自行车前叉肩座结构的制作方法

1.本实用新型关于自行车领域，特别关于一种设置自行车前叉的自行车前叉肩座结构。

背景技术：

2.随着时代的演进，以及国内的交通环境的影响，现代民众用以代步的交通工具，不再仅限于汽车、摩托车等，使用公共交通工具或人力车作为代步工具在国内也是相当盛行。
3.同时，随着时代的进步，现代人民对于基本的食衣住行以相当满足，开始往自我实现的方向前行，运动风潮的掀起也是随着此方向的活跃，现代人开始对骑自行车这种既能进行交通往返，又能顺带运动的行为，产生极大的兴趣，是以，自行车业有日渐宏达的趋势。
4.伴随着自行车风潮的崛起，不管使白天还是夜晚均有骑自行车的人在马路或人行道骑行，然而，由于自行车不像汽车及摩托车内部自带发电系统以供灯具运转，是以，为了夜晚骑行自行车的安装考虑，自行车使用者通常会在自行车上装设灯座及灯具用以照明，而灯具在自行车常见的摆放位置有在自行车前叉上或在自行车把手上。
5.而由于若将灯座及灯具摆放于自行车把手上，可能会使用者造成一些干扰，是以有长期在骑自行车的车手们通常倾向于将灯座安装在自行车前叉上。
6.然而，以往放置于自行车前叉的灯座通常有着多组件复杂安装结构及难以稳定安装的问题，是以若能优化改善上述问题能增加自行车前叉车灯的适用性。

技术实现要素：

7.本实用新型的主要目的在于提供一种自行车前叉肩座结构，通过将自行车前叉肩座安装于自行车前叉上管及自行车前叉的分岔处，使自行车前叉肩座能稳固安装。
8.为达上述的目的与功效，本实用新型提供一种自行车前叉肩座结构，其包括有环座，该环座包括有前盖部及后盖部，该前盖部及该后盖部之间设置有卡置槽作为间隔，该前盖部设置有稳固孔，且该环座的该前盖部向外侧延伸出延伸部，该延伸部包括有第一组合肋及第二组合肋，该第一组合肋及该第二组合肋之间设置有间隔。
9.进一步，本实用新型的环座另设有稳固件设置于该稳固孔。
10.进一步，本实用新型的环座顶面向内凸设有内凸环。
11.进一步，本实用新型的内凸环设有内凸环面，主要可修饰各车种前叉外观的协调性，与整体美感的平衡。
12.实际使用时，使用者仅需先将自行车把手拆离自行车前叉，再将本实用新型以前盖部面朝自行车前方的方向，由自行车前叉的上管上端套下，使本实用新型环设在自行车前叉的上管并向下移动，直到被自行车前叉的分岔处卡挡，然后即可将稳固件锁入稳固孔将本实用新型稳固的设置在自行车前叉，最后，再将灯具设置于环座，即可完成自行车前叉肩座及灯具的设置。
13.进一步，本实用新型的第一组合肋及第二组合肋于末端设置有组合区。
14.进一步，本实用新型另设置有灯具，该灯具设置于该组合区。
15.进一步，本实用新型的环座另设有螺丝件，该环座以该螺丝件将该灯具枢设于该组合区。
16.进一步，本实用新型的内凸环贴设于自行车前叉的上管及该自行车前叉的分岔处。
17.进一步，本实用新型的内凸环遮盖于自行车前叉的上管及该自行车前叉的分岔处。
18.进一步，本实用新型的内凸环于局部凹设有导水环槽，且该后盖部另设置有排水槽，该导水环槽与排水槽连通。
19.进一步，本实用新型的前盖部向该环座内凸设有稳固凸。
20.本实用新型的一种自行车前叉肩座结构，通过将自行车前叉肩座安装于自行车前叉上管及自行车前叉的分岔处，使自行车前叉肩座能稳固安装，更能依不同的自行车种(如公路车、登山车、沙滩车)的形态来修饰自行车前叉整体外观的协调性，另再通过设置延伸部以连接各类型的灯具，相较以往实用新型，本实用新型的组合难易度上及稳定性更佳，增加在自行车前叉放置灯具的适用性。
附图说明
21.图1为本实用新型的立体图；
22.图2为本实用新型的第一另一视角立体图；
23.图3为本实用新型的第二另一视角立体图；
24.图4为本实用新型安装于自行车前叉的立体图；
25.图5为本实用新型安装于自行车前叉的分解图；
26.图6为本实用新型图4的vi-vi剖面示意图；
27.图7为本实用新型图4的vii-vii剖面示意图；
28.图8为本实用新型的实际使用参考图；
29.图9为本实用新型的另一实际使用参考图；
30.图10为本实用新型第二实施例的立体图；
31.图11为本实用新型第二实施例的实际使用图。
32.图中：
33.环座：1；前盖部：11；稳固孔：111；稳固件：112；稳固凸：113；后盖部：12；排水槽：121；卡置槽：13；延伸部：14；第一组合肋：141；第二组合肋：142；组合区：143；螺丝件：15；内凸环：16；导水环槽：161；内凸环面：162；灯具：2；自行车前叉：3。
具体实施方式
34.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
35.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术；本技术的说明书和权利要求书及上述附图说明中
的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，本技术的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。
36.如图1至图9所示，本实用新型为一种自行车前叉肩座结构，其包括有环座1，该环座1包括有前盖部11及后盖部12，该前盖部11及该后盖部12之间设置有卡置槽13作为间隔，该卡置槽13由该环座1下端向上端凹设而成，该前盖部11设置有稳固孔111，且该环座1的该前盖部11向外侧延伸出延伸部14，该延伸部14包括有第一组合肋141及第二组合肋142，该第一组合肋141及该第二组合肋142之间设置有间隔。
37.进一步，如图1至图9所示，本实用新型另设有稳固件112设置于该稳固孔111，该稳固件112根据自行车前叉3的种类，得将环座1迫抵于自行车前叉3或锁设于自行车前叉3(本实施例于途中采用迫抵的结构)。
38.实际使用时，如图1至图11所示，使用者仅需先将自行车把手拆离自行车前叉3，再将本实用新型以前盖部11面朝自行车前方的方向，由自行车前叉3的上管上端套下，使本实用新型环设在自行车前叉3的上管并向下移动，直到被自行车前叉3的分岔处卡挡，然后即可将稳固件112锁入稳固孔111将本实用新型稳固的设置在自行车前叉3，最后，再将灯具2设置于环座1，即可完成自行车前叉肩座及灯具2的设置。
39.如图1至图11所示，当上述的环座1设置于自行车前叉3时，环座1会环设于自行车前叉3的上管及自行车前叉3的分岔处，卡置槽13将部分扣设于自行车前叉3的两分叉，稳固孔111将连接自行车前叉3的分岔处及环座1外部。
40.进一步，如图1至图9所示，本实用新型设置有灯具2，且本实用新型的第一组合肋141及第二组合肋142于末端设置有组合区143，该灯具2固设或枢设于组合区143。
41.进一步，如图4至图9所示，本实用新型的环座1另设有螺丝件15，该环座1以该螺丝件15将该灯具2固设或枢设于组合区143。
42.进一步，如图1至图11所示，本实用新型的环座1顶面向内凸设有内凸环16，该内凸环16用以辅助扣设于自行车前叉3的上管及自行车前叉3的分岔处，增加本实用新型设置于自行车前叉3的稳定度。
43.进一步，如图1至图11所示，本实用新型的内凸环16设有内凸环面162，主要可修饰各车种前叉外观的协调性，与整体美感的平衡。
44.进一步，如图1至图11所示，上述的内凸环16贴设于自行车前叉3的上管及自行车前叉3的分岔处，该内凸环16可根据不同车架的车型而将环面设计的宽或窄，以适配不同种自行车前叉3的形态，增加稳定性、美观程度及防止本实用新型晃动。
45.进一步，如图1至图11所示，上述的内凸环16遮盖于自行车前叉3的上管及自行车前叉3的分岔处，能遮挡自行车前叉3的分岔处的交接点，进而美观及修饰自行车整体的协调性。
46.进一步，如图1至图11所示，本实用新型的内凸环16于局部凹设有导水环槽161，且后盖部12另设置有排水槽121，该导水环槽161与排水槽121连通，该导水环槽161用以将滞留于内凸环16的水引导至排水槽121以流出环座1，防止雨水及脏水滞留于环座1，进而造成损坏。
47.本实用新型图1、图2及图9于导水环槽161中的虚线箭头指若本实用新型遇水时，
排水功能排水的方向。
48.进一步，如图1至图11所示，本实用新型的前盖部11向该环座1内凸设有稳固凸113，该稳固凸113用以辅助卡设于自行车前叉3的上管及自行车前叉3的分岔处，增加本实用新型设置于自行车前叉3的稳定度，并能在使用者骑乘自行车时避免灯具2的弹跳及晃动。
49.进一步，如图1至图11所示，本实用新型另有第二实施例，在第二实施例中，该延伸部14取消设置，该第二实施例能美观自行车前叉3的分岔处的交接点，同时，该第二实施例亦可外接灯具2。
50.以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

技术特征：

1.一种自行车前叉肩座结构，其特征在于，包括:环座，其包括有前盖部及后盖部，该前盖部及该后盖部之间设置有卡置槽作为间隔，该前盖部设置有稳固孔，且该环座的该前盖部向外侧延伸出延伸部，该延伸部包括有第一组合肋及第二组合肋，该第一组合肋及该第二组合肋之间设置有间隔。2.如权利要求1所述的自行车前叉肩座结构，其特征在于，该第一组合肋及该第二组合肋于末端设置有组合区。3.如权利要求2所述的自行车前叉肩座结构，其特征在于，进一步设置有灯具，该灯具设置于该组合区。4.如权利要求3所述的自行车前叉肩座结构，其特征在于，该环座另设有螺丝件，该环座以该螺丝件将该灯具枢设于该组合区。5.如权利要求1所述的自行车前叉肩座结构，其特征在于，另设有稳固件设置于该稳固孔。6.如权利要求1所述的自行车前叉肩座结构，其特征在于，该环座的顶面向内凸设有内凸环。7.如权利要求6所述的自行车前叉肩座结构，其特征在于，该内凸环贴设于自行车前叉的上管及该自行车前叉的分岔处。8.如权利要求6所述的自行车前叉肩座结构，其特征在于，该内凸环遮盖于自行车前叉的上管及该自行车前叉的分岔处。9.如权利要求6所述的自行车前叉肩座结构，其特征在于，该内凸环于局部凹设有导水环槽，且该后盖部另设置有排水槽，该导水环槽与排水槽连通。10.如权利要求1所述的自行车前叉肩座结构，其特征在于，该前盖部向该环座内凸设有稳固凸。

技术总结

本实用新型为一种自行车前叉肩座结构其包括有环座，该环座包括有前盖部及后盖部，该前盖部设置有稳固孔，本实用新型的主要目的在于提供一种自行车前叉肩座结构，通过将自行车前叉肩座安装于自行车前叉上管及自行车前叉的分岔处，使自行车前叉肩座能稳固安装，更能依不同的自行车种(如公路车、登山车、沙滩车)的形态来修饰自行车前叉整体外观的协调性，另再通过设置延伸部以连接各类型的灯具，相较以往的技术，本实用新型的组合难易度上及稳定性更佳，增加在自行车前叉放置灯具的适用性。增加在自行车前叉放置灯具的适用性。增加在自行车前叉放置灯具的适用性。