一种轻阻尼浮动接头的制作方法

1.本实用新型属于连接配件技术领域，具体涉及一种轻阻尼浮动接头。

背景技术：

2.浮动接头是连接气缸和驱动的零件，吸收驱动体与气缸的“偏心”平行度不足(偏角)。即使同轴度低，推力也不会降低。防止气缸密封圈损坏，延长气缸的寿命等。
3.中国专利申请号为201921815801.8公开了一种浮动接头，包括一个具有内腔的壳体，设置在壳体内腔中卡座组件、安装在卡座组件上的球形接头、与球形接头一体成型的连接杆，所述壳体中开设有一个连通内腔的螺纹孔，所述连接杆伸出该螺纹孔，该螺纹孔与一个压紧组件螺纹连接，该压紧组件用于压紧卡座组件，所述球形接头可转动地与卡座组件连接。该浮动接头在维护时，由于压紧组件和螺纹孔螺纹连接，通过拆卸压紧组件，就可以将卡座组件和球形接头从壳体内腔取出，便于进行部件的更换和维修，提高浮动接头的使用寿命。
4.上述公开的专利其通过螺栓使球形结构固定在壳体中，当需要取出球形结构，对内部的卡座结构进行更换时，需要耗费较多的时间且不方便操作人员使用，同时其通过连接杆内部的螺纹盲孔与气缸的活塞杆顶端连接，在连接时需要花费较多的时间。

技术实现要素：

5.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种轻阻尼浮动接头，具有拆卸球形结构便利和与活塞杆顶端连接便利的特点。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻阻尼浮动接头，包括壳体，所述壳体的内部设置有连接杆，连接杆远离壳体的一侧设置有活塞杆，壳体的内部对应连接杆设置有便捷拆装组件，连接杆的内部对应活塞杆设置有便捷连接组件。
7.优选的，所述便捷拆装组件包括固定块、固定柱、限位块、滑动块、限位杆和安装块，其中，连接杆的一侧对称设置有固定块，壳体的内部对应固定块设置有安装块，安装块的一侧对应固定块设置有固定柱，固定柱的内部设置有滑动块，滑动块的一侧对应固定块设置有限位块，固定柱的内部对应滑动块设置有限位杆。
8.优选的，所述固定柱的内部对应滑动块设置有压缩弹簧，限位杆的表面设置有限位弹簧，滑动块的一侧设置有滑动块。
9.优选的，所述便捷连接组件包括插入杆、移动块和卡块，其中，活塞杆的一侧设置有插入杆，插入杆的内部设置有移动块，移动块的一侧设置有卡块。
10.优选的，所述连接杆的内部对应卡块设置有按压块，按压块远离卡块的一侧设置有阻尼杆。
11.优选的，所述连接杆的内部对应阻尼杆设置有阻挡块，阻尼杆的内部对应阻挡块设置有复位弹簧，插入杆的内部对应移动块设置有抵接弹簧。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型通过设置便捷拆装组件，实现了对壳体内部的连接杆和球形结构的便捷拆卸，当卡座结构上的阻尼垫片或其他结构损坏后，方便对其更换或维修，从而提高了更换或维修壳体内部的卡座结构的便利性，同时该结构操作简便，方便操作人员使用，从而提高了使用的便利性。
14.2、本实用新型通过设置便捷连接组件，实现了连接杆和气缸的活塞杆端部的便捷连接，从而提高了该浮动接头与气缸的活塞杆之间连接便利性，同时该结构操作简便，方便操作人员使用，从而提高了使用的便利性，节省了工作时间。
附图说明
15.图1为本实用新型的立体图；
16.图2为本实用新型的结构示意图；
17.图3为本实用新型便捷拆装组件的结构示意图；
18.图4为本实用新型便捷连接组件的结构示意图。
19.图中：1、壳体；2、活塞杆；3、便捷连接组件；31、插入杆；32、移动块；33、卡块；34、按压块；35、阻尼杆；4、便捷拆装组件；41、固定块；42、固定柱；43、限位块；44、滑动块；45、限位杆；46、安装块；5、连接杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例1
22.请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种轻阻尼浮动接头，包括壳体1，壳体1的内部设置有连接杆5，连接杆5远离壳体1的一侧设置有活塞杆2，壳体1的内部对应连接杆5设置有便捷拆装组件4，连接杆5的内部对应活塞杆2设置有便捷连接组件3。
23.具体的，便捷拆装组件4包括固定块41、固定柱42、限位块43、滑动块44、限位杆45和安装块46，其中，连接杆5的一侧对称设置有固定块41，壳体1的内部对应固定块41设置有安装块46，安装块46的一侧对应固定块41设置有固定柱42，固定柱42的内部设置有滑动块44，滑动块44的一侧对应固定块41设置有限位块43，固定柱42的内部对应滑动块44设置有限位杆45。
24.通过采用上述技术方案，限位块43抵接在固定块41的表面后，提高了固定连接杆5的稳定性。
25.具体的，固定柱42的内部对应滑动块44设置有压缩弹簧，限位杆45的表面设置有限位弹簧，滑动块44的一侧设置有滑动块。
26.通过采用上述技术方案，限位弹簧提高了限位杆45移动的便利性。
27.本实施例使用时，通过连接杆5和气缸的活塞杆2端部连接完毕后，完成壳体1与工件的连接，从而实现气缸与工件的柔性连接，且球形结构表面的阻尼垫片可以抑制球形结构的移动，从而可以起到轻阻尼效果，从而提高了球形结构移动的稳定性，当需要更换或维
修壳体1内部的卡座结构时，移动限位块43，使滑动块44移动，使压缩弹簧压缩，待滑动块44与限位杆45接触后，使限位杆45移动，使限位弹簧压缩，继续移动限位块43，压缩弹簧使限位杆45移动，从而使限位杆45插入滑动块44中，从而使限位块43限位，从而方便移动连接杆5，将球形结构拆卸，然后取出壳体1内部的卡座结构，通过该结构提高了更换或维修卡座结构的便利性。
28.实施例2
29.本实施例与实施例1不同之处在于：具体的，便捷连接组件3包括插入杆31、移动块32和卡块33，其中，活塞杆2的一侧设置有插入杆31，插入杆31的内部设置有移动块32，移动块32的一侧设置有卡块33。
30.通过采用上述技术方案，在连接杆5和气缸的活塞杆2顶端连接时，使插入杆31插入连接杆5中，待卡块33与连接杆5接触后，使卡块33和移动块32移动，使抵接弹簧压缩，继续插入插入杆31，待插入杆31完全插入连接杆5的内部后，抵接弹簧使移动块32和卡块33移动，从而使卡块33卡在连接杆5的内部，从而完成连接杆5和活塞杆2的连接，当需要拆卸时，按压阻尼杆35，使按压块34移动，使复位弹簧压缩，按压块34移动后使卡块33移动，待卡块33移动到插入杆31的内部后，移动活塞杆2，从而使插入杆31移动，待插入杆31脱离连接杆5的内部后，即可完成连接杆5和活塞杆2的分离，通过该结构提高了连接杆5和气缸的活塞杆2顶端之间连接的便利性。
31.具体的，连接杆5的内部对应卡块33设置有按压块34，按压块34远离卡块33的一侧设置有阻尼杆35。
32.通过采用上述技术方案，阻尼杆35提高了该结构固定的稳定性。
33.具体的，连接杆5的内部对应阻尼杆35设置有阻挡块，阻尼杆35的内部对应阻挡块设置有复位弹簧，插入杆31的内部对应移动块32设置有抵接弹簧。
34.通过采用上述技术方案，复位弹簧提高了阻尼杆35移动的便利性。
35.本实施例使用时，在连接杆5和气缸的活塞杆2顶端连接时，使插入杆31插入连接杆5中，待卡块33与连接杆5接触后，使卡块33和移动块32移动，使抵接弹簧压缩，继续插入插入杆31，待插入杆31完全插入连接杆5的内部后，抵接弹簧使移动块32和卡块33移动，从而使卡块33卡在连接杆5的内部，从而完成连接杆5和活塞杆2的连接，当需要拆卸时，按压阻尼杆35，使按压块34移动，使复位弹簧压缩，按压块34移动后使卡块33移动，待卡块33移动到插入杆31的内部后，移动活塞杆2，从而使插入杆31移动，待插入杆31脱离连接杆5的内部后，即可完成连接杆5和活塞杆2的分离，通过该结构提高了连接杆5和气缸的活塞杆2顶端之间连接的便利性。
36.本实用新型中的壳体1的结构和使用原理在中国专利申请号为201921815801.8公开的一种浮动接头中已经公开，其工作原理是通过连接杆5和气缸的活塞杆2端部连接完毕后，完成壳体1与工件的连接，从而实现气缸与工件的柔性连接，且球形结构表面的阻尼垫片可以抑制球形结构的移动，从而可以起到轻阻尼效果，从而提高了球形结构移动的稳定性。
37.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，通过连接杆5和气缸的活塞杆2端部连接完毕后，完成壳体1与工件的连接，从而实现气缸与工件的柔性连接，且球形结构表面的阻尼垫片可以抑制球形结构的移动，从而可以起到轻阻尼效果，从而提高了
球形结构移动的稳定性，当需要更换或维修壳体1内部的卡座结构时，移动限位块43，使滑动块44移动，使压缩弹簧压缩，待滑动块44与限位杆45接触后，使限位杆45移动，使限位弹簧压缩，继续移动限位块43，压缩弹簧使限位杆45移动，从而使限位杆45插入滑动块44中，从而使限位块43限位，从而方便移动连接杆5，将球形结构拆卸，然后取出壳体1内部的卡座结构，通过该结构提高了更换或维修卡座结构的便利性；在连接杆5和气缸的活塞杆2顶端连接时，使插入杆31插入连接杆5中，待卡块33与连接杆5接触后，使卡块33和移动块32移动，使抵接弹簧压缩，继续插入插入杆31，待插入杆31完全插入连接杆5的内部后，抵接弹簧使移动块32和卡块33移动，从而使卡块33卡在连接杆5的内部，从而完成连接杆5和活塞杆2的连接，当需要拆卸时，按压阻尼杆35，使按压块34移动，使复位弹簧压缩，按压块34移动后使卡块33移动，待卡块33移动到插入杆31的内部后，移动活塞杆2，从而使插入杆31移动，待插入杆31脱离连接杆5的内部后，即可完成连接杆5和活塞杆2的分离，通过该结构提高了连接杆5和气缸的活塞杆2顶端之间连接的便利性。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种轻阻尼浮动接头，包括壳体，其特征在于：所述壳体的内部设置有连接杆，连接杆远离壳体的一侧设置有活塞杆，壳体的内部对应连接杆设置有便捷拆装组件，连接杆的内部对应活塞杆设置有便捷连接组件。2.根据权利要求1所述的一种轻阻尼浮动接头，其特征在于：所述便捷拆装组件包括固定块、固定柱、限位块、滑动块、限位杆和安装块，其中，连接杆的一侧对称设置有固定块，壳体的内部对应固定块设置有安装块，安装块的一侧对应固定块设置有固定柱，固定柱的内部设置有滑动块，滑动块的一侧对应固定块设置有限位块，固定柱的内部对应滑动块设置有限位杆。3.根据权利要求2所述的一种轻阻尼浮动接头，其特征在于：所述固定柱的内部对应滑动块设置有压缩弹簧，限位杆的表面设置有限位弹簧，滑动块的一侧设置有滑动块。4.根据权利要求1所述的一种轻阻尼浮动接头，其特征在于：所述便捷连接组件包括插入杆、移动块和卡块，其中，活塞杆的一侧设置有插入杆，插入杆的内部设置有移动块，移动块的一侧设置有卡块。5.根据权利要求4所述的一种轻阻尼浮动接头，其特征在于：所述连接杆的内部对应卡块设置有按压块，按压块远离卡块的一侧设置有阻尼杆。6.根据权利要求5所述的一种轻阻尼浮动接头，其特征在于：所述连接杆的内部对应阻尼杆设置有阻挡块，阻尼杆的内部对应阻挡块设置有复位弹簧，插入杆的内部对应移动块设置有抵接弹簧。

技术总结

本实用新型公开了一种轻阻尼浮动接头，属于连接配件技术领域，包括壳体，所述壳体的内部设置有连接杆，连接杆远离壳体的一侧设置有活塞杆，壳体的内部对应连接杆设置有便捷拆装组件，连接杆的内部对应活塞杆设置有便捷连接组件；本实用新型通过设置便捷拆装组件，实现了对壳体内部的连接杆和球形结构的便捷拆卸，当卡座结构上的阻尼垫片或其他结构损坏后，方便对其更换或维修，从而提高了更换或维修壳体内部的卡座结构的便利性，同时该结构操作简便，方便操作人员使用，从而提高了使用的便利性，实现了连接杆和气缸的活塞杆端部的便捷连接，从而提高了该浮动接头与气缸的活塞杆之间连接便利性，同时该结构操作简便。同时该结构操作简便。同时该结构操作简便。