一种液压补油装置的制作方法

1.本实用新型涉及液压系统补油领域，具体为一种液压补油装置。

背景技术：

2.液压系统的作用为通过改变压强增大作用力，一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油，液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统，液压传动系统以传递动力和运动为主要功能，液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求。
3.液压系统中漏油现象是常见的一种故障问题，具体分为压力损失、流量损失、液压冲击、空穴现象、气蚀现象，在某些设备上，由于正处在工作中，因此并不能针对故障问题立刻停止设备的运行，需要依靠补油装置对其进行油箱进行补油，来保持液压设备的正常运行，现有补油装置主要依靠补油泵和补油单向阀的配合使用；
4.但是由于不同的液压系统需要补油的程度不同，补油泵和补油单向阀的配合虽然能及时弥补空缺，但是无法控制补油的速率，并且液压油从备用油箱抽入到主油箱中，液压油中附带的一些杂质会随之进入到补油泵中，从而造成补油泵输送受阻甚至堵塞的问题。

技术实现要素：

5.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种液压补油装置，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构新颖，通过驱动机构以利用齿间密封容积的变化实现吸油和压油，且可以根据电机控制齿轮的转速来实现压油和吸油的速率，通过清理结构与过滤网配合，对液压油内部杂质进行过滤的同时，对齿圈和齿轮齿间表面进行刮壁清理，避免杂质附着在齿间表面上，导致齿轮与齿圈之间的卡死，从而实现高效的补油方式。
6.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种液压补油装置，包括主油箱，所述主油箱底部固定有补油箱，所述主油箱一侧连接有主油管，且补油箱同一侧连接有补油管，所述主油管和补油管外端连接有驱动箱，且驱动箱内部安装有驱动机构，所述驱动机构内部设有清理机构。
7.进一步的，所述驱动箱远离油管一侧的表面上活动安装有外侧板。
8.进一步的，所述驱动机构包括齿圈，所述驱动箱内部通过密封轴承安装有齿圈，且主油管和补油管入口端均穿入齿圈内部，所述齿圈一侧啮合连接有齿轮，所述外侧板表面上对应齿轮的位置固定有电机，且电机输出端与齿轮固定。
9.进一步的，所述清理机构包括清洁杆，所述齿圈和齿轮远离啮合连接处的齿间表面上均滑动接触有清洁杆，所述驱动箱内壁对应清洁杆的位置固定有竖向滑轨，且竖向滑轨内部滑动连接有竖向滑块，所述竖向滑块外表面固定有横向滑轨，且横向滑轨内部滑动连接有横向滑块，所述清洁杆固定在横向滑块上。
10.进一步的，所述横向滑块和竖向滑块两侧均固定有弹簧，且弹簧分别与横向滑轨
和竖向滑轨内壁固定。
11.进一步的，所述清洁棒表面上等距圆心对称设有刺针。
12.进一步的，所述主油管和补油管表面上开设有镂空槽，且镂空槽内部插入有过滤网，所述过滤网顶部固定有密封板，且密封板通过螺栓固定在镂空槽两侧过滤网。
13.进一步的，所述过滤网底部固定有存渣板，且存渣板与油管内壁贴合。
14.本实用新型的有益效果：本实用新型的一种液压补油装置，包括主油箱；主油管；镂空槽；补油箱；补油管；驱动箱；外侧板；驱动机构；电机；齿轮；齿圈；过滤网；存渣板；密封板；清理机构；竖向滑轨；竖向滑块；横向滑块；横向滑轨；清洁杆；刺针；弹簧；
15.1.该一种液压补油装置通过清理机构的作用下，在齿轮与齿圈转动过程中，两个清洁杆分别与齿圈内侧表面和齿轮的外侧表面挤压接触，通过清洁杆表面的刺针对齿间表面上附着的油污和杂质进行清理，防止杂质吸附导致齿轮与齿圈卡死。
16.2.该一种液压补油装置通过横向滑轨与横向滑块以及竖向滑轨与竖向滑块的配合作用下，清洁杆随着齿轮与齿圈的转动做同步方向上的移动，并在弹簧的弹力作用下，清洁杆始终保持与齿圈内侧表面和齿轮的外侧表面挤压接触。
17.3.该一种液压补油装置通过驱动机构的作用下，在工作的过程中齿轮转过一个齿既完成一个工作循坏为吸油和压油的过程，内啮合的齿轮结构紧凑、尺寸小、重量轻，由于齿轮同向旋转相同滑动速度小，磨损轻微，使用寿命较长。
18.4.该一种液压补油装置相对于现有技术，通过驱动机构以利用齿间密封容积的变化实现吸油和压油，且可以根据电机控制齿轮的转速来实现压油和吸油的速率，通过清理结构与过滤网配合，对液压油内部杂质进行过滤的同时，对齿圈和齿轮齿间表面进行刮壁清理，避免杂质附着在齿间表面上，导致齿轮与齿圈之间卡死，从而实现高效的补油方式。
附图说明
19.图1为本实用新型一种液压补油装置的整体结构示意图；
20.图2为本实用新型一种液压补油装置的主油箱和补油箱进油口示意图；
21.图3为本实用新型一种液压补油装置的过滤网与油管分离示意图；
22.图4为本实用新型一种液压补油装置的驱动机构结构示意图；
23.图5为本实用新型一种液压补油装置的清理机构结构示意图；
24.图中：1、主油箱；11、主油管；111、镂空槽；2、补油箱；21、补油管；3、驱动箱；31、外侧板；4、驱动机构；41、电机；42、齿轮；43、齿圈；5、过滤网；51、存渣板；52、密封板；6、清理机构；61、竖向滑轨；62、竖向滑块；63、横向滑块；64、横向滑轨；65、清洁杆；66、刺针；67、弹簧。
具体实施方式
25.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
26.请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种液压补油装置，包括主油箱1，所述主油箱1底部固定有补油箱2，所述主油箱1一侧连接有主油管11，且补油箱2同一侧连接有补油管21，所述主油管11和补油管21外端连接有驱动箱3，且驱动箱3内部安装有驱动机构4，所述驱动机构4内部设有清理机构6，主油管11和补油管21均通过电磁阀进行控
制，当主油箱1需要补油时，开启主油管11和补油管21的电磁阀，通过驱动机构4将补油箱2中的液压油输入到主油箱1中，并且在清理机构6的作用下，保持驱动机构4补油的流畅性，不会发生卡死的问题。
27.本实施例，所述驱动箱3远离油管一侧的表面上活动安装有外侧板31，通过活动安装的外侧板31，可方便打开驱动箱3对内部元件进行维修和清理。
28.本实施例，所述驱动机构4包括齿圈43，所述驱动箱3内部通过密封轴承安装有齿圈43，且主油管11和补油管21入口端均穿入齿圈43内部，所述齿圈43一侧啮合连接有齿轮42，所述外侧板31表面上对应齿轮42的位置固定有电机41，且电机41输出端与齿轮42固定，开启电机41，电机41带动齿轮42转动，齿轮42与齿圈43一侧啮合，另一侧为空腔，在摆线齿形的内啮合齿轮42中，退出啮合的齿间隙变大，在大气压力作用下，液体从补油管21被吸入，形成吸油腔，进入啮合的齿轮42间隙变小，油液通过挤压被排出至主油管11内部，形成压油腔，完成补油工作，在工作的过程中齿轮42转过一个齿既完成一个工作循坏为吸油和压油的过程，内啮合的齿轮42结构紧凑、尺寸小、重量轻，由于齿轮42同向旋转相同滑动速度小，磨损轻微，使用寿命较长。
29.本实施例，所述清理机构6包括清洁杆65，所述齿圈43和齿轮42远离啮合连接处的齿间表面上均滑动接触有清洁杆65，所述驱动箱3内壁对应清洁杆65的位置固定有竖向滑轨61，且竖向滑轨61内部滑动连接有竖向滑块62，所述竖向滑块62外表面固定有横向滑轨64，且横向滑轨64内部滑动连接有横向滑块63，所述清洁杆65固定在横向滑块63上，所述横向滑块63和竖向滑块62两侧均固定有弹簧67，且弹簧67分别与横向滑轨64和竖向滑轨61内壁固定，所述清洁棒表面上等距圆心对称设有刺针66，在齿轮42与齿圈43转动过程中，两个清洁杆65分别与齿圈43内侧表面和齿轮42的外侧表面挤压接触，通过清洁杆65表面的刺针66对齿间表面上附着的油污和杂质进行清理，防止杂质吸附导致齿轮42与齿圈43卡死，通过横向滑轨64与横向滑块63以及竖向滑轨61与竖向滑块62的配合作用下，清洁杆65随着齿轮42与齿圈43的转动做同步方向上的移动，并在弹簧67的弹力作用下，清洁杆65始终保持与齿圈43内侧表面和齿轮42的外侧表面挤压接触。
30.本实施例，所述主油管11和补油管21表面上开设有镂空槽111，且镂空槽111内部插入有过滤网5，所述过滤网5顶部固定有密封板52，且密封板52通过螺栓固定在镂空槽111两侧过滤网5，所述过滤网5底部固定有存渣板51，且存渣板51与油管内壁贴合，将过滤网5和存渣板51沿镂空槽111安装在主油管11和补油管21内部，对吸入和压出的液压油进行过滤，密封板52通过螺栓密封覆盖在镂空槽111上防止泄露，一定时间后将密封板52解锁取出过滤网5和存渣板51对上面过滤的杂质进行清理。
31.当主油箱1需要补油时，开启主油管11和补油管21的电磁阀，开启电机41，电机41带动齿轮42转动，齿轮42与齿圈43一侧啮合，另一侧为空腔，在摆线齿形的内啮合齿轮42中，退出啮合的齿间隙变大，在大气压力作用下，液体从补油管21被吸入，形成吸油腔，进入啮合的齿轮42间隙变小，油液通过挤压被排出至主油管11内部，形成压油腔，完成补油工作，在齿轮42与齿圈43转动过程中，两个清洁杆65分别与齿圈43内侧表面和齿轮42的外侧表面挤压接触，通过清洁杆65表面的刺针66对齿间表面上附着的油污和杂质进行清理，防止杂质吸附导致齿轮42与齿圈43卡死，通过横向滑轨64与横向滑块63以及竖向滑轨61与竖向滑块62的配合作用下，清洁杆65随着齿轮42与齿圈43的转动做同步方向上的移动，并在
弹簧67的弹力作用下，清洁杆65始终保持与齿圈43内侧表面和齿轮42的外侧表面挤压接触，保持驱动机构4补油的流畅性，不会发生卡死的问题。
32.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
33.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种液压补油装置，包括主油箱(1)，其特征在于：所述主油箱(1)底部固定有补油箱(2)，所述主油箱(1)一侧连接有主油管(11)，且补油箱(2)同一侧连接有补油管(21)，所述主油管(11)和补油管(21)外端连接有驱动箱(3)，且驱动箱(3)内部安装有驱动机构(4)，所述驱动机构(4)内部设有清理机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种液压补油装置，其特征在于：所述驱动箱(3)远离油管一侧的表面上活动安装有外侧板(31)。3.根据权利要求2所述的一种液压补油装置，其特征在于：所述驱动机构(4)包括齿圈(43)，所述驱动箱(3)内部通过密封轴承安装有齿圈(43)，且主油管(11)和补油管(21)入口端均穿入齿圈(43)内部，所述齿圈(43)一侧啮合连接有齿轮(42)，所述外侧板(31)表面上对应齿轮(42)的位置固定有电机(41)，且电机(41)输出端与齿轮(42)固定。4.根据权利要求3所述的一种液压补油装置，其特征在于：所述清理机构(6)包括清洁杆(65)，所述齿圈(43)和齿轮(42)远离啮合连接处的齿间表面上均滑动接触有清洁杆(65)，所述驱动箱(3)内壁对应清洁杆(65)的位置固定有竖向滑轨(61)，且竖向滑轨(61)内部滑动连接有竖向滑块(62)，所述竖向滑块(62)外表面固定有横向滑轨(64)，且横向滑轨(64)内部滑动连接有横向滑块(63)，所述清洁杆(65)固定在横向滑块(63)上。5.根据权利要求4所述的一种液压补油装置，其特征在于：所述横向滑块(63)和竖向滑块(62)两侧均固定有弹簧(67)，且弹簧(67)分别与横向滑轨(64)和竖向滑轨(61)内壁固定。6.根据权利要求5所述的一种液压补油装置，其特征在于：所述清洁杆表面上等距圆心对称设有刺针(66)。7.根据权利要求1所述的一种液压补油装置，其特征在于：所述主油管(11)和补油管(21)表面上开设有镂空槽(111)，且镂空槽(111)内部插入有过滤网(5)，所述过滤网(5)顶部固定有密封板(52)，且密封板(52)通过螺栓固定在镂空槽(111)两侧过滤网(5)。8.根据权利要求7所述的一种液压补油装置，其特征在于：所述过滤网(5)底部固定有存渣板(51)，且存渣板(51)与油管内壁贴合。

技术总结

本实用新型提供一种液压补油装置，包括主油箱，所述主油箱底部固定有补油箱，所述主油箱一侧连接有主油管，通过横向滑轨与横向滑块以及竖向滑轨与竖向滑块的配合作用下，清洁杆随着齿轮与齿圈的转动做同步方向上的移动，并在弹簧的弹力作用下，清洁杆始终保持与齿圈内侧表面和齿轮的外侧表面挤压接触，通过驱动机构以利用齿间密封容积的变化实现吸油和压油，且可以根据电机控制齿轮的转速来实现压油和吸油的速率，通过清理结构与过滤网配合，对液压油内部杂质进行过滤的同时，对齿圈和齿轮齿间表面进行刮壁清理，避免杂质附着在齿间表面上，导致齿轮与齿圈之间的卡死，从而实现高效的补油方式。的补油方式。的补油方式。