双风轮风能转换装置的控制方法、装置和电子设备与流程



1.本技术涉及风力发电技术领域,尤其涉及一种双风轮风能转换装置的控制方法、装置、电子设备和存储介质。


背景技术:



2.风力发电是一种把气体流动的动能转变为电能的过程,风力发电一般应用在风力资源较为充沛的地区。相关技术中,在风资源充沛的地区往往具有大风、阵风甚至是台风等不稳定环境与恶劣天气,因此,风力发电机在这样的环境下工作必须具有自我防护,抵御大风、阵风的的能力,故在风速较大的背景下,如何保证双风轮风能转换装置的安全工作是亟需解决的问题。


技术实现要素:



3.本技术提出一种双风轮风能转换装置的控制方法、装置、电子设备和存储介质。
4.本技术第一方面实施例提出了一种双风轮风能转换装置的控制方法,其中,所述双风轮风能转换装置包括前风轮和后风轮,所述方法包括:获取所述前风轮当前的第一功率,并获取所述后风轮当前的第二功率;将所述第一功率与所述前风轮的第一额定功率进行比较,并将所述第二功率与所述后风轮的第二额定功率进行比较;在所述第一功率大于所述第一额定功率,控制所述前风轮对应的前风轮机组启动变桨控制;在所述第二功率大于所述第二额定功率,控制所述后风轮对应的后风轮机组启动变桨控制。
5.在本技术的一个实施例中,在所述控制所述前风轮对应的前风轮机组以及所述后风轮对应的后风轮机组均启动变桨控制之后,所述方法还包括:获取所述前风轮当前的第一入流风速,并且获取所述后风轮当前的第二入流风速;将所述第一入流风速与所述前风轮的第一切出风速进行比较,并将所述第二入流风速与所述后风轮的第二切出风速进行比较;在所述第一入流风速大于所述第一切出风速,所述第二入流风速小于所述第二切出风速的情况下,控制所述前风轮机组结束变桨控制,并启动停机流程,控制所述后风轮机组继续进行变桨控制。
6.在本技术的一个实施例中,所述方法还包括:在所述第一入流风速小于所述第一切出风速,所述第二入流风速大于所述第二切出风速的情况下,控制所述前风轮机组继续进行变桨控制,并控制所述后风轮机组结束变桨控制以及启动停机流程。
7.在本技术的一个实施例中,所述方法还包括:在所述第一入流风速大于所述第一切出风速,并且所述第二入流风速大于所述第二切出风速的情况下,控制所述前风轮机组以及所述后风轮机组均结束变桨控制,并均启动停机流程。
8.在本技术的一个实施例中,在所述获取所述前风轮当前的第一功率,并获取所述后风轮当前的第二功率之前,所述方法还包括:确定所述前风轮的转速达到所述前风轮的第一额定转速,并确定所述后风轮的转速达到所述后风速的第二额定转速。
9.本技术提出双风轮风能转换装置的控制方法,将前风轮当前的第一功率与前风轮
对应的第一额定功率进行比较,以及将后风轮当前的第二功率与后风轮对应的第二额定功率进行比较,并在比较结果为第一功率大于第一额定功率的情况下,控制前风轮机组启动变桨控制,在第二功率大于第二额定功率的情况下,控制后风轮机组启动变桨控制,由此,在控制双风轮机组的工作状态过程中,基于前风轮的第一功率大于第一额定功率以及后风轮的第二功率大于第二额定功率,以控制前风轮和后风轮机组均启动变桨控制,从而最大化的利用风能,有效地减小超风速下对双风轮风能转换装置的损坏。
10.本技术第二方面实施例提出了一种双风轮风能转换装置的控制装置,其中,所述双风轮风能转换装置包括前风轮和后风轮,所述装置包括:第一获取模块,用于获取所述前风轮当前的第一功率,并获取所述后风轮当前的第二功率;第一比较模块,用于将所述第一功率与所述前风轮的第一额定功率进行比较,并将所述第二功率与所述后风轮的第二额定功率进行比较;第一控制模块,用于在所述第一功率大于所述第一额定功率,控制所述前风轮对应的前风轮机组启动变桨控制;第二控制模块,用于在所述第二功率大于所述第二额定功率,控制所述后风轮对应的后风轮机组启动变桨控制。
11.在本技术的一个实施例中,第二获取模块,用于获取所述前风轮当前的第一入流风速,并且获取所述后风轮当前的第二入流风速;第二比较模块,用于将所述第一入流风速与所述前风轮的第一切出风速进行比较,并将所述第二入流风速与所述后风轮的第二切出风速进行比较;第三控制模块,用于在所述第一入流风速大于所述第一切出风速,所述第二入流风速小于所述第二切出风速的情况下,控制所述前风轮机组结束变桨控制,并启动停机流程,控制所述后风轮机组继续进行变桨控制。
12.在本技术的一个实施例中,所述装置还包括:第四控制模块,用于在所述第一入流风速小于所述第一切出风速,所述第二入流风速大于所述第二切出风速的情况下,控制所述前风轮机组继续进行变桨控制,并控制所述后风轮机组结束变桨控制以及启动停机流程。
13.在本技术的一个实施例中,所述装置还包括:第五控制模块,用于在所述第一入流风速大于所述第一切出风速,并且所述第二入流风速大于所述第二切出风速的情况下,控制所述前风轮机组以及所述后风轮机组均结束变桨控制,并均启动停机流程。
14.在本技术的一个实施例中,所述装置还包括:确定模块,用于确定所述前风轮的转速达到所述前风轮的第一额定转速,并确定所述后风轮的转速达到所述后风速的第二额定转速。
15.本技术提出双风轮风能转换装置的控制装置,将前风轮当前的第一功率与前风轮对应的第一额定功率进行比较,以及将后风轮当前的第二功率与后风轮对应的第二额定功率进行比较,并在比较结果为第一功率大于第一额定功率的情况下,控制前风轮机组启动变桨控制,在第二功率大于第二额定功率的情况下,控制后风轮机组启动变桨控制,由此,在控制双风轮机组的工作状态过程中,基于前风轮的第一功率大于第一额定功率以及后风轮的第二功率大于第二额定功率,以控制前风轮和后风轮机组均启动变桨控制,从而最大化的利用风能,有效地减小超风速下对双风轮风能转换装置的损坏。
16.本技术第三方面实施例提出了一种电子设备,包括:存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,当所述处理器执行所述程序时实现本技术实施例中的双风轮风能转换装置的控制方法。
17.本技术第四方面实施例提出了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,当该程序被处理器执行时本技术实施例中的双风轮风能转换装置的控制方法。
18.上述可选方式所具有的其他效果将在下文中结合具体实施例加以说明。
附图说明
19.图1是本技术实施例所提供的一种双风轮风能转换装置的控制方法的流程示意图;
20.图2是本技术实施例所提供的另一种双风轮风能转换装置的控制方法的流程示意图;
21.图3是本技术实施例所提供的一种双风轮风能转换装置的控制装置的结构示意图;
22.图4是本技术实施例所提供的另一种双风轮风能转换装置的控制装置的结构示意图;
23.图5是本技术一个实施例的电子设备的框图。
具体实施方式
24.下面详细描述本技术的实施例,实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。
25.下面参考附图描述本技术实施例的双风轮风能转换装置的控制方法、装置和电子设备。
26.图1是本技术实施例所提供的一种双风轮风能转换装置的控制方法的流程示意图。其中,需要说明的是,本实施例提供的双风轮风能转换装置的控制方法的执行主体为双风轮风能转换装置的控制装置,该双风轮风能转换装置的控制装置可以由软件和/或硬件的方式实现,该实施例中的双风轮风能转换装置的控制装置可以配置电子设备中。在一些实施例中,上述电子设备可以为与双风轮风能转换装置进行通信的服务器,还可以是配置在双风轮风能转换装置中的设备,该实施例对电子设备不作具体限定。
27.图1是本技术实施例所提供的一种双风轮风能转换装置的控制方法的流程示意图。
28.如图1所示,该双风轮风能转换装置的控制方法可以包括:
29.步骤101,获取前风轮当前的第一功率,并获取后风轮当前的第二功率。
30.在一些实施例中,获取前风轮当前的第一功率,以及后风轮当前的第二功率,可以是由功率分析仪、功率测试仪等相关的功率测量仪器中直接获取功率数据,也可以是结合相关参数通过功率计算公式计算出功率数据,但不仅限于此其中,功率测量仪器可以安装在双风轮风能转换装置中。
31.步骤102,将第一功率与前风轮的第一额定功率进行比较,并将第二功率与后风轮的第二额定功率进行比较。
32.在一些实施例中,可从双风轮风能转换装置中获取前风轮以及后风轮各自对应的一份技术参考表格,并从各自对应的技术参考表格中获取前风轮的第一额定功率和后风轮
的第二额定功率。
33.其中,本实施例中的第一额定功率和第二额定功率可以是相同的,也可以是不同的,该实施例对此不作具体限定。
34.步骤103,在第一功率大于第一额定功率,控制前风轮对应的前风轮机组启动变桨控制。
35.在一些实施例中,在第一功率大于第一额定功率的情况下,为保证双风轮风能转换装置更安全的运行,控制前风轮对应的前风轮电机组启动变桨控制,通过变桨限制前风轮的功率,使其在额定功率下运行,从而稳定前风轮电机组的输出功率。
36.步骤104,在第二功率大于第二额定功率,控制后风轮对应的后风轮机组启动变桨控制。
37.在一些实施例中,在第二功率大于第二额定功率的情况下,为保证双风轮风能转换装置更安全的运行,控制后风轮对应的后风轮电机组启动变桨控制,通过变桨限制后风轮的功率,使其在额定功率下运行,从而稳定后风轮电机组的输出功率。
38.其中,变桨控制是通过调节桨叶的节距角,改变气流对桨叶的攻角,进而控制风轮捕获的气动转矩和气动功率。
39.在一些实施例中,在前风轮机组以及后风轮对应的后风轮机组均启动变桨控制工作的情况下,获取前风轮当前的第一入流风速,以及后风轮当前的第二入流风速,并将第一入流风速与前风轮的第一切出风速进行比较,第二入流风速与后风轮的第二切出风速进行比较,并根据第一入流风速与第一切出风速的第一比较结果,以及第二入流风速与第二切出风速的第二比较结果,以控制前风轮机组以及后风轮机组进行变桨控制,并在适当条件下启动停机流程,从而最大化的利用风能,以及在较大风速下有效地保护双风轮风能转换装置。
40.本技术提出双风轮风能转换装置的控制方法,将前风轮当前的第一功率与前风轮对应的第一额定功率进行比较,以及将后风轮当前的第二功率与后风轮对应的第二额定功率进行比较,并在比较结果为第一功率大于第一额定功率的情况下,控制前风轮机组启动变桨控制,在第二功率大于第二额定功率的情况下,控制后风轮机组启动变桨控制,由此,在控制双风轮机组的工作状态过程中,基于前风轮的第一功率大于第一额定功率以及后风轮的第二功率大于第二额定功率,以控制前风轮和后风轮机组均启动变桨控制,从而最大化的利用风能,有效地减小超风速下对双风轮风能转换装置的损坏。
41.图2是本技术实施例所提供的另一种双风轮风能转换装置的控制方法的流程示意图。
42.步骤201,获取前风轮当前的第一功率,并获取后风轮当前的第二功率。
43.在一些实施例中,在获取前风轮当前的第一功率,并获取后风轮当前的第二功率之前,还可以确定前风轮的转速达到前风轮的第一额定转速,且后风轮的转速达到后风速的第二额定转速,以实现前风轮以及后风轮维持在最大输出功率。
44.步骤202,将第一功率与前风轮的第一额定功率进行比较,并将第二功率与后风轮的第二额定功率进行比较。
45.步骤203,在第一功率大于第一额定功率,控制前风轮对应的前风轮机组启动变桨控制。
46.步骤204,在第二功率大于第二额定功率,控制后风轮对应的后风轮机组启动变桨控制。
47.其中,需要说明的是,关于步骤202至步骤204的具体实施方式,可参见上述实施例中的相关描述。
48.步骤205,获取前风轮当前的第一入流风速,并且获取后风轮当前的第二入流风速。
49.在一些实施例中,双风轮中的前风轮当前的第一入流风速以及后风轮当前的第二入流风速,可以是由风速仪和风向仪来实时监测风电机组的入流风速,以从风速仪和风向仪来获取实时监测的入流风速。
50.步骤206,将第一入流风速与前风轮的第一切出风速进行比较,并将第二入流风速与后风轮的第二切出风速进行比较。
51.在一些实施例中,双风轮的两个风轮各自对应的切出风速可以是由前后风轮机组默认的切出风速,也可以是特定的切出风速,但不仅限于此,本技术对此不做具体限定。
52.步骤207,在第一入流风速大于第一切出风速,第二入流风速小于第二切出风速的情况下,控制前风轮机组结束变桨控制,并启动停机流程,控制后风轮机组继续进行变桨控制。
53.在一些实施例中,在前风轮机组以及后风轮对应的后风轮机组均启动变桨控制工作的情况下,获取前风轮当前的第一入流风速,以及后风轮当前的第二入流风速,并将第一入流风速与前风轮的第一切出风速进行比较,第二入流风速与后风轮的第二切出风速进行比较,在第一入流风速大于第一切出风速,第二入流风速小于第二切出风速的情况下,控制前风轮机组结束变桨控制,并启动停机流程,控制后风轮机组继续进行变桨控制。
54.在另一些实施例中,在第一入流风速小于第一切出风速,第二入流风速大于第二切出风速的情况下,控制前风轮机组继续进行变桨控制,并控制后风轮机组结束变桨控制以及启动停机流程。
55.在另一些实施例中,在第一入流风速大于第一切出风速,并且第二入流风速大于第二切出风速的情况下,控制前风轮机组以及后风轮机组均结束变桨控制,并均启动停机流程。
56.本技术提出双风轮风能转换装置的控制方法,将前风轮当前的第一功率与前风轮对应的第一额定功率进行比较,以及将后风轮当前的第二功率与后风轮对应的第二额定功率进行比较,并在比较结果为第一功率大于第一额定功率的情况下,控制前风轮机组启动变桨控制,在第二功率大于第二额定功率的情况下,控制后风轮机组启动变桨控制,再获取前风轮当前的第一入流风速,以及后风轮当前的第二入流风速,并将第一入流风速与前风轮的第一切出风速进行比较,第二入流风速与后风轮的第二切出风速进行比较,从而根据第一入流风速与第一切出风速的比较结果,以及第二入流风速与第二切出风速的比较结果,以控制前、后风轮启动对应的停机流程,由此,在控制双风轮机组的工作状态过程中,基于前风轮的第一功率大于第一额定功率以及后风轮的第二功率大于第二额定功率,以控制前风轮和后风轮机组均启动变桨控制,并根据前、后风轮入流风速与切出风速的比较结果,启动停机流程,从而稳定了双风轮风能转换装置的输出功率,保证了双风轮风能转换装置在超风速下的安全运行。
57.基于上述实施例,基于前风轮当前的第一功率大于第一额定功率,且后风轮当前的第二功率大于第二额定功率,再结合前风轮第一入流风速与第一切出风速的第一比较结果,以及后风轮第二入流风速与第二切出风速的第二比较结果,以控制前风轮机组以及后风轮机组进行变桨控制,直到某一风轮达到切出风速,该风轮启动超风速停机流程。
58.图3是本技术实施例所提供的一种双风轮风能转换装置的控制装置的结构示意图。
59.图3所示,该双风轮风能转换装置的控制装置300包括:
60.第一获取模块301,用于获取前风轮当前的第一功率,并获取后风轮当前的第二功率。
61.第一比较模块302,用于将第一功率与前风轮的第一额定功率进行比较,并将第二功率与后风轮的第二额定功率进行比较。
62.第一控制模块303,用于在第一功率大于第一额定功率,控制前风轮对应的前风轮机组启动变桨控制;
63.第二控制模块304,用于在第二功率大于第二额定功率,控制后风轮对应的后风轮机组启动变桨控制。
64.本技术提出双风轮风能转换装置的控制装置,将前风轮当前的第一功率与前风轮对应的第一额定功率进行比较,以及将后风轮当前的第二功率与后风轮对应的第二额定功率进行比较,并在比较结果为第一功率大于第一额定功率的情况下,控制前风轮机组启动变桨控制,在第二功率大于第二额定功率的情况下,控制后风轮机组启动变桨控制,由此,在控制双风轮机组的工作状态过程中,基于前风轮的第一功率大于第一额定功率以及后风轮的第二功率大于第二额定功率,以控制前风轮和后风轮机组均启动变桨控制,从而最大化的利用风能,有效地减小超风速下对双风轮风能转换装置的损坏。
65.在本技术的一个实施例中,如图4,装置还包括:
66.第二获取模块305,用于获取前风轮当前的第一入流风速,并且获取后风轮当前的第二入流风速。
67.第二比较模块306,用于将第一入流风速与前风轮的第一切出风速进行比较,并将第二入流风速与后风轮的第二切出风速进行比较。
68.第三控制模块307,用于在第一入流风速大于第一切出风速,第二入流风速小于第二切出风速的情况下,控制前风轮机组结束变桨控制,并启动停机流程,控制后风轮机组继续进行变桨控制。
69.在本技术的一个实施例中,如图4,装置还包括:
70.第四控制模块308,用于在第一入流风速小于第一切出风速,第二入流风速大于第二切出风速的情况下,控制前风轮机组继续进行变桨控制,并控制后风轮机组结束变桨控制以及启动停机流程。
71.在本技术的一个实施例中,如图4,装置还包括:
72.第五控制模块309,用于在第一入流风速大于第一切出风速,并且第二入流风速大于第二切出风速的情况下,控制前风轮机组以及后风轮机组均结束变桨控制,并均启动停机流程。
73.在本技术的一个实施例中,如图4,装置还包括:
74.确定模块310,用于确定前风轮的转速达到前风轮的第一额定转速,并确定后风轮的转速达到后风速的第二额定转速。
75.本技术提出双风轮风能转换装置的控制装置,将前风轮当前的第一功率与前风轮对应的第一额定功率进行比较,以及将后风轮当前的第二功率与后风轮对应的第二额定功率进行比较,并在比较结果为第一功率大于第一额定功率的情况下,控制前风轮机组启动变桨控制,在第二功率大于第二额定功率的情况下,控制后风轮机组启动变桨控制,由此,在控制双风轮机组的工作状态过程中,基于前风轮的第一功率大于第一额定功率以及后风轮的第二功率大于第二额定功率,以控制前风轮和后风轮机组均启动变桨控制,从而最大化的利用风能,有效地减小超风速下对双风轮风能转换装置的损坏。
76.如图5所示,是根据本技术一个实施例的电子设备的框图。
77.如图5所示,该电子设备该电子设备包括:
78.存储器501、处理器502及存储在存储器501上并可在处理器502上运行的计算机指令。
79.处理器502执行指令时实现上述实施例中提供的双风轮风能转换装置的控制方法。
80.进一步地,电子设备还包括:
81.通信接口503,用于存储器501和处理器502之间的通信。
82.存储器501,用于存放可在处理器502上运行的计算机指令。
83.存储器501可能包含高速ram存储器,也可能还包括非易失性存储器(non-volatile memory),例如至少一个磁盘存储器。
84.处理器502,用于执行程序时实现上述实施例的双风轮风能转换装置的控制方法。
85.如果存储器501、处理器502和通信接口503独立实现,则通信接口503、存储器501和处理器502可以通过总线相互连接并完成相互间的通信。总线可以是工业标准体系结构(industry standard architecture,简称为isa)总线、外部设备互连(peripheral component,简称为pci)总线或扩展工业标准体系结构(extended industry standard architecture,简称为eisa)总线等。总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示,图5中仅用一条粗线表示,但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。
86.可选的,在具体实现上,如果存储器501、处理器502及通信接口503,集成在一块芯片上实现,则存储器501、处理器502及通信接口503可以通过内部接口完成相互间的通信。
87.处理器502可能是一个中央处理器(central processing unit,简称为cpu),或者是特定集成电路(application specific integrated circuit,简称为asic),或者是被配置成实施本技术实施例的一个或多个集成电路。
88.此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
89.在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不
必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
90.尽管上面已经示出和描述了本技术的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本技术的限制,本领域的普通技术人员在本技术的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

技术特征:


1.一种双风轮风能转换装置的控制方法,其特征在于,其中,所述双风轮风能转换装置包括前风轮和后风轮,所述方法包括:获取所述前风轮当前的第一功率,并获取所述后风轮当前的第二功率;将所述第一功率与所述前风轮的第一额定功率进行比较,并将所述第二功率与所述后风轮的第二额定功率进行比较;在所述第一功率大于所述第一额定功率,控制所述前风轮对应的前风轮机组启动变桨控制;在所述第二功率大于所述第二额定功率,控制所述后风轮对应的后风轮机组启动变桨控制。2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述控制所述前风轮对应的前风轮机组以及所述后风轮对应的后风轮机组均启动变桨控制之后,所述方法还包括:获取所述前风轮当前的第一入流风速,并且获取所述后风轮当前的第二入流风速;将所述第一入流风速与所述前风轮的第一切出风速进行比较,并将所述第二入流风速与所述后风轮的第二切出风速进行比较;在所述第一入流风速大于所述第一切出风速,所述第二入流风速小于所述第二切出风速的情况下,控制所述前风轮机组结束变桨控制,并启动停机流程,控制所述后风轮机组继续进行变桨控制。3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:在所述第一入流风速小于所述第一切出风速,所述第二入流风速大于所述第二切出风速的情况下,控制所述前风轮机组继续进行变桨控制,并控制所述后风轮机组结束变桨控制以及启动停机流程。4.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:在所述第一入流风速大于所述第一切出风速,并且所述第二入流风速大于所述第二切出风速的情况下,控制所述前风轮机组以及所述后风轮机组均结束变桨控制,并均启动停机流程。5.如权利要求1-4任一项所述的方法,其特征在于,在所述获取所述前风轮当前的第一功率,并获取所述后风轮当前的第二功率之前,所述方法还包括:确定所述前风轮的转速达到所述前风轮的第一额定转速,并确定所述后风轮的转速达到所述后风速的第二额定转速。6.一种双风轮风能转换装置的控制装置,其特征在于,其中,所述双风轮风能转换装置包括前风轮和后风轮,所述装置包括:第一获取模块,用于获取所述前风轮当前的第一功率,并获取所述后风轮当前的第二功率;第一比较模块,用于将所述第一功率与所述前风轮的第一额定功率进行比较,并将所述第二功率与所述后风轮的第二额定功率进行比较;第一控制模块,用于在所述第一功率大于所述第一额定功率,控制所述前风轮对应的前风轮机组启动变桨控制;第二控制模块,用于在所述第二功率大于所述第二额定功率,控制所述后风轮对应的后风轮机组启动变桨控制。
7.如权利要求6所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:第二获取模块,用于获取所述前风轮当前的第一入流风速,并且获取所述后风轮当前的第二入流风速;第二比较模块,用于将所述第一入流风速与所述前风轮的第一切出风速进行比较,并将所述第二入流风速与所述后风轮的第二切出风速进行比较;第三控制模块,用于在所述第一入流风速大于所述第一切出风速,所述第二入流风速小于所述第二切出风速的情况下,控制所述前风轮机组结束变桨控制,并启动停机流程,控制所述后风轮机组继续进行变桨控制。8.如权利要求7所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:第四控制模块,用于在所述第一入流风速小于所述第一切出风速,所述第二入流风速大于所述第二切出风速的情况下,控制所述前风轮机组继续进行变桨控制,并控制所述后风轮机组结束变桨控制以及启动停机流程。9.如权利要求7所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:第五控制模块,用于在所述第一入流风速大于所述第一切出风速,并且所述第二入流风速大于所述第二切出风速的情况下,控制所述前风轮机组以及所述后风轮机组均结束变桨控制,并均启动停机流程。10.如权利要求6-9任一项所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:确定模块,用于确定所述前风轮的转速达到所述前风轮的第一额定转速,并确定所述后风轮的转速达到所述后风速的第二额定转速。11.一种电子设备,其特征在于,包括:存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1-5中任一所述的双风轮风能转换装置的控制方法。12.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现如权利要求1-5中任一所述的双风轮风能转换装置的控制方法。

技术总结


本申请提出双风轮风能转换装置的控制方法、装置、电子设备和存储介质,其中,该方法包括:将前风轮当前的第一功率与前风轮对应的第一额定功率进行比较,以及将后风轮当前的第二功率与后风轮对应的第二额定功率进行比较,并在比较结果为第一功率大于第一额定功率的情况下,控制前风轮机组启动变桨控制,在第二功率大于第二额定功率的情况下,控制后风轮机组启动变桨控制,由此,在控制双风轮机组的工作状态过程中,基于前风轮的第一功率大于第一额定功率以及后风轮的第二功率大于第二额定功率,以控制前风轮和后风轮机组均启动变桨控制,从而最大化的利用风能,有效地减小超风速下对双风轮风能转换装置的损坏。下对双风轮风能转换装置的损坏。下对双风轮风能转换装置的损坏。


技术研发人员:

李铮 郭小江 付明志 秦猛 李春华

受保护的技术使用者:

中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司

技术研发日:

2021.09.18

技术公布日:

2023/3/24

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