一种具有应急安全功能的客梯车的制作方法



1.本技术涉及客梯车的技术领域,尤其是涉及一种具有应急安全功能的客梯车,主要运用于水路客运行业。


背景技术:



2.客梯车是旅客上下船舶的主要设备,近年来公司对设备技术安全要求越来越高,如何保障旅客上客运公司从生产实际出发,加强了重点装备的安全防控管理与点检,保证了司机搭撤操作和使用过程中的安全性。
3.现有技术中,由于客梯车与轨道梯不同,由于动力源不同、车型不同、搭接高度不同,其稳定性与安全性也不同,缺乏系统的应急措施,达不到安全防控要求,在搭撤过程中遇到故障不能有效的发挥设备自身的作用,主要存在以下几个方面的问题:
4.1、浮动梯的升降是通过电磁换向阀控制液压油路的闭合,通过变速箱上的取力器驱动液压泵来实现工作的,电磁换向阀是通过客梯车平台上操作盒里的控制开关控制,一旦变速箱或取力器出现故障,整个系统就会失去液压动力支持,致使浮动梯升降油缸不能动作。
5.2、客梯车浮动梯如果搭接在船舶舱门上,出现发动机、取力器或电气线路故障时,控制开关就会失效,致使浮动梯无法撤离船舶搭接口,紧急情况下能危及旅客、设备安全,延误船舶开航。
6.基于以上原因,急需一套符合现场操作使用的应急系统,以全面保障客梯车和旅客的安全,提高客梯车搭撤作业过程中的安全系数,以达到本质安全生产的需要,保证司机操作和使用过程中的安全性,确保生产正常运行。


技术实现要素:



7.本实用新型的目的在于提供一种具有应急安全功能的客梯车,以解决上述背景技术中提出的问题。
8.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
9.一种具有应急安全功能的客梯车,包括客梯车驾驶室、发动机、车体平台、浮动梯,所述发动机设置于客梯车驾驶室下方的车辆底盘上,所述发动机侧边设置有变速箱,所述变速箱侧边设置有取力器,所述变速箱上设置有离合器,所述取力器通过离合器与发动机相连接,所述取力器背离变速箱的一侧设置有齿轮泵,所述齿轮泵与取力器之间设置有十字轴,所述齿轮泵与取力器通过十字轴相连接,所述客梯车驾驶室侧边底盘上设置有液压油箱,所述液压油箱的一侧安装有备用电泵;
10.所述浮动梯安装在车体平台上方的平台轨道上,所述浮动梯两侧设置有浮动梯升降油缸,所述车体平台上设置有手动液压泵和副液压油箱,所述手动液压泵靠近浮动梯升降油缸的一侧设置有出油口;
11.所述车体平台上设置有操作盒,所述操作盒内设置有控制开关,所述控制开关上
连接有电气线路,所述电气线路背离控制开关的一端连接有电磁换向阀。
12.优选的,所述备用电泵与液压油箱之间设置有油管,所述备用电泵通过油管与液压油箱相连接,所述备用电泵与浮动梯升降油缸之间设置有液压油管

,所述备用电泵通过液压油管

与浮动梯升降油缸相连接。
13.优选的,所述齿轮泵与液压油箱之间设置有液压油管ⅰ,所述齿轮泵通过液压油管ⅰ连接到液压油箱内。
14.优选的,所述手动液压泵与浮动梯升降油缸之间设置有液压油管ⅱ,所述手动液压泵与副液压油箱之间设置有液压油管ⅲ,所述手动液压泵分别通过液压油管ⅱ与液压油管ⅲ与浮动梯升降油缸与副液压油箱相连接。
15.优选的,所述齿轮泵与电磁换向阀之间设置有液压油管ⅳ,所述齿轮泵通过液压油管ⅳ与电磁换向阀相连接。
16.综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:
17.1、对比传统的客梯车应急系统,增加备用电泵的应急系统,可以在发动机无法起动,或者变速箱、取力器出现故障时,通过备用电泵控制浮动梯升降,完成船舶搭撤工作。
18.2、对比传统的客梯车应急系统,增加手动应急操作系统,在发动机、取力器、备用电泵或电气线路同时出现故障时,也可以通过手动液压泵控制浮动梯升降,撤离船舶。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为本实用新型的整体结构示意图;
21.图2为本实用新型改造后的客梯车浮动原理图。
22.附图标记:1-发动机;2-离合器;3-变速箱;4-取力器;5-十字轴;6
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齿轮泵;7-液压油管ⅰ;8-液压油箱;9-油管;10-备用电泵;11-浮动梯; 12-操作盒;13-控制开关;14-浮动梯升降油缸;15-液压油管ⅱ;16-出油口;17-手动液压泵;18-液压油管ⅲ;19-副液压油箱;20-液压油管ⅳ;21-电气线路;22-电磁换向阀;23-液压油管

;24-车体平台。
具体实施方式
23.以下结合附图1-2,对本技术作进一步详细说明。
24.本技术实施例公开一种具有应急安全功能的客梯车,参照图1,客梯车包括客梯车驾驶室、发动机1、车体平台24、浮动梯11,发动机1设置于客梯车驾驶室下方的车辆底盘上,发动机1侧边设置有变速箱3,变速箱3侧边设置有取力器4,变速箱3上设置有离合器2,取力器4通过离合器2与发动机 1相连接,取力器4背离变速箱3的一侧设置有齿轮泵6,齿轮泵6与取力器4之间设置有十字轴5,齿轮泵6与取力器4通过十字轴5相连接,客梯车驾驶室侧边底盘上设置有液压油箱8,齿轮泵6与液压油箱8之间设置有液压油管ⅰ7,齿轮泵6通过液压油管ⅰ7连接到液压油箱8内,液压油箱8的一侧安装有备用电泵10,浮动梯11安装在车体平台24上方的平台轨道上,浮动梯11两侧设置有浮动梯升降油缸14,车体平台24上设置有手
动液压泵17和副液压油箱19,手动液压泵17靠近浮动梯升降油缸14的一侧设置有出油口 16,手动液压泵17与浮动梯升降油缸14之间设置有液压油管ⅱ15,手动液压泵17与副液压油箱19之间设置有液压油管ⅲ18,手动液压泵17分别通过液压油管ⅱ15与液压油管ⅲ18与浮动梯升降油缸14与副液压油箱19相连接,备用电泵10与液压油箱8之间设置有油管9,备用电泵10通过油管9与液压油箱8相连接,备用电泵10与浮动梯升降油缸14之间设置有液压油管

23,备用电泵10通过液压油管

23与浮动梯升降油缸14相连接。
25.车体平台24上设置有操作盒12,操作盒12内设置有控制开关13,控制开关13上连接有电气线路21,电气线路21背离控制开关13的一端连接有电磁换向阀22,齿轮泵6与电磁换向阀22之间设置有液压油管ⅳ20,齿轮泵6 通过液压油管ⅳ与电磁换向阀22相连接。
26.本实用新型在客梯车液压油箱一侧安装有备用电泵,启动备用电泵,控制开关打到升、降位置,电磁换向阀得电,控制备用电泵通过液压油管从液压油箱中吸油并通过液压油管供给浮动梯升降油缸,浮动梯升降油缸带动浮动梯起升、下降,完成搭接船舶工作;本实用新型增加了手动应急操作系统,在液压管路中增加一个副液压油箱和手动液压泵,操作手动液压泵从副液压油箱内吸油,通过液压油管供给浮动梯升降油缸,浮动梯升降油缸带动浮动梯起升、下降,完成浮动梯撤离船舶搭接口。

技术特征:


1.一种具有应急安全功能的客梯车,其特征在于:包括客梯车驾驶室、发动机(1)、车体平台(24)、浮动梯(11),所述发动机(1)设置于客梯车驾驶室下方的车辆底盘上,所述发动机(1)侧边设置有变速箱(3),所述变速箱(3)侧边设置有取力器(4),所述变速箱(3)上设置有离合器(2),所述取力器(4)通过离合器(2)与发动机(1)相连接,所述取力器(4)背离变速箱(3)的一侧设置有齿轮泵(6),所述齿轮泵(6)与取力器(4)之间设置有十字轴(5),所述齿轮泵(6)与取力器(4)通过十字轴(5)相连接,所述客梯车驾驶室侧边底盘上设置有液压油箱(8),所述液压油箱(8)的一侧安装有备用电泵(10);所述浮动梯(11)安装在车体平台(24)上方的平台轨道上,所述浮动梯(11)两侧设置有浮动梯升降油缸(14),所述车体平台(24)上设置有手动液压泵(17)和副液压油箱(19),所述手动液压泵(17)靠近浮动梯升降油缸(14)的一侧设置有出油口(16);所述车体平台(24)上设置有操作盒(12),所述操作盒(12)内设置有控制开关(13),所述控制开关(13)上连接有电气线路(21),所述电气线路(21)背离控制开关(13)的一端连接有电磁换向阀(22)。2.根据权利要求1所述的一种具有应急安全功能的客梯车,其特征在于:所述备用电泵(10)与液压油箱(8)之间设置有油管(9),所述备用电泵(10)通过油管(9)与液压油箱(8)相连接,所述备用电泵(10)与浮动梯升降油缸(14)之间设置有液压油管

(23),所述备用电泵(10)通过液压油管

(23)与浮动梯升降油缸(14)相连接。3.根据权利要求1所述的一种具有应急安全功能的客梯车,其特征在于:所述齿轮泵(6)与液压油箱(8)之间设置有液压油管ⅰ(7),所述齿轮泵(6)通过液压油管ⅰ(7)连接到液压油箱(8)内。4.根据权利要求1所述的一种具有应急安全功能的客梯车,其特征在于:所述手动液压泵(17)与浮动梯升降油缸(14)之间设置有液压油管ⅱ(15),所述手动液压泵(17)与副液压油箱(19)之间设置有液压油管ⅲ(18),所述手动液压泵(17)分别通过液压油管ⅱ(15)与液压油管ⅲ(18)与浮动梯升降油缸(14)与副液压油箱(19)相连接。5.根据权利要求1所述的一种具有应急安全功能的客梯车,其特征在于:所述齿轮泵(6)与电磁换向阀(22)之间设置有液压油管ⅳ(20),所述齿轮泵(6)通过液压油管ⅳ与电磁换向阀(22)相连接。

技术总结


本申请涉及了一种具有应急安全功能的客梯车,涉及客梯车的技术领域,主要包括:客梯车车体、发动机、液压泵、液压油管、浮动梯、浮动梯升降油缸、电磁换向阀、备用电泵、控制开关等,其特点是:在客梯车液压油箱一侧安装备用电泵,当发动机故障无法启动,可通过备用电泵,替代发动机功能,完成船舶搭接作业;增加手动应急操作系统,当发动机和备用电泵同时出现故障,通过手动应急系统可使浮动梯与船舶分离。本申请具有全面保障客梯车和旅客的安全、提高客梯车搭撤作业过程中的安全系数,保证司机操作和使用过程中的安全性,确保生产正常运行的效果。效果。效果。


技术研发人员:

张鲁明 殷茂山 王一琨 初浩然 张玉琼 王宗跃 李全明 陈霞 刘峻 赵大祝

受保护的技术使用者:

烟台港股份有限公司客运滚装分公司

技术研发日:

2022.06.15

技术公布日:

2023/3/28

本文发布于:2024-09-25 07:18:48,感谢您对本站的认可!

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