压力气体安全阀

一、技术领域

本实用新型属于阀门装置，涉及一种压力气体安全阀，用于压力系统的 安全控制，如汽车制动系统。

二、背景技术

压力气体系统安全阀，常见的是用于解放CA1120等系列汽车的系统安 全阀，采用柱式活门，工作压力0～20Mpa，环境温度-40℃～120℃，工 作60～100万次，使用寿命3～5年。

现在用于汽车制动系统上的安全阀，是由金属壳体、密封金属垫片、橡 胶密封圈、弹簧、调整螺丝钉、高压空气进口、高压空气出口即泄气口、导 向带等组成。在密封金属垫片上的硫化橡胶密封圈与金属壳体内表面密封。 密封金属垫片上的橡胶密封圈与金属壳体内表面接触，形成密封活门。弹簧 在密封垫片与调整螺丝钉之间，其中调整螺丝钉用来调整弹簧的弹力，使安 全阀按设定的安全压力工作。导向带与金属壳体是一体的，对密封垫片的上 下移动进行导向，保证橡胶密封圈不偏离中心位置。当高压空气进口的压力 达到阀值P1时，弹簧被顶起，橡胶密封圈向上移动密封活门开启，高压空气 通过泄压口流出，使系统压力下降；当系统压力降到阀值P1以下时，在弹簧 力作用下密封金属垫片向下移动，橡胶密封圈与金属壳体内表面相接，活门 关闭，系统密封保压。上述过程实现安全作用。其结构如图1所示。这种安 全阀由于橡胶的自然硫化造成橡胶密封圈与金属壳体粘连。当系统内空气压 力达到域值P1时活门不能正常开启，安全活门不工作，致使系统超压，失去 安全作用，容易造成隐患，发生事故。为此曾采取一些改进措施，如采用特 殊橡胶，涂防沾油等，由此大大提高了成本，而且产品可靠性差，还不能完 全消除安全隐患。

三、发明内容

为了克服上述现有技术中的缺点，本实用新型对通常的压力气体安全阀 中的密封金属垫片和橡胶密封圈进行改进，目的是提供一种橡胶密封圈与金 属壳体内表面不粘连的压力气体安全阀。

为了完成上述目的，本实用新型在保持通常压力气体安全阀的基本结构 不变的情况下，对压力气体安全阀内部的由密封金属垫片和其上的橡胶密封 圈与金属壳体内表面形成的密封活门，进行重新设计。本实用新型把橡胶密 封圈安装固定在金属壳体内表上的高压空气进口处，在密封金属垫片靠近橡 胶密封圈一面固定安装有防沾密封块。

本实用新型的结构如图2所示，在图2中，1为金属壳体，2密封金属 垫片，3为橡胶密封圈，4为弹簧，5为调整丝钉，6高压空气进口，7高压 空气出口，即卸压口，8防沾密封块，9导向带。

本实用新型的弹簧4、调整丝钉5、高压空气进口6、高压空气出口7、 导向带9等的结构形状和连接关系，同通常的压力气体安全阀完全相同。本 实用新型在密封金属垫片2上，靠橡胶密封圈3一面固定安装防沾密封块8， 橡胶密封圈3固定安装在金属壳体1内表面的高压空气进口6处。由防沾密 封块8，橡胶密封圈3和金属壳体1的内表面，形成密封活门。

本实用新型在压力作用下，开启密封活门时，由于防沾密封块8的存在， 使得密封金属垫片2与橡胶密封圈3不粘连，克服了通常压力气体安全阀地 缺点，保证系统的安全性。另外，密封金属垫片2和防沾密封块8是两体， 在活门密封出现问题时，更换防沾密封块8即可。

四、附图说明

图1为通常压力气体安全阀的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图，也是本实用新型的一种具体实施方式 图；

图3是本实用新型实施方式(一)中，橡胶密封圈3同金属壳体1的连 接示意图；

图4、图7、图8、图9分别是本实用新型一种实施方式图；

图5、图6是密封金属垫片2与防沾密封块8的连接截面图。

五、具体实施方式

(一)、图2是本实用新型一种具体实施方式。在本实用新型金属壳体1 内表面上，高压进气口6处，硫化橡胶密封圈3或者在金属壳体1的内表面 上高压气体进口6处加工一个凹形环带，橡胶密封圈3置于环带内。密封金 属垫片2的靠橡胶密封圈3的一面，整面固定有防沾密封块8，固定方式包 括镶嵌、粘贴、蒸镀等。当防沾密封块8与橡胶密封圈3相接后，金属壳体 1内表面、防沾密封块8和橡胶密封圈3，形成密封活门。

在金属壳体1上硫化橡胶密封圈3有利于降低产品装配成本，并可以提 高产品装试的合格率。为节省清理胶圈毛边工艺，在压铸金属壳体1时直接 设计安放橡胶密封圈3的凹形环带，使橡胶密封圈3在硫化时多余橡胶流入 凹槽内。

橡胶密封圈3置于在金属壳体1内表面加工好的环带内的设计如图3所 示。

(二)、图4是本实用新型一种具体实施方式。在本实用新型金属壳体1 的内表面上，高压气体进口6处，硫化橡胶密封圈3，或者在金属壳体1的 内表面上加工一个凹形环带，橡胶密封圈3置于环带内。密封金属垫片2上 靠橡胶密封圈3一面，固定有防沾密封块8，防沾密封块8的大小介于密封 金属垫片2和橡胶密封圈3的尺寸之间。密封金属垫片2中部作成凹槽，用 来安放防沾密封块8。密封金属片2与防沾密封块8的连接方式截面，如图 5和6所示，连接方法包括镶嵌、粘接、浇铸等。金属壳体1的内表面、橡 胶密封圈3和防沾密封块8，形成密封活门。

(三)、图7是本实用新型一种具体实施方式。在本实用新型的金属壳体1 内表面上，高压气体进口6处，硫化橡胶密封圈3，或者在金属壳体1的内 表面上加工一个凹形环带，橡胶密封圈3置于环带内。密封金属垫片2上靠 橡胶密封圈3一面，固定有防沾密封块8。密封金属垫片2的凸出部分与防 沾密封块8的凹槽紧密连接，连接方式包括镶嵌、粘接、螺丝固定等。金属 壳体1的内表面、橡胶密封圈3和防沾密封块8，形成密封活门。

(四)、图8是本实用新型一种具体实施方式。在本实用新型的金属壳体 1内表面上，高压气体进口6处，硫化固定橡胶密封圈3。橡胶密封圈3的 内侧为锥形或球形。密封金属垫片2上靠橡胶密封圈3一面，固定有防沾密 封块8，防沾密封块8为圆锥形或球形。橡胶密封圈3的锥形或球形，同防 沾密封块8的圆锥形或求形密封接触。密封金属片2同防沾密封块8的连接 方法包括镶嵌、粘接等。金属壳体1、橡胶密封圈3和防沾密封块8，形成 密封活门。

(五)、图9是本实用新型一种具体实施方式。在本实用新型的金属壳体 1内表面上，高压气体进口6处，硫化橡胶密封圈3。橡胶密封圈3是具有 一定宽度的带状环。密封金属垫片2上靠橡胶密封圈3的一面，固定有防沾 密封块8，防沾密封块8的形状是一圆环。密封金属片2同防沾密封块8的 连接方式包括镶嵌、粘接等。金属壳体1内表面、橡胶密封圈3和防沾密封 块8，形成密封活门。