直缝双金属复合焊管

著录项
  • CN201320336158.7
  • 20130609
  • CN203517040U
  • 20140402
  • 宝鸡石油钢管有限责任公司
  • 毕宗岳;刘海璋;张万鹏;杨军;张锦刚;其他发明人请求不公开姓名
  • F16L9/17
  • F16L9/17

  • 陕西省宝鸡市渭滨区姜谭路10号
  • 陕西(61)
  • 宝鸡市新发明专利事务所
  • 李凤岐
摘要
一种直缝双金属复合焊管,所述焊管由耐蚀合金内层2和碳钢外层1复合后再直缝成型焊接构成。所述耐蚀合金内层和碳钢外层以“爆炸+热轧”方式复合在一起。所述复层为不锈钢板材316L、304L、2205,或钛及钛合金板材,且厚度为1-2mm;所述基层为X52、X60、X65、X70管线钢板材。本实用新型耐蚀合金内层和碳钢外层以“爆炸+热轧”方式复合在一起,基层和复层之间结合牢固紧密无间隙,克服了目前机械结合的复合管的缺陷,且制造工艺简单,可实现工业化的批量生产,大大降低了产品成本。
权利要求

1.一种直缝双金属复合焊管,其特征在于:所述焊管由耐蚀合金内层和碳钢外层复合后再直缝成型焊接构成;所述耐蚀合金内层和碳钢外层以“爆炸+热轧”方式复合在一起。 

2.按照权利要求1所述的直缝双金属复合焊管,其特征在于:所述内层为不锈钢板材316L、304L、2205,或钛及钛合金板材,且厚度为1-2mm;所述外层为X52、X60、X65、X70管线钢板材。 

说明书
技术领域

本实用新型属于复合焊管制造技术领域,具体涉及一种直缝双金属复合焊管。 

输油、输气管道中的H2S、CO2会引起管道严重的均匀腐蚀、点腐蚀、硫化物应力腐蚀开裂和氢致开裂,从而导致输送管道的失效和事故,管道腐蚀环境对输送管道提出了更高、更为苛刻的耐腐蚀要求,采用耐腐蚀复合管是最经济的方式之一。目前国内生产使用的内衬不锈钢复合钢管大都是一种机械结合的复合钢管,由于碳钢基层和不锈钢复层是一种机械结合状态,基管与衬管之间存在间隙,尤其在高温下,它将因碳钢和不锈钢间膨胀系数差异以及层间存在气体而造成内覆层失稳、鼓泡,当衬管出现局部腐蚀,腐蚀介质会渗入基管与衬管之间的间隙,加速管道腐蚀,最终影响管道的安全性。 

本实用新型的目的在于提供一种输送石油天然气的直缝双金属复合焊管,克服了目前机械结合的复合管的缺陷,且制造工艺简单,可实现工业化的批量生产。 

本实用新型采用的技术方案是:一种直缝双金属复合焊管,所述焊管由耐蚀合金内层和碳钢外层复合后再直缝成型焊接构成。 

所述耐蚀合金内层和碳钢外层以“爆炸+热轧”方式复合在一起。 

所述内层为不锈钢板材316L、304L、2205,或钛及钛合金板材,且厚度为1-2mm;所述外层为X52、X60、X65、X70管线钢板材。 

本实用新型具有的优点和效果:本实用新型耐蚀合金内层和碳钢外层以“爆炸+热轧”方式复合在一起,基层和复层之间结合牢固紧密无间隙,克服了目前机械结合的复合管的缺陷,且制造工艺简单,可实现工业化的批量生产,大大降低了产品成本。 

图1为本实用新型结构示意图, 

图2为本实用新型断面结构示意图。 

结合附图1、2描述本实用新型的一种实施例。 

一种直缝双金属复合焊管,所述焊管由耐蚀合金内层2和碳钢外层1复合后再直缝成型焊接构成。 

所述耐蚀合金内层和碳钢外层以“爆炸+热轧”方式复合在一起。 

所述复层为不锈钢板材316L、304L、2205,或钛及钛合金板材,且厚度为1-2mm;所述基层为X52、X60、X65、X70管线钢板材。 

制造工艺:采用已有技术,以“爆炸+热轧”方式制造复层是耐蚀合金,基层是碳钢的双金属复合板材,然后将其耐蚀合金一面朝上,碳钢一面朝下,对板材进行矫直、表面处理,并对板材两边根据不同的焊接工艺,加工不同的焊接坡口,采用JCOE成型工艺将复合板材成型为直缝管状,再采用焊接工艺将直缝3焊接即可制成复层在内基层在外的直缝双金属复合焊管。 

上述实施例,只是本实用新型的较佳实施例,并非用来限制本实用新型实施范围,故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等同变化,均应包括在本实用新型权利要求范围之内。 

本文发布于:2024-09-24 10:12:43,感谢您对本站的认可!

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