F04C2/18
1、超高压小排量陶瓷型齿轮油泵,在壳体上安装主动轴(4)与被动轴(15), 在主动轴(4)位于壳体内的一段及被动轴(15)上分别安装相互啮合的齿轮,形 成一对齿轮副,在壳体上设置物料的进口与出口,其特征是:主动轴(4)与被动 轴(15)上对应于齿轮的两侧分别设置环形的陶瓷侧板。
2、根据权利要求1所述的超高压小排量陶瓷型齿轮油泵,其特征是:壳体 由位于中间的泵体(8)及连接于泵体(8)两侧的前盖(3)与后盖(11)组成, 在前盖(3)与后盖(11)的内壁设置陶瓷板。
3、根据权利要求1所述的超高压小排量陶瓷型齿轮油泵,其特征是:在主 动轴(4)及被动轴(15)上对应于齿轮的两侧分别设置轴套(13),陶瓷侧板位 于轴套(13)与齿轮之间。
4、根据权利要求1所述的超高压小排量陶瓷型齿轮油泵,其特征是:主动 轴(4)伸出前盖(3)的一端与前盖(3)间设置法兰圈,在法兰圈与主动轴(4) 之间设置骨架油封(5)。
技术领域
本实用新型属于一种齿轮泵,具体地说是一种具有耐酸、耐磨功能的齿轮泵。
背景技术
齿轮泵的作用在于输送液体,其工作原理是:由传动装置带动相互啮合的一 对齿轮转动,利用齿间的容积变化,将液体输送至需要的地方。在现有技术中, 所用的齿轮泵主要由普通金属材料制作,耐酸及耐磨性能比较差,无法输送具有 腐蚀性的物料。
发明内容
本实用新型的目的在于设计一种超高压小排量陶瓷型齿轮油泵,通过改变齿 轮泵的构造,来提高齿轮泵的耐酸及耐磨性能。
按照本实用新型所提供的设计方案,在壳体上安装主动轴与被动轴,在主动 轴位于壳体内的一段及被动轴上分别安装相互啮合的齿轮,形成一对齿轮副,在 壳体上设置物料的进口与出口,其特征是:主动轴与被动轴上对应于齿轮的两侧 分别设置环形的陶瓷侧板。
壳体由位于中间的泵体及连接于泵体两侧的前盖与后盖组成,在前盖与后盖 的内壁设置陶瓷板。在主动轴及被动轴上对应于齿轮的两侧分别设置轴套,陶瓷 侧板位于轴套与齿轮之间。主动轴伸出前盖的一端与前盖间设置法兰圈,在法兰 圈与主动轴之间设置骨架油封。
本实用新型的优点是:由于在主动轴与被动轴上对应于齿轮的两侧分别设置 环形地陶瓷侧板,提高了齿轮泵的耐磨及耐腐蚀性能,使得本装置可用来运送具 有腐蚀性的物料,既延长了设备的使用寿命,又扩大了设备的适用场合。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
图2为图1的左视图。
具体实施方式
如图所示:在壳体上安装主动轴4与被动轴15,在主动轴4位于壳体内的一 段及被动轴15上分别安装相互啮合的齿轮,形成一对齿轮副,在壳体上设置物料 的进口与出口,主动轴4与被动轴15上对应于齿轮的两侧分别设置环形的陶瓷侧 板。工作时,电动机带动主动轴4转动,主动轴4上的齿轮带动被动轴15上的齿 轮转动,利用齿轮转动时的容积变化,将物料从进口吸入,再通过出口排出,输 送至需要的地方。由于在内壁设置了具有较高耐磨及耐腐蚀性能的陶瓷侧板,延 长了齿轮泵的使用寿命,扩大了齿轮泵的适用场合。
为便于安装与维修,壳体可以由位于中间的泵体8及连接于泵体8两侧的前 盖3与后盖11组成,在前盖3与后盖11的内壁设置陶瓷板。在主动轴4及被动 轴15上对应于齿轮的两侧分别设置轴套13,陶瓷侧板位于轴套13与齿轮之间。 主动轴4伸出前盖3的一端与前盖3间设置法兰圈,在法兰圈与主动轴4之间设 置骨架油封5。
图中的1、2、6、16为O型密封圈,7为圆柱销,9、10分别位于齿轮左右 两侧的陶瓷侧板,12为山字形封条,14为DU轴承,17为内六角螺钉,18为轻 形弹簧垫圈,19为平垫圈。
本文发布于:2024-09-25 05:28:16,感谢您对本站的认可!
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