一种公路工程设计用路基取样装置的制作方法

1.本实用新型涉及路基取样技术领域，具体地说，涉及一种公路工程设计用路基取样装置。

背景技术：

2.公路工程设计主要是对公路勘测设计、路基路面设计的基本原理与使用方法，包括公路等级与技术标准确定，交通量与通行能力，路线平面、纵断面和横断面设计，公路选线与定线，新建公路勘测，原有公路改建，公路交叉勘测设计，公路路线cad技术，路基路面设计认知，路基稳定性分析，路基路面排水技术，路基防护与加固技术，路基挡土墙，路面结构层，沥青路面设计及水泥混凝土路面设计等内容，在公路工程设计前需要对路基进行取样，从而方便设计工程施工。
3.专利公开号cn213358568u公开了“一种公路工程设计用路基取样装置”，包括顶板，顶板的底部两侧均固定安装有支撑板，顶板的底部中心处固定安装有气缸，气缸的底部输出端固定连接有安装块，安装块的内部开设有空腔，空腔的内部固定安装有电机，空腔的底部开设有第一圆孔，电机的输出轴通过第一圆孔延伸至安装块下端并固定连接有转动圆板，转动圆板底部开设有条形槽，能够对取出的路基进行进行密封保存，防止与空气接触造成水分流失或增加，防止对后续的检测造成影响，还能够对装置放置时用到的支撑块进行调节，使装置与放置地面进行平衡，方便装置进行取样，但其不便于将样品取出，且稳定性不好，取样时轮子晃动易造成样品损坏，为此，我们提出一种公路工程设计用路基取样装置。

技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种公路工程设计用路基取样装置，实现了便于将样品取出，且稳定性好的目的，解决了现有技术中公路工程设计用路基取样装置不便于将样品取出，且稳定性不好，取样时轮子晃动易造成样品损坏的问题。
6.（二）技术方案
7.本为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种公路工程设计用路基取样装置，包括移动机构，所述移动机构包含有基板，所述基板顶部的四周均固定安装有支撑架，所述支撑架内腔的顶部固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的输出端固定安装有固定板，所述固定板的底部设置有万向轮，所述移动机构的顶部设置有升降机构，所述升降机构包含有稳定板和活动板，所述活动板的顶部设置有取样机构，所述取样机构包含有步进电机，所述步进电机与活动板固定连接，所述步进电机的输出轴固定安装有主动轮，所述活动板的内腔转动连接有传动杆，所述传动杆的表面固定安装有从动轮，且从动轮与主动轮啮合，所述传动杆的底部固定安装有取样筒，所述取样筒的底部固定安装有取样齿头，所述取样筒内腔的左右两侧均固定安装有第三电动推杆，所述第三电动推杆的输出端
固定安装有半圆夹持板。
8.作为优选方案，所述稳定板的顶部固定安装有定位架，所述定位架内腔顶部的左右两侧均固定安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的输出端与活动板固定连接。
9.作为优选方案，所述活动板的左右两侧均固定安装有导向块，所述稳定板的内腔开设有导向槽。
10.作为优选方案，所述活动板的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板内腔的顶部固定安装有定位轴承，且定位轴承与传动杆转动连接。
11.作为优选方案，所述活动板的顶部设置有防护罩，且防护罩的表面涂抹有耐腐蚀涂层。
12.作为优选方案，所述基板顶部的左侧设置有电池箱，且电池箱的内腔设置有蓄电池。
13.作为优选方案，所述基板的正面设置有控制器，且控制器的表面设置有防护膜。
14.（三）有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路工程设计用路基取样装置，具备以下有益效果。
16.本实用新型通过设置移动机构，方便装置进行移动，到达指定位置后将万向轮收回，即可使装置稳固，通过设置升降机构，可推动取样机构向下移动，通过设置取样机构可对路基进行取样，其中第三电动推杆和半圆夹持板方便对样品进行夹持，从而方便将样品取出，解决了现有技术中公路工程设计用路基取样装置不便于将样品取出，且稳定性不好，取样时轮子晃动易造成样品损坏的问题。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型a处剖视放大结构示意图；
19.图3为本实用新型防护罩剖视放大结构示意图；
20.图4为本实用新型取样筒剖视放大结构示意图。
21.图中：1、移动机构；101、基板；102、支撑架；103、第一电动推杆；104、固定板；105、万向轮；2、升降机构；201、稳定板；202、定位架；203、第二电动推杆；204、活动板；205、导向槽；206、导向槽；3、取样机构；301、防护罩；302、传动杆；303、取样筒；304、取样齿头；305、步进电机；306、主动轮；307、从动轮；308、支撑板；309、定位轴承；310、第三电动推杆；311、半圆夹持板；4、电池箱；5、控制器。
具体实施方式
22.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
23.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能
理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.请参阅图1-4，本实用新型：一种公路工程设计用路基取样装置，包括移动机构1，移动机构1包含有基板101，基板101顶部的四周均固定安装有支撑架102，支撑架102内腔的顶部固定安装有第一电动推杆103，第一电动推杆103的输出端固定安装有固定板104，固定板104的底部设置有万向轮105，移动机构1的顶部设置有升降机构2，升降机构2包含有稳定板201和活动板204，活动板204的顶部设置有取样机构3，取样机构3包含有步进电机305，步进电机305与活动板204固定连接，步进电机305的输出轴固定安装有主动轮306，活动板204的内腔转动连接有传动杆302，传动杆302的表面固定安装有从动轮307，且从动轮307与主动轮306啮合，传动杆302的底部固定安装有取样筒303，取样筒303的底部固定安装有取样齿头304，取样筒303内腔的左右两侧均固定安装有第三电动推杆310，第三电动推杆310的输出端固定安装有半圆夹持板311。
26.稳定板201的顶部固定安装有定位架202，定位架202内腔顶部的左右两侧均固定安装有第二电动推杆203，第二电动推杆203的输出端与活动板204固定连接。
27.通过上述技术方案，打开第二电动推杆203可推动活动板204向下移动，从而可带动取样机构3向下移动，对路基进行取样。
28.活动板204的左右两侧均固定安装有导向块205，稳定板201的内腔开设有导向槽206。
29.通过上述技术方案，导向块205和导向槽206可对活动板204进行导向，使活动板204移动时稳固。
30.活动板204的顶部固定安装有支撑板308，支撑板308内腔的顶部固定安装有定位轴承309，且定位轴承309与传动杆302转动连接。
31.通过上述技术方案，支撑板308和定位轴承309使传动杆302更加稳固。
32.活动板204的顶部设置有防护罩301，且防护罩301的表面涂抹有耐腐蚀涂层。
33.通过上述技术方案，防护罩301起到防护的作用。
34.基板101顶部的左侧设置有电池箱4，且电池箱4的内腔设置有蓄电池。
35.通过上述技术方案，电池箱4内的蓄电池为装置提供备用电能。
36.基板101的正面设置有控制器5，且控制器5的表面设置有防护膜。
37.通过上述技术方案，控制器5用来控制各个电器的开关。
38.本实用新型的工作原理是：打开第一电动推杆103推动固定板104向下移动，固定板104带动万向轮105与地面接触，从而方便装置进行移动，到达指定位置后，回缩第一电动推杆103将万向轮105收回，从而使装置稳固，打开第二电动推杆203推动活动板204向下移动，打开步进电机305带动主动轮306转动，主动轮306带动从动轮307转动，从动轮307带动传动杆302转动，传动杆302带动取样筒303转动，取样筒303带动取样齿头304转动，可对路基进行取样，钻取完成后，打开第三电动推杆310推动半圆夹持板311移动，可对样品进行夹
持，回缩第二电动推杆203可将样品取出。
39.最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

技术特征：

1.一种公路工程设计用路基取样装置，包括移动机构（1），其特征在于：所述移动机构（1）包含有基板（101），所述基板（101）顶部的四周均固定安装有支撑架（102），所述支撑架（102）内腔的顶部固定安装有第一电动推杆（103），所述第一电动推杆（103）的输出端固定安装有固定板（104），所述固定板（104）的底部设置有万向轮（105），所述移动机构（1）的顶部设置有升降机构（2），所述升降机构（2）包含有稳定板（201）和活动板（204），所述活动板（204）的顶部设置有取样机构（3），所述取样机构（3）包含有步进电机（305），所述步进电机（305）与活动板（204）固定连接，所述步进电机（305）的输出轴固定安装有主动轮（306），所述活动板（204）的内腔转动连接有传动杆（302），所述传动杆（302）的表面固定安装有从动轮（307），且从动轮（307）与主动轮（306）啮合，所述传动杆（302）的底部固定安装有取样筒（303），所述取样筒（303）的底部固定安装有取样齿头（304），所述取样筒（303）内腔的左右两侧均固定安装有第三电动推杆（310），所述第三电动推杆（310）的输出端固定安装有半圆夹持板（311）。2.根据权利要求1所述的一种公路工程设计用路基取样装置，其特征在于：所述稳定板（201）的顶部固定安装有定位架（202），所述定位架（202）内腔顶部的左右两侧均固定安装有第二电动推杆（203），所述第二电动推杆（203）的输出端与活动板（204）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种公路工程设计用路基取样装置，其特征在于：所述活动板（204）的左右两侧均固定安装有导向块（205），所述稳定板（201）的内腔开设有导向槽（206）。4.根据权利要求1所述的一种公路工程设计用路基取样装置，其特征在于：所述活动板（204）的顶部固定安装有支撑板（308），所述支撑板（308）内腔的顶部固定安装有定位轴承（309），且定位轴承（309）与传动杆（302）转动连接。5.根据权利要求1所述的一种公路工程设计用路基取样装置，其特征在于：所述活动板（204）的顶部设置有防护罩（301），且防护罩（301）的表面涂抹有耐腐蚀涂层。6.根据权利要求1所述的一种公路工程设计用路基取样装置，其特征在于：所述基板（101）顶部的左侧设置有电池箱（4），且电池箱（4）的内腔设置有蓄电池。7.根据权利要求1所述的一种公路工程设计用路基取样装置，其特征在于：所述基板（101）的正面设置有控制器（5），且控制器（5）的表面设置有防护膜。

技术总结

本实用新型公开了一种公路工程设计用路基取样装置，包括移动机构，所述移动机构包含有基板，所述基板顶部的四周均固定安装有支撑架，所述支撑架内腔的顶部固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的输出端固定安装有固定板，固定板的底部设置有万向轮。本实用新型通过设置移动机构，方便装置进行移动，到达指定位置后将万向轮收回，即可使装置稳固，通过设置升降机构，可推动取样机构向下移动，通过设置取样机构可对路基进行取样，其中第三电动推杆和半圆夹持板方便对样品进行夹持，从而方便将样品取出，解决了现有技术中公路工程设计用路基取样装置不便于将样品取出，且稳定性不好，取样时轮子晃动易造成样品损坏的问题。取样时轮子晃动易造成样品损坏的问题。取样时轮子晃动易造成样品损坏的问题。