一、乙醇汽油等产品定义
1、乙醇汽油：
按照我国的国家标准，车用乙醇汽油是指在不含甲基叔丁基醚（MTBE）、含氧添加剂的专用汽油组分油中，按体积比加入一定比例（我国暂定为10%）的变性燃料乙醇，由车用乙醇汽油定点调配中心按国标GB 18351-2013的质量要求，通过特定工艺混配而成的新一代清洁环保型车用燃料。 2、变性燃料乙醇：
按国标GB18350-2013质量标准，通过专用设备、特定脱水工艺，生产出含量在99.2%(v/v)以上的无水乙醇。经过变性处理后（加入无铅汽油作为变性剂）不能食用，仅供调配车用乙醇汽油的燃料乙醇。燃料乙醇定价由国家统一控制,按照国家发改委同期公布的90#汽油出厂价乘以价格折合系数0.9111确定。
3、车用乙醇汽油调合组分油
指由炼油厂或石油化工厂生产出的车用汽油半成品（不添加含氧化合物的液体烃类），主要作为不同牌号车用乙醇汽油的调合组分。
二、乙醇汽油实施地区
2005年第180号安徽省政府令规定，于2005年4月1日起全省施行乙醇汽油。其中规定，销售车用乙醇汽油以外的其他车用汽油的，由工商行政管理部门责令改正，处以5000元以上2万元以下的。
目前全国实施乙醇汽油的省市如下：
黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西6省；
江苏省徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁5市；
山东省济南、枣庄、济宁、泰安、临沂、聊城、菏泽；
湖北省武汉、襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石、鄂州市；
河北省石家庄、保定、邢台、邯郸、沧州、衡水。
三、燃料乙醇定点生产厂家
1、我国目前共有6家燃料乙醇定点生产企业：
吉林燃料乙醇公司；
安徽丰原集团；
中粮生化能源(肇东)有限公司；
河南天冠集团；
广西中粮生物质能源有限公司；
山东龙力生物科技股份有限公司。
其中，前4家都是以玉米等粮食为原料，广西中粮以木薯为原料，龙力生物以玉米芯废渣为原料。
2、产量和补贴：
中国燃料乙醇产业的总体规模呈现下降态势。国内燃料乙醇2010、2011、2012三年总产量分别为180万吨、177万吨、166万吨。
随着国家对玉米乙醇项目的限制，补贴也在逐步降低。中粮生化享受的安徽省定点企业生物燃料乙醇弹性补贴标准：2007年2251元/吨，2009年2055 元， 2010年1659元/吨，2012年获得的补贴则更低。以玉米为原料的燃料乙醇，每吨补助500元；以木薯等非粮作物为原料的燃料乙醇，每吨补助750元。
四、安徽丰原燃料酒精有限公司简介
2003 年12 月22 日成立,由安徽丰原生物化学股份有限公司与中国石化集团安徽石油总公司共同出资,注册资本为48411万元,其中丰原生化占注册资本的85%;中国石化集团安徽石油总公司出资额占注册资本的15%。酒精公司主要产品有燃料酒精、DDGS 和玉米胚芽原油等。
安徽丰原生物化学股份有限公司是安徽省唯一一家燃料乙醇供应单位，是国内最大的燃料乙醇生产企业，共拥有44万吨的燃料乙醇生产能力，实现对安徽全省、山东省7个地市、
江苏省5个地市、河北省2个地市的燃料乙醇的平稳供应。更值得注意的是，成功入主公司的中粮集团目前已经成为我国乙醇汽油领域的垄断企业。
五、乙醇汽油、组分油与普通汽油区别：
1、组分油和普通汽油生产储藏方式基本相同，不同点在于组分油除燃料乙醇外，不允许再加入其它含氧化合物(MTBE),而无铅汽油添加有增氧剂（MTBE）。组分油的辛烷值标准也低于乙醇汽油的标准。
2、三种汽油指标方面的区别如下：
组分油、【乙醇汽油】、(无铅汽油) | 90# | 93# | 97# |
辛烷值(≥) | 88【90】(90) | 91【93】(93) | 95.5【97】(97) |
蒸气压 | 35-61【40-68 】(40-68) |
诱导期(≥) | 540【480】(480) |
无机含氧量(≤) | 0.5%【0.5%】（2.7%） |
水分含量(≤) | 0.2%【0.2%】（0%） |
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备注：“【】”内为乙醇汽油标准；“（）”内为无铅汽油标准
乙醇汽油和无铅汽油指标基本一致，差别在三个方面：
a、无机含氧量（0.5%乙醇汽油，2.7%无铅汽油）；
b、乙醇汽油指标增加了乙醇含量为10%±2%，
c、乙醇汽油水分含量不大于0.2%，无铅汽油水分无。
六、乙醇汽油组分油厂家：
目前，除了中石油、中石化炼厂有生产资格外，山东省已有山东东明石化集团通过了首家资格认定，不少地炼企业在陆续报批当中。所以组分油来源不是难题。
取得组分油生产资格认定的炼油厂，必须是车用乙醇汽油推广区域内国家定点的成品油生产企业；原油一次加工能力在200万吨/年以上，加氢精制单套装置能力在30万吨/年以上，催、裂化单套装置能力在60万吨/年以上；具备符合国家规定的油品质量检验环境条件、仪器设备、储存和消防措施；具有经劳动保障、质监等部门考核合格的专职质量检验人员。
七、乙醇汽油调配工艺
1、目前调配乙醇汽油有三种方式：
油罐调和、罐车调和与管道比例调和，目前一般采用管道比例调和。
管道比例调合是将组分油与变性燃料乙醇通过计算机和调节控制设备在管线中实现比例调合,这种方式组分油与变性燃料乙醇以9∶1的比例同时被送至罐车内,调和比例由计算机和预制设备精确控制,调合的效果好,合格率高,避免了一些中间环节,降低了水进入乙醇汽油的可能性,减少了油气挥发损耗量。而控制调和比例的定量装车控制仪,可同时完成变性燃料乙醇和乙醇汽油调合组分油之间按比例调合以及定量装车的全过程
2、管道比例调和方式包括两种工艺形式
A、双泵单鹤管流程；
B、双泵多鹤管流程。
3、目前油库多数采用双泵单鹤管流程；
具体流程示意图如下：
4、油库加装乙醇调配装置改造投资大约50万元，包含乙醇储罐、管道、阀门、流量计、专用抗溶性泡沫灭火系统等。
八、乙醇汽油缺点:
1、使用者感觉乙醇汽油比普通汽油动力下降，油耗增加。
乙醇的热值是常规车用汽油的60%，据有关资料的报道，若汽车不作任何改动就使用含乙醇10%的混合汽油时，发动机的油耗会增加5%；
2、天热时还易于气阻熄火。
乙醇的汽化潜热大，蒸发温度大于常规汽油，影响混合气的形成及燃烧速度，导致汽车动力性，经济型，及冷启动性的下降，不利于汽车的加速性；
3、储存期短，容易分层。
乙醇汽油一旦遇水就会分层，乙醇汽油的保质期只有一个月，过了保质期的乙醇汽油容易出现分层现象，在油罐油箱中容易变浑浊，打不着火。
4、燃烧堆积物多，效率下降。
使用乙醇汽油的试验车进气阀上的堆积量，要比使用93#车用无铅汽油的车平均高出33%。这是由于燃料乙醇的不稳定性造成发动机燃油进气系统上堆积物增加，使喷油嘴雾化不好、引起乙醇汽油燃烧效率下降，耗油量增加。
5、溶胀和腐蚀。
乙醇在燃烧过程中会产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。乙醇是一种优良溶剂，易对汽车的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微的腐蚀，溶涨，软化或龟裂作用。
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