一种电动自行车电磁刹车装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种刹车装置，具体涉及一种电动自行车电磁刹车装置。

背景技术：

2.当前，电动自行车常用的刹车结构分为鼓刹与碟刹，由于刹车过程中会聚集大量的热量，制动蹄片和轮鼓在高温影响下较易发生极为复杂的变形，容易产生制动衰退和振抖现象，引起制动效率下降；并且鼓式刹车来令片密封于刹车鼓内，造成刹车来令片磨损后的碎削无法散去，影响刹车鼓与来令片的接触面而影响刹车性能。
3.在申请号“201921498298.8”的一种电动自行车电磁刹车装置中，采用通电的电磁线圈与强磁铁之间产生洛伦磁力来进行刹车动作，使得刹车效果平稳且完全避免机械摩擦带来的磨损，具有较长的使用寿命；并且可以通过滑动变阻器调节电磁线圈的电流大小从而调节刹车阻力的大小。但是，其强磁铁损坏后更换较为不便，并且无法实时观测到强磁铁的状态。

技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动自行车电磁刹车装置，通过刹车盘以及强磁铁的拼接结构，以解决强磁铁损坏后更换较为不便，通过刹车盘外壳外侧的视窗，以解决无法实时观测到强磁铁的状态的问题。
5.本实用新型电动自行车电磁刹车装置是通过以下技术方案来实现的：包括自行车车架、车轮以及电磁刹车组件；
6.电磁刹车组件包括刹车盘以及刹车盘外壳，且刹车盘外壳设置于刹车盘的外侧；刹车盘上环绕设置有强磁铁，刹车盘外壳内侧设置有电磁铁；刹车盘固定于车轮的车轮主轴上，刹车盘外壳固定于自行车车架的内侧；车轮设置于自行车车架的下端，并通过车轮主轴的两螺纹端通过螺母锁紧于自行车车架上。
7.作为优选的技术方案，刹车盘上环绕设置有一圈安装槽，且安装槽相对刹车盘倾斜设置；强磁铁上设置有于安装槽相对的中空部，强磁铁的中空部插入安装槽内，且强磁铁通过螺丝锁紧于刹车盘的安装槽上；刹车盘外壳内侧的电磁铁亦倾斜设置，并与刹车盘的强磁铁位置相对应；刹车盘外壳一侧设置有与强磁铁对应的视窗。
8.作为优选的技术方案，电磁刹车组件的电磁铁相互并联，并通过导线与刹车把手连接；刹车把手内设置有变阻器以及刹车开关。
9.作为优选的技术方案，电磁刹车组件通过电动自行车自带的电源进行供电，电流依次流经刹车开关、变阻器以及电磁铁。
10.作为优选的技术方案，自行车车架内侧设置有插槽，刹车盘外壳一侧上方设置有与插槽相对应的插块，刹车盘外壳通过插块限位与自行车车架的插槽上。
11.作为优选的技术方案，电磁铁前方均设置有大功率二极管。
12.本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型通过刹车盘上的安装槽以及强磁铁上的中空部实现刹车盘与强磁铁的安装，并通过螺丝锁紧限位，使其不易松脱，并且在维修时，只需将螺丝松开便可，使用方便；并且通过视窗的设置，使其可以观测的磁铁的状态，防止磁铁损坏而不自知。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型的平面结构示意图；
16.图2为本实用新型的正面结构示意图；
17.图3为本实用新型的电磁刹车组件结构示意图；
18.图4为本实用新型的强磁铁安装结构示意图；
19.图5为本实用新型的刹车盘外壳固定结构示意图。
具体实施方式
20.本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
21.如图1-图3所示，本实用新型的一种电动自行车电磁刹车装置，包括自行车车架1、车轮2以及电磁刹车组件3；
22.电磁刹车组件3包括刹车盘4以及刹车盘外壳5，且刹车盘外壳5设置于刹车盘4的外侧；刹车盘4上环绕设置有强磁铁8，刹车盘外壳5内侧设置有电磁铁9；刹车盘4固定于车轮2的车轮主轴上，刹车盘外壳5固定于自行车车架1 的内侧；车轮2设置于自行车车架1的下端，并通过且车轮主轴的两螺纹端通过螺母6锁紧于自行车车架1上。
23.如图4所示，刹车盘4上环绕设置有一圈安装槽7，且安装槽7相对刹车盘 4倾斜设置；强磁铁8上设置有于安装槽7相对的中空部14，强磁铁8的中空部14插入安装槽7内，且强磁铁8通过螺丝锁紧于刹车盘4的安装槽7上；刹车盘外壳5内侧的电磁铁9亦倾斜设置，并与刹车盘4的强磁铁8位置相对应，通过倾斜设置，增加磁力的受力面积，增强刹车效果；刹车盘外壳5一侧设置有与强磁铁8对应的视窗13，用于观察强磁铁8以及电磁铁是否损坏。
24.本实施例中，电磁刹车组件3的电磁铁9相互并联，并通过导线10与刹车把手(未图示)连接；刹车把手内设置有变阻器以及刹车开关通过按压把手打开刹车开关，并调节变阻器，进而调节流经电磁铁9的电流大小，起到刹车的作用。
25.本实施例中，电磁刹车组件3通过电动自行车自带的电源进行供电，电流依次流经刹车开关、变阻器以及电磁铁9。
26.如图5所示，自行车车架1内侧设置有插槽11，刹车盘外壳5一侧上方设置有与插槽11相对应的插块12，刹车盘外壳5通过插块12限位与自行车车架 1的插槽11上。
27.本实施例中，电磁铁9前方均设置有大功率二极管。
28.工作原理如下：
29.刹车时，通过按压刹车把手，进而打开刹车开关，通过按压的松紧调节变阻器的阻
值，进而调节流经电磁铁的电流大小，从而起到刹车的作用。
30.有益效果如下：
31.通过刹车盘上的安装槽以及强磁铁上的中空部实现刹车盘与强磁铁的安装，并通过螺丝锁紧限位，使其不易松脱，并且在维修时，只需将螺丝松开便可，使用方便；并且通过视窗的设置，使其可以观测的磁铁的状态，防止磁铁损坏而不自知。
32.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

技术特征：

1.一种电动自行车电磁刹车装置，其特征在于：包括自行车车架(1)、车轮(2)以及电磁刹车组件(3)；所述电磁刹车组件(3)包括刹车盘(4)以及刹车盘外壳(5)，且刹车盘外壳(5)设置于刹车盘(4)的外侧；所述刹车盘(4)上环绕设置有强磁铁(8)，刹车盘外壳(5)内侧设置有电磁铁(9)；所述刹车盘(4)固定于车轮(2)的车轮主轴上，刹车盘外壳(5)固定于自行车车架(1)的内侧；所述车轮(2)设置于自行车车架(1)的下端，并通过且车轮主轴的两螺纹端通过螺母(6)锁紧于自行车车架(1)上。2.根据权利要求1所述的电动自行车电磁刹车装置，其特征在于：所述刹车盘(4)上环绕设置有一圈安装槽(7)，且安装槽(7)相对刹车盘(4)倾斜设置；所述强磁铁(8)上设置有于安装槽(7)相对的中空部(14)，强磁铁(8)的中空部(14)插入安装槽(7)内，且强磁铁(8)通过螺丝锁紧于刹车盘(4)的安装槽(7)上；所述刹车盘外壳(5)内侧的电磁铁(9)亦倾斜设置，并与刹车盘(4)的强磁铁(8)位置相对应；所述刹车盘外壳(5)一侧设置有与强磁铁(8)对应的视窗(13)。3.根据权利要求1所述的电动自行车电磁刹车装置，其特征在于：所述电磁刹车组件(3)的电磁铁(9)相互并联，并通过导线(10)与刹车把手连接；所述刹车把手内设置有变阻器以及刹车开关。4.根据权利要求1所述的电动自行车电磁刹车装置，其特征在于：所述电磁刹车组件(3)通过电动自行车自带的电源进行供电，电流依次流经刹车开关、变阻器以及电磁铁(9)。5.根据权利要求1所述的电动自行车电磁刹车装置，其特征在于：所述自行车车架(1)内侧设置有插槽(11)，刹车盘外壳(5)一侧上方设置有与插槽(11)相对应的插块(12)，刹车盘外壳(5)通过插块(12)限位与自行车车架(1)的插槽(11)上。6.根据权利要求1所述的电动自行车电磁刹车装置，其特征在于：所述电磁铁(9)前方均设置有大功率二极管。

技术总结

本实用新型公开了一种电动自行车电磁刹车装置，包括自行车车架、车轮以及电磁刹车组件；所述电磁刹车组件包括刹车盘以及刹车盘外壳，且刹车盘外壳设置于刹车盘的外侧；所述刹车盘上环绕设置有强磁铁，刹车盘外壳内侧设置有电磁铁；所述刹车盘固定于车轮的车轮主轴上，刹车盘外壳固定于自行车车架的内侧；所述车轮设置于自行车车架的下端，并通过且车轮主轴的两螺纹端通过螺母锁紧于自行车车架上。本实用新型实现刹车盘与强磁铁的安装，并通过螺丝锁紧限位，使其不易松脱，并且在维修时，只需将螺丝松开便可，使用方便。使用方便。使用方便。