一种方向盘手势控制装置



1.本实用新型涉及方向盘手势控制设备技术领域,具体为一种方向盘手势控制装置。


背景技术:



2.人员在开车时,往往需要通过机械按键进行车辆上的车载设备的控制工作,进而需要使得人员的视线离开道路,进而不利于保障人员的开车安全,为保障人员能够在不需要视线离开道路的同时进行车载设备的控制工作,需要使用方向盘手势控制设备,专利申请号为cn201921787219.5的实用新型专利,公开了一种带有触觉手势识别功能的人机交互方向盘装置,该实用新型所述的带有触觉感知的智能方向盘装置可以用于提供更有效和较少干扰的人机交互界面,从而使汽车驾驶辅助系统更加智能化,效率化和安全化,根据其公开的技术方案来看,现有的方向盘手势控制设备在使用时,一方面,往往设备十分的复杂,同时需要海量的数据进行计算,同一车辆在不同的人员进行使用时,其操作习惯往往就业较大的差异,进而容易造成相互干扰,不利于人员快速通过手势进行操控车载设备的工作;另一方面,在开车工作时,往往不能够有效地根据道路的宽度来判断能否有效地进行转弯、和调头等操作,容易因人员判断失误,导致影响交通,造成安全隐患。


技术实现要素:



3.针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种方向盘手势控制装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型设计合理,使用时较为方便,安全性高,适用于车辆系统的手势控制使用。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方向盘手势控制装置,包括控制装置本体,所述控制装置本体包括承载机构,所述承载机构包括方向盘,所述方向盘上安装有安装固定组件,所述安装固定组件包括固定板一和固定板二,所述固定板一和固定板二上安装有手势控制组件,所述手势控制组件包括触控屏和控制器,所述方向盘上安装有转弯指示组件,所述转弯指示组件包括透明环和滚珠。
5.进一步的,所述固定板一通过螺栓安装在方向盘的一侧,所述固定板二通过螺栓安装在方向盘的另一侧。
6.进一步的,所述触控屏通过螺栓安装在固定板一的内侧,所述控制器通过螺栓安装在固定板二的内侧。
7.进一步的,所述方向盘的底部开设有安装槽,所述安装槽的内侧通过螺栓安装有播音器。
8.进一步的,所述控制器通过电线与触控屏连接,所述触控屏通过电线与播音器连接。
9.进一步的,所述透明环安装在方向盘的内侧,所述透明环的中心处与方向盘的中心处重叠,所述滚珠卡在透明环的内侧的底部。
10.进一步的,所述滚珠的直径等于透明环的内径,所述透明环的外边侧刻有刻度标,所述刻度标均匀分布在透明环的外侧。
11.进一步的,所述刻度标包括刻度标一和刻度标二,所述刻度标一均匀分布在透明环的内环上,所述刻度标二刻在透明环的外环上,所述刻度标和滚珠上均涂有荧光层。
12.有益效果:1.该方向盘手势控制装置能够在使用时,人员能够通过右手的拇指对触控屏进行上下滑动,并通过播音腔实时的播放触控屏上显示的选项,并通过控制器进行确认和调节工作,无需人员的实现离开前方道路,保障开车安全,同时结构成本低,不会出现不同人员之间因习惯不同而造成相互干扰,方便人员快速进行车载设备的控制工作。
13.2.该方向盘手势控制装置能够在需要进行车辆的调头和转弯工作时,有效地通过刻度标显示车辆的转弯半径的大小,避免人员判断失误造成无法连贯的完成车辆的转弯或调头,便于人员根据道路的宽度进行转弯和调头工作,安全性高。
14.3.该方向盘手势控制装置设计合理,使用时较为高效方便,适用于车辆系统的手势控制使用。
附图说明
15.图1为本实用新型一种方向盘手势控制装置的结构示意图;
16.图2为本实用新型一种方向盘手势控制装置的剖视图;
17.图中:1、方向盘;2、固定板一;3、固定板二;4、触控屏;5、控制器;6、播音器;7、透明环;8、滚珠;9、刻度标。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1至图2,本实用新型提供一种技术方案:一种方向盘手势控制装置,包括控制装置本体,所述控制装置本体包括承载机构,所述承载机构包括方向盘1,所述方向盘1上安装有安装固定组件,所述安装固定组件包括固定板一2和固定板二3,所述固定板一2和固定板二3上安装有手势控制组件,所述手势控制组件包括触控屏4和控制器5,所述方向盘1上安装有转弯指示组件,所述转弯指示组件包括透明环7和滚珠8,所述固定板一2通过螺栓安装在方向盘1的一侧,所述固定板二3通过螺栓安装在方向盘1的另一侧,所述触控屏4通过螺栓安装在固定板一2的内侧,所述控制器5通过螺栓安装在固定板二3的内侧,所述方向盘1的底部开设有安装槽,所述安装槽的内侧通过螺栓安装有播音器6,所述控制器5通过电线与触控屏4连接,所述触控屏4通过电线与播音器6连接,在方向盘1安装时,将控制器通过电线与车辆的车辆控制系统进行连接,通过车辆控制系统进行智能操控工作,在使用时,人员能够通过右手的拇指对触控屏4进行上下滑动,并通过播音器6实时的播放触控屏4上显示的选项,并通过控制器5进行确认和调节工作,无需人员的实现离开前方道路,保障开车安全,同时结构成本低,不会出现不同人员之间因习惯不同而造成相互干扰,方便人员快速进行车载设备的控制工作。
20.本实施例的触控屏4、控制器5和播音器6均为现有技术中的产品,比如:控制器5采用g923控制器,触控屏4和播音器6可采用手机上常用的触控屏和播音器。
21.本实施例,所述透明环7安装在方向盘1的内侧,所述透明环7的中心处与方向盘1的中心处重叠,所述滚珠8卡在透明环7的内侧的底部,所述滚珠8的直径等于透明环7的内径,所述透明环7的外边侧刻有刻度标9,所述刻度标9均匀分布在透明环7的外侧,所述刻度标9包括刻度标一和刻度标二,所述刻度标一均匀分布在透明环7的内环上,所述刻度标二刻在透明环7的外环上,所述刻度标9和滚珠8上均涂有荧光层,在使用时,根据车辆的出厂的测试数据,将方向盘转动不同的角度所对应的转弯半径的数值写刻度标9上,在当人员需要转弯或调头时,人员转动方向盘1,使得透明环7随着转动,滚珠8在重力的作用下自动地滚动到透明环7的底部,同时利用滚珠8对应的刻度标9上的转弯半径,帮助人员能够直接将方向盘1转动到所需的角度,无需人员在转弯或调头时不断的来回调节方向盘1,使得人员能够将更多的精力放在注意道路上的车辆和行人等,更能够避免人员在转弯或调头时,原本能够直接完成转弯或调头工作的路段,由于人员的判断失误,导致前期因方向盘1未转动到位,导致后其即使将方向盘1转动到最大值后依然无法完成转弯或调头工作,需要进行来回的调试,便于人员根据道路的宽度进行转弯和调头工作,减少风险。
22.该方向盘手势控制装置通过外接电源为所用用电设备提供电能,在方向盘1安装时,将控制器通过电线与车辆的车辆控制系统进行连接,通过车辆控制系统进行智能操控工作,在使用时,人员能够通过右手的拇指对触控屏4进行上下滑动,并通过播音器6实时的播放触控屏4上显示的选项,并通过控制器5进行确认和调节工作,无需人员的实现离开前方道路,保障开车安全,同时结构成本低,不会出现不同人员之间因习惯不同而造成相互干扰,方便人员快速进行车载设备的控制工作,在使用时,根据车辆的出厂的测试数据,将方向盘转动不同的角度所对应的转弯半径的数值写刻度标9上,在当人员需要转弯或调头时,人员转动方向盘1,使得透明环7随着转动,滚珠8在重力的作用下自动地滚动到透明环7的底部,同时利用滚珠8对应的刻度标9上的转弯半径,帮助人员能够直接将方向盘1转动到所需的角度,无需人员在转弯或调头时不断的来回调节方向盘1,使得人员能够将更多的精力放在注意道路上的车辆和行人等,更能够避免人员在转弯或调头时,原本能够直接完成转弯或调头工作的路段,由于人员的判断失误,导致前期因方向盘1未转动到位,导致后其即使将方向盘1转动到最大值后依然无法完成转弯或调头工作,需要进行来回的调试,便于人员根据道路的宽度进行转弯和调头工作,减少安全风险。
23.此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征:


1.一种方向盘手势控制装置,包括控制装置本体,所述控制装置本体包括承载机构,所述承载机构包括方向盘(1),所述方向盘(1)上安装有安装固定组件,所述安装固定组件包括固定板一(2)和固定板二(3),其特征在于:所述固定板一(2)和固定板二(3)上安装有手势控制组件,所述手势控制组件包括触控屏(4)和控制器(5),所述方向盘(1)上安装有转弯指示组件,所述转弯指示组件包括透明环(7)和滚珠(8)。2.根据权利要求1所述的一种方向盘手势控制装置,其特征在于:所述固定板一(2)通过螺栓安装在方向盘(1)的一侧,所述固定板二(3)通过螺栓安装在方向盘(1)的另一侧。3.根据权利要求2所述的一种方向盘手势控制装置,其特征在于:所述触控屏(4)通过螺栓安装在固定板一(2)的内侧,所述控制器(5)通过螺栓安装在固定板二(3)的内侧。4.根据权利要求3所述的一种方向盘手势控制装置,其特征在于:所述方向盘(1)的底部开设有安装槽,所述安装槽的内侧通过螺栓安装有播音器(6)。5.根据权利要求4所述的一种方向盘手势控制装置,其特征在于:所述控制器(5)通过电线与触控屏(4)连接,所述触控屏(4)通过电线与播音器(6)连接。6.根据权利要求5所述的一种方向盘手势控制装置,其特征在于:所述透明环(7)安装在方向盘(1)的内侧,所述透明环(7)的中心处与方向盘(1)的中心处重叠,所述滚珠(8)卡在透明环(7)的内侧的底部。7.根据权利要求6所述的一种方向盘手势控制装置,其特征在于:所述滚珠(8)的直径等于透明环(7)的内径,所述透明环(7)的外边侧刻有刻度标(9),所述刻度标(9)均匀分布在透明环(7)的外侧。8.根据权利要求7所述的一种方向盘手势控制装置,其特征在于:所述刻度标(9)包括刻度标一和刻度标二,所述刻度标一均匀分布在透明环(7)的内环上,所述刻度标二刻在透明环(7)的外环上,所述刻度标(9)和滚珠(8)上均涂有荧光层。

技术总结


本实用新型公开一种方向盘手势控制装置,包括控制装置本体,控制装置本体包括承载机构,承载机构包括方向盘,方向盘上安装有安装固定组件,安装固定组件包括固定板一和固定板二,固定板一和固定板二上安装有手势控制组件,手势控制组件包括触控屏和控制器,方向盘上安装有转弯指示组件,该方向盘手势控制装置能够通过右手的拇指对触控屏进行上下滑动,并通过播音腔实时的播放触控屏上显示的选项,并通过控制器进行确认和调节工作,无需人员的实现离开前方道路,保障开车安全,方便人员快速进行车载设备的控制工作,适用于车辆系统的手势控制使用。势控制使用。势控制使用。


技术研发人员:

郭珊 李哲林 姜立军

受保护的技术使用者:

华南理工大学

技术研发日:

2022.12.30

技术公布日:

2023/3/28

本文发布于:2024-09-23 19:15:27,感谢您对本站的认可!

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