船名灯箱的制作方法

1.本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船名灯箱。

背景技术：

2.常规船舶按要求需在驾驶室上层建筑顶部中轴线位置安装船铭牌。并在夜航时确保船名牌能够在在夜间清晰显示。现有的船名牌为钢板制作油漆船名，此种船名牌无法实现自身亮灯的效果，由电装室在外部增加探照灯，灯光打在船名牌上实现亮灯效果。此种方式设备复杂比较占空间，探照灯的布置位置及船名牌的布置位置后期由于协调更改不便，且由于探照灯灯光发散亮灯效果不佳。
3.因此，需要一种船名灯箱来解决上述问题。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种船名灯箱，能够保证船名灯箱的照亮效果，而且便于安装。
5.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
6.船名灯箱，包括：
7.箱体，所述箱体具有中空的安装腔，所述箱体的一侧开设有与所述安装腔连通的安装槽；
8.船名板，所述船名板上设置有船名，所述船名板上设置在所述箱体上，且位于所述安装槽处；
9.照明灯，所述照明灯固定设置在所述箱体中；
10.检修门，所述检修门设置在所述箱体上，所述检修门能够相对所述箱体转动，以打开或者关闭所述安装腔；
11.排水管，所述排水管一端设置在所述箱体上，且与所述安装腔连通，所述排水管相对所述箱体伸出。
12.进一步地，还包括压边环，所述压边环沿所述船名板的周向设置在所述船名板上，第一紧固件穿过所述压边环与所述箱体连接。
13.进一步地，所述箱体与所述船名板之间设置有第一密封圈。
14.进一步地，沿所述压边环的周向间隔设置多个所述第一紧固件。
15.进一步地，所述检修门与所述箱体之间设置有闭门组件，所述闭门组件用于使所述检修门相对所述箱体处于关闭状态。
16.进一步地，所述闭门组件包括第二紧固件、压板和连接件，所述连接件设置在所述箱体上，所述压板设置在所述第二紧固件，所述第二紧固件能够与所述连接件连接，使得所述压板压设在所述检修门上。
17.进一步地，所述检修门与所述箱体之间设置有第二密封圈。
18.进一步地，所述照明灯设置有两组，两组所述照明灯间隔设置在所述箱体的上端
图5所示，本实用新型提供一种船名灯箱。船名灯箱包括箱体1、船名板2、照明灯4、检修门3和排水管5。
34.其中，箱体1具有中空的安装腔，箱体1的一侧开设有与安装腔连通的安装槽；船名板2上设置有船名，船名板2上设置在箱体1上，且位于安装槽处；照明灯4固定设置在箱体1中；检修门3设置在箱体1上，检修门3能够相对箱体1转动，以打开或者关闭安装腔；排水管5一端设置在箱体1上，且与安装腔连通，排水管5相对箱体1伸出。
35.利用照明灯4将船名照亮，在箱体1上设置有检修门3，便于照明灯4的安装和检修。由于船舶的航行环境较为恶劣，为了保证将箱体1中出现的冷凝水排出，在箱体1上设置有排水管5。通过上述设置，在安装时，根据实际的需要直接在船体上布置船名灯箱即可，能够保证船名灯箱的照亮效果的同时，而且便于安装。
36.进一步地，船名灯箱还包括压边环21，压边环21沿船名板2的周向设置在船名板2上，第一紧固件24穿过压边环21与箱体1连接。具体地，由于船舶的运行环境较差，压边环21采用不锈钢材质，第一紧固件24采用螺栓螺母结构，螺栓穿过箱体1、船名和压边环21，在穿出箱体1的一端螺接螺母，从而将船名板2安装到箱体1上。通过上述方式，便于船名板2的安装和拆卸，而且可以根据实际的需要对船名板2进行更换。为了提升船名板2与箱体1连接的强度，进一步地，沿压边环21的周向间隔设置多个第一紧固件24。
37.进一步地，箱体1与船名板2之间设置有第一密封圈23。通过设置第一密封圈23，能够在安装船名板2后，封堵箱体1与船名板2之间的间隙，从而防止水从箱体1与船名板2之间的间隙进入到箱体1中，对照明灯4的工作造成影响。
38.进一步地，检修门3与箱体1之间设置有闭门组件6，闭门组件6用于使检修门3相对箱体1处于关闭状态。通过设置闭门组件6，能够在不需要对照明灯4进行检修时，保证箱体1的密闭状态，从而保证照明灯4正常工作。
39.进一步地，闭门组件6包括第二紧固件61、压板62和连接件63，连接件63设置在箱体1上，压板62设置在第二紧固件61，第二紧固件61能够与连接件63连接，使得压板62压设在检修门3上。具体地，在本实施例中，第二紧固件61采用蝶形螺栓，螺母固定在箱体1上，通过第二紧固件61与螺母螺接，压板62压设在检修门3上，从而保证检修门3处于关闭状态。当需要打开检修门3时，只需要将第二紧固件61取下即可。为了便于打开或者关闭检修门3，在检修门3上设置有门把手31。
40.进一步地，检修门3与箱体1之间设置有第二密封圈64。通过设置第二密封圈64，能够封堵检修门3与箱体1之间的间隙，从而在检修门3处于关闭状态时，水不会通过检修门3与箱体1之间的间隙进入到安装腔中，从而保证照明灯4正常工作。
41.进一步地，照明灯4设置有两组，两组照明灯4间隔固定设置在箱体1的上端和下端。通过设置两组照明灯4，能够对灯箱进行充分照明，从而保证船名板2的亮度满足要求。为了保证照明灯4能够在恶劣的环境中正常工作，在本实施例中，照明灯4为防水型照明灯。在其他实施例中，可以根据灯箱的长度和船名板2的长度配置照明灯4的数量，在此不做过多限制。
42.进一步地，箱体1上固定设置有用于支撑电缆的托架13，电缆通过托架13穿入箱体1中，电缆与照明灯4电连接。通过设置托架13，便于对电缆进行支撑，从而便于电缆的安装。电缆与配电室电连接，利用电缆给照明灯4供电，保证照明灯4正常工作。为了便于电缆穿入
到箱体1中，在箱体1上设置有供电缆穿过的连通管12。在其他实施例中，照明灯4也可以采用蓄电池进行供电，在此不做过多限制。
43.进一步地，船名板2背离船名的一侧固定设置有加强板22。通过设置加强板22，能够进一步提升船名板2的强度。在本实施例中，船名板2和加强板22均采用透明材料制成。具体地，船名板2可以采用pc材质，船名和加强板22采用亚克力材质。
44.进一步地，为了便于灯箱在船体上的安装，在灯箱的下端设置有支架11，灯箱通过支架11固定在船体上。
45.该船名灯箱比其它类型的船名装置，外观整体更加美观，操作便捷；可实现自身亮灯的效果，且亮灯效果好；而且通过配备检修门3，利于后期维护及检修。
46.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

技术特征：

1.船名灯箱，其特征在于，包括：箱体(1)，所述箱体(1)具有中空的安装腔，所述箱体(1)的一侧开设有与所述安装腔连通的安装槽；船名板(2)，所述船名板(2)上设置有船名，所述船名板(2)上设置在所述箱体(1)上，且位于所述安装槽处；照明灯(4)，所述照明灯(4)固定设置在所述箱体(1)中；检修门(3)，所述检修门(3)设置在所述箱体(1)上，所述检修门(3)能够相对所述箱体(1)转动，以打开或者关闭所述安装腔；排水管(5)，所述排水管(5)一端设置在所述箱体(1)上，且与所述安装腔连通，所述排水管(5)相对所述箱体(1)伸出。2.根据权利要求1所述的船名灯箱，其特征在于，还包括压边环(21)，所述压边环(21)沿所述船名板(2)的周向设置在所述船名板(2)上，第一紧固件(24)穿过所述压边环(21)与所述箱体(1)连接。3.根据权利要求2所述的船名灯箱，其特征在于，所述箱体(1)与所述船名板(2)之间设置有第一密封圈(23)。4.根据权利要求2所述的船名灯箱，其特征在于，沿所述压边环(21)的周向间隔设置多个所述第一紧固件(24)。5.根据权利要求1所述的船名灯箱，其特征在于，所述检修门(3)与所述箱体(1)之间设置有闭门组件(6)，所述闭门组件(6)用于使所述检修门(3)相对所述箱体(1)处于关闭状态。6.根据权利要求5所述的船名灯箱，其特征在于，所述闭门组件(6)包括第二紧固件(61)、压板(62)和连接件(63)，所述连接件(63)设置在所述箱体(1)上，所述压板(62)设置在所述第二紧固件(61)，所述第二紧固件(61)能够与所述连接件(63)连接，使得所述压板(62)压设在所述检修门(3)上。7.根据权利要求1所述的船名灯箱，其特征在于，所述检修门(3)与所述箱体(1)之间设置有第二密封圈(64)。8.根据权利要求1所述的船名灯箱，其特征在于，所述照明灯(4)设置有两组，两组所述照明灯(4)间隔设置在所述箱体(1)的上端和下端。9.根据权利要求1所述的船名灯箱，其特征在于，所述箱体(1)上设置有用于支撑电缆的托架(13)，所述电缆通过所述托架(13)穿入所述箱体(1)中，所述电缆与所述照明灯(4)电连接。10.根据权利要求1所述的船名灯箱，其特征在于，所述船名板(2)背离船名的一侧固定设置有加强板(22)。

技术总结

本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船名灯箱，其包括箱体，所述箱体具有中空的安装腔，所述箱体的一侧开设有与所述安装腔连通的安装槽；船名板，所述船名板上设置有船名，所述船名板上设置在所述箱体上，且位于所述安装槽处；照明灯，所述照明灯固定设置在所述箱体中；检修门，所述检修门设置在所述箱体上，所述检修门能够相对所述箱体转动，以打开或者关闭所述安装腔；排水管，所述排水管一端设置在所述箱体上，且与所述安装腔连通，所述排水管相对所述箱体伸出。本实用新型能够保证船名灯箱的照亮效果，而且便于安装。而且便于安装。而且便于安装。