一种可移动施工支架的制作方法



1.本技术涉及水运施工的技术领域,尤其是涉及一种可移动施工支架


背景技术:



2.水运工程是用于控制和调配自然界中的地表水与地下水从而达到除害兴利目的而修建的工程,水运工程中往往需要修建坝、堤、水闸、渠道以及鱼道等不同类型的水工建筑物。
3.目前,鱼道作为鱼类洄游的主要通道,其界面通常被设计成矩形,传统鱼道在施工时往往会从鱼道的两块侧板开始修建,最后再修建顶板,而鱼道侧板的高度较高时,则往往会利用施工支架等方便工作人员对鱼道的顶板进行施工。
4.现有的施工支架通常是采用脚手架进行搭建,施工支架的底部通常直接与鱼道的底面接触,而且当前鱼道节段的顶板施工完成后需要在下一鱼道节段进行施工时则往往还需要将当前一段的施工支架拆除并运送到下一鱼道节段处重新进行组装与搭建,这会使得施工周期所花费的时间较长,时间成本较高。


技术实现要素:



5.为了降低鱼道修建所需的时间成本,本技术提供一种可移动施工支架。
6.本技术提供的一种可移动施工支架采用如下的技术方案:
7.包括支架主体,支架主体上方设置有施工平台,支架主体下方设置有移动组件,支架主体包括多根竖杆与多根横杆,横杆位于相邻两根竖杆之间并与竖杆连接,施工平台与竖杆之间通过可拆卸的方式连接,竖杆下方设置有支撑脚,支撑脚与竖杆通过螺纹配合的方式连接,移动组件包括加强梁、牵引机以及辅助轮,加强梁与横杆固定连接,牵引机安装在加强梁上,辅助轮沿加强梁的长度方向间隔分布有多个。
8.通过采用上述技术方案,施工平台用于供工作人员站立进行施工,横杆用于实现相邻两根竖杆之间的连接,以增加相邻两根竖杆支架的连接牢靠性,移动组件包括加强梁与辅助轮,加强梁进一步增加了由竖杆与横杆构成的支架主体的温度性,而辅助轮与支撑脚均与地面接触且支撑脚与竖杆通过螺纹配合的方式连接,这使得工作人员可以通过转动支撑脚的方式使得支撑脚在螺纹的作用下朝远离地面的方向移动,此时竖杆的底端仅剩辅助轮与地面接触,从而使得竖杆与横杆个构成的支架主体在鱼道内能够牵引机进行移动,这使得当前节段的鱼道施工完成后,工作人员可以将当前一段的支架主体以及施工平台移动至下一阶段的鱼道进行施工,省去了重新搭建施工支架所需要的时间,达到了节约时间成本的效果。
9.可选的,竖杆为空心杆,支撑脚包括底板与连接杆,连接杆垂直连接在底板上,连接杆位于竖杆内并与竖杆螺纹配合。
10.通过采用上述技术方案,当连接杆转动时,连接杆在竖杆上的伸出长度在螺纹的作用下得以改变,从而使得连接杆上的底板从地面离开,进而使得辅助轮能够顺利的实现
支架主体的移动。
11.可选的,竖杆上方与施工平台之间设置有承托组件,承托组件包括插接杆与承托件,承托件与插接杆固定连接,承托件用于承托施工平台,插接杆与竖杆插接配合。
12.通过采用上述技术方案,插接杆与竖杆插接配合,使得插接杆在与竖杆插接时能够绕自身的轴线进行转动,从而实现对承托件的角度调节,从而使得承托件能够较好的对施工平台起到承托作用。
13.可选的,连接杆和插接杆上分别套设有转动件,转动件通过螺纹配合的方式与连接杆或插接杆进行连接。
14.通过采用上述方式,连接杆上的转动件通过与竖杆的端部进行抵紧,从而固定连接杆在竖杆上的伸出长度;而插接杆上的转动件则是可以通过转动的方式,调节承托件在竖杆上的伸出长度,从而达到调节施工平台高度的作用。
15.可选的,竖杆上设置有多个法兰盘,法兰盘沿竖杆的长度方向间隔分布,法兰盘与竖杆固定连接,法兰盘用于实现竖杆与横杆之间的连接。
16.通过采用上述技术方案,多个法兰盘使得工作人员在实现竖杆与横杆之间的连接时能够快速的将横杆放置在对应的位置,节约工作人员在竖杆上寻横杆安装位置时所花费的时间。
17.可选的,法兰盘上设置有定位孔,横杆长度方向的两端分别设置有连接部,连接部上设置有供法兰盘插接的插接槽,连接部上穿设有定位件,定位件穿过连接部以及法兰盘以实现横杆与法兰盘之间的连接。
18.通过采用上述技术方案,横杆长度方向的两端分别设置有连接部,而在连接部上设置有供法兰盘插接的插接槽,连接部与法兰盘之间通过定位件进行连接,这使得横杆与竖杆之间无需通过螺栓即可实现连接,起到了提高横杆与竖杆之间连接速率的作用。
19.可选的,承托件用于承托施工平台的一面设置有缓冲垫,缓冲垫一面与承托件固定连接,缓冲垫另一面与施工平台抵靠。
20.通过采用上述技术方案,缓冲垫使得承托件不会与施工平台之间直接接触,从而降低转动件与竖杆之间的接触面由于承载突然变大而发生变形的可能性,同时增大了承托件与施工平台之间的摩擦力,使得承托平台与承托件之间的连接更加稳定。
21.可选的,施工平台包括多个施工平台单元,施工平台单元相互平行的两侧分别设有卡槽与卡块,相邻施工平台单元之间通过卡槽与卡块之间的卡接进行连接。
22.通过采用上述技术方案,施工平台由多个施工平台单元构成,使得施工平台在运输时能够进行拆分,方便运输,同时也使得施工平台的大小能够根据实际使用情况选用数量适配的施工平台单元进行组成,适用性更强。
23.综上所述,本技术包括至少以下有益技术效果:
24.1.通过在支架主体的下方设置辅助轮以及可以调节高度的支撑脚,从而使得当需要移动支架主体时,通过调节支撑脚的高度,使得支架主体上仅剩辅助轮对支架主体起到支撑作用同时使得支架主体能够在鱼道内进行移动,从而使得支架主体在当前节段的鱼道施工完成后能够直接移动到下一节段待施工的鱼道,无需拆除与重新搭建,达到了节约鱼道施工时间成本的效果;
25.2.通过在竖杆上沿长度方向间隔设置多个法兰盘,使得横杆在安装时能够保持在
同一水平线上,使得竖杆受力均匀,且横杆在竖杆上的安装位置无需花费多余的时间的去寻,达到了增加支架主体搭建速率的效果。
附图说明
26.图1是本技术一种可移动施工支架的立体示意图;
27.图2是图1另一视角的立体结构示意图;
28.图3是图1处于鱼道中的施工示意图;
29.图4是图1中a处的放大示意图;
30.图5是图2中b处的放大示意图。
31.附图标记说明:1、支架主体;2、施工平台;3、移动组件;4、竖杆;5、横杆;6、支撑脚;7、加强梁;8、辅助轮;9、底板;10、连接杆;11、承托组件;12、插接杆;13、承托件;14、转动件;15、法兰盘;16、定位孔;17、连接部;18、插接槽;19、定位件;20、缓冲垫;21、施工平台单元;22、卡槽;23、卡块;24、牵引机。
具体实施方式
32.以下结合附图1-5对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开了一种可移动施工支架,参照图1-3,包括位于鱼道内的支架主体1,在支架主体1上方设置有施工平台2,而在支架主体1的下方设置有支撑脚6与移动组件3,支架主体1由多根竖杆4以及多根横杆5连接形成,支撑脚6与竖杆4之间通过螺纹配合的方式进行连接,而在竖杆4远离支撑脚6的一端则是设置有用于承托施工平台2的承托组件11,移动组件3包括加强梁7、牵引机24以及辅助轮8,两根加强梁7穿过由横杆5与竖杆4构成的支架主体1并与横杆5之间固定连接,在两根加强梁7的端部通过螺钉连接的方式安装有放置板,牵引机24则是安装在放置板上,而辅助轮8为万向轮,辅助轮8在加强梁7下方与加强梁7固定连接,辅助轮8沿加强梁7的长度方向间隔分布有多个,当支架主体1不需要移动时,支撑脚6与辅助轮8均与地面抵接;而当需要移动支架主体1时,则可以将支撑脚6转动,在螺纹的作用下,支撑脚6朝远离地面的方向移动,从而使得支架主体1在鱼道内能够在牵引机24的牵引从而进行移动。
34.所有的竖杆4均为空心杆,而支撑脚6则是包括底板9与连接杆10,其中,底板9用于与地面接触,而连接杆10则是垂直固定在底板9上,在连接杆10的外壁设置有外螺纹,而竖杆4的内壁则是设置有内螺纹,当连接杆10与竖杆4之间连接时,连接杆10外壁的外螺纹与竖杆4内壁的内螺纹相互咬合,而为了使得连接杆10在竖杆4上的伸出长度不会轻易地发生变化,在连接杆10上还套设有转动件14,转动件14与连接杆10螺纹连接,当连接杆10在竖杆4上的长度无需变化时,定位螺母与竖杆4的端面抵紧。
35.参照图1和图4,而为了方便工作人员能够快速利用竖杆4与横杆5之间搭建支架主体1,在所有竖杆4上均沿长度方向间隔分布多个法兰盘15,法兰盘15上设有定位孔16,而在横杆5长度方向的两端则是分别设置有连接部17,连接部17上穿设有定位件19,定位件19可以是楔形钉,并且连接部17上还设置有供法兰盘15插接的插接槽18,当横杆5安装在竖杆4上时,竖杆4上的法兰盘15位于横杆5上连接部17的插接槽18内,而连接部17上的定位件19则是穿过法兰盘15上的定位孔16,通过这种方式将横杆5连接在竖杆4上,这种连接方式相
较于螺栓连接更为快捷与迅速。
36.参照图1和图5,承托组件11则是包括插接杆12与承托件13,承托件13与插接杆12的一端垂直固定,而插接杆12的另一端则是与竖杆4远离支撑脚6的一端插接配合,承托件13用于与施工平台2的底面抵接,从而对施工平台2起到承托的作用,而插接杆12上同样设有与插接杆12螺纹配合的转动件14,转动件14套设在插接杆12上,当插接杆12插接在竖杆4上时,转动件14与竖杆4远离支撑脚6的端面抵接,对插接杆12在竖杆4内的伸入长度进行限制,而如果需要对承托件13的高度进行调整的话,则可以通过转动转动件14的方式进行调节,在螺纹的作用下,承托件13在竖杆4上的伸出长度能够进行调节,从而实现对施工平台2的高度调节。
37.而为了避免施工平台2下放至承托件13上时,转动件14与竖杆4抵接部分由于承载突然变大而发生形变,在承托件13用于承托施工平台2的一面还设置有橡胶支撑的缓冲垫20,缓冲垫20使得承托件13承托施工平台时所承受的载荷逐渐增加,进而降低转动件14与竖杆4接触时发生变形的可能性,同时增大了承托件13与施工平台2之间的摩擦力,使得承托平台与承托件13之间的连接更加稳定。
38.参照图1,施工平台2包括多个施工平台单元21,在施工平台单元21长度方向的两侧分别设置有卡槽22与卡块23,卡槽22为燕尾槽,而卡块23则与卡槽22适配,相邻的两个施工平台单元21通过卡槽22与卡块23之间进行连接,在卡槽22与卡块23的作用下,使得相邻两个施工平台单元21之间的连接不易失效,增加了相邻两个施工平台单元21之间的连接稳定性。
39.本技术实施例的实施原理为:将多个施工平台单元21从上往下依次吊装在竖杆4上的承托件13上,使得相邻两个施工平台单元21之间的卡块23与卡槽22相互卡接,多个施工平台单元21之间形成一个完整的供工作人员施工的平台,同时施工平台2也对鱼道的侧板以及顶板起到支护的作用,当当前节段的鱼道施工完成后,工作人员通过扳手等工具拧动支撑脚6,使得支撑脚6在竖杆44长朝远离地面的方向移动,当所有支撑脚6拧动完成后,仅剩辅助轮8与地面抵接,此时再通过牵引机24等设备牵引支架主体1在鱼道内进行移动直至移动至下一节段待施工的鱼道,然后再转动支撑脚6,使得支撑脚6重新与地面抵接即可。
40.以上均为本技术的较佳实施例,并非依此限制本技术的保护范围,故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本技术的保护范围之内。

技术特征:


1.一种可移动施工支架,其特征在于:包括支架主体(1),所述支架主体(1)上方设置有施工平台(2),所述支架主体(1)下方设置有移动组件(3),所述支架主体(1)包括多根竖杆(4)与多根横杆(5),所述横杆(5)之位于相邻两根所述竖杆(4)之间,所述竖杆(4)下方设置有支撑脚(6),所述支撑脚(6)与所述竖杆(4)通过螺纹配合的方式连接,所述移动组件(3)包括加强梁(7)、辅助轮(8)以及牵引机(24),所述加强梁(7)与所述横杆(5)固定连接,所述牵引机(24)安装在所述加强梁(7)上,所述辅助轮(8)沿所述加强梁(7)长度方向间隔分布有多个。2.根据权利要求1所述的一种可移动施工支架,其特征在于:所述竖杆(4)为空心杆,所述支撑脚(6)包括底板(9)与连接杆(10),所述连接杆(10)垂直连接在所述底板(9)上,所述连接杆(10)位于所述竖杆(4)内并与所述竖杆(4)螺纹配合。3.根据权利要求2所述的一种可移动施工支架,其特征在于:所述竖杆(4)上方与所述施工平台(2)之间设置有承托组件(11),所述承托组件(11)包括插接杆(12)、承托件(13),所述承托件(13)与所述插接杆(12)固定连接,所述承托件(13)用于承托所述施工平台(2),所述插接杆(12)与所述竖杆(4)插接配合。4.根据权利要求3所述的一种可移动施工支架,其特征在于:所述连接杆(10)以及所述插接杆(12)上分别套设有转动件(14),所述转动件(14)通过螺纹配合的方式分别与连接杆(10)与插接杆(12)连接。5.根据权利要求1所述的一种可移动施工支架,其特征在于:所述竖杆(4)上设置有多个法兰盘(15),多个所述法兰盘(15)沿所述竖杆(4)的长度方向间隔分布,所述法兰盘(15)与所述竖杆(4)固定连接,所述法兰盘(15)用于实现所述竖杆(4)与所述横杆(5)之间的连接。6.根据权利要求5所述的一种可移动施工支架,其特征在于:所述法兰盘(15)上设置有定位孔(16),所述横杆(5)长度方向的两端分别设置有连接部(17),所述连接部(17)上设置有供所述法兰盘(15)插接的插接槽(18),所述连接部(17)上穿设有定位件(19),所述定位件(19)穿过连接部(17)以及所述法兰盘(15)以实现所述横杆(5)与所述法兰盘(15)之间的连接。7.根据权利要求3所述的一种可移动施工支架,其特征在于:所述承托件(13)用于承托所述施工平台(2)的一端设置有缓冲垫(20),所述缓冲垫(20)一面与所述承托件(13)固定连接。8.根据权利要求1所述的一种可移动施工支架,其特征在于:所述施工平台(2)包括多个施工平台单元(21),所述施工平台单元(21)上相互平行的两侧分别设有卡槽(22)与卡块(23),相邻所述施工平台单元(21)之间通过所述卡槽(22)与所述卡块(23)之间通过卡接的方式进行连接。

技术总结


本申请涉及一种可移动施工支架,属于水运施工的技术领域,包括支架主体,支架主体上方设置有施工平台,支架主体下方设置有移动组件,支架主体包括多根竖杆与多根横杆,横杆位于相邻两根竖杆之间并与竖杆连接,施工平台与竖杆之间通过可拆卸的方式连接,竖杆下方设置有支撑脚,支撑脚与竖杆通过螺纹配合的方式连接,移动组件包括加强梁、牵引机以及辅助轮,加强梁与横杆固定连接,牵引机安装在加强梁上,辅助轮沿加强梁的长度方向间隔分布有多个。本申请具有降低鱼道施工所需时间成本的效果。申请具有降低鱼道施工所需时间成本的效果。申请具有降低鱼道施工所需时间成本的效果。


技术研发人员:

付业伟

受保护的技术使用者:

湖南省航务工程有限公司

技术研发日:

2022.12.03

技术公布日:

2023/3/28

本文发布于:2024-09-24 09:15:54,感谢您对本站的认可!

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