引风机型号 HU25244-222G 双级动调轴流式

风量 312.3 m3/s

风压 11496 pa

转速 990rpm

电机功率 4100kW

工作电压 6000 V

额定电流 469 A

旋转方向电机侧看逆时针

调节范围 -36～+20°

4.2 工作过程原理：

由系统管道流入风机的气流经进气箱改变方向，经集流器收敛加速后流向叶轮，电动机动力通过叶轮叶片对气流作功，叶片的工作角度与叶栅距可无级调节，由此改变风量、风压，满足工况变化需求；流经叶轮后的气流为螺旋运动，经后导叶转为轴向流入扩压器，在扩压器内气体的部分动能转化成静压能，再流至系统满足运行要求，从而完成风机出力的工作过程。

4.3 运行及调节：

4．3.1风机只能在特性曲线允许区域内运行，如果进入失速区，要立即关小动叶片，脱离失速区；

4.3.2在进行调节时要非常小心，只有当油站运行且油压正常时才能操作执行器，且执行器全行程时间必须大于40秒。

提示：若油站因失电或其他故障停机时需由集控室将执行器由自动控制调整为手动控制，避免对伺服控制装置造成破坏。

4.3.3 运行要求：

风机入口烟气温度最大不能长时间超过150℃，或200℃时最长不得超过5分钟，若超过限制，须检查风机损害并与成都电力机械厂联系。

风机不得在冰冻、卡涩、逆转、腐蚀、爆炸和含尘气体浓度超标等状况下启动和运行。

4.3.4风机启动：

——启动油站（参见油站说明）；——打开冷却密封风机；——将动叶转到“关闭”（0%）位置；——关闭风道入口挡板；——全部打开风道出口挡板；——检查风机转子静止；

——启动主电机；——1分钟内打开风道系统各挡板门，风机若持续过低流量运行会导致不稳定运行，挡板门必须及时打开；——调节动叶到所需位置。

4.3.5 风机停止:

——将动叶片平稳调至“关闭”（0%）位置；——关主电机；——关闭风道入口挡板；——根据需要决定是否关闭风道出口挡板（注：关闭出口挡板应在主电机停转或断电5-10分钟

后执行。）；——关闭油站（包括冷却水）。——3小时后关闭冷却密封风机（若风道烟气不能密闭，则宜保持持续运行）；腐蚀（由内部烟气冷却产生）能造成重要机件失效，应确保关机后风机内部无腐蚀性烟气残留。

4.3.6 风机的并联运行

当一台风机正在运行时，启动第二台风机采用并联方法。

⑴如果要将第二台风机启动并与正在运行的第一台风机并联运行，则一定要将正在运行第一台风机的工况点（风量和风压）向下调至风机失速线最低点以下（见风机特性曲线），当正在运行的第一台风机的工况点调至失速线最低点以下后，可以随时启动第二台风机与第一台风机并联。

准备投入并联的第二台风机启动前，应按4.3.4节要求进行启动。然后调节风机叶片角度，达到与正在运行的那一台风机的开启角度相同、电耗相同，使两台风机的风量风压相一致。同时进一步打开两台风机的导叶，直至所需工况点为止。

⑵从并联运行的两台风机中停运一台风机，将两台风机的工况点同时调低到失速线最低点

以下，接着按4.3.5节要求关闭准备停运的那台风机。

提示：由于烟气酸露腐蚀、或其它介质产生盐雾腐蚀，运行中应避免动叶片长期（超过二天）在同一开度下或极小范围内运行，每天至少操作动叶片转动一次（在允许条件下尽可能扩大动叶片的转动范围），避免长期不动作造成动叶片根部积灰、积盐、腐蚀，引起动叶片卡涩。

4.3.7 风机停机时的防护：

——应确认没有腐蚀性气体残留风机内；

——继续运行和冷却密封风机直到所有腐蚀性气体排出风机（提示：若进口或出口无隔绝门，或隔绝门不能完全阻隔烟气，则密封风机不能停运，仍需运行）；

——检查动叶和轮毂之间隙的污垢，若硫污染严重，拆卸动叶进行清洁维护。

提示：轮毂中含硫杂质会导致腐蚀和叶片轴卡滞失灵，以至风机无法使用；

——对于主轴承，伺服马达和油站，每个星期油站运行30分钟，反复开关动叶几次（提示：

对于输送有腐蚀性介质风机，若停机时间超过二天时，要求停机时间内每天至少启动油站操控风机叶片由关闭到最大开度再到关闭动作循环二次, 防止停留在风机内的烟气对叶柄处的腐蚀）；

——每三个月检查油的含水量，必要时清洁过滤器。

提示：启动前均要求检查叶轮叶片转动是否灵活。

4.3.8 风机保护：

保护名称	报警值	保护定值	报护内容
引风机轴承温度	≥70℃	≥110℃	跳闸（≥90℃联启备用冷却风机）
引风机轴承温度	≥90℃	≥110℃	跳闸（≥90℃联启备用冷却风机）
引风机电机轴承温度	≥70℃	≥80℃	跳闸：
引风机喘振	≥50mbar		延时120S关小动叶角度
引风机振动	≥4.6mm/s -0.12mm	≥10.0mm/s -0.23mm	跳闸两个轴承同向振动值同时达到
引风机电机线圈温度	≥120℃	≥130℃	跳闸
引风机润滑油压	≤1.2bar	≥1.8bar	≤1.2bar报警并联启备用泵
引风机控制油压	≤35bar		≤35bar延时15S启备用泵启备用泵30S仍≤35bar跳闸 ≥42bar报控制油压合适
引风机油站油位 (指据油箱顶面)	≤430mm	≤490mm	联跳油泵及加热器