一种交通用新型岗亭

本发明涉及一种交通岗亭，尤其涉及一种交通用新型岗亭。

交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方 面，在国民经济中属于第三产业。运输有铁路、公路、水路、航空、管道五种方式，邮电包括邮 政和电信两方面内容。

岗亭，字面理解就是岗哨工作的小房子。在车场管理中，岗亭常常也称之为收费 亭，是停车场管理人员收取停车费的工作场所，除此以外还可用作小区保安门卫值班室，在 部队是士兵站岗的地方，内部配置收费电脑等收费平台。岗亭，就是岗哨工作的亭，随着现 代化发展程度的加快，岗亭也越来越应用广泛，岗亭的运用范围相当广泛，其中一些企业在 生产制造方面也有突出的表现。

现有的交通岗亭存在移动时费时费力、不能充分利用太阳能、不可调节站岗人员 视线的缺点，因此亟需研发一种在移动时省时省力、可以充分利用太阳能、能够调节站岗人 员的视线的交通用新型岗亭。

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服现有的交通岗亭移动时费时费力、不能充分利用太阳能、不可调节站 岗人员视线的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种在移动时省时省力、可以充分利 用太阳能、能够调节站岗人员的视线的交通用新型岗亭。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种交通用新型岗亭，包括有底座、站台、 缓冲装置、调节装置、支架、横杆和弧形斗篷，底座顶部中间设有站台，底座内左端设有缓冲 装置，底座右端设有调节装置，调节装置上设有支架，支架顶端设有横杆，横杆顶部设有弧 形斗篷，横杆和弧形斗篷位于底座正上方。

优选地，缓冲装置包括有第一弹簧、第二弹簧、导杆和缓冲块，底座内左侧开有导 向槽，导向槽内右侧设有第一弹簧，导向槽内左侧设有第二弹簧，第二弹簧左端连接有导 杆，导杆与导向槽配合，导杆左端设有缓冲块。

优选地，调节装置包括有第一轴承座、第二轴承座、转轴、皮带、小带轮、手摇杆和 大带轮，底座内底部右侧设有第一轴承座和第二轴承座，第一轴承座位于第二轴承座左侧， 支架位于第一轴承座内，第二轴承座内设有转轴，转轴上设有小带轮，转轴顶端连接有手摇 杆，支架下部设有大带轮，大带轮和小带轮之间连接有皮带。

优选地，还包括有太阳能装置，太阳能装置包括有太阳能板、第三弹簧、第一气缸、 蓄电池，弧形斗篷顶部设有太阳能板，横杆与支架之间倾斜设有第一气缸和第三弹簧，第一 气缸位于第三弹簧的下方，第一气缸的上端与横杆铰接连接，第一气缸的下端与支架铰接 连接，横杆右端与支架顶端铰接连接，支架右侧上部设有蓄电池，太阳能板与蓄电池有线路 连接。

优选地，还包括有万向轮、第一电动推杆和固定板，底座底部左右两侧对称设有万 向轮和第一电动推杆，万向轮位于第一电动推杆的外侧，第一电动推杆下端连接有固定板。

优选地，还包括有升降装置，升降装置包括有第二气缸、第四弹簧、环形挡板和第 二电动推杆，底座内底部中间设而已第二气缸，第二气缸顶端与站台连接，第二气缸前侧和 后侧均设有第四弹簧，站台底部还设有环形挡板，底座前侧和后侧对称倾斜铰接连接有第 二电动推杆，第二电动推杆的上端与环形挡板底部铰接连接。

优选地，还包括有路灯装置，路灯装置包括有套筒、第三气缸、支杆和LED路灯，支 架后侧设有套筒，套筒安装在底座上，套筒内底部设有第三气缸，第三气缸顶端连接有支 杆，支杆与套筒配合，支杆顶端设有LED路灯，LED路灯与蓄电池有线路连接。

优选地，底座形状为圆柱形。

工作原理：首先将本装置放在道路旁，缓冲块接触路边起缓冲作用，可以根据天气 变化，通过调节装置调节横杆和弧形斗篷的方向，达到遮阳或者挡雨的效果。

因为缓冲装置包括有第一弹簧、第二弹簧、导杆和缓冲块，底座内左侧开有导向 槽，导向槽内右侧设有第一弹簧，导向槽内左侧设有第二弹簧，第二弹簧左端连接有导杆， 导杆与导向槽配合，导杆左端设有缓冲块。缓冲块接触路边，由于第一弹簧和第二弹簧的弹 力作用，可以达到缓冲的效果，防止岗亭晃动。

因为调节装置包括有第一轴承座、第二轴承座、转轴、皮带、小带轮、手摇杆和大带 轮，底座内底部右侧设有第一轴承座和第二轴承座，第一轴承座位于第二轴承座左侧，支架 位于第一轴承座内，第二轴承座内设有转轴，转轴上设有小带轮，转轴顶端连接有手摇杆， 支架下部设有大带轮，大带轮和小带轮之间连接有皮带。人工转动手摇杆带动小带轮转动， 进而带动大带轮转动，从而支架随之转动，环形斗篷就会改变方向，转动到合适方向时，停 止转动手摇杆。

因为还包括有太阳能装置，太阳能装置包括有太阳能板、第三弹簧、第一气缸、蓄 电池，弧形斗篷顶部设有太阳能板，横杆与支架之间倾斜设有第一气缸和第三弹簧，第一气 缸位于第三弹簧的下方，第一气缸的上端与横杆铰接连接，第一气缸的下端与支架铰接连 接，横杆右端与支架顶端铰接连接，支架右侧上部设有蓄电池，太阳能板与蓄电池有线路连 接。因为太阳能板为弧形，以及控制第一气缸伸缩运动可以带动太阳能板转动一定角度，此 时第三弹簧随之伸缩运动，起缓冲作用，这样就可以全方位收集太阳能，进而将收集到的能 量存储在蓄电池内。

因为还包括有万向轮、第一电动推杆和固定板，底座底部左右两侧对称设有万向 轮和第一电动推杆，万向轮位于第一电动推杆的外侧，第一电动推杆下端连接有固定板。万 向轮可以使岗亭在移动过程中省时省力，岗亭移动至合适位置时，控制第一电动推杆伸长， 带动固定板向下移动，当万向轮脱离地面时，控制第一电动推杆停止伸长，此时岗亭就不易 移动。

因为还包括有升降装置，升降装置包括有第二气缸、第四弹簧、环形挡板和第二电 动推杆，底座内底部中间设而已第二气缸，第二气缸顶端与站台连接，第二气缸前侧和后侧 均设有第四弹簧，站台底部还设有环形挡板，底座前侧和后侧对称倾斜铰接连接有第二电 动推杆，第二电动推杆的上端与环形挡板底部铰接连接。第二气缸和第二电动推杆配合伸 长或者缩短，改变站台高度，以适应不同身高的站岗人员可以到最佳视线，弧形挡板的作 用是当站台上升至比较高时，站台不会处于悬空状态。

因为还包括有路灯装置，路灯装置包括有套筒、第三气缸、支杆和LED路灯，支架后 侧设有套筒，套筒安装在底座上，套筒内底部设有第三气缸，第三气缸顶端连接有支杆，支 杆与套筒配合，支杆顶端设有LED路灯，LED路灯与蓄电池有线路连接。夜晚时，LED路灯可以 提供照明，使站岗人员视线更明亮，同时也照亮了道路，控制第三气缸伸缩，可以调节LED路 灯的高度，以调节照明范围。

（3）有益效果

本发明达到了在移动时省时省力、可以充分利用太阳能、能够调节站岗人员的视线的 效果。

图1为本发明的第一种主视结构示意图。

图2为本发明的第二种主视结构示意图。

图3为本发明的第三种主视结构示意图。

图4为本发明底座和站台的剖面结构示意图。

图5为本发明部分结构的左视结构示意图。

附图中的标记为：1-底座，2-站台，3-缓冲装置，31-第一弹簧，32-导向槽，33-第二 弹簧，34-导杆，35-缓冲块，4-调节装置，41-第一轴承座，42-第二轴承座，43-转轴，44-皮 带，45-小带轮，46-手摇杆，47-大带轮，5-支架，6-横杆，7-弧形斗篷，8-太阳能装置，81-太 阳能板，82-第三弹簧，83-第一气缸，84-蓄电池，9-万向轮，10-第一电动推杆，11-固定板， 12-升降装置，121-第二气缸，122-第四弹簧，123-环形挡板，124-第二电动推杆，13-路灯装 置，131-套筒，132-第三气缸，133-支杆，134-LED路灯。

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种交通用新型岗亭，如图1-5所示，包括有底座1、站台2、缓冲装置3、调节装置4、支架 5、横杆6和弧形斗篷7，底座1顶部中间设有站台2，底座1内左端设有缓冲装置3，底座1右端 设有调节装置4，调节装置4上设有支架5，支架5顶端设有横杆6，横杆6顶部设有弧形斗篷7， 横杆6和弧形斗篷7位于底座1正上方。

实施例2

一种交通用新型岗亭，如图1-5所示，包括有底座1、站台2、缓冲装置3、调节装置4、支架 5、横杆6和弧形斗篷7，底座1顶部中间设有站台2，底座1内左端设有缓冲装置3，底座1右端 设有调节装置4，调节装置4上设有支架5，支架5顶端设有横杆6，横杆6顶部设有弧形斗篷7， 横杆6和弧形斗篷7位于底座1正上方。

缓冲装置3包括有第一弹簧31、第二弹簧33、导杆34和缓冲块35，底座1内左侧开有 导向槽32，导向槽32内右侧设有第一弹簧31，导向槽32内左侧设有第二弹簧33，第二弹簧33 左端连接有导杆34，导杆34与导向槽32配合，导杆34左端设有缓冲块35。

实施例3

一种交通用新型岗亭，如图1-5所示，包括有底座1、站台2、缓冲装置3、调节装置4、支架 5、横杆6和弧形斗篷7，底座1顶部中间设有站台2，底座1内左端设有缓冲装置3，底座1右端 设有调节装置4，调节装置4上设有支架5，支架5顶端设有横杆6，横杆6顶部设有弧形斗篷7， 横杆6和弧形斗篷7位于底座1正上方。

缓冲装置3包括有第一弹簧31、第二弹簧33、导杆34和缓冲块35，底座1内左侧开有 导向槽32，导向槽32内右侧设有第一弹簧31，导向槽32内左侧设有第二弹簧33，第二弹簧33 左端连接有导杆34，导杆34与导向槽32配合，导杆34左端设有缓冲块35。

调节装置4包括有第一轴承座41、第二轴承座42、转轴43、皮带44、小带轮45、手摇 杆46和大带轮47，底座1内底部右侧设有第一轴承座41和第二轴承座42，第一轴承座41位于 第二轴承座42左侧，支架5位于第一轴承座41内，第二轴承座42内设有转轴43，转轴43上设 有小带轮45，转轴43顶端连接有手摇杆46，支架5下部设有大带轮47，大带轮47和小带轮45 之间连接有皮带44。

实施例4

一种交通用新型岗亭，如图1-5所示，包括有底座1、站台2、缓冲装置3、调节装置4、支架 5、横杆6和弧形斗篷7，底座1顶部中间设有站台2，底座1内左端设有缓冲装置3，底座1右端 设有调节装置4，调节装置4上设有支架5，支架5顶端设有横杆6，横杆6顶部设有弧形斗篷7， 横杆6和弧形斗篷7位于底座1正上方。

缓冲装置3包括有第一弹簧31、第二弹簧33、导杆34和缓冲块35，底座1内左侧开有 导向槽32，导向槽32内右侧设有第一弹簧31，导向槽32内左侧设有第二弹簧33，第二弹簧33 左端连接有导杆34，导杆34与导向槽32配合，导杆34左端设有缓冲块35。

调节装置4包括有第一轴承座41、第二轴承座42、转轴43、皮带44、小带轮45、手摇 杆46和大带轮47，底座1内底部右侧设有第一轴承座41和第二轴承座42，第一轴承座41位于 第二轴承座42左侧，支架5位于第一轴承座41内，第二轴承座42内设有转轴43，转轴43上设 有小带轮45，转轴43顶端连接有手摇杆46，支架5下部设有大带轮47，大带轮47和小带轮45 之间连接有皮带44。

还包括有太阳能装置8，太阳能装置8包括有太阳能板81、第三弹簧82、第一气缸 83、蓄电池84，弧形斗篷7顶部设有太阳能板81，横杆6与支架5之间倾斜设有第一气缸83和 第三弹簧82，第一气缸83位于第三弹簧82的下方，第一气缸83的上端与横杆6铰接连接，第 一气缸83的下端与支架5铰接连接，横杆6右端与支架5顶端铰接连接，支架5右侧上部设有 蓄电池84，太阳能板81与蓄电池84有线路连接。

还包括有万向轮9、第一电动推杆10和固定板11，底座1底部左右两侧对称设有万 向轮9和第一电动推杆10，万向轮9位于第一电动推杆10的外侧，第一电动推杆10下端连接 有固定板11。

还包括有升降装置12，升降装置12包括有第二气缸121、第四弹簧122、环形挡板 123和第二电动推杆124，底座1内底部中间设而已第二气缸121，第二气缸121顶端与站台2 连接，第二气缸121前侧和后侧均设有第四弹簧122，站台2底部还设有环形挡板123，底座1 前侧和后侧对称倾斜铰接连接有第二电动推杆124，第二电动推杆124的上端与环形挡板 123底部铰接连接。

还包括有路灯装置13，路灯装置13包括有套筒131、第三气缸132、支杆133和LED路 灯134，支架5后侧设有套筒131，套筒131安装在底座1上，套筒131内底部设有第三气缸132， 第三气缸132顶端连接有支杆133，支杆133与套筒131配合，支杆133顶端设有LED路灯134， LED路灯134与蓄电池84有线路连接。

底座1形状为圆柱形。

工作原理：首先将本装置放在道路旁，缓冲块35接触路边起缓冲作用，可以根据天 气变化，通过调节装置4调节横杆6和弧形斗篷7的方向，达到遮阳或者挡雨的效果。

因为缓冲装置3包括有第一弹簧31、第二弹簧33、导杆34和缓冲块35，底座1内左侧 开有导向槽32，导向槽32内右侧设有第一弹簧31，导向槽32内左侧设有第二弹簧33，第二弹 簧33左端连接有导杆34，导杆34与导向槽32配合，导杆34左端设有缓冲块35。缓冲块35接触 路边，由于第一弹簧31和第二弹簧33的弹力作用，可以达到缓冲的效果，防止岗亭晃动。

因为调节装置4包括有第一轴承座41、第二轴承座42、转轴43、皮带44、小带轮45、 手摇杆46和大带轮47，底座1内底部右侧设有第一轴承座41和第二轴承座42，第一轴承座41 位于第二轴承座42左侧，支架5位于第一轴承座41内，第二轴承座42内设有转轴43，转轴43 上设有小带轮45，转轴43顶端连接有手摇杆46，支架5下部设有大带轮47，大带轮47和小带 轮45之间连接有皮带44。人工转动手摇杆46带动小带轮45转动，进而带动大带轮47转动，从 而支架5随之转动，环形斗篷就会改变方向，转动到合适方向时，停止转动手摇杆46。

因为还包括有太阳能装置8，太阳能装置8包括有太阳能板81、第三弹簧82、第一气 缸83、蓄电池84，弧形斗篷7顶部设有太阳能板81，横杆6与支架5之间倾斜设有第一气缸83 和第三弹簧82，第一气缸83位于第三弹簧82的下方，第一气缸83的上端与横杆6铰接连接， 第一气缸83的下端与支架5铰接连接，横杆6右端与支架5顶端铰接连接，支架5右侧上部设 有蓄电池84，太阳能板81与蓄电池84有线路连接。因为太阳能板81为弧形，以及控制第一气 缸83伸缩运动可以带动太阳能板81转动一定角度，此时第三弹簧82随之伸缩运动，起缓冲 作用，这样就可以全方位收集太阳能，进而将收集到的能量存储在蓄电池84内。

因为还包括有万向轮9、第一电动推杆10和固定板11，底座1底部左右两侧对称设 有万向轮9和第一电动推杆10，万向轮9位于第一电动推杆10的外侧，第一电动推杆10下端 连接有固定板11。万向轮9可以使岗亭在移动过程中省时省力，岗亭移动至合适位置时，控 制第一电动推杆10伸长，带动固定板11向下移动，当万向轮9脱离地面时，控制第一电动推 杆10停止伸长，此时岗亭就不易移动。

因为还包括有升降装置12，升降装置12包括有第二气缸121、第四弹簧122、环形挡 板123和第二电动推杆124，底座1内底部中间设而已第二气缸121，第二气缸121顶端与站台 2连接，第二气缸121前侧和后侧均设有第四弹簧122，站台2底部还设有环形挡板123，底座1 前侧和后侧对称倾斜铰接连接有第二电动推杆124，第二电动推杆124的上端与环形挡板 123底部铰接连接。第二气缸121和第二电动推杆124配合伸长或者缩短，改变站台2高度，以 适应不同身高的站岗人员可以到最佳视线，弧形挡板的作用是当站台2上升至比较高时， 站台2不会处于悬空状态。

因为还包括有路灯装置13，路灯装置13包括有套筒131、第三气缸132、支杆133和 LED路灯134，支架5后侧设有套筒131，套筒131安装在底座1上，套筒131内底部设有第三气 缸132，第三气缸132顶端连接有支杆133，支杆133与套筒131配合，支杆133顶端设有LED路 灯134，LED路灯134与蓄电池84有线路连接。夜晚时，LED路灯134可以提供照明，使站岗人员 视线更明亮，同时也照亮了道路，控制第三气缸132伸缩，可以调节LED路灯134的高度，以调 节照明范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并 不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员 来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发 明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。