一种房车智能配电模块的制作方法

1.本技术属于房车配电模块技术领域，具体为一种房车智能配电模块。

背景技术：

2.房车是一类特殊的车，兼具房与车两大功能，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车上有卧具、冰箱、橱柜空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、厨房区域等，是集“衣、食、住、行”于一身的时尚产品。
3.公告号为cn110932131a的专利中公开了一种房车专用配电箱，包括配电箱本体，配电箱本体包括箱体、箱门、上固定板、下固定板、固定框和挡板，将生活区的配电系统和原车配电系统区分开，生活区配电系统和原车配电系统互不相连而又相连，互不相连是生活区使用电器时不会损耗原车电池的电，能独立使用；而又相连是在原车发动机工作时不但给原车电池进行电量补充，同时行车充电机打开，会对生活区供电系统进行充电
4.在实现本技术中，发现该技术有以下问题，房车配电模块中，发电机长时间工作容易温度过高，从而导致损坏，为此提供了一种房车智能配电模块。

技术实现要素：

5.本技术的目的在于：为了解决上述提出的温度过高问题，提供一种房车智能配电模块。
6.本技术采用的技术方案如下：一种房车智能配电模块，包括车底架，所述车底架的一侧转动安装有车轴，所述车轴靠近车底架的一侧设置有发电机，所述发电机外壳一侧设置有降温套，所述降温套远离发电机的一侧固定安装有吸水头，所述车底架靠近车轴的一侧固定安装有水箱，所述降温套靠近水箱的一侧固定安装有出水头，所述水箱靠近车底架的一侧设置有出水管，所述吸水头远离降温套的一侧固定安装有吸水管，所述吸水管远离降温套的一端固定连接水箱，所述吸水管靠近水箱的一侧固定安装有吸水泵。
7.通过采用上述技术方案，发电机在房车长时间工作时，会使发电机温度过高，降温套里面通过将水箱的水进入降温套，对发电机进行降温，从而尽量防止发电机因温度过高而损坏，水箱的水通过出水管流入降温套内，吸水泵将进入降温套的水通过吸水管流入水箱，水以此循环，从而使发电机一直保持良好的工作温度，且水箱的水与房车的浴室热水器相通，可减少电量的消耗，从而尽量避免发电机因温度过高而导致损坏。
8.在一优选的实施方式中，所述车轴远离发电机的两端设置有车轮。
9.通过采用上述技术方案，通过车轮的转动，使车轴转动，从而给发电机提供动能使其转变成为电能。
10.在一优选的实施方式中，所述发电机靠近车轮靠近吸水泵的一侧设置有输入线，所述输入线远离发电机的一端固定安装有充电器，所述充电器远离输入线的一侧设置有电池组。
11.通过采用上述技术方案，发电机产生的电能通过输入线传送至充电器，从而进入
电池组将电能保存，尽量避免电能转化回动能。
12.在一优选的实施方式中，所述车底架远离水箱的一侧固定安装有输出器，所述输出器靠近变压器的一侧设置有输出线，所述输出线远离变压器的一端固定连接有电池组。
13.通过采用上述技术方案，输出线将电池组的电能传送至变压器，变压成合适稳定的电压，在通过输出器供其使用。
14.在一优选的实施方式中，所述出水管远离水箱的一侧固定连接有出水头。
15.通过采用上述技术方案，出水头与出水管相连接，从而使水箱的水进入降温套内。
16.在一优选的实施方式中，所述车底架设置有凹槽，且水箱、充电器与电池组固定安装在凹槽内。
17.通过采用上述技术方案，将水箱、充电器与电池组安装在凹槽内，使底盘的重心降低，从而增加车底架的稳定性。
18.综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
19.本技术中，当驾驶房车时，车轮带动车轴转动，发电机发电，当长时间发电机工作时，打开吸水泵，水箱的水通过出水管流入降温套内，吸水泵将进入降温套的水通过吸水管流入水箱，水以此循环，从而使发电机一直保持良好的工作温度，且水箱的水与房车的浴室热水器相通，可减少电量的消耗，从而尽量避免发电机因温度过高而导致损坏。
附图说明
20.图1为本技术房车电源模块的俯视图；
21.图2为本技术房车电源模块的侧视图；
22.图3为本技术房车电源模块中发电机的结构示意图；
23.图4为本技术房车电源模块的立体结构图。
24.图中标记：1、车底架；2、水箱；3、吸水管；4、吸水泵；5、出水管；6、车轮；7、降温套；8、充电器；9、输出器；10、变压器；11、输出线；12、电池组；13、输入线；14、车轴；15、发电机；16、吸水头；17、出水头。
具体实施方式
25.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
26.以下结合附图1-3对本技术进行详细说明：
27.参照图1-3，一种房车智能配电模块，包括车底架1，车底架1的一侧转动安装有车轴14，车轴14靠近车底架1的一侧设置有发电机15，发电机15外壳一侧设置有降温套7，降温套7远离发电机15的一侧固定安装有吸水头16，车底架1靠近车轴14的一侧固定安装有水箱2，发电机15在房车长时间工作时，会使发电机15温度过高，降温套7里面通过将水箱2的水进入降温套7，对发电机15进行降温，从而尽量防止发电机15因温度过高而损坏。
28.参照图1-3，降温套7靠近水箱2的一侧固定安装有出水头17，水箱2靠近车底架1的一侧设置有出水管5，吸水头16远离降温套7的一侧固定安装有吸水管3，吸水管3远离降温
套7的一端固定连接水箱2，吸水管3靠近水箱2的一侧固定安装有吸水泵4，水箱2的水通过出水管5流入降温套7内，吸水泵4将进入降温套7的水通过吸水管3流入水箱2，水以此循环，从而使发电机15一直保持良好的工作温度，且水箱2的水与房车的浴室热水器相通，可减少电量的消耗，从而尽量避免发电机15因温度过高而导致损坏。
29.参照图1-3，车轴14远离发电机15的两端设置有车轮6，通过车轮6的转动，使车轴14转动，从而给发电机15提供动能使其转变成为电能。
30.参照图1-3，发电机15靠近车轮6靠近吸水泵4的一侧设置有输入线13，输入线13远离发电机15的一端固定安装有充电器8，充电器8远离输入线13的一侧设置有电池组12，发电机15产生的电能通过输入线13传送至充电器8，从而进入电池组12将电能保存，尽量避免电能转化回动能。
31.参照图1-3，车底架1远离水箱2的一侧固定安装有输出器9，输出器9靠近变压器10的一侧设置有输出线11，输出线11远离变压器10的一端固定连接有电池组12，输出线11将电池组12的电能传送至变压器10，变压成合适稳定的电压，在通过输出器9供其使用。
32.参照图1-3，出水管5远离水箱2的一侧固定连接有出水头17，出水头17与出水管5相连接，从而使水箱2的水进入降温套7内。
33.参照图1-3，车底架1设置有凹槽，且水箱2、充电器8与电池组12固定安装在凹槽内，将水箱2、充电器8与电池组12安装在凹槽内，使底盘的重心降低，从而增加车底架1的稳定性。
34.本技术一种房车智能配电模块实施例的实施原理为：当驾驶房车时，车轮6带动车轴14转动，发电机15发电，当长时间发电机15工作时，打开吸水泵4，水箱2的水通过出水管5流入降温套7内，吸水泵4将进入降温套7的水通过吸水管3流入水箱2，水以此循环，从而使发电机15一直保持良好的工作温度，且水箱2的水与房车的浴室热水器相通，可减少电量的消耗，从而尽量避免发电机15因温度过高而导致损坏。
35.以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。

技术特征：

1.一种房车智能配电模块，包括车底架(1)，其特征在于：所述车底架(1)的一侧转动安装有车轴(14)，所述车轴(14)靠近车底架(1)的一侧设置有发电机(15)，所述发电机(15)外壳一侧设置有降温套(7)，所述降温套(7)远离发电机(15)的一侧固定安装有吸水头(16)，所述车底架(1)靠近车轴(14)的一侧固定安装有水箱(2)，所述降温套(7)靠近水箱(2)的一侧固定安装有出水头(17)，所述水箱(2)靠近车底架(1)的一侧设置有出水管(5)，所述吸水头(16)远离降温套(7)的一侧固定安装有吸水管(3)，所述吸水管(3)远离降温套(7)的一端固定连接水箱(2)，所述吸水管(3)靠近水箱(2)的一侧固定安装有吸水泵(4)。2.如权利要求1所述的一种房车智能配电模块，其特征在于：所述车轴(14)远离发电机(15)的两端设置有车轮(6)。3.如权利要求1所述的一种房车智能配电模块，其特征在于：所述发电机(15)靠近车轮(6)靠近吸水泵(4)的一侧设置有输入线(13)，所述输入线(13)远离发电机(15)的一端固定安装有充电器(8)，所述充电器(8)远离输入线(13)的一侧设置有电池组(12)。4.如权利要求1所述的一种房车智能配电模块，其特征在于：所述车底架(1)远离水箱(2)的一侧固定安装有输出器(9)，所述输出器(9)靠近变压器(10)的一侧设置有输出线(11)，所述输出线(11)远离变压器(10)的一端固定连接有电池组(12)。5.如权利要求1所述的一种房车智能配电模块，其特征在于：所述出水管(5)远离水箱(2)的一侧固定连接有出水头(17)。6.如权利要求1所述的一种房车智能配电模块，其特征在于：所述车底架(1)设置有凹槽，且水箱(2)、充电器(8)与电池组(12)固定安装在凹槽内。7.如权利要求1所述的一种房车智能配电模块，其特征在于：所述发电机(15)与降温套(7)设置有两个，且设置在车轴(14)的两端。8.如权利要求1所述的一种房车智能配电模块，其特征在于：所述吸水管(3)靠近吸水泵(4)的一侧分叉为两根。

技术总结

本申请涉及房车配电模领域，公开了一种房车智能配电模块。本申请中，所述车底架的一侧转动安装有车轴，所述车轴靠近车底架的一侧设置有发电机，所述发电机外壳一侧设置有降温套，所述降温套远离发电机的一侧固定安装有吸水头，所述车底架靠近车轴的一侧固定安装有水箱，所述降温套靠近水箱的一侧固定安装有出水头，所述水箱靠近车底架的一侧设置有出水管，所述吸水头远离降温套的一侧固定安装有吸水管，所述吸水管远离降温套的一端固定连接水箱，所述吸水管靠近水箱的一侧固定安装有吸水泵，电机在房车长时间工作时，会使发电机温度过高，降温套里面通过将水箱的水进入降温套，对发电机进行降温，从而尽量防止发电机因温度过高而损坏。过高而损坏。过高而损坏。