一种可消除稀油气泡的油站回油计量装置的制作方法

1.本发明涉及稀油气泡消除技术领域，尤其涉及一种可消除稀油气泡的油站回油计量装置。

背景技术：

2.目前火电行业中所使用的大型转机往往会采用稀油进行润滑，或是用稀油作为液压动力的介质，稀油站作为大型转机的附属设备已是标配，但稀油站常会因为油位过低，吸油管过浅，吸油、回油管路距离过近且没有采取隔离措施，又或者回油冲击等因素，造成大量的细小空气泡沫混杂于介质中，并通过泵送入到管路及设备中，会造成设备的润滑不良，加剧液压元件的磨损，并且油质中的气泡所含有的氧气会加速油质和元件的氧化，且油质中气泡经高压后破裂产生的压力冲击还会使油泵元件出现气蚀现象。
3.现有的对油站中介质进行消气的方法大致分为两种，一种是在油泵处设置排气阀，每次启动前提前排空一次，该方法需要人工手动提前对油泵进行排空，不仅操作繁琐，而且也无法对油箱内的油中的细小气泡进行清除；另一种方法是在回油处加设滤纸进行吸附，滤纸的吸附对细小气泡效果明显，但是会增加回油的阻力，可能会导致回油不畅，且通过滤纸的油仍会和油站液位面形成冲击，造成气泡再次出现。

技术实现要素：

4.本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
5.为此，本发明的实施例提出一种可消除稀油气泡的油站回油计量装置。本发明的装置可在降低油质中蕴含气泡的同时，对回油流量进行精准的测量与计算，并最终得出较准确的回油流量。
6.本发明提出了一种可消除稀油气泡的油站回油计量装置，包括：
7.进油管，所述进油管联通蜗壳；
8.所述蜗壳，所述蜗壳上开设泄油槽口和旋轴孔，所述泄油槽口设置在所述蜗壳下端部；
9.叶轮，所述叶轮包括叶片、旋轴和设置在所述旋轴端部的转速槽，所述叶片包括扇叶和设置在所述扇叶上的吸附层，在正对所述转速槽位置设置转速计，通过所述转速计和所述转速槽计量所述叶轮的角速度；
10.泄油槽，所述泄油槽包括泄油屉和与所述泄油屉固定设置的调节杆，所述调节杆与所述蜗壳可活动连接，通过所述调节杆调节所述泄油屉的角度。
11.在一些实施例中，所述吸附层包括无纺纤维层和滤纸层，所述滤纸层设置在所述扇叶和所述无纺纤维层之间。
12.在一些实施例中，所述蜗壳上还开设有进油孔，所述进油管通过所述进油孔联通所述蜗壳。
13.在一些实施例中，所述转速槽设置为一周由深至浅的凹槽。
14.在一些实施例中，所述旋轴穿过所述旋轴孔将所述叶轮安装到所述蜗壳内。
15.在一些实施例中，回油经所述进油管进入所述蜗壳后冲击所述叶轮，所述回油的动能转化为所述叶轮的角动能使得所述回油的速度降低后从所述泄油屉进入油箱。
16.在一些实施例中，通过所述叶轮的角速度计算回油量。
17.在一些实施例中，所述调节杆的伸出端开设使调节臂穿入的孔，角度指示器固定在所述调节杆上，通过转动所述调节臂并结合所述角度指示器确定所述泄油屉的角度。
18.在一些实施例中，通过对所述泄油屉的所述角度的调节使得不同粘度的回油进入油箱液面的末速度保持在冲击临界速度以下。
19.在一些实施例中，所述泄油屉为矩形流道。
20.相对于现有技术，本发明的有益效果为：
21.本发明通过具有吸附层的扇叶结构的叶轮对回油介质中的细小气泡进行吸附，并通过叶轮对落下的回油进行动能吸收以降低回油介质的速度，再通过泄油屉将回油导入液面，可有效降低回油冲击造成的细小气泡，并可通过叶轮的相对角速度，计算出回油的实际流量。
22.本发明通过吸附性材料吸附回油介质中气泡，并通过叶轮的动能转换吸收降低回油介质的速度，最终通过可调角度的泄油屉，将回油介质的汇流速度降低至冲击临界速度以下，达到消除回油介质中细小气泡，并避免其再生的效果。
23.本发明通过调节臂与角度指示器配合，针对不同粘度的回油介质调节泄油屉的角度使得不同粘度的回油进入油箱液面的末速度保持在冲击临界速度以下，避免了因冲击造成的气泡再生，具有广泛的粘度适应性。
附图说明
24.本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
25.图1为本发明油站回油计量装置总体结构示意图；
26.图2为本发明蜗壳的结构示意图；
27.图3为本发明叶轮的结构示意图；
28.图4为本发明叶轮的转动角及直径示意图；
29.图5为本发明叶片与设置在叶片上的吸附层的结构示意图；
30.图6为本发明泄油槽的结构示意图；
31.图7为本发明泄油屉角度调节示意图；
32.附图标记说明：
33.进油管1；
34.蜗壳2、进油孔21、泄油槽口22、旋轴孔23；
35.叶轮3、叶片31、无纺纤维层311、滤纸层312、扇叶313、旋轴32、转速槽33；
36.泄油槽4、泄油屉41、调节杆42；
37.角度指示器5；
38.调节臂6；
39.转速计7。
具体实施方式
40.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
41.下面参照附图描述根据本发明实施例提出的可消除稀油气泡的油站回油计量装置。
42.如图1-7所示，本发明的可消除稀油气泡的油站回油计量装置，包括进油管1、蜗壳2、叶轮3、进油槽、角度指示器5、调节臂6和转速计7。
43.进油管1相对于本发明来说是进油管路，相对于成套的应用设备而言，是整个油系统的回油管路。在一些实施例中，进油管1为304材质的不锈钢管。可以理解的是，进油管1还可以为其他合适材质。进油管1的内径记为r，进油管1内径的大小可以根据实际情况进行合理设定。
44.进油管1联通蜗壳2，回油经进油管1进入蜗壳2。具体为，蜗壳2上开设有进油孔21，进油管1通过进油孔21联通蜗壳2。
45.在一些实施例中，蜗壳2为304不锈钢材质，在本发明中蜗壳2起到支撑叶轮3和暂存回油介质的作用。
46.在蜗壳2上开设泄油槽口22和旋轴孔23，泄油槽口22设置在蜗壳2下端部。旋轴孔23用于安装旋轴32，泄油槽口22用于安装泄油槽4，可以理解的是，泄油槽口22设置在蜗壳2下端部以便于回油通过泄油槽4流入油箱。
47.叶轮3包括叶片31、旋轴32和设置在旋轴32端部的转速槽33。
48.其中，叶片31包括扇叶313和设置在扇叶313上的吸附层。吸附层包括无纺纤维层311和滤纸层312，滤纸层312设置在扇叶313和无纺纤维层311之间。也就说，扇叶313设置在最内侧，无纺纤维层311设置在最外侧，在扇叶313和无纺纤维层311之间设置滤纸层312。
49.无纺纤维层311主要通过纤维吸附掉回油介质中的细小气泡颗粒，滤纸层312主要过滤和吸附一定的杂质。
50.旋轴32穿过旋轴孔23将叶轮3安装到蜗壳2内，转速槽33设置在旋轴32端部。转速槽33为一周由深至浅的凹槽，在正对转速槽33位置设置转速计7，通过转速计7和转速槽33计量叶轮3的角速度，通过叶轮3的角速度计算回油量。
51.具体为，转速计7安装在正对转速槽33的位置，通过可辨识高差的转速探头，通过激光可精确计量叶轮3上转速槽33在一个转动周期内的变化值，再计量出叶轮3部分的角速度ω，并根据速度关系式，得出线速度其中，l为叶轮3的直径，pm为整个系统的机械损失。整个系统的回油流量即可得出为q＝v
x
×
r2×
π/4。可以理解的是，转速槽33反馈出的位移量，由低到高，再突变到低，即计量为一个转动周期。
52.泄油槽4包括泄油屉41和与泄油屉41固定设置的调节杆42，调节杆42与蜗壳2可活动连接，通过调节杆42调节泄油屉41的角度。
53.具体为，泄油屉41与调节杆42的整体结构安装在泄油槽口22，泄油屉41与调节杆42固定连接，调节杆42可活动插接在蜗壳2上，蜗壳2为固定结构，调节杆42转动时，相应地，泄油屉41的角度会发生变化。
54.在一些实施例中，调节杆42的伸出端开设使调节臂6穿入的孔，角度指示器5固定在调节杆42上，通过转动调节臂6并结合角度指示器5确定泄油屉41的角度。
55.具体为，调节杆42的伸出端开有孔，该孔中插接调节臂6，调节调节臂6时，调节杆42转动从而带动泄油屉41转动，泄油屉41的位置发生变化，在调节杆42上固定设置角度指示器5，角度指示器5与调节臂6配合以确定泄油屉41的具体位置。
56.不同粘度的回油对应不同的泄油屉41的位置，即回油的粘度不同时，泄油屉41的角度不同，通过对泄油屉41的角度的调节使得不同粘度的回油进入油箱液面的末速度保持在冲击临界速度以下，从而避免回油中气泡的再生。
57.角度指示器5可配套于调节臂6对泄油屉41进行角度调节，以适应不同运动粘度的稀油介质，通过对泄油屉41角度α的调节，使得回油在进入油箱液面的末速度保持在一定范围，且在冲击临界速度以下。例如，γ∈[γ1，γ2]，γ1≈32m2/s，γ2≈68m2/s，α1对应的v1≈0.2m/s，α2对应的v2≈0.4m/s，α∈[α1，α2]，末速度v也应满足v∈[v1，v2]。
[0058]
另外，调节杆42一般为铝合金材质，通过调节臂6配合角度指示器5使用，可对泄油屉41进行角度调节。
[0059]
在一些实施例中，泄油屉41为矩形流道。可以理解的是，泄油屉41还可以为梯形流道或其他结构的流道。
[0060]
回油经进油管1进入蜗壳2后冲击叶轮3，回油的动能转化为叶轮3的角动能使得回油的速度降低后从泄油屉41进入油箱。
[0061]
具体为，回油进入蜗壳2落下后冲击叶轮3，叶轮3的叶片31具有吸附性材料，吸附性材料将回油中的细小气泡消除，叶轮3将落下的回油介质的动能部分吸收并转化为叶轮3的角动能，通过对叶轮3的角速度进行计量，可以计量出回油量，并直观地显示在油箱上，最后通过泄油屉41将回油介质导入油箱。
[0062]
本发明在降低油质中蕴含气泡的同时，对回油流量进行精准的测量与计算，并最终得出较准确的回油流量。
[0063]
本发明通过吸附性材料吸附回油介质中的气泡，并通过叶轮3的动能转换吸收降低回油介质的速度，最终通过可调角度的泄油屉41，将回油介质的汇流速度降低至冲击临界速度以下，达到消除介质中细小气泡，并避免其再生的效果。
[0064]
本发明填补了目前油站设备在回油处进行消气泡及计量的空白，可进一步根据油站的进油流量和回油流量的差值，预估出润滑设备中油池内的存油量，为设备的故障预警可提供出另一道保险措施。
[0065]
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述可以针对不同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
[0066]
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者
隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0067]
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种可消除稀油气泡的油站回油计量装置，其特征在于，包括：进油管，所述进油管联通蜗壳；所述蜗壳，所述蜗壳上开设泄油槽口和旋轴孔，所述泄油槽口设置在所述蜗壳下端部；叶轮，所述叶轮包括叶片、旋轴和设置在所述旋轴端部的转速槽，所述叶片包括扇叶和设置在所述扇叶上的吸附层，在正对所述转速槽位置设置转速计，通过所述转速计和所述转速槽计量所述叶轮的角速度；泄油槽，所述泄油槽包括泄油屉和与所述泄油屉固定设置的调节杆，所述调节杆与所述蜗壳可活动连接，通过所述调节杆调节所述泄油屉的角度。2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述吸附层包括无纺纤维层和滤纸层，所述滤纸层设置在所述扇叶和所述无纺纤维层之间。3.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述蜗壳上还开设有进油孔，所述进油管通过所述进油孔联通所述蜗壳。4.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述转速槽设置为一周由深至浅的凹槽。5.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述旋轴穿过所述旋轴孔将所述叶轮安装到所述蜗壳内。6.如权利要求1所述的装置，其特征在于，回油经所述进油管进入所述蜗壳后冲击所述叶轮，所述回油的动能转化为所述叶轮的角动能使得所述回油的速度降低后从所述泄油屉进入油箱。7.如权利要求1所述的装置，其特征在于，通过所述叶轮的角速度计算回油量。8.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述调节杆的伸出端开设使调节臂穿入的孔，角度指示器固定在所述调节杆上，通过转动所述调节臂并结合所述角度指示器确定所述泄油屉的角度。9.如权利要求8所述的装置，其特征在于，通过对所述泄油屉的所述角度的调节使得不同粘度的回油进入油箱液面的末速度保持在冲击临界速度以下。10.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述泄油屉为矩形流道。

技术总结

本发明公开了一种可消除稀油气泡的油站回油计量装置，包括进油管、蜗壳、叶轮和泄油槽，进油管联通蜗壳；叶轮包括叶片、旋轴和设置在旋轴端部的转速槽，叶片包括扇叶和设置在扇叶上的吸附层，在正对转速槽位置设置转速计，通过转速计和转速槽计量叶轮的角速度；泄油槽包括泄油屉和与泄油屉固定设置的调节杆，调节杆与蜗壳可活动连接，通过调节杆调节泄油屉的角度。本发明通过具有吸附层的扇叶结构的叶轮对回油介质中的细小气泡进行吸附，并通过叶轮对落下的回油进行动能吸收以降低回油介质的速度，再通过泄油屉将回油导入液面，可有效降低回油冲击造成的细小气泡，并可通过叶轮的相对角速度，计算出回油的实际流量。计算出回油的实际流量。计算出回油的实际流量。