上下分离式燃气电磁阀

1、技术领域

本实用新型涉及一种上下分离式燃气电磁阀，该上下分离式燃气电磁阀主 要用于燃气泄漏报警后切断燃气通路，泄漏因素排除后打开燃气通道。还可用 于远程抄表系统对燃气通路的切断与开通。

2、背景技术

上下分离式燃气电磁阀主要由盖帽、上壳体、拉杆、线圈、磁体、压板、 压板铁，O形密封圈、主体、弹簧、密封帽、下壳体组成。其工作原理是：当 关闭燃气通路时，线圈产生的磁场克服拉杆与压板铁产生的固有磁场，弹簧使 拉杆向下运动，拉杆末端密封帽顶住下壳体通气口，燃气通路被切断。当打开 燃气通路时，拉杆向上运动，使拉杆末端密封帽离开下壳体通气口，燃气通路 开通。燃气从下壳体进气口进入，从下壳体出气口出去。一般的电磁阀在线圈 发生故障时，必须关闭燃气通路，用户停止用气，取下电磁阀换上新阀或维修 好后，重新装好电磁阀，用户方能用气，这给用户带来极大不便。

3、发明内容

本实用新型的目的：克服现有技术不足，设计一种上下分离式燃气电磁阀， 使上下可分离即线圈、磁体、压板、压板铁所在的上壳体可同主体、下壳体分 离，当线圈发生故障时，可取出上壳体，维修线圈，主体、下壳体仍与通气管 道连接，由于仍具有密封作用，用户仍可用气，线圈维修好后装入上壳体，再 同主体、下壳体连接，即可正常使用。

本实用新型的设计思路是：设计一种上下分离式燃气电磁阀，使主体与下 壳体固定连接，上壳体与主体之间用相互凹凸的台阶方式固定或螺钉固定，从 而达到上下壳体既可分离又可连接的作用。

本实用新型的具体方案是：主体与下壳体连接，主体内的O形密封圈，与 主体连接的弹簧，穿过主体的拉杆的一部份均在下壳体内，在主体与上壳体接 触面作有与上壳体凸台相对应的凹槽阶，最好的办法是做一对并分布在圆的对 称轴上，并在主体上开有能使上壳体凸台旋入的凹槽圈，上壳体内装有线圈、 磁体、压板、压板铁，拉杆穿过上壳体。当上壳体凸台与主体凹槽阶对正并嵌 入其内，旋转上壳体，其凸台旋入主体凹槽圈内，即可相互连接，需要分离时， 凹凸台阶对正即可取出。

本实用新型的优点是：当上壳体内的线圈发生故障时，可将上壳体取下维 修，下壳体仍与管道连接，且保持燃气畅通和密封性能，因此不必关断燃气通 道，用户可继续用气，维修好后，与下壳体装配好，即可正常使用。

4、附图说明：

图1，是上下分离式燃气电磁阀实施例之一的结构示意图。

图2，是上下分离式燃气电磁阀实施例之二地结构示意图。

图3：是上下分离式燃气电磁阀主体的零件图。

5、具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做详尽描述：

如图1：一种上下分离式燃气电磁阀包括：上盖帽(1)、上壳体(2)、拉 杆(3)、线圈(4)、磁体(5)、压板(6)、压板铁(7)、O形密封圈(8)、主 体(9)、弹簧(10)、密封帽(11)、带有进出气口及控制端口的下壳体(12)。 拉杆(3)下端连有密封帽(11)，并穿过与主体(9)连接的弹簧(10)，主体 (9)内的O形密封圈(8)，上壳体(2)内装有线圈(4)、磁体(5)、压板(6) 以及压板铁(7)，拉杆(3)穿过上壳体(2)，当线圈(4)产生的磁场克服拉 杆(3)与压板铁(7)形成相互吸引的固有磁场时，弹簧(10)使拉杆(3) 向下运动，密封帽(11)盖住下壳体(12)的通气口，燃气通路被切断，打开 燃气通路时，直接向上提拉杆(3)，拉杆(3)向上运动即可达到目的。旋动 上壳体(2)，使上壳体(2)的凸台(13a、13b)与主体(9)的凹槽阶(14a、 14b)相对应，即可向上取出上壳体(2)，反之，用上壳体(2)的凸台(13a、 13b)嵌入主体(9)的凹槽阶(14a、14b)，并旋动上壳体(2)，上壳体(2) 的凸台(13a、13b)即嵌入主体的凹槽圈内，达到相互连接的作用。

如图2：与图1不同的是上壳体(2)与主体(9)的连接用螺钉连接。

如图3：是主体(9)的零件图，(14a、43b)是凹槽阶，其内加工有凹槽圈。