一种建筑建材转运车的制作方法

1.本实用新型涉及建筑技术领域，具体为一种建筑建材转运车。

背景技术：

2.建筑领域的快速发展使得各类建筑材料的使用量增加，大部分建筑材料，特别是板块类的材料硬度高，质量大，且其体积一般较大，在现场施工中使得建筑材料时，运输和清洗的流程漫长，步骤繁杂，因此需要用到建材转运车。
3.现有技术的转运车由于该装置移动过程中建材容易晃动，导致建材撞击该装置造成倾斜，从而降低了该装置的使用效果。

技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑建材转运车，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑建材转运车，包括放置板，所述放置板下表面安装有移动轮，所述放置板上表面穿设有阻挡架，所述阻挡架外表面设有阻挡板，所述阻挡板内侧面安装有阻挡垫，所述放置板上表面安装有连接板，所述连接板内设有移动块，所述移动块内侧面穿设有固定销，所述固定销穿入移动块内的一端抵紧连接板，所述移动块内可滑动地连接有移动柱，所述移动柱可滑动地连接在连接板内，所述移动柱内贯穿有辅助杆，所述移动柱上表面穿设有连接销，所述连接销穿入移动柱内的一端抵紧辅助杆，所述辅助杆内贯穿有下压杆，所述辅助杆外表面安装有缓冲弹簧，所述下压杆贯穿在缓冲弹簧内，所述辅助杆和缓冲弹簧底端安装有下压片。
8.优选的，所述连接板内侧面开设有滑槽，移动块为方形滑块，移动块与连接板滑动连接。
9.优选的，所述连接板的内侧面开设有方形连接槽，方形连接槽的尺寸与移动柱的尺寸相适配。
10.优选的，所述移动块内侧面开设有螺纹孔，固定销外表面设置有外螺纹，固定销与移动块螺纹连接。
11.优选的，所述移动柱的上表面开设有圆形连接孔，圆形连接孔的尺寸与连接销的尺寸相适配。
12.优选的，所述固定销的数量为八组，固定销和连接销均由四十五号钢材料制作而成。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种建筑建材转运车，具备以下有益效果：
15.1、该建筑建材转运车，通过操纵辅助杆沿着移动柱前后移动，再操纵连接销穿过
移动柱抵紧辅助杆，使得更便于操作人员调整该装置内零部件位置，进而降低了该装置移动过程中建材晃动对其完整造成的影响，能够避免对建材造成损坏，可防止操作人员移动该装置过程中出现建材相互碰撞的情况，进一步增强了该装置内零部件在工作过程中的使用效果。
16.2、该建筑建材转运车，通过操纵阻挡架插入放置板内，再操纵阻挡板与建材接触后卡在阻挡架内，使得操作人员能够操纵该装置内零部件将建材卡住，可防止操作人员转运建材过程中出现掉落的情况，能够使操作人员根据建材尺寸调整该装置内零部件位置，降低了该装置内零部件难以与建材接触对操作人员正常转运造成的影响，进一步加强了该装置内零部件阻挡建材的作用。
17.3、该建筑建材转运车，通过操纵固定销插入移动块内，再顺时针旋转固定销抵紧连接板，使得该装置内零部件在使用过程中能够更加的稳固，进而可防止该装置内零部件在使用过程中出现松动的现象，进一步提高了该装置内零部件在使用过程中的稳定性，降低了零部件出现松动现象对该装置正常使用造成的影响，更便于操作人员操纵零部件对该装置进行固定。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图；
19.图2、图3均为本实用新型局部结构爆炸示意图。
20.图中：1、放置板；2、移动轮；3、阻挡架；4、阻挡板；5、阻挡垫；6、连接板；7、移动块；8、固定销；9、移动柱；10、辅助杆；11、连接销；12、下压杆；13、缓冲弹簧；14、下压片。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑建材转运车，包括放置板1，放置板1下表面安装有移动轮2，放置板1上表面穿设有阻挡架3，操纵阻挡架3插入放置板1内，再操纵阻挡板4与建材接触后卡在阻挡架3内，使得操作人员能够操纵该装置内零部件将建材卡住，可防止操作人员转运建材过程中出现掉落的情况，能够使操作人员根据建材尺寸调整该装置内零部件位置，降低了该装置内零部件难以与建材接触对操作人员正常转运造成的影响，进一步加强了该装置内零部件阻挡建材的作用，阻挡架3外表面设有阻挡板4，阻挡板4内侧面安装有阻挡垫5，放置板1上表面安装有连接板6，连接板6内设有移动块7，移动块7内侧面穿设有固定销8，操纵固定销8插入移动块7内，再顺时针旋转固定销8抵紧连接板6，使得该装置内零部件在使用过程中能够更加的稳固，进而可防止该装置内零部件在使用过程中出现松动的现象，进一步提高了该装置内零部件在使用过程中的稳定性，降低了零部件出现松动现象对该装置正常使用造成的影响，更便于操作人员操纵零部件对该装置进行固定，固定销8穿入移动块7内的一端抵紧连接板6，移动块7内可滑动地连接有移动柱9，移动柱9可滑动地连接在连接板6内，移动柱9内贯穿有辅助杆10，移动柱9上表面穿设
有连接销11，连接销11穿入移动柱9内的一端抵紧辅助杆10，操纵辅助杆10沿着移动柱9前后移动，再操纵连接销11穿过移动柱9抵紧辅助杆10，使得更便于操作人员调整该装置内零部件位置，进而降低了该装置移动过程中建材晃动对其完整造成的影响，能够避免对建材造成损坏，可防止操作人员移动该装置过程中出现建材相互碰撞的情况，进一步增强了该装置内零部件在工作过程中的使用效果，辅助杆10内贯穿有下压杆12，辅助杆10外表面安装有缓冲弹簧13，下压杆12贯穿在缓冲弹簧13内，辅助杆10和缓冲弹簧13底端安装有下压片14。
23.在本实用新型中，为了使操作步骤更加流畅，因此在连接板6内侧面开设有滑槽，移动块7为方形滑块，移动块7与连接板6滑动连接，连接板6的内侧面开设有方形连接槽，方形连接槽的尺寸与移动柱9的尺寸相适配，移动块7内侧面开设有螺纹孔，固定销8外表面设置有外螺纹，固定销8与移动块7螺纹连接，移动柱9的上表面开设有圆形连接孔，圆形连接孔的尺寸与连接销11的尺寸相适配，固定销8的数量为八组，固定销8和连接销11均由四十五号钢材料制作而成，缩短了操作人员拆卸零部件所需要的时间，更便于零部件进行移动。
24.该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
25.在使用时，操纵移动块7沿着连接板6滑入，操纵固定销8插入移动块7内，再顺时针旋转固定销8抵紧连接板6，将建材放置在放置板1上表面，操纵阻挡架3插入放置板1内，操纵阻挡板4与建材接触后卡在阻挡架3内，将建材的左右两侧挡住，当需要延长固定范围时，拔出连接销11，操纵辅助杆10沿着移动柱9向内移动，辅助杆10向内移动带动下压杆12向内移动，下压杆12向内移动带动下压片14向内移动，移动好后操纵连接销11穿过移动柱9抵紧辅助杆10。
26.综上所述，该建筑建材转运车，通过操纵辅助杆10沿着移动柱9前后移动，再操纵连接销11穿过移动柱9抵紧辅助杆10，使得更便于操作人员调整该装置内零部件位置，进而降低了该装置移动过程中建材晃动对其完整造成的影响，能够避免对建材造成损坏，可防止操作人员移动该装置过程中出现建材相互碰撞的情况，进一步增强了该装置内零部件在工作过程中的使用效果。
27.该建筑建材转运车，通过操纵阻挡架3插入放置板1内，再操纵阻挡板4与建材接触后卡在阻挡架3内，使得操作人员能够操纵该装置内零部件将建材卡住，可防止操作人员转运建材过程中出现掉落的情况，能够使操作人员根据建材尺寸调整该装置内零部件位置，降低了该装置内零部件难以与建材接触对操作人员正常转运造成的影响，进一步加强了该装置内零部件阻挡建材的作用。
28.该建筑建材转运车，通过操纵固定销8插入移动块7内，再顺时针旋转固定销8抵紧连接板6，使得该装置内零部件在使用过程中能够更加的稳固，进而可防止该装置内零部件在使用过程中出现松动的现象，进一步提高了该装置内零部件在使用过程中的稳定性，降低了零部件出现松动现象对该装置正常使用造成的影响，更便于操作人员操纵零部件对该装置进行固定。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，
可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种建筑建材转运车，包括放置板(1)，所述放置板(1)下表面安装有移动轮(2)，所述放置板(1)上表面穿设有阻挡架(3)，所述阻挡架(3)外表面设有阻挡板(4)，所述阻挡板(4)内侧面安装有阻挡垫(5)，其特征在于：所述放置板(1)上表面安装有连接板(6)，所述连接板(6)内设有移动块(7)，所述移动块(7)内侧面穿设有固定销(8)，所述固定销(8)穿入移动块(7)内的一端抵紧连接板(6)，所述移动块(7)内可滑动地连接有移动柱(9)，所述移动柱(9)可滑动地连接在连接板(6)内，所述移动柱(9)内贯穿有辅助杆(10)，所述移动柱(9)上表面穿设有连接销(11)，所述连接销(11)穿入移动柱(9)内的一端抵紧辅助杆(10)，所述辅助杆(10)内贯穿有下压杆(12)，所述辅助杆(10)外表面安装有缓冲弹簧(13)，所述下压杆(12)贯穿在缓冲弹簧(13)内，所述辅助杆(10)和缓冲弹簧(13)底端安装有下压片(14)。2.根据权利要求1所述的一种建筑建材转运车，其特征在于：所述连接板(6)内侧面开设有滑槽，移动块(7)为方形滑块，移动块(7)与连接板(6)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种建筑建材转运车，其特征在于：所述连接板(6)的内侧面开设有方形连接槽，方形连接槽的尺寸与移动柱(9)的尺寸相适配。4.根据权利要求1所述的一种建筑建材转运车，其特征在于：所述移动块(7)内侧面开设有螺纹孔，固定销(8)外表面设置有外螺纹，固定销(8)与移动块(7)螺纹连接。5.根据权利要求1所述的一种建筑建材转运车，其特征在于：所述移动柱(9)的上表面开设有圆形连接孔，圆形连接孔的尺寸与连接销(11)的尺寸相适配。6.根据权利要求1所述的一种建筑建材转运车，其特征在于：所述固定销(8)的数量为八组，固定销(8)和连接销(11)均由四十五号钢材料制作而成。

技术总结

本实用新型涉及建筑技术领域，且公开了一种建筑建材转运车，包括放置板，所述放置板下表面安装有移动轮，所述放置板上表面穿设有阻挡架，所述阻挡架外表面设有阻挡板，所述阻挡板内侧面安装有阻挡垫，所述放置板上表面安装有连接板，所述连接板内设有移动块。该建筑建材转运车，通过操纵辅助杆沿着移动柱前后移动，再操纵连接销穿过移动柱抵紧辅助杆，使得更便于操作人员调整该装置内零部件位置，进而降低了该装置移动过程中建材晃动对其完整造成的影响，能够避免对建材造成损坏，可防止操作人员移动该装置过程中出现建材相互碰撞的情况，进一步增强了该装置内零部件在工作过程中的使用效果。中的使用效果。中的使用效果。