F16C3/02
1.一种节能传动轴制造方法包括制造的节能传动轴其特征需设:设置采用本人发明的省力脚踏车制造方法(专利申请号:201010132587.3)相关技术,设置管道型传动轴,在上端外二侧向下相应位置各横向设置相应长度的杠杆连接杆施力点,下端相应位置设置所需连接装置。采用引擎旋转能量传动杠杆连接杆施力点旋转,解决了杠杆运用中省力不省功、省功不省力的惯例,发明创造一种省功省力方法。可以采用数个节能传动轴组合连接成一个节能传动轴运用,旋转能量经多层次传递转换传动轴,大幅度增加旋转能量的总量。引擎大幅度节省能源。
2.根据权利要求1所述节能传动轴制造方法制造的节能传动轴其特征在于:设置采用本人发明的省力脚踏车制造方法(专利申请号:201010132587.3)相关技术,设置管道型传动轴,在上端外二侧向下相应位置各横向设置相应长度的杠杆连接杆施力点,下端相应位置设置所需连接装置。
3.根据权利需求1所述节能传动轴制造方法制造的节能传动轴其特征在于:采用引擎旋转能量传动杠杆连接施力点旋转,解决了杠杆运用中省力不省功、省功不省力的惯例,发明创造一种省功省力方法。
4.根据权利要求1所述节能传动轴制造方法制造的节能传动轴其特征在于:可以采用数个节能传动轴组合连接成一组节能传动轴运用,旋转能量经多层次传递转换传动轴,大幅度增加旋转能量的总量。引擎可以大幅度节省能源。
节能传动轴制造方法
本发明创造涉及一种节能传动轴制造方法,特别涉及采用本人发明的省力脚踏车制造方法(专利申请号:201010132587.3)的相关技术。利用引擎旋转能量、传动杠杆连接杆施力点旋转,增加传动轴旋转能量,引擎可以节省能源即是节能传动轴制造方法制造的节能传动轴。
现在的机动车辆、船舶、飞机、火车、发电等其它机械传动设备,传动轴仅是把引擎旋转能量传递到工作点做功,传动轴不具备增加旋转能量的功能。
本发明创造目的是在于解决了杠杆运用中省力不省功、省功不省力的惯例,发明创造一种省力省功方法,提供一种节能传动轴制造方法制造的节能传动轴,可以增加旋转能量,引擎可以节省能源。采用数个节能传动轴组合连接成为一组节能传动轴运用,旋转能量经多层次传递转换,大幅度增加旋转能量,引擎大幅度节省能源。
本发明创造是通过以下方法解决的:节能传动轴有二部分组成。第一部分是设置管道型传动轴,在上端二对应外侧向下相应位置各横向设置相应长度的杠杆连接杆施力点,下端相应位置设置所需连接装置。第二部分是传动轴上端以上相应位置至杠杆连接杆施力点相应位置,设置管道型传动装置,可以套装活络旋转,上端相应位置设置所需连接装置,下端二侧相应位置各设置传动杠杆连接杆施力点装置,能够顺时针方向或逆时针方向360度旋转。这就是节能传动轴制造方法制造的节能传动轴,可采用数个节能传动轴组合连接成为一组节能传动轴运用。
实施节能传动轴制造方法制造的节能传动轴节能传动:将套装传动装置上端相应位置的连接装置与引擎传动装置连接,传动轴下端相应位置的连接装置与做功处连接,开动引擎,传动轴就可以增加旋转能量做功,引擎就可节省能源。可以采用数个节能传动轴组合连接成为一组节能传动轴运用,旋转能量经多层次传递转换,大幅度增加旋转能量,引擎大幅度节省能源。以上二种方法就是实施节能传动轴的“节能”传动方法。
本发明创造节能传动轴制造方法制造的节能传动轴,采用本人发明的省力脚踏车制造方法的相关技术。利用引擎旋转能量,传动杠杆连接杆施力点旋转,可以促进传动轴增加旋转能量,引擎可以节省能源。解决了杠杆运用中省力不省功,省功不省力的惯例,发明创造一种省功省力方法,可以采用数个节能传动轴组合连接成为一组节能传动轴运用。旋转能量经多层次传递转换,传动轴大幅度增加旋转能量的总量,引擎可以大幅度节省能源。引擎节能可根据人为需要设计,是自然科学杠杆应用范畴重要发明。节能传动轴可行性、实用性中试成功。节能传动轴制造、运用方便,适合传动机动车辆、船舶、飞机、火车等运用,适合传动发电机发电运用,适合传动机械设备运用。
本文发布于:2024-09-23 11:14:01,感谢您对本站的认可!
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