一种便于装运的机械零件周转车的制作方法

1.本实用新型涉及机械零件的运输领域，尤其涉及一种便于装运的机械零件周转车。

背景技术：

2.机械零件又称机械元件是构成机械的基本元件，是组成机械和机器的不可分拆的单个制件，机械零件既是研究和设计各种设备中机械基础件的一门学科，也是零件和部件的泛称。
3.但目前使用的便于装运的机械零件周转车，对于装载的机械零件没有很好的固定方法，在运输过程中造成颠簸，会导致机械零件晃动或者掉落，刮伤机械零件，从而影响机械零件的精密性。
4.有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种便于装运的机械零件周转车，通过在存放孔内设置夹板，当机械零件存放以后，会触碰到底部的按压板，然后按压板会带动夹板，从而固定存放的机械零件，达到稳固的目的，具有保护机械零件的优点，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于装运的机械零件周转车。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于装运的机械零件周转车，包括载体，所述载体的内部设置有底板，所述底板的顶端活动连接有存放板，所述存放板的表面设置有存放孔，所述存放孔内部的底端设置有按压板，所述按压板的底端设置有大弹簧，所述按压板的一侧固定连接有挡板，所述存放孔的内部设置有小弹簧，所述小弹簧的一端连接有连接柱，所述连接柱的底端固定连接有挡块，所述挡板与挡块相互配合，所述连接柱的另一端固定连接有夹板，所述夹板的顶端表面固定连接有拨块。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述存放板的底端固定连接有滑道，所述底板顶端的内部设置有滑槽，所述滑道与滑槽相互配合。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述载体的一侧固定连接有侧面挡板，所述侧面挡板的表面固定连接有把手，所述侧面挡板共设置有两个。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述载体的底端设置有车轮，所述车轮共设置有四个。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述底板和存放板共设置有三个，所述每个存放板的表面都设置有数个存放孔。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述挡板和挡块共设置有两个，所述小弹簧设置有两个，所述夹板和拨块共设置有两个。
17.本实用新型具有如下有益效果：设置三个存放板，能够同时存放更多的机械零件，同时减少了运输的次数，从而提高效率，通过车轮能够更加方便地移动本装置，方便了机械零件的运输，需要取出机械零件时，拨动拨块即可使机械零件弹出，方便取出，存放孔内设置的夹板，会在机械零件存放以后，触碰到底部的按压板，然后按压板会带动夹板，夹板固定存放的机械零件，达到稳固的目的，具有保护机械零件的优点。
附图说明
18.图1为本实用新型提出的一种便于装运的机械零件周转车的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型提出的一种便于装运的机械零件周转车的存放孔结构示意图；
20.图3为本实用新型提出的一种便于装运的机械零件周转车的存放孔结构剖视图；
21.图4为本实用新型提出的一种便于装运的机械零件周转车的主视剖面图。
22.图例说明：
23.1、载体；2、存放板；3、存放孔；4、把手；5、车轮；6、底板；7、侧面挡板；8、夹板；9、拨块；10、连接柱；11、小弹簧；12、按压板；13、大弹簧；14、挡板；15、挡块；16、滑道；17、滑槽。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种便于装运的机械零件周转车，包括载体1，载体1的内部设置有底板6，底板6的顶端活动连接有存放板2，存放板2的表面设置有存放孔3，存放孔3内部的底端设置有按压板12，按压板12的底端设置有大弹簧13，按压板12的一侧固定连接有挡板14，存放孔3的内部设置有小弹簧11，小弹簧11的一端连接有连接柱10，连接柱10的底端固定连接有挡块15，挡板14与挡块15相互配合，连接柱10的另一端固定连接有夹板8，夹板8的顶端表面固定连接有拨块9。
27.具体的，存放板2的底端固定连接有滑道16，底板6顶端的内部设置有滑槽17，滑道16与滑槽17相互配合，滑道16和滑槽17的配合能够使存放板2能够滑出，便于底部和中部的
存放板2放置机械零件。
28.具体的，载体1的一侧固定连接有侧面挡板7，侧面挡板7的表面固定连接有把手4，侧面挡板7共设置有两个，侧面挡板7起到了支撑、连接底板6和存放板2的作用。
29.具体的，载体1的底端设置有车轮5，车轮5共设置有四个，车轮5方便本装置的移动，更好的运输存放的机械零件。
30.具体的，底板6和存放板2共设置有三个，每个存放板2的表面都设置有数个存放孔3，三个存放板2能够同时存放更多的机械零件。
31.具体的，挡板14和挡块15共设置有两个，小弹簧11设置有两个，夹板8和拨块9共设置有两个，两个夹板8能够起到更好的固定效果。
32.工作原理：首先利用滑道16与滑槽17之间的配合，将存放板2拉出，然后将机械零件放入存放孔3，机械零件在放进存放孔3后，会首先触碰到存放孔3底端的按压板12，按压板12下压，带着挡板14向下，没有挡板14的阻挡，小弹簧11会将夹板8向前推，从而固定机械零件，在存放孔3放满后，利用把手4和车轮5将本装置推往统一存放的地方，然后拨动拨块9即可使机械零件弹出。
33.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种便于装运的机械零件周转车，包括载体(1)，其特征在于：所述载体(1)的内部设置有底板(6)，所述底板(6)的顶端活动连接有存放板(2)，所述存放板(2)的表面设置有存放孔(3)，所述存放孔(3)内部的底端设置有按压板(12)，所述按压板(12)的底端设置有大弹簧(13)，所述按压板(12)的一侧固定连接有挡板(14)，所述存放孔(3)的内部设置有小弹簧(11)，所述小弹簧(11)的一端连接有连接柱(10)，所述连接柱(10)的底端固定连接有挡块(15)，所述挡板(14)与挡块(15)相互配合，所述连接柱(10)的另一端固定连接有夹板(8)，所述夹板(8)的顶端表面固定连接有拨块(9)。2.根据权利要求1所述的一种便于装运的机械零件周转车，其特征在于：所述存放板(2)的底端固定连接有滑道(16)，所述底板(6)顶端的内部设置有滑槽(17)，所述滑道(16)与滑槽(17)相互配合。3.根据权利要求1所述的一种便于装运的机械零件周转车，其特征在于：所述载体(1)的一侧固定连接有侧面挡板(7)，所述侧面挡板(7)的表面固定连接有把手(4)，所述侧面挡板(7)共设置有两个。4.根据权利要求1所述的一种便于装运的机械零件周转车，其特征在于：所述载体(1)的底端设置有车轮(5)，所述车轮(5)共设置有四个。5.根据权利要求1所述的一种便于装运的机械零件周转车，其特征在于：所述底板(6)和存放板(2)共设置有三个，所述每个存放板(2)的表面都设置有数个存放孔(3)。6.根据权利要求1所述的一种便于装运的机械零件周转车，其特征在于：所述挡板(14)和挡块(15)共设置有两个，所述小弹簧(11)设置有两个，所述夹板(8)和拨块(9)共设置有两个。

技术总结

本实用新型公开了一种便于装运的机械零件周转车，包括：载体，载体的内部设置有底板，底板的顶端活动连接有存放板，存放板的表面设置有存放孔，存放孔内部的底端设置有按压板，按压板的底端设置有大弹簧，按压板的一侧固定连接有挡板，存放孔的内部设置有小弹簧，小弹簧的一端连接有连接柱，连接柱的底端固定连接有挡块，连接柱的另一端固定连接有夹板，夹板的顶端表面固定连接有拨块；本实用新型通过对一种便于装运的机械零件周转车的改进，通过在存放孔内设置夹板，机械零件存放会触碰到底部的按压板，然后按压板会带动夹板，固定存放的机械零件，达到稳固的目的，具有保护机械零件的优点，从而有效的解决了现有装置出现的问题和不足。和不足。和不足。