一种桥梁施工用脚手架除锈装置

著录项
  • CN201710857965.6
  • 20170921
  • CN107671676A
  • 20180209
  • 程新锋
  • 贺蔚敏;张凯;崔宏发;其他发明人请求不公开姓名
  • B24B27/033
  • B24B27/033 B24B47/12 B24B41/00

  • 江西省南昌市青山湖区南京东路235号南昌大学土木工程院
  • 江西(36)
摘要
本发明涉及一种除锈装置,尤其涉及一种桥梁施工用脚手架除锈装置。本发明要解决的技术问题是提供一种除锈效率高、体积小、造价低的桥梁施工用脚手架除锈装置。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种桥梁施工用脚手架除锈装置,包括有底板等;底板顶部中间通过螺栓连接的方式连接有盒体,盒体的顶部设有驱动装置,盒体内设有除锈装置。本发明通过驱动装置带动除锈装置运行,除锈装置将脚手架表面的铁锈除去,牵引装置牵引脚手架移动,从而提高效率,达到了除锈效率高、体积小、造价低的效果。
权利要求

1.一种桥梁施工用脚手架除锈装置,其特征在于,包括有底板(1)、盒体(2)、驱动装置 (3)和除锈装置(4),底板(1)顶部中间通过螺栓连接的方式连接有盒体(2),盒体(2)的顶部 设有驱动装置(3),盒体(2)内设有除锈装置(4)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用脚手架除锈装置,其特征在于,驱动装置(3) 包括有第一电机(31)、第一转轴(32)、第一轴承座(33)和齿轮(34),盒体(2)的顶部左侧分 别通过螺栓连接的方式安装有第一电机(31)和第一轴承座(33),第一电机(31)位于第一轴 承座(33)的左侧,第一电机(31)的输出轴通过联轴器连接有第一转轴(32),第一转轴(32) 的中部外侧与第一轴承座(33)内的轴承过盈连接,第一转轴(32)的右端通过键连接的方式 连接有齿轮(34)。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用脚手架除锈装置,其特征在于,除锈装置(4) 包括有环形滑轨(41)、滑块(42)、圆筒(43)、齿圈(44)和钢丝刷(45),盒体(2)内侧的左右部 均通过螺栓连接的方式连接有环形滑轨(41),环形滑轨(41)上滑动式的安装有滑块(42), 滑块(42)与环形滑轨(41)滑动式配合,滑块(42)之间通过螺栓连接的方式连接有圆筒 (43),圆筒(43)的外侧中部套有齿圈(44),齿圈(44)通过螺栓连接的方式与圆筒(43)连接, 盒体(2)的顶部中间开有开口,齿轮(34)的下端穿过开口并与齿圈(44)啮合,圆筒(43)的内 侧连接有钢丝刷(45)。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁施工用脚手架除锈装置,其特征在于,还包括有牵引 装置(5),牵引装置(5)包括有支板(501)、顶板(502)、第二电机(503)、第二转轴(504)、第二 轴承座(505)、第一带轮(506)、第三转轴(507)、牵引轮(508)、第二带轮(509)和皮带(510), 底板(1)顶部中间的前后两侧均连接有支板(501),支板(501)位于盒体(2)的左侧,前后支 板(501)的顶部通过螺栓连接的方式连接有顶板(502),顶板(502)的顶部中间分别通过螺 栓连接的方式安装有第二电机(503)和第二轴承座(505),第二电机(503)位于第二轴承座 (505)的后侧,第二电机(503)的输出轴通过联轴器连接有第二转轴(504),第二转轴(504) 的中部外侧与第二轴承座(505)内的轴承过盈连接,第二转轴(504)的前端通过键连接的方 式连接有第一带轮(506),前后支板(501)的中部之间转动式的连接有第三转轴(507),第三 转轴(507)的中部外侧通过键连接的方式连接有牵引轮(508),第三转轴(507)的前端通过 键连接的方式连接有第二带轮(509),第一带轮(506)与第二带轮(509)之间连接有皮带 (510)。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁施工用脚手架除锈装置,其特征在于,还包括有夹紧 装置(6),夹紧装置(6)包括有导套(61)、导杆(62)、夹紧轮(63)和弹簧(64),顶板(502)的底 部中间通过螺栓连接的方式连接有导套(61),导套(61)内滑动式的设有导杆(62),导杆 (62)与导套(61)滑动式配合,导杆(62)的底部通过螺栓连接的方式连接有夹紧轮(63),位 于导套(61)与夹紧轮(63)之间的导杆(62)外侧套有弹簧(64),弹簧(64)的一端连接在导套 (61)的底部,另一端连接在夹紧轮(63)顶部,夹紧轮(63)与牵引轮(508)接触。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁施工用脚手架除锈装置,其特征在于,还包括有支杆 (7)和支撑轮(8),底板(1)的顶部右端通过螺栓连接的方式连接有支杆(7),支杆(7)的顶部 连接有支撑轮(8)。

7.根据权利要求6所述的一种桥梁施工用脚手架除锈装置,其特征在于,还包括有箱体 (9)和海绵(10),底板(1)的顶部左端通过螺栓连接的方式连接有箱体(9),箱体(9)的左右 两侧中部均开有通孔,箱体(9)内设有海绵(10),海绵(10)中部与左右两侧通孔连通。

8.根据权利要求7所述的一种桥梁施工用脚手架除锈装置,其特征在于,第一电机(31) 和第二电机(503)均为伺服电机。

说明书
技术领域

本发明涉及一种除锈装置,尤其涉及一种桥梁施工用脚手架除锈装置。

桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代 高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使 通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结 构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结 构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、 导流工程等。

脚手架指施工现场为工人操作并解决垂直和水平运输而搭设的各种支架。建筑界 的通用术语,指建筑工地上用在外墙、内部装修或层高较高无法直接施工的地方。主要为了 施工人员上下作业或外围安全网围护及高空安装构件等,说白了就是搭架子,脚手架制作 材料通常有:竹、木、钢管或合成材料等。有些工程也用脚手架当模板使用,此外在广告业、 市政、交通路桥、矿山等部门也广泛被使用。

桥梁施工时需要使用脚手架,因常被雨淋,脚手架容易生锈,如不将铁锈除去,将 会影响脚手架的使用寿命,甚至造成以外事故,目前的除锈设备效率低、体积较大不方便移 动、造价较高,因此亟需研发一种除锈效率高、体积小、造价低的桥梁施工用脚手架除锈装 置。

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服目前的除锈设备效率低、体积较大不方便移动、造价较高的缺点,本发 明要解决的技术问题是提供一种除锈效率高、体积小、造价低的桥梁施工用脚手架除锈装 置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种桥梁施工用脚手架除锈装置,包括有 底板、盒体、驱动装置和除锈装置,底板顶部中间通过螺栓连接的方式连接有盒体,盒体的 顶部设有驱动装置,盒体内设有除锈装置。

优选地,驱动装置包括有第一电机、第一转轴、第一轴承座和齿轮,盒体的顶部左 侧分别通过螺栓连接的方式安装有第一电机和第一轴承座,第一电机位于第一轴承座的左 侧,第一电机的输出轴通过联轴器连接有第一转轴,第一转轴的中部外侧与第一轴承座内 的轴承过盈连接,第一转轴的右端通过键连接的方式连接有齿轮。

优选地,除锈装置包括有环形滑轨、滑块、圆筒、齿圈和钢丝刷,盒体内侧的左右部 均通过螺栓连接的方式连接有环形滑轨,环形滑轨上滑动式的安装有滑块,滑块与环形滑 轨滑动式配合,滑块之间通过螺栓连接的方式连接有圆筒,圆筒的外侧中部套有齿圈,齿圈 通过螺栓连接的方式与圆筒连接,盒体的顶部中间开有开口,齿轮的下端穿过开口并与齿 圈啮合,圆筒的内侧连接有钢丝刷。

优选地,还包括有牵引装置,牵引装置包括有支板、顶板、第二电机、第二转轴、第 二轴承座、第一带轮、第三转轴、牵引轮、第二带轮和皮带,底板顶部中间的前后两侧均连接 有支板,支板位于盒体的左侧,前后支板的顶部通过螺栓连接的方式连接有顶板,顶板的顶 部中间分别通过螺栓连接的方式安装有第二电机和第二轴承座,第二电机位于第二轴承座 的后侧,第二电机的输出轴通过联轴器连接有第二转轴,第二转轴的中部外侧与第二轴承 座内的轴承过盈连接,第二转轴的前端通过键连接的方式连接有第一带轮,前后支板的中 部之间转动式的连接有第三转轴,第三转轴的中部外侧通过键连接的方式连接有牵引轮, 第三转轴的前端通过键连接的方式连接有第二带轮,第一带轮与第二带轮之间连接有皮 带。

优选地,还包括有夹紧装置,夹紧装置包括有导套、导杆、夹紧轮和弹簧,顶板的底 部中间通过螺栓连接的方式连接有导套,导套内滑动式的设有导杆,导杆与导套滑动式配 合,导杆的底部通过螺栓连接的方式连接有夹紧轮,位于导套与夹紧轮之间的导杆外侧套 有弹簧,弹簧的一端连接在导套的底部,另一端连接在夹紧轮顶部,夹紧轮与牵引轮接触。

优选地,还包括有支杆和支撑轮,底板的顶部右端通过螺栓连接的方式连接有支 杆,支杆的顶部连接有支撑轮。

优选地,还包括有箱体和海绵,底板的顶部左端通过螺栓连接的方式连接有箱体, 箱体的左右两侧中部均开有通孔,箱体内设有海绵,海绵中部与左右两侧通孔连通。

优选地,第一电机和第二电机均为伺服电机。

工作原理:使用时,启动驱动装置,驱动装置带动除锈装置运行,将脚手架从除锈 装置右侧缓慢推入,如此即可将脚手架表面的铁锈除去。

因为驱动装置包括有第一电机、第一转轴、第一轴承座和齿轮,盒体的顶部左侧分 别通过螺栓连接的方式安装有第一电机和第一轴承座,第一电机位于第一轴承座的左侧, 第一电机的输出轴通过联轴器连接有第一转轴,第一转轴的中部外侧与第一轴承座内的轴 承过盈连接,第一转轴的右端通过键连接的方式连接有齿轮。使用时,启动第一电机,第一 电机转动带动第一转轴转动,从而带动齿轮转动。

因为除锈装置包括有环形滑轨、滑块、圆筒、齿圈和钢丝刷,盒体内侧的左右部均 通过螺栓连接的方式连接有环形滑轨,环形滑轨上滑动式的安装有滑块,滑块与环形滑轨 滑动式配合,滑块之间通过螺栓连接的方式连接有圆筒,圆筒的外侧中部套有齿圈,齿圈通 过螺栓连接的方式与圆筒连接,盒体的顶部中间开有开口,齿轮的下端穿过开口并与齿圈 啮合,圆筒的内侧连接有钢丝刷。使用时,将脚手架从圆筒的右侧推入,齿轮转动带动齿圈 转动,齿圈带动圆筒转动,从而带动钢丝刷转动,进而对脚手架表面的铁锈刷掉。

因为还包括有牵引装置,牵引装置包括有支板、顶板、第二电机、第二转轴、第二轴 承座、第一带轮、第三转轴、牵引轮、第二带轮和皮带,底板顶部中间的前后两侧均连接有支 板,支板位于盒体的左侧,前后支板的顶部通过螺栓连接的方式连接有顶板,顶板的顶部中 间分别通过螺栓连接的方式安装有第二电机和第二轴承座,第二电机位于第二轴承座的后 侧,第二电机的输出轴通过联轴器连接有第二转轴,第二转轴的中部外侧与第二轴承座内 的轴承过盈连接,第二转轴的前端通过键连接的方式连接有第一带轮,前后支板的中部之 间转动式的连接有第三转轴,第三转轴的中部外侧通过键连接的方式连接有牵引轮,第三 转轴的前端通过键连接的方式连接有第二带轮,第一带轮与第二带轮之间连接有皮带。使 用时,启动第二电机正转,从而带动第二转轴正转,进而带动第一带轮正转,第一带轮带动 第二带轮逆时针转动,从而带动第三转轴转动,进而带动牵引轮转动,当脚手架从圆筒左侧 出来后设于牵引轮上方,如此即可通过牵引轮牵引脚手架向左移动,从而进一步提高除锈 效率。

因为还包括有夹紧装置,夹紧装置包括有导套、导杆、夹紧轮和弹簧,顶板的底部 中间通过螺栓连接的方式连接有导套,导套内滑动式的设有导杆,导杆与导套滑动式配合, 导杆的底部通过螺栓连接的方式连接有夹紧轮,位于导套与夹紧轮之间的导杆外侧套有弹 簧,弹簧的一端连接在导套的底部,另一端连接在夹紧轮顶部,夹紧轮与牵引轮接触。将脚 手架设于牵引轮与夹紧轮之间,在弹簧的作用下,夹紧轮将脚手架夹紧,从而防止脚手架滑 动,更进一步提高除锈效率。

因为还包括有支杆和支撑轮,底板的顶部右端通过螺栓连接的方式连接有支杆, 支杆的顶部连接有支撑轮。将脚手架从圆筒右侧放入时,并设于支撑轮的上方,如此即可在 脚手架向左移动时更顺畅,更进一步提高除锈效率。

因为还包括有箱体和海绵,底板的顶部左端通过螺栓连接的方式连接有箱体,箱 体的左右两侧中部均开有通孔,箱体内设有海绵,海绵中部与左右两侧通孔连通。使用时, 往箱体内海绵加入除锈剂,将脚手架从箱体右侧通孔穿入,进入箱体后,海绵对脚手架表面 涂抹除锈剂,如此即可防止脚手架生锈,进一步提高脚手架的使用寿命。

因为第一电机和第二电机均为伺服电机,伺服电机能更加精确的控制转速,使运 行更加平稳。

(3)有益效果

本发明通过驱动装置带动除锈装置运行,除锈装置将脚手架表面的铁锈除去,牵引装 置牵引脚手架移动,从而提高效率,达到了除锈效率高、体积小、造价低的效果。

图1为本发明的第一种主视图的剖视示意图。

图2为本发明的第二种主视图的剖视示意图。

图3为本发明牵引装置左视图的剖视示意图。

图4为本发明的第三种主视图的剖视示意图。

图5为本发明夹紧装置左视图的剖视示意图。

图6为本发明夹紧装置主视图的剖视示意图。

图7为本发明的第四种主视图的剖视示意图。

图8为本发明的第五种主视图的剖视示意图。

附图中的标记为:1-底板,2-盒体,3-驱动装置,31-第一电机,32-第一转轴,33-第 一轴承座,34-齿轮,4-除锈装置,41-环形滑轨,42-滑块,43-圆筒,44-齿圈,45-钢丝刷,5- 牵引装置,501-支板,502-顶板,503-第二电机,504-第二转轴,505-第二轴承座,506-第一 带轮,507-第三转轴,508-牵引轮,509-第二带轮,510-皮带,6-夹紧装置,61-导套,62-导 杆,63-夹紧轮,64-弹簧,7-支杆,8-支撑轮,9-箱体,10-海绵。

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种桥梁施工用脚手架除锈装置,如图1-8所示,包括有底板1、盒体2、驱动装置3和除 锈装置4,底板1顶部中间通过螺栓连接的方式连接有盒体2,盒体2的顶部设有驱动装置3, 盒体2内设有除锈装置4。

实施例2

一种桥梁施工用脚手架除锈装置,如图1-8所示,包括有底板1、盒体2、驱动装置3和除 锈装置4,底板1顶部中间通过螺栓连接的方式连接有盒体2,盒体2的顶部设有驱动装置3, 盒体2内设有除锈装置4。

驱动装置3包括有第一电机31、第一转轴32、第一轴承座33和齿轮34,盒体2的顶部 左侧分别通过螺栓连接的方式安装有第一电机31和第一轴承座33,第一电机31位于第一轴 承座33的左侧,第一电机31的输出轴通过联轴器连接有第一转轴32,第一转轴32的中部外 侧与第一轴承座33内的轴承过盈连接,第一转轴32的右端通过键连接的方式连接有齿轮 34。

实施例3

一种桥梁施工用脚手架除锈装置,如图1-8所示,包括有底板1、盒体2、驱动装置3和除 锈装置4,底板1顶部中间通过螺栓连接的方式连接有盒体2,盒体2的顶部设有驱动装置3, 盒体2内设有除锈装置4。

驱动装置3包括有第一电机31、第一转轴32、第一轴承座33和齿轮34,盒体2的顶部 左侧分别通过螺栓连接的方式安装有第一电机31和第一轴承座33,第一电机31位于第一轴 承座33的左侧,第一电机31的输出轴通过联轴器连接有第一转轴32,第一转轴32的中部外 侧与第一轴承座33内的轴承过盈连接,第一转轴32的右端通过键连接的方式连接有齿轮 34。

除锈装置4包括有环形滑轨41、滑块42、圆筒43、齿圈44和钢丝刷45,盒体2内侧的 左右部均通过螺栓连接的方式连接有环形滑轨41,环形滑轨41上滑动式的安装有滑块42, 滑块42与环形滑轨41滑动式配合,滑块42之间通过螺栓连接的方式连接有圆筒43,圆筒43 的外侧中部套有齿圈44,齿圈44通过螺栓连接的方式与圆筒43连接,盒体2的顶部中间开有 开口,齿轮34的下端穿过开口并与齿圈44啮合,圆筒43的内侧连接有钢丝刷45。

实施例4

一种桥梁施工用脚手架除锈装置,如图1-8所示,包括有底板1、盒体2、驱动装置3和除 锈装置4,底板1顶部中间通过螺栓连接的方式连接有盒体2,盒体2的顶部设有驱动装置3, 盒体2内设有除锈装置4。

驱动装置3包括有第一电机31、第一转轴32、第一轴承座33和齿轮34,盒体2的顶部 左侧分别通过螺栓连接的方式安装有第一电机31和第一轴承座33,第一电机31位于第一轴 承座33的左侧,第一电机31的输出轴通过联轴器连接有第一转轴32,第一转轴32的中部外 侧与第一轴承座33内的轴承过盈连接,第一转轴32的右端通过键连接的方式连接有齿轮 34。

除锈装置4包括有环形滑轨41、滑块42、圆筒43、齿圈44和钢丝刷45,盒体2内侧的 左右部均通过螺栓连接的方式连接有环形滑轨41,环形滑轨41上滑动式的安装有滑块42, 滑块42与环形滑轨41滑动式配合,滑块42之间通过螺栓连接的方式连接有圆筒43,圆筒43 的外侧中部套有齿圈44,齿圈44通过螺栓连接的方式与圆筒43连接,盒体2的顶部中间开有 开口,齿轮34的下端穿过开口并与齿圈44啮合,圆筒43的内侧连接有钢丝刷45。

还包括有牵引装置5,牵引装置5包括有支板501、顶板502、第二电机503、第二转轴 504、第二轴承座505、第一带轮506、第三转轴507、牵引轮508、第二带轮509和皮带510,底板 1顶部中间的前后两侧均连接有支板501,支板501位于盒体2的左侧,前后支板501的顶部通 过螺栓连接的方式连接有顶板502,顶板502的顶部中间分别通过螺栓连接的方式安装有第 二电机503和第二轴承座505,第二电机503位于第二轴承座505的后侧,第二电机503的输出 轴通过联轴器连接有第二转轴504,第二转轴504的中部外侧与第二轴承座505内的轴承过 盈连接,第二转轴504的前端通过键连接的方式连接有第一带轮506,前后支板501的中部之 间转动式的连接有第三转轴507,第三转轴507的中部外侧通过键连接的方式连接有牵引轮 508,第三转轴507的前端通过键连接的方式连接有第二带轮509,第一带轮506与第二带轮 509之间连接有皮带510。

还包括有夹紧装置6,夹紧装置6包括有导套61、导杆62、夹紧轮63和弹簧64,顶板 502的底部中间通过螺栓连接的方式连接有导套61,导套61内滑动式的设有导杆62,导杆62 与导套61滑动式配合,导杆62的底部通过螺栓连接的方式连接有夹紧轮63,位于导套61与 夹紧轮63之间的导杆62外侧套有弹簧64,弹簧64的一端连接在导套61的底部,另一端连接 在夹紧轮63顶部,夹紧轮63与牵引轮508接触。

还包括有支杆7和支撑轮8,底板1的顶部右端通过螺栓连接的方式连接有支杆7, 支杆7的顶部连接有支撑轮8。

还包括有箱体9和海绵10,底板1的顶部左端通过螺栓连接的方式连接有箱体9,箱 体9的左右两侧中部均开有通孔,箱体9内设有海绵10,海绵10中部与左右两侧通孔连通。

第一电机31和第二电机503均为伺服电机。

工作原理:使用时,启动驱动装置3,驱动装置3带动除锈装置4运行,将脚手架从除 锈装置4右侧缓慢推入,如此即可将脚手架表面的铁锈除去。

因为驱动装置3包括有第一电机31、第一转轴32、第一轴承座33和齿轮34,盒体2的 顶部左侧分别通过螺栓连接的方式安装有第一电机31和第一轴承座33,第一电机31位于第 一轴承座33的左侧,第一电机31的输出轴通过联轴器连接有第一转轴32,第一转轴32的中 部外侧与第一轴承座33内的轴承过盈连接,第一转轴32的右端通过键连接的方式连接有齿 轮34。使用时,启动第一电机31,第一电机31转动带动第一转轴32转动,从而带动齿轮34转 动。

因为除锈装置4包括有环形滑轨41、滑块42、圆筒43、齿圈44和钢丝刷45,盒体2内 侧的左右部均通过螺栓连接的方式连接有环形滑轨41,环形滑轨41上滑动式的安装有滑块 42,滑块42与环形滑轨41滑动式配合,滑块42之间通过螺栓连接的方式连接有圆筒43,圆筒 43的外侧中部套有齿圈44,齿圈44通过螺栓连接的方式与圆筒43连接,盒体2的顶部中间开 有开口,齿轮34的下端穿过开口并与齿圈44啮合,圆筒43的内侧连接有钢丝刷45。使用时, 将脚手架从圆筒43的右侧推入,齿轮34转动带动齿圈44转动,齿圈44带动圆筒43转动,从而 带动钢丝刷45转动,进而对脚手架表面的铁锈刷掉。

因为还包括有牵引装置5,牵引装置5包括有支板501、顶板502、第二电机503、第二 转轴504、第二轴承座505、第一带轮506、第三转轴507、牵引轮508、第二带轮509和皮带510, 底板1顶部中间的前后两侧均连接有支板501,支板501位于盒体2的左侧,前后支板501的顶 部通过螺栓连接的方式连接有顶板502,顶板502的顶部中间分别通过螺栓连接的方式安装 有第二电机503和第二轴承座505,第二电机503位于第二轴承座505的后侧,第二电机503的 输出轴通过联轴器连接有第二转轴504,第二转轴504的中部外侧与第二轴承座505内的轴 承过盈连接,第二转轴504的前端通过键连接的方式连接有第一带轮506,前后支板501的中 部之间转动式的连接有第三转轴507,第三转轴507的中部外侧通过键连接的方式连接有牵 引轮508,第三转轴507的前端通过键连接的方式连接有第二带轮509,第一带轮506与第二 带轮509之间连接有皮带510。使用时,启动第二电机503正转,从而带动第二转轴504正转, 进而带动第一带轮506正转,第一带轮506带动第二带轮509逆时针转动,从而带动第三转轴 507转动,进而带动牵引轮508转动,当脚手架从圆筒43左侧出来后设于牵引轮508上方,如 此即可通过牵引轮508牵引脚手架向左移动,从而进一步提高除锈效率。

因为还包括有夹紧装置6,夹紧装置6包括有导套61、导杆62、夹紧轮63和弹簧64, 顶板502的底部中间通过螺栓连接的方式连接有导套61,导套61内滑动式的设有导杆62,导 杆62与导套61滑动式配合,导杆62的底部通过螺栓连接的方式连接有夹紧轮63,位于导套 61与夹紧轮63之间的导杆62外侧套有弹簧64,弹簧64的一端连接在导套61的底部,另一端 连接在夹紧轮63顶部,夹紧轮63与牵引轮508接触。将脚手架设于牵引轮508与夹紧轮63之 间,在弹簧64的作用下,夹紧轮63将脚手架夹紧,从而防止脚手架滑动,更进一步提高除锈 效率。

因为还包括有支杆7和支撑轮8,底板1的顶部右端通过螺栓连接的方式连接有支 杆7,支杆7的顶部连接有支撑轮8。将脚手架从圆筒43右侧放入时,并设于支撑轮8的上方, 如此即可在脚手架向左移动时更顺畅,更进一步提高除锈效率。

因为还包括有箱体9和海绵10,底板1的顶部左端通过螺栓连接的方式连接有箱体 9,箱体9的左右两侧中部均开有通孔,箱体9内设有海绵10,海绵10中部与左右两侧通孔连 通。使用时,往箱体9内海绵10加入除锈剂,将脚手架从箱体9右侧通孔穿入,进入箱体9后, 海绵10对脚手架表面涂抹除锈剂,如此即可防止脚手架生锈,进一步提高脚手架的使用寿 命。

因为第一电机31和第二电机503均为伺服电机,伺服电机能更加精确的控制转速, 使运行更加平稳。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并 不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员 来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本发 明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

本文发布于:2024-09-24 21:21:02,感谢您对本站的认可!

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