一种单泵多源的涡轴发动机通用清洗设备的制作方法

1.本实用新型属于发动机清洗技术领域，尤其涉及一种单泵多源的涡轴发动机通用清洗设备。

背景技术：

2207899787u提及的发动机清洗设备，为解决发动机清洗设备体积庞大的问题和只能清洗单一型号发动机的问题，提出一种自带电源的简易通用发动机清洗设备，但其忽视了发动机清洗要求中明确需要不同浓度配比的清洗剂和清水作为清洗和冲洗的介质要求，因此其仅涉及一个清洗液容器的简易发动机清洗设备，通过电位器、电机调速器和多个与不同类型发动机匹配的喷嘴接头实现压力调节和通用化清洗的目的，但其忽视了清洗过程中对系统流量的控制要求。

技术实现要素：

3.本实用新型旨在针对现有常规发动机清洗设备的体积庞大和对应型号单一的实际，解决公司多型号发动机维护过程中的清洗作业问题，而提供一种单泵多源的涡轴发动机通用清洗设备，用于实施不同型号不同清洗液配比的发动机清洗要求的作业。
4.本实用新型的技术方案：一种单泵多源的涡轴发动机通用清洗设备，该设备包括多种介质容器，在每种介质容器中包括进油过滤器、液位计和空气过滤器，每种介质容器的输出经各自的电动球阀汇合到变频泵电机组，并经单向阀输送至流量计，其中在单向阀与流量计安装有对应于各类介质的溢流阀和回流管道。
5.有利地，在流量计之后还依次连接有截止阀、快换接头、软管和接口接头。
6.有利地，通过压力表测量流量计输出的液体压力。
7.有利地，所述对应于各类介质的溢流阀针对不同发动机清洗压力要求预设不同压力限定值，用于稳定设备输出清洗液压力值和介质分流。
8.有利地，所述介质容器为3个。
9.有利地，接口接头用于连接发动机接口。
10.本实用新型的有益效果：该清洗设备将冲洗、洗涤和清洗程序集成为一套清洗设备，相比单泵单源发动机清洗设备，无需多次更换清洗介质。相比多泵多源发动机清洗设备无需多次对接发动机接口，同时缩减泵组数量，缩小设备整体体积，便于周转使用。针对不同的发动机流量和压力值的不同，预装三个溢流阀，满足变频泵电机组可提供压力和流量的范围内进行准确模式切换。避免操作上的繁琐程序，达到通用化的清洗需求。
附图说明
11.当结合附图阅读时，通过参考以下对本实用新型示例的详细描述，将最好地理解例示性示例以及优选的使用模式、其他目的及其描述，其中：
12.图1为单泵多源的涡轴发动机通用清洗设备的构成示意图。
具体实施方式
13.将参照附图更充分地描述所公开的示例，在附图中示出了所公开示例中的一些(但并非全部)。事实上，可描述许多不同的示例并且这些示例不应该被解释为限于本文中阐述的示例。相反，描述这些示例，使得本公开将是彻底和完全的，并且将把本公开的范围充分传达给本领域的技术人员。
14.实施例，参见图1，一种单泵多源的涡轴发动机通用清洗设备，包括三种介质容器，介质容器中具有进油过滤器、液位计和空气过滤器，介质容器的输出分别经过各自的电动球阀汇合到变频泵电机组6，之后经过单向阀7输送经过流量计10、截止阀9、快换接头12、软管13和接口接头14。在单向阀7与流量计10之间还连接有溢流阀8和回流管道，通过压力表11测量流量计10输出的液体压力。
15.途中实施例提供三个分别装有不同清洗介质的介质容器1.1,1.2，1.3，三个介质容器中分别安装进油过滤器2.1,2.2,2.3、液位计3和空气过滤器4等功能装置。进油过滤器2.1,2.2,2.3通过管道连接到各自的电动球阀5.1,5.2,5.3，电动球阀5.1,5.2,5.3作为各自管道通路的开关，由电控程序控制其通断。三路管道汇总统一通过变频泵电机组6进行清洗介质输送，通过变频泵电机组6和溢流阀8共同调节流量和压力，设备内预设三个溢流阀8.1，8.2，8.3，针对不同发动机清洗压力要求预设不同压力限定值，用于稳定设备输出清洗液压力值和介质分流。在变频泵电机组6的管道后安装单向阀7，单向阀7用于防止介质反流和保障管道内余液不泄露。流量计10用于监测设备出口的实时流量值，压力表11用于监测设备出口的实时压力值，其二值用于反馈及便于调节参数。快换接头12用于连接设备与软管13，方便冲洗作业后的整理与收纳。接口接头14用于连接发动机接口，不同接口配备不同接口接头14，接口接头14与软管13连接方式为快卸式，方便使用。
16.以某型号涡轴发动机清洗作业为例，需要提前配制三种清洗溶剂并分别加入到三个介质容器中，按维护手册程序要求分别进行冲洗、洗涤和清洗。冲洗用于发动机在腐蚀性或含盐大气中工作后清除空气通道中某些腐蚀性或含盐物质，洗涤用于清除各种腐蚀性或含盐物质，清洗用于清除赃物、昆虫、滑油等。
17.进行发动机空气流道冲洗时，预先将清洗设备的接口接头14连接到发动机清洗接口上。在冷运转发动机时通过开启冲洗电控程序，启动变频泵电机组6和接于冲洗介质容器的电动球阀5.1，通过进油过滤器2.1吸入无杂质的冲洗介质，冲洗介质途径设备管道，经过变频泵电机组6、单向阀7、溢流阀8、截止阀9、流量计10、压力表11、快换接头12、软管13和接口接头14直至喷出冲洗介质，冲洗一定时长后，停止喷液并浸泡数十分钟，该阶段环节重复数次。整个过程中通过变频泵电机组6和溢流阀8调节控制冲洗程序要求的流量和压力。其中，液位计3用于监测介质容器1中冲洗介质容量，空气过滤器4用于维持介质容器1中的内腔压力平衡和冲洗介质清洁度。单向阀7用于防止冲洗介质反流和保障管道内余液不泄露。流量计10用于监测设备出口的实时流量值，压力表11用于监测设备出口的实时压力值，其二值用于反馈及便于调节参数。快换接头12用于连接设备与软管13，方便冲洗作业后的整理与收纳。
18.进行发动机空气流道洗涤时，同上述冲洗程序操作一致，但通过电控程序启动变频泵电机组6前，控制程序切换为洗涤模式即启动接于洗涤介质容器的电动球阀5.2，通过进油过滤器2.2吸入无杂质的洗涤介质，洗涤介质途径设备管道，经过变频泵电机组6、单向
阀7、溢流阀8、截止阀9、流量计10、压力表11、快换接头12、软管13和接口接头14直至喷出洗涤介质，洗涤一定时长后，停止喷液并浸泡数十分钟，该阶段环节重复数次。必要时，可在洗涤后进入冲洗程序进行冲洗一至两次并干燥循环。
19.进行发动机空气流道清洗时，同上述冲洗程序操作一致，但通过电控程序启动变频泵电机组6前，控制程序切换为清洗模式即启动接于清洗介质容器的电动球阀5.3，通过进油过滤器2.3吸入无杂质的清洗介质，清洗介质途径设备管道，经过变频泵电机组6、单向阀7、溢流阀8、截止阀9、流量计10、压力表11、快换接头12、软管13和接口接头14直至喷出清洗介质，清洗一定时长后，停止喷液并浸泡数十分钟，该阶段环节重复数次。必要时，可在清洗后进入冲洗程序进行冲洗一至两次并干燥循环。
20.本文中公开的系统、装置和方法的不同示例包括各种部件、特征和功能。应当理解，本文中公开的系统、装置和方法的各种示例可包括任何组合方式或任何子组合方式的本文中公开的系统、装置和方法的其他示例中的任一个的部件、特征和功能中的任一个，并且所有这些可能性旨在落入本实用新型的范围内。
21.已出于例示和描述的目的展示了对不同有利布置的描述，但是该描述并不旨在是排他性的或限于所公开形式的示例。许多修改形式和变化形式对于本领域的普通技术人员而言将是显而易见的。另外，不同的有利示例可描述与其他有利示例相比不同的优点。选择和描述所选择的一个示例或多个示例，以便最佳地说明示例的原理、实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本公开有进行了适于所料想特定使用的各种修改的各种示例。

技术特征：

1.一种单泵多源的涡轴发动机通用清洗设备，其特征在于：该设备包括多种介质容器，在每种介质容器中包括进油过滤器、液位计(3)和空气过滤器(4)，每种介质容器的输出经各自的电动球阀汇合到变频泵电机组(6)，并经单向阀(7)输送至流量计(10)，其中在单向阀(7)与流量计(10)安装有对应于各类介质的溢流阀(8)和回流管道。2.根据权利要求1所述的涡轴发动机通用清洗设备，其特征在于：在流量计(10)之后还依次连接有截止阀(9)、快换接头(12)、软管(13)和接口接头(14)。3.根据权利要求2所述的涡轴发动机通用清洗设备，其特征在于：通过压力表(11)测量流量计(10)输出的液体压力。4.根据权利要求3所述的涡轴发动机通用清洗设备，其特征在于：所述对应于各类介质的溢流阀(8)针对不同发动机清洗压力要求预设不同压力限定值，用于稳定设备输出清洗液压力值和介质分流。5.根据权利要求1所述的涡轴发动机通用清洗设备，其特征在于：所述介质容器为3个。6.根据权利要求1所述的涡轴发动机通用清洗设备，其特征在于：接口接头(14)用于连接发动机接口。

技术总结

本实用新型属于发动机清洗技术领域，尤其涉及一种单泵多源的涡轴发动机通用清洗设备。目前的发动机清洗设备体积庞大的问题和只能清洗单一型号发动机。本实用新型单泵多源的涡轴发动机通用清洗设备，该设备包括多种介质容器，在每种介质容器中包括进油过滤器、液位计和空气过滤器，每种介质容器的输出经各自的电动球阀汇合到变频泵电机组，并经单向阀输送至流量计，其中在单向阀与流量计安装有对应于各类介质的溢流阀和回流管道。该清洗设备将冲洗、洗涤和清洗程序集成为一套清洗设备，无需多次更换清洗介质,缩小设备整体体积，便于周转使用。转使用。转使用。