循环式自助动力机

循环式自助动力机

本发明属于动力学、电力学、机械学等学科领域，并且 互相作用、组合在一起，成为一个综合交叉学科领域。

本发明是将电动机与发电机有机地组合起来，使其形成 一个电力发电循环式的电力发电机械，即不需外加任何动力 而自身拥有动力的自助式的动力机械，简称为循环式自助动 力机。

本发明的目的就是提供一种前所未有的循环式自助动力 机械及其自助式的动力系统模式，来取代现有动力机械系统 及其模式。它不消耗任何有生能源，不污染环境，堪称“绿 动力”。这将给人类的能源危机论划上一个圆满的句号， 为人类美好的明天描绘出一幅绚丽的蓝图。

本发明的详细内容：本发明是将发电机安装在电动机上， 即由发电机和电动机有机地组合在一起，使其形成一个独立 的全新的新型实用动力机械——循环式自助动力机。由发电 机发出的电供应电动机做功，电动机做功的同时，也可带动 发电机发电，这样，即形成了不需外加任何能源(做动力) 就能达到机械做功的目的。

本发明的安装、组合并不难，只要在电动机做功的同时 外加带动发电机做功即可，两者紧密、有机地组合，就可将 两者融为一体，成为一个完整的独立机器。工作时外配一个 蓄电器，即蓄电器输出电能供电动机做功，电动机做功的同 时又带动发电机发电，发出的电能又输回蓄电器，由此形成 了一种可以周而复始、循环不断的动力系统模式——循环式 自助动力系统。由此模式制成地机械，就是循环式自助动力 机。

实现本发明的关键，是将电动机的输入、输出功率与发 电机的输入、输出功率计算好，就可应用实际生活中去。即 循环式自助动力机的输出功率等于电动机的输出功率减去发 电机的输入功率。如在车辆上安装循环式自助动力机(替代 原动力机)，电动机的做功除满足机械自身的做功(如车辆 的行驶)外，还有一部分用来带动发电机做功，使发电机的 做功满足蓄电器(准确说是电动机)的需要。即发电机的输 出功率等于电动机的输入功率。不要以为不消耗能源的机械 是幻想、不切实际的。事实上，电，它的实际输出功率大于 输入功率若干倍，这就为本发明的循环式自助动力机奠定了 一个科学、坚实的理论与实践基础。

本发明的循环式自助动力机，优点在于不消耗任何有生 能源，不污染环境，其经济意义和社会意义是不可估量的。 现在的车辆，以汽油、柴油及各种可燃性气体为能源的，缺 点是浪费资源，同时也污染环境；现有的电力客车、火车等， 易受路线的影响，电动小汽车，又受蓄电能力及行驶距离的 限制，并且都具有消耗别的电能的缺点；虽已研制成功了太 阳能汽车，但不太实用而不易推广。本发明的循环式自助动 力机，适合安装在一切需要动力的机械上，如各种机动车辆、 火车、坦克、轮船、飞机、航天器等。为机关企事业、居民 及工业、矿业生产生活提供动力和电力。

本发明人在同一构思理论指导下，推导出本发明的循环 式自助动力机不仅适合安装在各种运动的机械上做动力，而 且还可以变动力为电力，成为循环式自助电力发电机及其系 统模式，即建立电力发电厂(站)。建立电力发电厂(站)， 用发电机的输出功率减去发电机的输入功率(电的实际输出 功率大于输入功率若干倍)，就是该机的理论输电模式。

现在已有的发电厂(站)，都有自身的缺点和受条件限 制，而本发明的循环式自助动力机的电力发电模式，应用在 建电力发电厂(站)上，具有规模可大可小，不受地理条件 限制，不消耗有生能源，不污染环境，利国利民，是一大好 事。企业自身建发电装置，将成为一种现实。

本发明人认为实现本发明的最好方式是：动力、电力、 机械生产厂家与相应的科研部门进行密切合作，共同研究和 开发，以期使本发明成果早日变技术为生产力，产生经济效 益。本发明的循环式自助动力机完全可以象生产制造汽(柴) 油机一样，大规模全方位系列生产，以逐步替代现有的汽( 柴)油机系列；应用在发电上的，可制造成电力发电机组， 以便在实际中具体组合应用，为人类，社会的发展做出应有 的贡献。