水上自发电船舶充电桩的制作方法

1.本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为水上自发电船舶充电桩。

背景技术：

2.充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
3.然而电动船舶的充电位置不同，传统船舶充电桩充电座的位置为固定式，导致部分船舶电线的长度不够，无法进行充电，导致船舶充电桩适用性降低，不便于使用。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供水上自发电船舶充电桩，将充电座的高度进行调节，从而可以对不同的船舶进行充电，便于使用，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：水上自发电船舶充电桩，包括浮阀，所述浮阀的顶部安装有充电桩本体，所述充电桩本体顶部的两侧均栓接有风力发电机，所述风力发电机通过导线与充电桩本体电性连接，所述充电桩本体顶部的中心处栓接有固定板，且固定板右侧的顶部栓接有支撑板，所述支撑板底部的右侧栓接有固定箱，所述固定箱的内腔设置有升降机构，所述升降机构的底部贯穿固定箱并栓接有充电座。
6.优选的，所述升降机构包括伺服电机、丝杆、移动块、移动杆、连接板和连接杆，所述固定箱的右侧栓接有箱体，且箱体内腔的右侧栓接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴栓接有丝杆，所述丝杆的左侧依次贯穿箱体和固定箱并通过轴承与固定箱内腔左侧的背面转动连接，所述丝杆的表面螺纹连接有移动块，所述移动块的正面栓接有移动杆，所述充电座的顶部栓接有连接杆，所述连接杆的顶部贯穿固定箱并栓接有连接板，所述连接板的背面开设有通槽，且通槽的内腔与移动杆的表面活动连接。
7.优选的，所述固定箱内腔顶部和底部的两侧均栓接有滑柱，所述滑柱的表面滑动连接有滑套，所述滑套的内侧与连接板的两侧栓接。
8.优选的，所述固定箱内腔的底部粘接有密封圈，且密封圈的内圈与连接杆的表面活动连接。
9.优选的，所述固定箱内腔底部左侧的正面栓接有防潮箱，所述防潮箱顶部的左侧通过合页铰接有第一箱门，且第一箱门的顶部嵌设有金属网。
10.优选的，所述固定箱内腔的背面开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的正面贯穿滑槽并与移动块的背面栓接。
11.优选的，所述支撑板底部的左侧从前至后均依次栓接有加强筋，且加强筋的左侧与固定板的右侧栓接。
12.优选的，所述滑套的数量至少为四个，所述固定箱正面的左侧通过合页铰接有第二箱门。
13.优选的，所述支撑板的顶部栓接有存放箱，且存放箱的正面设置有盖板。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、本实用新型提供水上自发电船舶充电桩，通过风力发电机的配合，能够自发电，将风能转化为电能存储在充电桩本体，通过伺服电机、丝杆、移动块、移动杆、连接板和连接杆的配合，将充电座的高度进行调节，从而可以对不同的船舶进行充电，便于使用。
16.2、本实用新型提供水上自发电船舶充电桩，通过滑柱和滑套的配合，对连接板进行限位，通过密封圈的配合，提高了固定箱的密封性能，通过防潮箱、第一箱门和金属网的配合，在防潮箱内添加防潮剂，提高了固定箱内的防潮性能，通过滑槽和滑块的配合，便于对移动块进行限位，通过加强筋的配合，提高了支撑板的稳定性，通过滑套的数量为四个，提高了连接板的稳定性，通过第二箱门的配合，便于对固定箱内部的零件进行维修，通过存放箱和盖板的配合，便于对工具等物品存放。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的固定箱结构剖视图；
19.图3为本实用新型的固定箱结构俯视剖面图；
20.图4为本实用新型的升降机构结构立体图。
21.图中标号：1、浮阀；2、充电桩本体；3、风力发电机；4、支撑板；5、固定箱；6、升降机构；61、伺服电机；62、丝杆；63、移动块；64、移动杆；65、连接板；66、连接杆；7、充电座；8、滑柱；9、滑套；10、防潮箱；11、滑槽；12、滑块。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.本实用新型提供了如图1～4所示的水上自发电船舶充电桩，包括浮阀1，浮阀1的顶部安装有充电桩本体2，充电桩本体2顶部的两侧均栓接有风力发电机3，风力发电机3通过导线与充电桩本体2电性连接，充电桩本体2顶部的中心处栓接有固定板，且固定板右侧的顶部栓接有支撑板4，支撑板4底部的右侧栓接有固定箱5，固定箱5的内腔设置有升降机构6，升降机构6的底部贯穿固定箱5并栓接有充电座7。
24.升降机构6包括伺服电机61、丝杆62、移动块63、移动杆64、连接板65和连接杆66，固定箱5的右侧栓接有箱体，且箱体内腔的右侧栓接有伺服电机61，伺服电机61的输出轴栓接有丝杆62，丝杆62的左侧依次贯穿箱体和固定箱5并通过轴承与固定箱5内腔左侧的背面转动连接，丝杆62的表面螺纹连接有移动块63，移动块63的正面栓接有移动杆64，充电座7的顶部栓接有连接杆66，连接杆66的顶部贯穿固定箱5并栓接有连接板65，连接板65的背面开设有通槽，且通槽的内腔与移动杆64的表面活动连接，提高了充电桩本体2的适用性，能
够对不同的船舶进行充电，防止充电线不够长，导致无法充电。
25.固定箱5内腔顶部和底部的两侧均栓接有滑柱8，滑柱8的表面滑动连接有滑套9，滑套9的内侧与连接板65的两侧栓接，辅助连接板65进行升降，提高了连接板65的稳定性。
26.固定箱5内腔的底部粘接有密封圈，且密封圈的内圈与连接杆66的表面活动连接，提高了固定箱5的密封性，提高了固定箱5内部的防潮性能。
27.固定箱5内腔底部左侧的正面栓接有防潮箱10，防潮箱10顶部的左侧通过合页铰接有第一箱门，且第一箱门的顶部嵌设有金属网，进一步提高了固定箱5内部的防潮性能。
28.固定箱5内腔的背面开设有滑槽11，滑槽11的内腔滑动连接有滑块12，滑块12的正面贯穿滑槽11并与移动块63的背面栓接，辅助移动块63进行移动，提高了移动块63的稳定性。
29.支撑板4底部的左侧从前至后均依次栓接有加强筋，且加强筋的左侧与固定板的右侧栓接，提高了支撑板4的稳定性。
30.滑套9的数量至少为四个，固定箱5正面的左侧通过合页铰接有第二箱门，便于对固定箱5内部的零件进行维修。
31.支撑板4的顶部栓接有存放箱，且存放箱的正面设置有盖板，使充电桩本体2具有存放功能。
32.具体使用时，当船移动到浮阀1的右侧时，使用者开启伺服电机61，伺服电机61带动丝杆62转动，从而带动移动块63向左移动，进而移动块63带动移动杆64向左移动，随后移动杆64带动连接板65向下移动，从而带动连接杆66向下移动，进而带动充电座7向下移动，调节充电座7的位置，对船舶进行充电。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.水上自发电船舶充电桩，包括浮阀(1)，其特征在于：所述浮阀(1)的顶部安装有充电桩本体(2)，所述充电桩本体(2)顶部的两侧均栓接有风力发电机(3)，所述风力发电机(3)通过导线与充电桩本体(2)电性连接，所述充电桩本体(2)顶部的中心处栓接有固定板，且固定板右侧的顶部栓接有支撑板(4)，所述支撑板(4)底部的右侧栓接有固定箱(5)，所述固定箱(5)的内腔设置有升降机构(6)，所述升降机构(6)的底部贯穿固定箱(5)并栓接有充电座(7)。2.根据权利要求1所述的水上自发电船舶充电桩，其特征在于：所述升降机构(6)包括伺服电机(61)、丝杆(62)、移动块(63)、移动杆(64)、连接板(65)和连接杆(66)，所述固定箱(5)的右侧栓接有箱体，且箱体内腔的右侧栓接有伺服电机(61)，所述伺服电机(61)的输出轴栓接有丝杆(62)，所述丝杆(62)的左侧依次贯穿箱体和固定箱(5)并通过轴承与固定箱(5)内腔左侧的背面转动连接，所述丝杆(62)的表面螺纹连接有移动块(63)，所述移动块(63)的正面栓接有移动杆(64)，所述充电座(7)的顶部栓接有连接杆(66)，所述连接杆(66)的顶部贯穿固定箱(5)并栓接有连接板(65)，所述连接板(65)的背面开设有通槽，且通槽的内腔与移动杆(64)的表面活动连接。3.根据权利要求1所述的水上自发电船舶充电桩，其特征在于：所述固定箱(5)内腔顶部和底部的两侧均栓接有滑柱(8)，所述滑柱(8)的表面滑动连接有滑套(9)，所述滑套(9)的内侧与连接板(65)的两侧栓接。4.根据权利要求1所述的水上自发电船舶充电桩，其特征在于：所述固定箱(5)内腔的底部粘接有密封圈，且密封圈的内圈与连接杆(66)的表面活动连接。5.根据权利要求1所述的水上自发电船舶充电桩，其特征在于：所述固定箱(5)内腔底部左侧的正面栓接有防潮箱(10)，所述防潮箱(10)顶部的左侧通过合页铰接有第一箱门，且第一箱门的顶部嵌设有金属网。6.根据权利要求1所述的水上自发电船舶充电桩，其特征在于：所述固定箱(5)内腔的背面开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)的内腔滑动连接有滑块(12)，所述滑块(12)的正面贯穿滑槽(11)并与移动块(63)的背面栓接。7.根据权利要求1所述的水上自发电船舶充电桩，其特征在于：所述支撑板(4)底部的左侧从前至后均依次栓接有加强筋，且加强筋的左侧与固定板的右侧栓接。8.根据权利要求3所述的水上自发电船舶充电桩，其特征在于：所述滑套(9)的数量至少为四个，所述固定箱(5)正面的左侧通过合页铰接有第二箱门。9.根据权利要求1所述的水上自发电船舶充电桩，其特征在于：所述支撑板(4)的顶部栓接有存放箱，且存放箱的正面设置有盖板。

技术总结

本实用新型公开了水上自发电船舶充电桩，包括浮阀，所述浮阀的顶部安装有充电桩本体，所述充电桩本体顶部的两侧均栓接有风力发电机，所述风力发电机通过导线与充电桩本体电性连接，所述充电桩本体顶部的中心处栓接有固定板，且固定板右侧的顶部栓接有支撑板，所述支撑板底部的右侧栓接有固定箱，所述固定箱的内腔设置有升降机构，所述升降机构的底部贯穿固定箱并栓接有充电座，通过风力发电机的配合，能够自发电，将风能转化为电能存储在充电桩本体，通过伺服电机、丝杆、移动块、移动杆、连接板和连接杆的配合，将充电座的高度进行调节，从而可以对不同的船舶进行充电，便于使用，通过密封圈的配合，提高了固定箱的密封性能。提高了固定箱的密封性能。提高了固定箱的密封性能。