一种汽车快速喷漆装置

本发明涉及一种汽车喷漆装置，尤其涉及一种汽车快速喷漆装置。

汽车喷漆一般用烘烤漆。汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。 普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序:刮腻子、打磨、喷漆、磨表面颗粒、打蜡抛光等。

金属漆，又叫金属闪光漆，是流行的一种汽车面漆。在它的漆基中加有微细的铝 粒。光线射到铝粒上后，又被铝粒透过气膜反射出来。因此，看上去好像金属在闪闪发光一 样。这种金属闪光漆，给人们一种愉悦、轻快、新颖的感觉，所以十分普遍。改变铝粒的形状 和大小，就可以控制金属闪光漆膜的闪光度。在金属漆的外面，还加有一层清漆予以保护。

目前的汽车喷漆大都是人工进行，工人穿着厚重对汽车进行手工喷漆，但是目前 的手工喷漆存在喷漆不均匀，或者喷漆不全面的弊端，因为手工喷漆无法做到对一个喷漆 区域面面俱到，而且也需要花费更多的时间来进行喷漆。

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服目前的人工汽车喷漆存在喷漆不全面，喷漆不均匀，喷漆速度较慢的 缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种喷漆较为全面，喷漆较为均匀，喷漆速度较快的 一种汽车快速喷漆装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种汽车快速喷漆装置，包括有滑轨、支 柱、滑块、喷漆、箱体、杠杆、附加块、固定块、活动块、第一弹簧、半球型块、导向块、第一挡 块、导向板、推块、第二挡块、第二弹簧、定滑轮和拉线，滑轨左右两侧通过钻孔对称开有两 个第一通孔，滑轨左右两侧设有支柱，支柱通过第一通孔放置在滑轨内，两根支柱的内侧通 过钻孔各开有若干档位槽，滑轨前侧中部开有轨道槽，轨道槽内放置有滑块，滑块前侧安装 有喷漆，滑道槽左右两侧各对称安装有箱体，箱体内中部通过铰接的方式安装有杠杆，箱 体内下端内侧通过焊接安装有固定块，固定块外侧套有活动块，活动块为内侧和中部空心 物体，活动块内侧安装有第一弹簧，第一弹簧另一端连接在固定块外侧，活动块外侧通过焊 接的方式安装有半球型块，半球型块上方安装有导向块，导向块不与半球型块接触，半球型 块伸出箱体，伸到第一通孔中，活动块上端通过焊接的方式安装有第一挡块，箱体上端通过 焊接的方式安装有导向板，导向板内套有推块，推块外侧安装有第二弹簧，第二弹簧另一端 连接在箱体外侧，推块下端通过焊接的方式安装有第二挡块，箱体上方通过铰接的方式安 装有定滑轮，定滑轮中饶有细线，细线一端与推块外侧连接，一端与滑块连接。

优选地，每根细线的长度等于箱体的长度加上轨道槽的长度加上定滑轮的直径减 去滑块的长度，使之能够在滑块位于一侧箱体旁边时，能够将推块拉动至使推块下端的第 二挡块脱离与杠杆的接触。

工作原理：当用户需要对汽车进行喷漆时，用户只需将喷漆的开关打开，然后控 制喷漆所在的滑块左右移动，就能对汽车进行喷漆。

当用户需要对一个面的区域进行喷漆时，用户推动喷漆左右移动，当滑块向左 移动到轨道槽最右端时，滑块将推动推块，推块外侧将推动第二弹簧，推块下侧的第二挡块 将推动杠杆上端，此时杠杆下端将推动第一挡块向右移动，从而推动活动块向右移动，从而 使半球型块脱离档位槽，而于此同时滑块右侧拉动位于滑块右侧的拉线，拉线被拉直，拉线 拉直将通过定滑轮拉动位于右侧的推块向右移动，右侧推块向右移动使右侧第二挡块向右 移动，第二挡块向右移动将使杠杆顺时针旋转，杠杆另一端将推动右侧活动块箱左移动，右 侧或从块向左移动使右侧半球型块向左移动，从而使右侧半球型块脱离档位槽，使滑轨向 下移动，当滑块推动推块的一瞬间，当滑块把推块位于轨道槽内的部分都推送至箱体内时， 第二挡块也将向外侧移动至无法接触杠杆的位置，此时杠杆上端没有受力，杠杆将恢复原 位，而活动块没有受力也将被压缩的第一弹簧恢复至使半球型块接触到支柱，当半球型块 接触到档位槽时，第一弹簧将半球型块推至进入档位槽。

当两侧半球型块都脱离档位槽时，滑轨将向下移动，滑轨向下移动的同时第二挡 块也将移动到不予杠杆接触的位置，此时两侧半球型块将向外侧移动，紧贴两跟支柱的内 侧，当滑轨移动到使半球型块接触到档位槽时，半球型块将卡在档位槽里，从而阻止滑轨的 进一步向下移动，这样能够实现每移动一端距离就能使滑轨向下移动一个档位。

因为每根细线的长度等于箱体的长度加上轨道槽的长度加上定滑轮的直径减去 滑块的长度，使之能够在滑块位于一侧箱体旁边时，能够将推块拉动至使推块下端的第二 挡块脱离与杠杆的接触，这样才能使滑块推向一侧时能将另一侧拉线拉动另一侧推块使其 向外侧移动。

（3）有益效果

本发明达到了一种喷漆较为全面，喷漆较为均匀，喷漆速度较快的效果，通过采用喷漆 固定在滑块中的方式，不但能够使喷漆与喷面保持喷漆所需的垂直，而且能够不发生 人为抖动而造成的喷面不均匀或其他喷漆的影响，通过采用每移动一段轨道槽的距离，滑 轨就向下移动一个档位的方式，能够实现对某一个车面的均匀喷漆与较为完全的对该车面 进行喷漆。

图1为本发明的三维结构示意图。

图2为本发明的主视结构示意图。

图3为本发明的主视结构示意图。

图4为本发明的主视结构示意图。

图5为本发明的主视结构示意图。

附图中的标记为：1-滑轨，2-支柱，3-第一通孔，4-档位槽，5-轨道槽，6-滑块，7-喷 漆，8-箱体，9-杠杆，10-附加块，11-固定块，12-活动块，13-第一弹簧，14-半球型块，15- 导向块，16-第一挡块，17-导向板，18-推块，19-第二挡块，20-第二弹簧，21-定滑轮，22-拉 线。

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种汽车快速喷漆装置，如图1-5所示，包括有滑轨1、支柱2、滑块6、喷漆7、箱体8、杠 杆9、附加块10、固定块11、活动块12、第一弹簧13、半球型块14、导向块15、第一挡块16、导向 板17、推块18、第二挡块19、第二弹簧20、定滑轮21和拉线22，滑轨1左右两侧通过钻孔对称 开有两个第一通孔3，滑轨1左右两侧设有支柱2，支柱2通过第一通孔3放置在滑轨1内，两根 支柱2的内侧通过钻孔各开有若干档位槽4，滑轨1前侧中部开有轨道槽5，轨道槽5内放置有 滑块6，滑块6前侧安装有喷漆7，滑道槽左右两侧各对称安装有箱体8，箱体8内中部通过 铰接的方式安装有杠杆9，箱体8内下端内侧通过焊接安装有固定块11，固定块11外侧套有 活动块12，活动块12为内侧和中部空心物体，活动块12内侧安装有第一弹簧13，第一弹簧13 另一端连接在固定块11外侧，活动块12外侧通过焊接的方式安装有半球型块14，半球型块 14上方安装有导向块15，导向块15不与半球型块14接触，半球型块14伸出箱体8，伸到第一 通孔3中，活动块12上端通过焊接的方式安装有第一挡块16，箱体8上端通过焊接的方式安 装有导向板17，导向板17内套有推块18，推块18外侧安装有第二弹簧20，第二弹簧20另一端 连接在箱体8外侧，推块18下端通过焊接的方式安装有第二挡块19，箱体8上方通过铰接的 方式安装有定滑轮21，定滑轮21中饶有细线，细线一端与推块18外侧连接，一端与滑块6连 接。

每根细线的长度等于箱体8的长度加上轨道槽5的长度加上定滑轮21的直径减去 滑块6的长度，使之能够在滑块6位于一侧箱体8旁边时，能够将推块18拉动至使推块18下端 的第二挡块19脱离与杠杆9的接触。

工作原理：当用户需要对汽车进行喷漆时，用户只需将喷漆7的开关打开，然后 控制喷漆7所在的滑块6左右移动，就能对汽车进行喷漆。

当用户需要对一个面的区域进行喷漆时，用户推动喷漆7左右移动，当滑块6向 左移动到轨道槽5最右端时，滑块6将推动推块18，推块18外侧将推动第二弹簧20，推块18下 侧的第二挡块19将推动杠杆9上端，此时杠杆9下端将推动第一挡块16向右移动，从而推动 活动块12向右移动，从而使半球型块14脱离档位槽4，而于此同时滑块6右侧拉动位于滑块6 右侧的拉线22，拉线22被拉直，拉线22拉直将通过定滑轮21拉动位于右侧的推块18向右移 动，右侧推块18向右移动使右侧第二挡块19向右移动，第二挡块19向右移动将使杠杆9顺时 针旋转，杠杆9另一端将推动右侧活动块12箱左移动，右侧或从块向左移动使右侧半球型块 14向左移动，从而使右侧半球型块14脱离档位槽4，使滑轨1向下移动，当滑块6推动推块18 的一瞬间，当滑块6把推块18位于轨道槽5内的部分都推送至箱体8内时，第二挡块19也将向 外侧移动至无法接触杠杆9的位置，此时杠杆9上端没有受力，杠杆9将恢复原位，而活动块 12没有受力也将被压缩的第一弹簧13恢复至使半球型块14接触到支柱2，当半球型块14接 触到档位槽4时，第一弹簧13将半球型块14推至进入档位槽4。

当两侧半球型块14都脱离档位槽4时，滑轨1将向下移动，滑轨1向下移动的同时第 二挡块19也将移动到不予杠杆9接触的位置，此时两侧半球型块14将向外侧移动，紧贴两跟 支柱2的内侧，当滑轨1移动到使半球型块14接触到档位槽4时，半球型块14将卡在档位槽4 里，从而阻止滑轨1的进一步向下移动，这样能够实现每移动一端距离就能使滑轨1向下移 动一个档位。

因为每根细线的长度等于箱体8的长度加上轨道槽5的长度加上定滑轮21的直径 减去滑块6的长度，使之能够在滑块6位于一侧箱体8旁边时，能够将推块18拉动至使推块18 下端的第二挡块19脱离与杠杆9的接触，这样才能使滑块6推向一侧时能将另一侧拉线22拉 动另一侧推块18使其向外侧移动。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并 不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员 来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发 明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。