一种可快速拆卸的内燃机通风软管的制作方法

1.本实用新型涉及内燃机技术领域，具体为一种可快速拆卸的内燃机通风软管。

背景技术：

2.内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机，其中内燃机最常用在轮船、汽车等交通工具。
3.如实用新型提供了“一种便于维护的新型内燃机”，其公告号为：cn112360621a，该申请包括火花塞、内燃机本体、塞杆和出气口，所述内燃机本体的顶端设置有火花塞，所述拆卸结构的内部安装有转动块，所述转动块的一端连接有活塞，所述内燃机本体的内壁上设置有隔音结构。本发明通过在内燃机本体的一侧设置节能结构，节能结构对内燃机内部进行补气，通过补气来节约能源的消耗，通过进气口将空气吸入，然后吸入的气体通过集气室进行收集收集好后并通过出气管来对气体进行输送，在输送的同时经过过滤网进行过滤，然后将气体输送至燃烧室的内部，并通过燃烧室内部的高温转变成水蒸气，产生热量，推动机器运动，从而使可降低耗油量，节约能源。
4.虽然现有技术在一定程度上满足了使用者的使用需求，但在使用过程中仍存在一定的缺陷，具体问题如下：其通风软管与内燃机连接较为固定，需要对其拆除维修时极其不便，这样影响内燃机通风效率，因此不便于人们使用。
5.为了解决上述问题，我们对此做出改进，提出一种可快速拆卸的内燃机通风软管。

技术实现要素：

6.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种可快速拆卸的内燃机通风软管，包括内燃机本体，所述内燃机本体包括内燃机壳，所述内燃机壳的顶部固定连接有火花塞，所述内燃机壳的底部固定连接有下壳，所述内燃机壳左侧的顶部固定连接有连接管，所述连接管的左侧安装有进风管，所述进风管的左侧固定连接有软管，所述进风管和连接管的表面均安装有固定机构；
7.所述固定机构包括连接座和固定座，所述连接座的内侧与左固定套的表面固定连接，所述连接座的内腔设有活动支撑盖，所述固定座的内侧与右固定套的表面固定连接，所述固定座的内腔开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的外侧设有滑板，所述滑板的外侧固定连接有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆的外侧贯穿至活动支撑盖的外侧。
8.优选的，所述活动支撑盖内腔的一侧开设有横槽，所述横槽的内部与锁紧螺杆的表面活动连接。
9.通过横槽的设置，使活动支撑盖能够顺利的盖于锁紧螺杆的表面，继而方便对活动支撑盖的位置进行固定。
10.优选的，所述锁紧螺杆的表面螺纹连接有锁紧螺帽，所述锁紧螺帽的内侧与活动支撑盖的表面紧密接触。
11.优选的，所述进风管的右侧固定连接有密封圈，所述密封圈的右侧与连接管的左侧紧密接触。
12.通过密封圈的设置，提高了连接管和进风管之间的密封性，防止杂质会进入。
13.优选的，所述进风管表面的右侧固定连接有密封垫，所述密封垫的表面与连接管的内部紧密接触。
14.通过密封垫的设置，进一步的提高了连接管和进风管之间的密封性，保障了连接管和进风管工作时的稳定性。
15.优选的，所述连接座内腔的顶部固定连接有连接轴，所述活动支撑盖的一端通过连接轴与连接座的内部活动连接。
16.优选的，所述滑板的两侧均与凹槽的内部活动连接，所述滑板的一侧与支撑弹簧的一端固定连接。
17.与现有技术相比，本实用新型提供了一种可快速拆卸的内燃机通风软管，具备以下有益效果：
18.1、该可快速拆卸的内燃机通风软管，通过活动支撑盖围绕连接座转动，通过活动支撑盖的转动盖于锁紧螺杆的表面，随后通过锁紧螺帽与锁紧螺杆螺纹连接，此时锁紧螺帽向内侧移动，直至锁紧螺帽与活动支撑盖的表面紧密接触，达到了快速拆卸的功能，解决了现有通风软管与内燃机连接较为固定，需要对其拆除维修时极其不便，这样影响内燃机通风效率，因此不便于人们使用的问题。
19.2、该可快速拆卸的内燃机通风软管，通过连接轴的设置，使活动支撑盖能够顺利的在连接座内部转动，进一步的使活动支撑盖能够稳定转动，通过锁紧螺帽的设置，可对活动支撑盖起到限位的效果，防止活动支撑盖会从锁紧螺杆的表面脱离。
附图说明
20.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
21.图1为本实用新型结构示意图；
22.图2为本实用新型连接管和进风管结构的连接示意图；
23.图3为本实用新型连接管和进风管结构的剖视连接示意图；
24.图4为本实用新型固定座剖视连接示意图。
25.其中：1、内燃机本体；101、内燃机壳；102、火花塞；103、下壳；104、连接管；105、进风管；106、软管；2、固定机构；201、左固定套；202、右固定套；203、活动支撑盖；204、固定座；205、连接轴；206、连接座；207、锁紧螺帽；208、横槽；209、滑板；2010、凹槽；2011、支撑弹簧；2012、锁紧螺杆；3、密封圈；4、密封垫。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1-4，一种可快速拆卸的内燃机通风软管，包括内燃机本体1，内燃机本体1包括内燃机壳101，内燃机壳101的顶部固定连接有火花塞102，内燃机壳101的底部固定连接有下壳103，内燃机壳101左侧的顶部固定连接有连接管104，连接管104的左侧安装有进风管105，进风管105的左侧固定连接有软管106，进风管105和连接管104的表面均安装有固定机构2；
28.固定机构2包括连接座206和固定座204，连接座206的内侧与左固定套201的表面固定连接，连接座206的内腔设有活动支撑盖203，固定座204的内侧与右固定套202的表面固定连接，固定座204的内腔开设有凹槽2010，凹槽2010的内壁固定连接有支撑弹簧2011，支撑弹簧2011的外侧设有滑板209，滑板209的外侧固定连接有锁紧螺杆2012，锁紧螺杆2012的外侧贯穿至活动支撑盖203的外侧。
29.具体的，活动支撑盖203内腔的一侧开设有横槽208，横槽208的内部与锁紧螺杆2012的表面活动连接。
30.通过上述技术方案，通过横槽208的设置，使活动支撑盖203能够顺利的盖于锁紧螺杆2012的表面，继而方便对活动支撑盖203的位置进行固定。
31.具体的，锁紧螺杆2012的表面螺纹连接有锁紧螺帽207，锁紧螺帽207的内侧与活动支撑盖203的表面紧密接触。
32.通过上述技术方案，通过锁紧螺帽207的设置，可对活动支撑盖203起到限位的效果，防止活动支撑盖203会从锁紧螺杆2012的表面脱离。
33.具体的，进风管105的右侧固定连接有密封圈3，密封圈3的右侧与连接管104的左侧紧密接触。
34.通过上述技术方案，通过密封圈3的设置，提高了连接管104和进风管105之间的密封性，防止杂质会进入。
35.具体的，进风管105表面的右侧固定连接有密封垫4，密封垫4的表面与连接管104的内部紧密接触。
36.通过上述技术方案，通过密封垫4的设置，进一步的提高了连接管104和进风管105之间的密封性，保障了连接管104和进风管105工作时的稳定性。
37.具体的，连接座206内腔的顶部固定连接有连接轴205，活动支撑盖203的一端通过连接轴205与连接座206的内部活动连接。
38.通过上述技术方案，通过连接轴205的设置，使活动支撑盖203能够顺利的在连接座206内部转动，进一步的使活动支撑盖203能够稳定转动。
39.具体的，滑板209的两侧均与凹槽2010的内部活动连接，滑板209的一侧与支撑弹簧2011的一端固定连接。
40.通过上述技术方案，通过滑板209的设置，提高了支撑弹簧2011连接时的稳定性，进一步的使滑板209能够顺利的在凹槽2010内滑动。
41.在使用时，首先通过活动支撑盖203围绕连接座206转动，通过活动支撑盖203的转动盖于锁紧螺杆2012的表面，在支撑弹簧2011恢复形变下推动滑板209向外侧移动，通过滑板209的移动带动锁紧螺杆2012移动，然后通过锁紧螺帽207与锁紧螺杆2012螺纹连接，此时锁紧螺帽207向内侧移动，直至锁紧螺帽207与活动支撑盖203的表面紧密接触，即可将活动支撑盖203与固定座204进行连接，此时进风管105插入连接管104的内部，而进风管105带
动密封圈3和密封垫4伸入连接管104的内部（以上便是整个装置的工作过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术）。
42.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
43.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
44.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种可快速拆卸的内燃机通风软管，包括内燃机本体（1），其特征在于：所述内燃机本体（1）包括内燃机壳（101），所述内燃机壳（101）的顶部固定连接有火花塞（102），所述内燃机壳（101）的底部固定连接有下壳（103），所述内燃机壳（101）左侧的顶部固定连接有连接管（104），所述连接管（104）的左侧安装有进风管（105），所述进风管（105）的左侧固定连接有软管（106），所述进风管（105）和连接管（104）的表面均安装有固定机构（2）；所述固定机构（2）包括连接座（206）和固定座（204），所述连接座（206）的内侧与左固定套（201）的表面固定连接，所述连接座（206）的内腔设有活动支撑盖（203），所述固定座（204）的内侧与右固定套（202）的表面固定连接，所述固定座（204）的内腔开设有凹槽（2010），所述凹槽（2010）的内壁固定连接有支撑弹簧（2011），所述支撑弹簧（2011）的外侧设有滑板（209），所述滑板（209）的外侧固定连接有锁紧螺杆（2012），所述锁紧螺杆（2012）的外侧贯穿至活动支撑盖（203）的外侧。2.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸的内燃机通风软管，其特征在于：所述活动支撑盖（203）内腔的一侧开设有横槽（208），所述横槽（208）的内部与锁紧螺杆（2012）的表面活动连接。3.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸的内燃机通风软管，其特征在于：所述锁紧螺杆（2012）的表面螺纹连接有锁紧螺帽（207），所述锁紧螺帽（207）的内侧与活动支撑盖（203）的表面紧密接触。4.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸的内燃机通风软管，其特征在于：所述进风管（105）的右侧固定连接有密封圈（3），所述密封圈（3）的右侧与连接管（104）的左侧紧密接触。5.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸的内燃机通风软管，其特征在于：所述进风管（105）表面的右侧固定连接有密封垫（4），所述密封垫（4）的表面与连接管（104）的内部紧密接触。6.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸的内燃机通风软管，其特征在于：所述连接座（206）内腔的顶部固定连接有连接轴（205），所述活动支撑盖（203）的一端通过连接轴（205）与连接座（206）的内部活动连接。7.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸的内燃机通风软管，其特征在于：所述滑板（209）的两侧均与凹槽（2010）的内部活动连接，所述滑板（209）的一侧与支撑弹簧（2011）的一端固定连接。

技术总结

本实用新型涉及内燃机技术领域，且公开了一种可快速拆卸的内燃机通风软管，包括内燃机本体，所述内燃机本体包括内燃机壳，所述内燃机壳的顶部固定连接有火花塞，所述内燃机壳的底部固定连接有下壳，所述内燃机壳左侧的顶部固定连接有连接管。该可快速拆卸的内燃机通风软管，通过活动支撑盖围绕连接座转动，通过活动支撑盖的转动盖于锁紧螺杆的表面，随后通过锁紧螺帽与锁紧螺杆螺纹连接，此时锁紧螺帽向内侧移动，直至锁紧螺帽与活动支撑盖的表面紧密接触，达到了快速拆卸的功能，解决了现有通风软管与内燃机连接较为固定，需要对其拆除维修时极其不便，这样影响内燃机通风效率，因此不便于人们使用的问题。不便于人们使用的问题。不便于人们使用的问题。