一种涉水传感器安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种涉水传感器安装结构。

背景技术：

2.车辆在行驶过程中如果不能对路面积水深度进行准确判断，车辆一旦行驶至水深位置，很容易导致发动机进水受损。对此，市面上出现了涉水传感器以检测车辆一定范围内的积水深度，保证车辆安全。
3.一般情况下，涉水传感器安装在左右后视镜/保险杠上，为了保证车辆的外观，涉水传感器通常安装在较隐蔽位置，且只有探头部分外露，如果涉水传感器损坏，需要先拆除后视镜/保险杠，拆装效率低，费时费力，而且后视镜还容易损坏。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种涉水传感器安装结构，其能够实现涉水传感器的快速安装，无需拆除后视镜/保险杠，简单方便。
5.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
6.一种涉水传感器安装结构，其包括：
7.涉水传感器。
8.安装口，设置在车辆的后视镜或保险杠上。
9.支架，所述支架的外沿设有第一连接件、第二连接件和维修口，所述第一连接件、第二连接件和维修口在一条直线上，且所述第二连接件与维修口邻接；所述安装口上设有与第二连接件卡扣配合的第三连接件；所述第一连接件与安装口的边沿配合且所述第二连接件与第三连接件配合可将支架固定在安装口中；所述涉水传感器安装在支架上。
10.优选地，所述支架上具有一面环，所述面环的外沿与安装口相适配。
11.优选地，所述第一连接件和维修口分别位于面环外沿的两端位置。
12.优选地，所述第一连接件和第二连接件均设置在面环的内面上，所述第一连接件沿偏离面环的直径方向向外延伸，且所述第一连接件相对面环倾斜设置；所述第二连接件沿偏离面环的轴向向外延伸，且所述第二连接件相对面环倾斜设置。
13.优选地，所述安装口内侧设有与面环配合的用于限制支架深入安装口的挡环，所述挡环上设有避让第一连接件和第二连接件的避让口。
14.优选地，所述面环的内孔位置设有沿轴向延伸的用于安装涉水传感器的安装座。
15.优选地，所述第二连接件为长卡扣，所述第三连接件为卡座。
16.优选地，所述第三连接件的顶部设有第一斜面，所述第二连接件上设有与第一斜面相适配的第二斜面。
17.优选地，所述支架上还设有至少两个限位件，其中两个所述限位件分别置于第二连接件的两侧并与第三连接件配合限制支架转动。
18.优选地，所述限位件还与安装口的边沿抵接。
19.采用上述方案后，支架通过第一连接件与安装口的边沿配合连接，同时第二连接件与第三连接件配合连接，可将支架固定在安装口中，涉水传感器安装在支架上，从而使得涉水传感器可以快速地安装在车辆的保险杠或后视镜上。维修工具可以从维修口伸入后视镜/保险杠中并迫使第二连接件与第三连接件脱离连接关系，进而使得支架能够从安装口卸下，完成涉水传感器的拆卸。本实用新型在后视镜/保险杠的外部即可实现涉水传感器的装卸，无需拆卸后视镜/保险杠，方便快捷，利于提高安装维护效率，降低售后成本。
附图说明
20.图1为本实用新型的示意图；
21.图2为本实用新型另一视角的示意图；
22.图3为本实用新型的剖视图；
23.图4为安装口的示意图；
24.图5为安装口另一视角的示意图；
25.图6为支架的示意图；
26.图7为涉水传感器与支架的连接示意图。
27.标记说明：
28.后视镜10，安装口11，挡环12，避让口13，第三连接件14，第一斜面141；
29.支架20，面环21，第一连接件22，第二连接件23，维修口24，限位件25，安装座26；
30.涉水传感器30。
具体实施方式
31.如图1-7所示，本实用新型揭示了一种涉水传感器30安装结构，其包括：涉水传感器30、安装口11和支架20。
32.安装口11设置在车辆的后视镜10/保险杠上，安装口11以圆形口为佳。本案以涉水传感器30安装座26在后视镜10上为例进行说明。
33.支架20上具有一面环21，该面环21的外沿与安装口11相适配，以保证支架20与安装口11连接时的美观和连接的可靠性。此外，在安装口11的内侧设有与面环21配合的挡环12，该挡环12与安装口11配合形成阶梯面，使得支架20的面环21可以抵紧在该阶梯面中，限制支架20不可深入到后视镜10或保险杠中，使得涉水传感器30能够发挥其作用。
34.在面环21的外沿相对的两端位置（面环21外圈直径的两端端头位置）分别设有第一连接件22和维修口24，在维修口24靠近面环21轴心的一侧设有第二连接件23，第一连接件22、第二连接件23和维修口24在一条直线上，维修工具伸入维修口24可以撬动第二连接件23。在挡环12上设有避让第一连接件22和第二连接件23的避让口13。
35.第一连接件22和第二连接件23均设置在面环21的内面上，第一连接件22是一个平卡扣，该第一连接件22沿偏离面环21的直径方向向外延伸（面环21的直径方向为a方向，第一连接件22的延伸方向为b方向），且第一连接件22相对面环21微微地倾斜设置，这般设置后，可以使得第一连接件22可以更好地与安装口11的边沿搭接配合，便于支架20安装。第二连接件23是一个长卡扣，具有一定的弹性，该第二连接件23沿偏离面环21的轴向向外延伸（面环21的轴向为c方向，第二连接件23的延伸方向为d方向），且第二连接件23相对面环21
倾斜设置，在安装口11上设有与第二连接件23卡扣配合的第三连接件14，该第三连接件14为卡座。第二连接件23相对面环21倾斜设置，可以使得第二连接件23更好地扣接在卡座上，避免支架20脱落。此外，为了使得第二连接件23与第三连接件14连接得更牢固，在第三连接件14的顶部设有第一斜面141，在第二连接件23上设有与第一斜面141相配合的第二斜面，该第二斜面与第二连接件23配合形成一个倒钩，该倒钩与第一斜面141形成限位，进而保证第二连接件23更不容易从第三连接件14上脱落。
36.通过第一连接件22与安装口11的边沿限位配合，同时，使得第二连接件23卡扣连接在第三连接件14上，支架20可以固定在安装口11中。为了避免支架20转动导致第二连接件23与第三连接件14脱离连接关系，在面环21上还设有至少两个限位件25，其中两个限位件25分别设置在第二连接件23的两侧，这两个限位件25与第三连接件14配合可以限制支架20转动，同时，所有或者部分限位件25与安装口11的外沿（可以是挡环12）抵接，使得支架20与安装口11配合间隙均匀，保证支架20安装的可靠性。
37.涉水传感器30安装在支架20上，在面环21的内孔位置设有沿轴向延伸的用的安装座26，涉水传感器30安装在该安装座26中，涉水传感器30的探头外周可以与面环21的内孔相适配。
38.涉水传感器30安装时，先接好连接线，然后将涉水传感器30安装在安装座26中，再支架20塞入安装口11中，之后，先使得第一连接件22插入到安装口11中，随后将按压支架20，使得第二连接件23扣在第三连接件14上即完成安装。拆卸时，通过维修工具从维修口24插入，将第二连接件23从第三连接件14上翘开，然后拔出支架20，之后即可进行涉水传感器30的更换。
39.本实用新型的关键在于，支架20通过第一连接件22与安装口11的边沿配合连接，同时第二连接件23与第三连接件14配合连接，可将支架20固定在安装口11中，涉水传感器30安装在支架20上，从而使得涉水传感器30可以快速地安装在车辆的保险杠或后视镜10上。维修工具可以从维修口24伸入后视镜10/保险杠中并迫使第二连接件23与第三连接件14脱离连接关系，进而使得支架20能够从安装口11卸下，完成涉水传感器30的拆卸。本实用新型在后视镜10/保险杠的外部即可实现涉水传感器30的装卸，无需拆卸后视镜10/保险杠，方便快捷，利于提高安装维护效率，降低售后成本。
40.以上所述，仅是本实用新型实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

技术特征：

1.一种涉水传感器安装结构，其特征在于，包括：涉水传感器；安装口，设置在车辆的后视镜或保险杠上；支架，所述支架的外沿设有第一连接件、第二连接件和维修口，所述第一连接件、第二连接件和维修口在一条直线上，且所述第二连接件与维修口邻接；所述安装口上设有与第二连接件卡扣配合的第三连接件；所述第一连接件与安装口的边沿配合且所述第二连接件与第三连接件配合可将支架固定在安装口中；所述涉水传感器安装在支架上。2.根据权利要求1所述的一种涉水传感器安装结构，其特征在于：所述支架上具有一面环，所述面环的外沿与安装口相适配。3.根据权利要求2所述的一种涉水传感器安装结构，其特征在于：所述第一连接件和维修口分别位于面环外沿的两端位置。4.根据权利要求2所述的一种涉水传感器安装结构，其特征在于：所述第一连接件和第二连接件均设置在面环的内面上，所述第一连接件沿偏离面环的直径方向向外延伸，且所述第一连接件相对面环倾斜设置；所述第二连接件沿偏离面环的轴向向外延伸，且所述第二连接件相对面环倾斜设置。5.根据权利要求2所述的一种涉水传感器安装结构，其特征在于：所述安装口内侧设有与面环配合的用于限制支架深入安装口的挡环，所述挡环上设有避让第一连接件和第二连接件的避让口。6.根据权利要求2所述的一种涉水传感器安装结构，其特征在于：所述面环的内孔位置设有沿轴向延伸的用于安装涉水传感器的安装座。7.根据权利要求1所述的一种涉水传感器安装结构，其特征在于：所述第二连接件为长卡扣，所述第三连接件为卡座。8.根据权利要求1所述的一种涉水传感器安装结构，其特征在于：所述第三连接件的顶部设有第一斜面，所述第二连接件上设有与第一斜面相适配的第二斜面。9.根据权利要求1所述的一种涉水传感器安装结构，其特征在于：所述支架上还设有至少两个限位件，其中两个所述限位件分别置于第二连接件的两侧并与第三连接件配合限制支架转动。10.根据权利要求9所述的一种涉水传感器安装结构，其特征在于：所述限位件还与安装口的边沿抵接。

技术总结

本实用新型涉及一种涉水传感器安装结构，其包括：涉水传感器。安装口，设置在后视镜或保险杠上。支架，所述支架的外沿设有第一连接件、第二连接件和维修口，所述第一连接件、第二连接件和维修口在一条直线上，且所述第二连接件与维修口邻接；所述安装口上设有与第二连接件卡扣配合的第三连接件；所述第一连接件与安装口的边沿配合且所述第二连接件与第三连接件配合可将支架固定在安装口中；所述涉水传感器安装在支架上。本实用新型在后视镜/保险杠的外部即可实现涉水传感器的装卸，无需拆卸后视镜/保险杠，方便快捷，利于提高安装维护效率，降低售后成本。降低售后成本。降低售后成本。