一种适用于滑坡隧道的临时加固结构的制作方法

1.本实用新型属于临时加固结构技术领域，具体为一种适用于滑坡隧道的临时加固结构。

背景技术：

2.隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物，对于已经存在滑动的隧道而言，需对其进行加固和维修，现有的加固机构在加固时展开往往比较繁琐，不能够根据所加固区域的高度对加固支架的高度进行调节，难以快速的对隧道进行支撑，为此，我们提出一适用于滑坡隧道的临时加固结构。

技术实现要素：

3.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种适用于滑坡隧道的临时加固结构，有效的解决了现有的加固机构在加固时展开往往比较繁琐，不能够根据所加固区域的高度对加固支架的高度进行调节，难以快速的对隧道进行支撑的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于滑坡隧道的临时加固结构，包括底板，所述底板的顶壁设置有支撑架，所述支撑架内腔的顶壁设置有液压机，所述液压机的伸缩端设置有升降架，所述升降架呈u 型设置，所述升降架的底端贯穿底板的底壁，所述升降架顶壁的左右两侧均设置有第一齿条，所述支撑架内腔前后侧壁的左右两侧均设置有齿轮，所述支撑架内腔顶壁的左右两侧均设置有第二齿条，左右两侧所述第二齿条分别与左右两侧所述齿轮相啮合，所述第二齿条位于两组所述齿轮的相对侧，所述第二齿条的顶端设置有防护罩。
5.优选的，所述底板的底壁均匀设置有转轮，所述升降架位于左右两侧所述转轮的相对侧。
6.优选的，所述升降架底壁的左右两侧均设置有支撑板，所述支撑板位于所述底板的下侧。
7.优选的，所述支撑板的底壁均匀设置有限位块，所述限位块呈锥形设置。
8.优选的，所述支撑架内腔的左右侧壁均开设有滑槽，所述升降架的左右两端分别位于左右两侧所述滑槽的内腔。
9.优选的，所述第二齿条呈t型设置，所述支撑架顶壁的左右两侧均开设有与所述第二齿条相匹配的限位孔。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1、该适用于滑坡隧道的临时加固结构，通过设置底板、支撑架和液压机等装置相配合，可以使装置便于对滑坡隧道进行支撑，本装置便于调节高度对不同高度的隧道进行支撑，提高装置的实用性；
12.2、该适用于滑坡隧道的临时加固结构，通过设置转轮、底板和升降架等装置相配合，可以使装置便于移动至指定位置，有利于推动装置移动，省时省力，提高工作人员的工
作效率；
13.3、该适用于滑坡隧道的临时加固结构，通过设置支撑板、限位块和升降架等装置相配合，可以使装置便于对支撑处进行防滑处理，避免升降架发生偏移导致支撑加固的位置发生改变，有利于装置对指定位置进行支撑加固。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
15.在附图中：
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型支撑架的剖视结构示意图；
18.图3为本实用新型支撑板的结构示意图；
19.图中：100、底板；101、支撑架；102、液压机；103、升降架；104、第一齿条；105、齿轮；106、第二齿条；107、防护罩；108、转轮；109、支撑板；110、限位块。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.由图1、图2和图3给出，本实用新型一种适用于滑坡隧道的临时加固结构，底板100的顶壁固定连接有支撑架101，通过支撑架101便于底液压机 102进行支撑固定，支撑架101内腔的顶壁固定连接有液压机102，通过液压机102带动升降架103进行升降，液压机102的伸缩端固定连接有升降架 103，通过升降架103的升降进行高度调节，升降架103呈u型设置，升降架 103的底端贯穿底板100的底壁，升降架103顶壁的左右两侧均固定连接有第一齿条104，支撑架101内腔前后侧壁的左右两侧均转动连接有齿轮105，通过第一齿条104便于带动齿轮105进行旋转，支撑架101内腔顶壁的左右两侧均固定连接有第二齿条106，通过齿轮105带动第二齿条106进行移动，左右两侧第二齿条106分别与左右两侧齿轮105相啮合，通过第二齿条106带动防护罩107进行升降，第二齿条106位于两组齿轮105的相对侧，第二齿条106的顶端固定连接有防护罩107，防护罩107的顶壁呈弧形设置，通过防护罩107对隧道的顶壁进行支撑加固；支撑架101内腔的左右侧壁均开设有滑槽，通过开设滑槽便于对升降架103的移动进行限位，避免其发生偏转，升降架103的左右两端分别位于左右两侧滑槽的内腔；第二齿条106呈t型设置，t型设置便于对第二齿条106的移动进行限位，避免其发生偏转，支撑架101顶壁的左右两侧均开设有与第二齿条106相匹配的限位孔；通过液压机102伸缩端伸缩带动升降架103进行升降，通过升降架103第一齿条104 进行移动，通过第一齿条104带动齿轮105进行旋转，通过齿轮105旋转带动第二齿条106进行升降，通过第二齿条106带动防护罩107进行升降，通过升降架103便于对装置进行支撑，可以使装置便于对滑坡隧道进行支撑，本装置便于调节高度对不同高度的隧道进行支撑，提高装置的实用性，底板 100的底壁均匀转动连接有转轮108，升降架103位于左右两侧转轮108的相对侧；通过升
降架103上升时使底板100下降带动转轮108贴合于地面，通过推动底板100带动转轮108在地面进行滚动，可以使装置便于推动装置进行移动调节，便于将装置移动至指定位置，有利于推动装置移动，省时省力，提高工作人员的工作效率；升降架103底壁的左右两侧均固定连接有支撑板 109，支撑板109位于底板100的下侧；支撑板109的底壁均匀固定连接有限位块110，限位块110呈锥形设置，通过设置支撑板109、限位块110和升降架103等装置相配合，可以使装置便于对支撑处进行防滑处理，避免升降架 103发生偏移导致支撑加固的位置发生改变，有利于装置对指定位置进行支撑加固。
22.工作原理：通过液压机102伸缩端伸缩带动升降架103进行升降，通过升降架103第一齿条104进行移动，通过第一齿条104带动齿轮105进行旋转，通过齿轮105旋转带动第二齿条106进行升降，通过第二齿条106带动防护罩107进行升降，通过升降架103便于对装置进行支撑，可以使装置便于对滑坡隧道进行支撑，本装置便于调节高度对不同高度的隧道进行支撑，提高装置的实用性，通过液压机102带动升降架103上升，通过升降架103 上升时使底板100下降带动转轮108贴合于地面，通过推动底板100带动转轮108在地面进行滚动，可以使装置便于推动装置进行移动调节，便于将装置便于移动至指定位置，有利于推动装置移动，省时省力，提高工作人员的工作效率。
23.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种适用于滑坡隧道的临时加固结构，包括底板(100)，其特征在于：所述底板(100)的顶壁设置有支撑架(101)，所述支撑架(101)内腔的顶壁设置有液压机(102)，所述液压机(102)的伸缩端设置有升降架(103)，所述升降架(103)呈u型设置，所述升降架(103)的底端贯穿底板(100)的底壁，所述升降架(103)顶壁的左右两侧均设置有第一齿条(104)，所述支撑架(101)内腔前后侧壁的左右两侧均设置有齿轮(105)，所述支撑架(101)内腔顶壁的左右两侧均设置有第二齿条(106)，左右两侧所述第二齿条(106)分别与左右两侧所述齿轮(105)相啮合，所述第二齿条(106)位于两组所述齿轮(105)的相对侧，所述第二齿条(106)的顶端设置有防护罩(107)。2.根据权利要求1所述的一种适用于滑坡隧道的临时加固结构，其特征在于：所述底板(100)的底壁均匀设置有转轮(108)，所述升降架(103)位于左右两侧所述转轮(108)的相对侧。3.根据权利要求1所述的一种适用于滑坡隧道的临时加固结构，其特征在于：所述升降架(103)底壁的左右两侧均设置有支撑板(109)，所述支撑板(109)位于所述底板(100)的下侧。4.根据权利要求3所述的一种适用于滑坡隧道的临时加固结构，其特征在于：所述支撑板(109)的底壁均匀设置有限位块(110)，所述限位块(110)呈锥形设置。5.根据权利要求1所述的一种适用于滑坡隧道的临时加固结构，其特征在于：所述支撑架(101)内腔的左右侧壁均开设有滑槽，所述升降架(103)的左右两端分别位于左右两侧所述滑槽的内腔。6.根据权利要求1所述的一种适用于滑坡隧道的临时加固结构，其特征在于：所述第二齿条(106)呈t型设置，所述支撑架(101)顶壁的左右两侧均开设有与所述第二齿条(106)相匹配的限位孔。

技术总结

本实用新型涉及临时加固结构技术领域，且公开了一种适用于滑坡隧道的临时加固结构；本适用于滑坡隧道的临时加固结构，包括底板，所述底板的顶壁设置有支撑架，所述支撑架内腔的顶壁设置有液压机，所述液压机的伸缩端设置有升降架，所述升降架呈U型设置，本新型方案能够通过设置底板、支撑架和液压机等装置相配合，可以使装置便于对滑坡隧道进行支撑，本装置便于调节高度对不同高度的隧道进行支撑，提高装置的实用性；通过设置转轮、底板和升降架等装置相配合，可以使装置便于移动至指定位置，有利于推动装置移动，省时省力，提高工作人员的工作效率。工作效率。工作效率。