一种独立动静板的电梯曳引机制动器的制作方法

1.本实用新型涉及曳引机制动器技术领域，具体为一种独立动静板的电梯曳引机制动器。

背景技术：

2.电梯曳引机是电梯的动力设备，用于输送和传递动力使电梯运行。对于电梯曳引机而言，制动器是重要的安全部件，而电磁盘式制动器是现有技术中较为常见的制动器形式，市场上传统的盘式制动器多数是静板(磁轭)、线圈一体结构，或使用单一线圈，或使用两个线圈，但静板(磁轭)均为一体，这种一体式结构，存在一定的安全隐患，如果制动器失效时，将会导致安全事故。为此，本实用新型提出了一种独立动静板的电梯曳引机制动器。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种独立动静板的电梯曳引机制动器，以解决传统电磁盘式制动器中一体式的静板(磁轭)，制动器失效概率高，导致电梯使用安全性不足的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种独立动静板的电梯曳引机制动器，包括磁轭静板、衔铁动板、转动设置在曳引机端盖上的曳引机主轴及制动盘，所述磁轭静板包括第一静板和第二静板，所述衔铁动板包括第一动板和第二动板，且第一静板与第一动板之间、所述第二静板与第二动板之间均至少设有一组电磁线圈及多个制动弹簧，所述曳引机主轴上通过齿轮套啮合有制动盘，且衔铁动板活动设置在制动盘与磁轭静板之间。
5.作为本实用新型一种优选的技术方案，所述第一静板和第二静板上均设有用于容纳电磁线圈的线圈槽、过线槽和出线孔，以及设有用于容纳制动弹簧的弹簧孔槽。
6.作为本实用新型一种优选的技术方案，所述线圈槽和电磁线圈的数量为四个或多个。
7.作为本实用新型一种优选的技术方案，所述磁轭静板与曳引机端盖通过螺栓相固定，且第一静板、第二静板上均设有相对应的安装孔，所述第一动板、第二动板上设有用于容纳螺栓的螺栓穿孔。
8.作为本实用新型一种优选的技术方案，所述制动盘的外表面设有摩擦片。
9.作为本实用新型一种优选的技术方案，所述第一静板、第二静板上还均设有手动释放板，且手动释放板上通过固定螺母固定连接有连接螺杆，所述手动释放板与磁轭静板之间设有钢球，两个所述连接螺杆的一端分别与第一动板、第二动板固定连接。
10.作为本实用新型一种优选的技术方案，所述第一静板、第二静板上均设有用于容纳连接螺杆的第一螺杆穿孔，且第一动板、第二动板上均设有用于容纳连接螺杆的第二螺杆穿孔。
11.作为本实用新型一种优选的技术方案，所述磁轭静板上固定安装有接线盒。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型的一种独立动静板的电梯曳引机制动器，通过将传统磁轭静板设置为第一静板、第二静板，将传统衔铁动板设置为第一动板、第二动板，以及两组可独立工作的电磁线圈和制动弹簧，可以有效的解决现有一体式的磁轭静板在使用时，制动器失效概率高，导致电梯使用安全性不足的问题，将原来的制动器分成独立两组，两个独立工作的动静板可有效降低制动器失效概率，从而大大提升电梯使用的安全性。
14.本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式中予以详细说明。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体侧视结构示意图；
16.图2为本实用新型的正视图；
17.图3为本实用新型的静板的结构示意图；
18.图4为本实用新型的动板的结构示意图；
19.图中：1、磁轭静板；11、第一静板；12、第二静板；13、线圈槽；14、过线槽；15、弹簧孔槽；16、第一螺杆穿孔；17、出线孔；18、安装孔；19、螺栓；2、衔铁动板；21、第一动板；22、第二动板；23、螺栓穿孔；24、第二螺杆穿孔；3、曳引机端盖；4、曳引机主轴；5、齿轮套；6、制动盘；61、摩擦片；7、制动弹簧；8、电磁线圈；9、手动释放板；91、固定螺母；92、连接螺杆；93、钢球；10、接线盒。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.请参阅图1-4，在本实施例中，提供了一种独立动静板的电梯曳引机制动器，包括磁轭静板1、衔铁动板2、转动设置在曳引机端盖3上的曳引机主轴4及制动盘6，磁轭静板1包括第一静板11和第二静板12，衔铁动板2包括第一动板21和第二动板22，且第一静板11与第一动板21之间、第二静板12与第二动板22之间均至少设有一组电磁线圈8及多个制动弹簧7，曳引机主轴4上通过齿轮套5啮合有制动盘6，且衔铁动板2活动设置在制动盘6与磁轭静板1之间，磁轭静板1上固定安装有接线盒10，第一静板11和第二静板12上均设有用于容纳
电磁线圈8的线圈槽13、过线槽14和出线孔17，以及设有用于容纳制动弹簧7的弹簧孔槽15，磁轭静板1与曳引机端盖3通过螺栓19相固定，且第一静板11、第二静板12上均设有相对应的安装孔18，第一动板21、第二动板22上设有用于容纳螺栓19的螺栓穿孔23。
24.本实用新型中，首先将齿轮套5(带外花键)轴向固定在曳引机主轴4上，再将制动盘6(带内花键)套入齿轮套5上，并保证制动盘6能在齿轮套5上轴向灵活移动，利用螺栓19将制动器安装在曳引机端盖3上，按要求调整好制动器工作间隙，并锁紧各紧固件；磁轭静板内装有两组电磁线圈8及制动弹簧7，制动弹簧7分别作用在相应的衔铁动板2上。
25.制动器通电时，第一静板11或/和第二静板12内电磁线圈8产生磁场吸合第一动板21或/和第二动板22，制动弹簧7被压缩，此时曳引机主轴4可以自由转动；当需要制动时，制动器断电时(曳引机同时断电)，磁场消失，制动弹簧7作用在第一动板21或/和第二动板22上，第一动板21或/和第二动板22再将制动盘6压紧在曳引机端盖3上，此时制动力通过制动盘6及齿轮套5将曳引机主轴4刹住。
26.线圈槽13和电磁线圈8的数量为四个或多个，利用四个或多个电磁线圈8的设置，可以在当其中任一组电磁线圈未失效时，均可带动第一动板21或第二动板22发生位移吸附在磁轭静板1上，以减少电磁铁部分功能同时失效的概率，大大提高了电梯的安全性。
27.制动盘6的外表面设有摩擦片61，可以起到很好的耐磨作用。
28.第一静板11、第二静板12上还均设有手动释放板9，且手动释放板9上通过固定螺母91固定连接有连接螺杆92，手动释放板9与磁轭静板1之间设有钢球93，两个连接螺杆92的一端分别与第一动板21、第二动板22固定连接，其中，第一静板11和第二静板12上均设有与钢球93相对应的第一凹孔，两个手动释放板9上设有与钢球93相对应的第二凹孔，该第二凹孔为120度的弧形孔，当需要手动释放制动器时，使用者仅需转动手动释放板9，使得手动释放板9与钢球93发生相对位移，而由于120度弧形孔的第二凹孔设置，可使得手动释放板9会向着远离磁轭静板1的水平方向移动，从而带动连接螺杆92同步水平移动，进而带动衔铁动板2即(第一动板21和第二动板22)同步水平移动，从而使得制动盘6得到释放，使制动盘6及曳引机主轴4可转动，而当松开手动释放板9时，会在制动弹簧7及连接螺杆92上装有的预紧弹簧(图未示出)顶动后复位，从而实现制动的复位。
29.第一静板11、第二静板12上均设有用于容纳连接螺杆92的第一螺杆穿孔16，且第一动板21、第二动板22上均设有用于容纳连接螺杆92的第二螺杆穿孔24。
30.本实用新型，将原来的制动器分成独立两组，两个独立工作的动静板可有效降低制动器失效概率，从而大大提升电梯使用的安全性。
31.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种独立动静板的电梯曳引机制动器，包括磁轭静板(1)、衔铁动板(2)、转动设置在曳引机端盖(3)上的曳引机主轴(4)及制动盘(6)，其特征在于，所述磁轭静板(1)包括第一静板(11)和第二静板(12)，所述衔铁动板(2)包括第一动板(21)和第二动板(22)，且第一静板(11)与第一动板(21)之间、所述第二静板(12)与第二动板(22)之间均至少设有一组电磁线圈(8)及多个制动弹簧(7)，所述曳引机主轴(4)上通过齿轮套(5)啮合有制动盘(6)，且衔铁动板(2)活动设置在制动盘(6)与磁轭静板(1)之间。2.根据权利要求1所述的一种独立动静板的电梯曳引机制动器，其特征在于，所述第一静板(11)和第二静板(12)上均设有用于容纳电磁线圈(8)的线圈槽(13)、过线槽(14)和出线孔(17)，以及设有用于容纳制动弹簧(7)的弹簧孔槽(15)。3.根据权利要求2所述的一种独立动静板的电梯曳引机制动器，其特征在于，所述线圈槽(13)和电磁线圈(8)的数量为四个或多个。4.根据权利要求2所述的一种独立动静板的电梯曳引机制动器，其特征在于，所述磁轭静板(1)与曳引机端盖(3)通过螺栓(19)相固定，且第一静板(11)、第二静板(12)上均设有相对应的安装孔(18)，所述第一动板(21)、第二动板(22)上设有用于容纳螺栓(19)的螺栓穿孔(23)。5.根据权利要求1所述的一种独立动静板的电梯曳引机制动器，其特征在于，所述制动盘(6)的外表面设有摩擦片(61)。6.根据权利要求1所述的一种独立动静板的电梯曳引机制动器，其特征在于，所述第一静板(11)、第二静板(12)上还均设有手动释放板(9)，且手动释放板(9)上通过固定螺母(91)固定连接有连接螺杆(92)，所述手动释放板(9)与磁轭静板(1)之间设有钢球(93)，两个所述连接螺杆(92)的一端分别与第一动板(21)、第二动板(22)固定连接。7.根据权利要求6所述的一种独立动静板的电梯曳引机制动器，其特征在于，所述第一静板(11)、第二静板(12)上均设有用于容纳连接螺杆(92)的第一螺杆穿孔(16)，且第一动板(21)、第二动板(22)上均设有用于容纳连接螺杆(92)的第二螺杆穿孔(24)。8.根据权利要求1所述的一种独立动静板的电梯曳引机制动器，其特征在于，所述磁轭静板(1)上固定安装有接线盒(10)。

技术总结

本实用新型公开了一种独立动静板的电梯曳引机制动器，包括磁轭静板、衔铁动板、转动设置在曳引机端盖上的曳引机主轴及制动盘，所述磁轭静板包括第一静板和第二静板，所述衔铁动板包括第一动板和第二动板，且第一静板与第一动板之间、所述第二静板与第二动板之间均至少设有一组电磁线圈及多个制动弹簧；与现有技术相比，本实用新型通过将传统磁轭静板设置为第一静板、第二静板，将传统衔铁动板设置为第一动板、第二动板，以及两组可独立工作的电磁线圈和制动弹簧，可以有效的解决现有一体式的磁轭静板在使用时，制动器失效概率高，导致电梯使用安全性不足的问题，两个独立工作的动静板可有效降低制动器失效概率，从而大大提升电梯使用的安全性。使用的安全性。使用的安全性。