组件，制造此组件的方法，拆卸此组件的方法，具有此组件的外部后视装置以及具有此后视装置的机动车辆

本发明涉及一种组件，特别是包括头部组件以用于连接到机动车辆的外部后视装置，组件包括下壳体元件，上壳体元件，铰接组件和用于承载至少一个后视元件的边框组件。还涉及用于组装的方法以及用于拆卸这种组件的方法。此外还涉及具有这种组件的后视装置和具有这种后视装置的机动车辆。

FR 2 605 567 A1涉及一种外部后视镜，其通过底座和球窝装置连接到机动车辆。步骤的球通常是中空的并且相对于底座相对较大，以允许使用较小的底座并允许在底座内部连接到车辆。镜子通过杆和球内的压力件安装在球上，并由弹簧保持。球由两个以搭扣配合连接在一起的部分形成。

EP 2 492 145 B1涉及一种具有镜头和镜基座的外后视镜，其覆盖有至少一个主体框架，主体盖和镜基座盖形式的主体元件，以及相对于镜头刚性安装的镜子玻璃。镜头靠在镜座上；镜头的机身覆盖由多个机身框架和机身盖组成；镜底座配有镜底座盖，其中主体盖具有一个开口，用于镜底座和镜底座盖的通道镜基座刚性地连接到镜支架，镜支架承载电玻璃调节驱动器，其中玻璃调节驱动器连接到至少一个主体元件。

另一种用于机动车辆的外部后视镜组件，具有设置在机动车辆上的镜基座或支脚，设置在镜脚上的镜头以及容纳在镜头中并且刚性地固定且不可调节地固定的镜玻璃，关于该组件从EP 2 492 144 B1中已知。在镜头和机动车辆上的镜脚的布置之间提供至少一个铰接，铰接包括总共两个铰接轴，铰接轴的方向矢量彼此独立，并且其中两个铰接轴彼此和/或独立地联合以至少将镜头从操作位置旋转到旋入位置，且反之亦然，以至少使镜头在运动方向上和逆着运动方向摆动，以及通过根据例如机动车辆的驾驶员的乘坐位置和高度调节镜头来调节至少镜玻璃的单独调节位置，以及具有由电机驱动并且与两个铰接轴的第一铰接轴相关联的第一调节驱动器且具有由电机驱动并且与两个铰接轴的第二铰接轴相关联的第二调节驱动器。

DE 10 2013 225 798 A1公开了一种具有光学显示器的外部后视镜组件，该光学显示器具有镜基座和镜头，并且至少一个壳体盖具有用于反射元件的凹部，其中反射元件后面的光学显示器布置在镜头内部使得光学显示器的光穿过反射元件，并且其中反射元件通过铰接装置安装在支撑板上，并且光学显示器布置在铰接装置和支撑板之间的空间中。

根据WO2013/126719A2的外部后视镜组件包括不可动部分，可动部分和镜头。不可动部分构造成用于附接在车辆的外部，并且可动部分可相对于不可动部分移动。镜头可相对于可动部分移动，镜面反射元件固定地连接在镜头上。第一致动器可操作以使可动部分相对于不可动部分绕第一轴线移动，第二致动器可操作以使镜头相对于可动部分绕第二轴线移动。第一和第二致动器可协同操作以使可移动部分绕第一轴移动并使镜头绕第二轴移动，并且镜反射元件与镜头的移动一起移动。

EP 2 399 780 A1公开了一种外部后视镜，其具有两部分式外部后视镜壳体，该壳体具有用于镜子玻璃的开口。外后视镜壳体容纳底座支架，镜玻璃以可调节的方式设置在底座支架上。在壳体部分之间以及每个壳体部分和基部支撑件之间提供卡入连接。

WO2016/088115A2涉及一种用于制造汽车镜子，特别是侧镜的方法，包括以下步骤：将印刷电路板形成为具有n+1个分支的柔性印刷电路板，n∈N；提供n个模块，每个模块包括容纳在塑料铸件内并连接到塑料铸件的至少一个表面上的导电路径的至少一个电子元件，以及由塑料铸件提供的至少一个标准夹持点，引导结构，卡扣连接元件和/或密封件；将多达n个分支每个连接到一个模块，并将一个分支连接到电缆或电缆束，从而连接到镜子外部的电源和/或控制单元；提供不含电子元件的镜子部件；并组装镜子部件和模块。

本发明的目的是进一步开发已知的组件，以便于其组装和拆卸，并提高可维修性。

该目标通过以下来实现：在边框组件与由至少下壳体，铰接组件和附接装置提供的第一子组件之间的铰链连接，其中铰接组件安装在附接装置上或附接装置安装在铰接组件上，以及至少一个卡扣，闩锁和/或夹子连接，其位于边框组件和第一子组件之间以提供第二子组件和/或边框组件和上壳体元件之间和/或上壳体元件和附接装置之间以及上壳体元件和下壳体元件之间以提供头部组件形式的第三子组件。

还提出铰链连接设置在边框组件的一端和附接装置的支架之间，并允许边框组装的旋转，优选地，设置在边框组件的上端和支架的上端之间，以允许边框组件向下旋转以通过至少一个卡扣，闩锁和/或夹子连接将边框组件附接到下壳体。

本发明还提出铰链连接由如下提供：至少一个开口和/或槽，特别是4个开口和/或槽，优选地，每对开口和槽具有窄的键槽横截面，以及适于插入开口和/或槽中的轴，钩和/或突片，其中优选地，开口和/或槽由支架提供，使得边框组件的轴和/或突片可以从上方插入开口和/或槽中。

本发明的优选实施例特征在于边框组件之间的第一卡扣，闩锁和/或夹子连接，其优选地在边框组件的下端和下壳体元件之间，和/或边框组件之间的第二卡扣，闩锁和/或夹子连接，其优选地在边框组件的下端和附接装置的下支架之间，和/或边框组件之间的第三卡扣，闩锁和/或夹子连接，其优选地在边框组件的下端和附接装置的下支架以及下壳体元件之间，和/或边框组件之间的第四卡扣，闩锁和/或夹子连接，其优选地在边框组件的上端和上壳体元件之间，和/或附接装置之间的第五卡扣，闩锁和/或夹子连接，其优选地在附接装置的上支架和上壳体元件之间，和/或在下壳体元件和上壳体元件之间的第六卡扣，闩锁和/或夹子连接，和/或在光模块，特别是转向信号指示器模块和/或盲点监视器模块与下壳体元件和/或上壳体元件之间的第七卡扣，闩锁和/或夹子连接，和/或蓝牙模块与光模块，下壳体元件和/或上壳体元件之间的第八卡扣，闩锁和/或夹子连接。

此外，提出了下壳体元件设有至少一个孔以用作排水孔和/或允许释放第一，第三，第六，第七和/或第八卡扣，闩锁和/或夹子连接。

此外还提出了按钮和/或功能模块，包括光模块，特别是转向信号指示器模块和/或盲点监控模块，相机模块，蓝牙模块和/或传感器模块，特别是温度传感器，其优选地可移动地插入孔中。

根据本发明，转向信号指示器模块和盲点监视器模块形成为以组合模块的形式彼此不可移动地连接的单个单元，并且共享光源或印刷电路板中的至少一个。

还提出第一，第三，第六，第七和/或第八卡扣，闩锁和/或夹子连接包括在下壳体元件的边缘的区域中和/或与下壳体元件一体形成的至少一个元件，和/或

第一，第二，第三和/或第四卡扣，闩锁和/或夹子连接包括与边框组件一体形成的至少一个元件。

优选的是将边框组件附接到下壳体是指将按钮和/或功能模块固定在头部组件内和/或在一侧封闭上壳体和/或下壳体之间的间隙以及在另一侧封闭边框组件和/或优选是边框组件的至少一个夹子元件和/或按钮和/或功能模块的至少一个鼻部，肩部或凸起适用于固定按钮和/或功能模块。

还提出了光模块，优选是转向信号指示器模块设有至少一个优选是弧形的第一鼻部或凸起，其啮合边框组件的优选是U形凹槽的凸起，和/或光模块，优选是转向信号指示器模块设有至少一个第二鼻部，肩部或凸起，其与边框组件的另一个凸起相啮合。

根据本发明的备选实施例，光模块包括一个或多个突片和一个或多个夹子，下壳体元件包括一个或多个突片容纳部分，和下壳体元件的一个或多个突片容纳部分构造成容纳光模块的一个或多个突片。

对于该实施例所提出的是光模块被配置为通过按压下壳体元件上的光模块并相对于下壳体滑动光模块来锁定和附接到下壳体元件，优选地，光模块沿着下壳体元件的弯曲边缘滑动，直到一个或多个保持夹被啮合，和/或优选地，光模块通过沿着下壳体元件的一系列垂直控制突片被锁定就位。

此外，根据本发明提出了第三卡扣，闩锁和/或夹子连接由与下支架一体形成的至少一个元件提供，和/或边框组件设有至少一个第一凸起，其适于延伸穿过下壳体元件的托架并与下支架啮合，和/或边框组件设有至少一个第二凸起，其适于插入由下壳体元件提供的凹槽中，和/或边框组件设置有至少一个肩部，其适于优选地通过抵靠下壳体元件的边缘用作止动元件，和/或下壳体元件设置有适于啮合下支架的延伸部，其优选地用于在组装第二或第三子组件时静止在由下支架提供的支座中。

优选的是第一凸起，第二凸起和肩部由边框组件的基准面提供。

还提出了第四卡扣，闩锁和/或夹子连接由上壳体元件的至少一个环形夹提供，边框组件的突片和/或上支架的至少一个钩子可以插入其中。

此外优选的是第五卡扣，闩锁和/或夹子连接由边框组件的至少一个凸起或凸缘提供，其适于啮合上壳体元件的至少一个环形夹。

根据本发明优选的是弹簧元件在边框组件上起作用。

本发明还提供了组装本发明的组件的方法，包括以下步骤：提供第一子组件，优选地将转向信号指示器模块附接到下壳体，优选地通过支架或上支架将边框组件的上端铰接到第一子组件中，特别是克服弹簧元件的力向下旋转边框组件的下端，以及将边框组件的下端至少夹在下壳体元件上以形成第二子组件。

优选的是组装头部组件的方法，还包括以下步骤：将上壳体元件夹在第二子组件上，特别是夹在边框组件和/或支架或上支架和下壳体元件上。

本发明还提供了一种用于拆卸本发明的组件的方法，包括以下步骤：通过下壳体元件内的孔和/或通过按钮和/或通过的功能模块释放边框组件的下端与下壳体元件之间的连接，特别是边框组件，下壳体元件和下支架之间的连接，以及特别是通过弹簧元件的力，使边框组件的下端向上旋转，从而向上释放上壳体元件。该方法还包括以下步骤：将边框组件拉出与支架或上支架的铰链连接。

此外本发明还提供了具有本发明的组件的后视装置，其中至少一个后视元件附接到边框组件，后视元件包括反射元件和/或相机以及铰接组件至少适于移动至少一个后视元件。

最后本发明还提供了具有至少一个本发明后视装置的机动车辆，其中至少支架或上支架通过固定在机动车辆上的支脚组件可移动地连接到机动车辆。

本发明的组件允许一致的组装和拆卸方法，而不会破坏或移除附接到其上的反射元件以进行维修。此外，该组件允许1级制造商或最终客户在没有特殊工具的情况下进行组装。

根据本发明，边框组件安装在支架的顶部上，支架连接到由下壳体元件支撑的铰接组件。该附件利用铰接机构允许边框组件旋转，以便定位在下壳体元件处并夹在下壳体元件上，从而形成刚性框架形式的子组件。所述子组件可以通过在其上夹住上壳体元件形式的上表面来闭合以形成新的子组件。这种结构的优点特别是由于固定铰链提供了固定的旋转轴，允许了边框组件的一致和可重复的组装，这反过来允许用于例如电致变镜玻璃的形式的反射元件的加热装置和/或照明装置的电连接器的可能的附加自对接位置。此外，由位于下壳体元件中的排水孔提供的进入孔确保提供了对边框组件固定夹的通路，以便释放下壳体元件和边框组件之间的连接，从而获得了在不损坏其组成部分的情况下通往组件的内部构件的服务解决方案。更进一步地，上表面保持夹被集成到边框组件的铰链系统中，因此在边框组件的拆卸旋转过程中，上表面保持夹通过旋转脱离上表面并且允许上表面被移除而不会损坏。如果需要，然后可以移除和/或更换边框组件。

因此，组件形式的简单铰接模块可以与包括至少一个反射元件和/或相机的其余后视装置部件分开供应，所述反射元件和/或相机可以是电致变镜玻璃的形式。这允许汽车制造商或供应商的后期配置提供所需的合法玻璃类型，从而减少生产线测的镜子组件变化。

通过示例，参考以下对实施例的描述以及所附示意图，可以最好地理解本发明以及其他目的和优点：

图1a是本发明的后视装置的第一实施例的第一子组件的透视图；

图1b是本发明的第一子组件的上部的放大侧视图；

图2a是图1a的第一子组件组件的侧视图，其具有铰接在其上的边框组件；

图2b是本发明的第一子组件的上部的放大侧视图，其具有铰接的边框组件；

图3a至3c是透视图，示出了边框组件与第一子组件连接以通过旋转边框组件提供第二子组件；

图4a是第二子组件的前视图；

图4b和4c分别是沿图4a中的线A-A和B-B截取的第二子组件的夹子连接的透视图；

图5a是图4a的第二子组件的前视图；

图5b是沿图5a的线A-A截取的第二子组件的锁定连接的透视图；

图6a是本发明的头部组件形式的第三子组件的透视图；

图6b是图6a的第三子组件的上部的放大侧视图；

图7a是第三子组件的另一个透视图；

图7b是沿图7a的线A-A截取的第三子组件的截面图；

图7c是本发明的头部组件的第二实施例的截面图；

图7d是本发明的头部组件的第三实施例的截面图；

图8a至8d是本发明的组件的第四实施例的侧视图，示出了边框组件与第一子组件，特别是其支架连接以通过旋转边框组件提供第二子组件；

图9a至9d是本发明第四实施例的透视局部视图，说明转向信号指示器在固定组件时的功能；

图10a至10c是示出固定玻璃镜组件的图，组合的侧转向指示器模块和盲点监视器模块作为共同组件；以及

图11和12是示出侧转向指示器模块与本发明的后视装置的下壳体的附接的图。

关于图1a至6b，描述了本发明的头部组件70的组件，该头部组件70用于安装在机动车辆上的后视装置中。这种后视装置可以是具有电致变镜玻璃的外后视镜，但不限于此。此外，整个头部组件70可以相对于机动车辆绕1轴或2轴，或者更确切地说是绕固定到机动车辆的支脚组件来旋转。

第一子组件10在图1a中示出。它包括支撑铰接组件30的下壳体元件20，其轴31延伸穿过下壳体元件20。铰接组件30适于移动整个头部组件70。呈上支架41和下支架44的形式的附接装置40安装在铰接组件30上。上支架41包括两个开口42，其中一个在图1b中更详细地示出，另一个具有相同的原理结构。通过将带有轴52的突片51插入开口42中，可以将边框组件50安装在第一子组件10上，每个开口42具有窄的键槽横截面，以便在上支架41和边框组件50之间获得铰链连接，如图2a所示。实际上，如图2a中的箭头A所示，每个突片51滑入设置在上支架41的锥形基准面中的相应开口42中，以使得边框组件50可绕轴52旋转，如图2b中的箭头B所示。

一旦挡板组件50位于上支架41中，再次如图3a所示，它可以向下旋转并夹入下壳体元件20中，参见图3b和3c。一旦边框组件50连接到上支架41和下壳体元件20，就提供了如图3c所示的第二子组件11。下面参照图4a至4c描述边框组件50到下壳体元件20的附接细节。图4a再次示出了具有两条切割线A-A和B-B的第二子组件11，其提供了两个详细图4b和4c。图4b和4c都示出了下壳体元件20的夹子元件23,24与边框组件50的互补夹子元件53,54之间的夹子啮合。

图4b和4c中所示的两个夹子啮合布置在下壳体元件20的边缘28的区域中，并且在图4a的前视图中的左侧和右侧布置。为了拆卸图4b中所示的左夹子啮合，通过在下壳体元件20内的排水孔26施加按压动作，夹子元件54可以从夹子元件24上卸下。图4c中所示的右夹子啮合的拆卸通过将边框组件50的夹子元件53从下壳体元件20的夹子元件23释放经由设置在下壳体元件20内的另一个排水孔25以类似的方式起作用。

图5a再次示出了具有切割线C-C的第二子组件11，并且图5b描绘了相应的部分以提供关于边框组件50如何被锁定在下壳体元件20以及下部支架元件20上的更多细节。事实上，边框组件50具有基准面，其具有进入下壳体20的锁定支架27的锁定延伸部55和进入由支架下部限定的空间的邻接凸起部56。如图27所示，在边缘28的区域中，基准面的肩部27通过啮合边缘28而提供止动元件。此外，锁定延伸部55啮合下部支架44的延伸部45，其横截面具有肘部形状，以便为下壳体元件20的向上延伸的延伸部29提供了一个座46。因此，边框组件基准面迫使部件20，40和50在一起。

为了提供头部组件70，上壳体元件60将从上方连接，如图6a中箭头C所示。图6a描绘了具有上壳体60并因此具有本发明的头部组件70的第三子组件13。发明。从图6b可以看出，当突片51进入上壳体60的箍夹61时，上壳体60被夹在边框组件50上。

图7a示出了头部组件70的另一视图以及切割线A-A。图7b提供了沿着该切割线的剖视图，其示出通过沿图7b中的箭头D的方向经由排水孔25,26施加力来释放边框组件50的下夹子啮合之后。这允许边框组件50如箭头E所示旋转。当突片51集成到边框组件50中时，上边框元件60的夹子61在边框组件50旋转时被释放。当边框组件50向上旋转时，上壳体元件60将如图7b中的箭头F所示弹出。

因此，本发明的头部组件70是简单的铰接模块，其中边框组件60可围绕设置在边框组件50和上支架41之间的相应铰链旋转，并且可以与头部组件70的其他部分夹在一起，也就是以下壳体元件20，下支架44以及上壳体元件60的形式。

图7b还示出了两个壳体元件20,60之间的可释放的闩锁连接80。

图7c和7d示出了本发明的头部组件的两种替代方案。在两种情况下，头部组件70'仍然包括下部壳体元件20'，其具有夹子元件23'和排水孔26'，铰接组件30'，具有上部支架41'和下部支架的附接装置。带有夹子元件53'的边框组件50'，带有环形夹子61'和闩锁连接件80'的上壳体元件60'。

为了进一步简化头部组件70'的拆卸，上支架41'设有用于进入环形夹61'的钩43'，并且边框组件50'设有用于啮合环形夹61'的凸缘58'。在边框组件50'旋转期间，凸缘58'将环形夹61'从钩43'上拉开以便拆卸。更进一步地，使用塑料集成弹簧是有利的，当弹簧夹61'脱离时，塑料集成弹簧被定位成迫使边框组件50'弹开，如图7c中的箭头G所示。

为了提供本发明的后视装置，至少一个后视元件可以附接到边框组件上，该后视元件也用作例如电致变镜面玻璃的背板。借助于包括本发明的头部组件特别是相机的后视装置，可以结合入不同的其他功能和装置和/或进行控制。例如，可以将一个或多个相机模块插入边框组件中。

图7d示出了插入下壳体元件20'的孔26'中的温度传感器90'。这不仅允许测量温度，而且进一步便于头部组件70'的拆卸，因为温度传感器90'还实现按钮的功能，以通过相应的夹子元件23'，53'释放下壳体元件20'和边框组件50之间的夹子连接。

当组装头部组件70'时，边框组件50'的夹子元件53'在温度传感器90'上提供向下的压力，参见图7d中的箭头H。这有助于固定温度传感器90'。为了拆卸头部组件70'，如图7d中的箭头I所示，在温度传感器90'上施加推动动作。一旦下壳体元件20'和边框组件50'之间的夹子连接被释放，则边框组件50'就可以开始旋转，如图7d中的箭头J所示。

将其他功能和装置集成到头部组件或者更确切地说本发明的后视装置中以在正常或极端条件下增强，延伸和/或维持后视装置的功能特别有用。这可以包括例如以铰接组件30的形式的加热和/或冷却装置，清洁装置，液体和/或气体喷雾器，致动器装置，以用于移动后视装置或其部件，例如显示器，相机系统和/或相机系统的部件，包括例如透镜，滤光器，光源，自适应光学器件像可变形镜子，传感器和/或镜子，和/或用于引起其他物体，例如车辆的部件和/或车辆周围的物体的运动的致动器装置。此外，它可以包括线性轨道和/或旋转轮，例如用于交换光学元件的滤光轮，光学元件包括例如透镜，镜子，光源，传感器，自适应光学器件，如可变形镜子和/或滤光器。

在后视装置的帮助下结合和/或控制的功能和装置的突出示例还包括照明装置，例如任何类型的光模块，如外部光模块，内部光模块，前灯，背光，雾灯，刹车灯，加速灯，转向灯，徽标灯，水坑灯，闪光灯，导航灯，位置灯，应急灯，聚光灯，绿灯，红灯，警告灯，转向信号光模块，接近灯，搜索灯，信息灯，显示器和/或其任何组合。

图8a至9d示出了本发明的组件的第四实施例，基于该实施例，描述了边框组件50”与第一子组件10”的附接，特别和是附接系统40'的支架41”的附接，其通过向下旋转边框组件50”并将其连接到下壳体元件20”来提供第二子组件，包括转向信号指示器模块90”在固定第二子组件以及在边框组件50”处闭合间隙中的功能。

详细地说，第一子组件10”包括特别是下壳体元件20”，用于移动镜子玻璃(未示出)的铰接组件30”和附接系统40”的形式的镜头71”和镜脚72”的部分，转向信号指示器模块90”连接到下壳体20”，如将参考图9a至9d所解释的。如图8a至8d所示，铰接组件30”具有连接到附接系统40”的支架41”的电机32”和连接到电机32”以及下壳体元件20”的电机夹33”。支架41”在其上端设有开口42”，所述开口42”适于与设置在边框组件50”的上端的未示出的轴一起设置的突片51”啮合，开口42”和突片52”构成铰链连接，类似于上述的那些。

一旦突片52”啮合在开口42”内，分别形成的铰链连接允许边框组件50”向下旋转，以最终通过其夹子53”，54”将边框组件50”的下端连接到下壳体元件20”。相应的夹子连接导致转向信号指示器模块90”向外推动抵靠下壳体元件20”，导致在边框组件50”处闭合间隙。挡板组件50”的锁定突起55”有助于这种闭合。

转向信号指示器模块90”包括一个光窗91'和一个壳体92”，壳体92”形成有夹子元件93”，94”以用于附接到未示出的上壳体，还形成有夹子元件95”以用于通过啮合下壳体元件20”的孔21”连接到下壳体元件20”，如图9a中最佳所示。在备选实施例中，一些或甚至所有夹子元件可由光窗提供。

被示为附接到转向信号指示器模块90”的蓝牙模块100”优选地是可拆卸的并且允许例如使用智能电话作为智能钥匙来锁定和解锁具有附接了第二组件的后视装置的车辆。

转向信号指示器模块90”设有弧形鼻部96”，见图9b和9c，当夹住边框组件50'到下壳体元件20”时，其被迫进入由边框组件50”的凸起59b”提供的凹槽中，这反过来导致转向信号指示器模块90”的肩部97”抵靠边框组件50”的另一个周边凸起59”a，见图9d。因此，转向信号指示器模块90”被向外按压并抵靠下壳体元件20”，下壳体元件20”又在边框组件50”处封闭下壳体的间隙。

参考图10a，作为简单转向信号指示器模块90”的替代，侧转向指示器模块(STI模块)803和盲点监视器(BSM模块)802作为单个组合光模块804提供，而不是作为两个单独的光模块，这在它们的最终布置中以本发明的后视装置示出。后视装置设有玻璃800和边框801，图10a的透视部分视图示出了BSM模块802的指示器或灯设置在玻璃800中，而STI模块设置在边框801侧面。

图10b和10c示出了组合STI和BSM模块804的一些细节，其被提供为小模块组件，以便集成到下壳体元件中。组合这两个模块可以给出使用相同或不同的印刷电路板/光源控制它们的选择。这还提供了更低的制造成本，更少的部件以及提供系统和性能优势的更简单的系统。

组合的STI和BSM模块804的内部组件在图10b的透视部分视图中示出。因此，连接肋部805设置在BSM部分802和组合模块804的STI部分803之间。图10c中提供了进一步示出组合模块804与边框801和玻璃800的内部和连接的横截面。

关于图11和12，描述了光模块，例如侧转向信号指示器(STI)模块918，与本发明的另一后视装置的下壳体元件910的替代附接。尽管描述了STI模块918，但是可以使用用于其他功能的任何其他光模块。

参照图11，首先将STI模块918向下压到下壳体元件910上。结果是，STI突片918a啮合下壳体元件910的突片接收部分910b，并且垂直控制突片910c被啮合。一旦完全向下压到下壳体元件910上，STI模块918就可以沿着下壳体元件910的弯曲边缘滑动，直到STI模块918的一个或多个保持夹918b啮合。

图12示出了一旦滑入就位，STI模块918就被锁定就位。下壳体元件910间隙的STI模块918包括沿着下壳体元件910的一系列垂直控制突片910c，其允许将STI模块918锁定在适当位置。

在后视装置的帮助下结合和/或控制的功能和装置的其他示例可包括例如疲劳检测系统，微睡眠检测系统，距离和/或速度确定系统，例如LIDAR(光检测和测距系统，盲点指示系统，车道变换辅助系统，导航辅助系统，跟踪辅助系统，人机交互系统，机-机交互系统，应急预警辅助系统，如事故避免辅助系统，反措施辅助系统，制动辅助系统，转向辅助系统，加速辅助系统，逃生辅助系统，包括例如弹射座椅系统，方向指示器，盲点指示器，接近系统，强制动系统，紧急制动系统，充电状态指示器，车辆模式系统，包括例如运动模式系统，经济模式系统，自动驾驶模式系统，睡眠模式系统和防盗系统，车辆锁定指示器系统，车辆被盗指示器，警告信号系统，温度指示器系统，天气指示器系统，交通灯信号系统，燃料状态系统和/或其任何组合。

在2012年9月11日提交的用于汽车后视镜组件的德国专利申请No.102012108488中公开了一种包括实现制动灯功能的照明装置的后视装置的示例，该专利申请通过引用结合于此。在2012年5月25日提交的用于光引导单元的德国专利申请No.102012104529中公开了一种用于后视系统中的照明装置的光引导单元，该专利申请通过引用结合于此。用于后视装置的照明装置在2012年8月24日提交的用于照明装置和后视装置的德国专利申请No.102012107833中公开，该专利申请通过引用结合于此。在2012年8月24日提交的用于照明装置和后视单元的德国专利申请No.102012107834中公开了一种用于后视单元的照明装置，该专利申请通过引用结合于此。在2012年12月3日提交的用于壳体和显示装置的欧洲专利No.2738043中公开了一种后视装置的壳体和显示装置，该专利通过引用结合于本文。用于车辆照明单元的光学光导在2014年5月22日提交的用于车辆照明单元的光学指示器的欧洲专利No.2,947378中公开，该专利通过引用结合于本文。在2015年5月7日提交的用于显示装置，后视装置和机动车辆的国际专利申请No.2015/173695中公开了一种车辆后视装置的显示装置，并且要求2014年5月12日提交的光学单元，显示装置，后视装置和包括该装置的汽车的欧洲专利申请No.2,944866的优先权，这些都通过引用结合于本文。此外，在2015年1月19日提交的用于光引导装置的欧洲专利申请No.3045944中公开了一种用于机动车辆的后视装置中的照明装置，特别是用于机动车辆或显示装置的光引导装置。通过引用结合于本文。在2016年8月4日提交的美国专利申请光引导装置No.15/228,566中公开了一种用于照明装置的光导装置，特别是用于机动车辆或者机动车辆的后视装置中的指示装置，其是2016年1月19日提交的光引导装置的美国专利申请No.15/000,733的部分继续申请，其全部内容通过引用结合于此。此外，在2016年3月18日提交的用于照明装置和生产方法的国际专利申请No.2016/147154中公开了一种照明装置，特别是用于机动车辆的后视装置的照明装置及其制造方法，其要求2015年3月19日提交的用于照明装置和产生照明装置的方法的德国专利申请No.102015104163的优先权，这些专利申请均通过引用结合于此。在2016年9月3日提交的用于电子设备和后视设备的美国专利申请No.15/256,532中公开了一种用于机动车辆的改进的后视装置，其包括电子设备，并且要求2015年9月3日提交的用于电子设备和后视设备的欧洲专利申请No.3139711的优先权，其全部内容通过引用结合于此。2015年9月9日提交的用于照明装置，后视装置，脚踏装置和车辆的德国专利申请No.102015115555中公开了一种用于后视装置或车辆的脚部装置的照明装置，包括至少一个发光装置。通过引用结合于本文。用于外部后视装置的灯组件的发光模块在2015年9月3日提交的欧洲专利申请No.3138734中公开，该专利申请涉及用于车辆的轻型模块，轻型组件和后视装置，该专利申请通过引用结合于此。用于车辆部件的照明装置，特别是用于机动车辆的后视装置的照明装置，包括徽标灯和偏转镜，在2016年9月13日提交的用于照明装置，车辆部件的欧洲专利申请No.3144183中公开，并要求2015年9月15日提交的用于照明装置，车辆部件和车辆的德国实用新型专利申请No.201515104894的优先权，这些专利申请均通过引用结合于本文。

相机模块尤其可以包括多个不同的光学元件，包括各种传感器和光源，以及壳体零件。

相机模块的壳体可以由塑料，金属，玻璃，任何其他合适的材料和/或其任何组合制成，并且可以与下面描述的技术结合使用以改变或改变材料或材料的特性。表面。例如，在2016年5月3日提交的用于相机清洁系统的德国专利申请No.102016108247.3和2016年9月30日提交的用于带有相机和镜头擦拭系统的远程后视镜装配的美国专利申请No.15/281,780中描述了壳体。通过引用结合于本文。

相机可以包括例如CCD或CMOS或光场传感器，例如在2011年9月28日提交的德国专利申请No.102011053999中描述的用于驱动器辅助的空间的光学检测和/或区域的检测系统和/或用于检测的光学传感器或具有用于检测的光场传感器的光学传感器和2001年1月26日提交的用于特别是机动车辆的车辆监视装置的美国专利申请No.09/771,140，现在是美国专利No.6,703,925，这些专利通过引用结合于本文。此外，传感器的区域可以被保留用于不同的目的，例如用于检测测试光束，如2014年9月9日提交的美国专利No.8,031,224用于操作相机系统的方法，相机系统和相机系统的传感器装置中所描述的，该专利通过引用结合于本文。

光学元件可以由任何类型的玻璃或任何其他合适的材料模制或形成。玻璃在这里用于非结晶无定形固体的含义，当朝向液态加热时显示出玻璃化转变。它包括例如聚合物玻璃，金属玻璃，二氧化硅玻璃，但也可以使用显示玻璃化转变的任何其它合适的材料。玻璃可以是扁平的，楔形的，矩形的，圆柱形的，球形的，圆锥形的，椭圆形的和/或圆形的形状，例如在德国专利申请No.102016108247.3和2011年5月31日提交的德国专利申请No.102011103200用作车辆外部镜子布置的转向指示灯的光导，在窗口的某个位置具有解耦结构，以及具有模制涂层并且具有解耦结构的光学膜中所描述的，这些都通过引用结合于本文，或根据不同的需要或镜片类型具有不同形状。作为非限制性示例，相机模块可以配备有透镜，例如如美国专利申请No.15/281,780和美国专利申请No.13/090,127中(2011年4月19日提交的后视镜模拟，现为美国专利No.9,238,434)所述的适于提供外围图像的广角或鱼眼透镜，2011年9月28日提交的用于光学检测物体和/或用于空间区域驾驶员辅助的检测系统和/或具有作为用于检测的光场传感器的光学传感器的车辆显示系统的德国专利申请No.102011053999中描述的菲涅耳透镜或微透镜，以及2010年9月8日提交的美国专利No.8,740,427用于后视设备的最佳光耦合中描述的TIR(全内反射)透镜，其全部通过引用结合于本文。已知用于相机模块的另一种类型的光学元件是光纤，光纤特别是光纤束的形式，并且优选地是具有光学头的光纤束的形式，如例如美国专利申请No.09/771,140中所述。可以使用不同的方法来制造这种光学元件，例如，如2009年1月30日提交的用于在玻璃基板上创建复杂表面的方法的美国专利8,460,060中所述，该专利通过引用结合于本文。

光学元件可以是透明的，例如在美国专利No.8,031,224，德国专利申请No.102016108247.3和2011年9月23日提交的用于机动车辆的相机和车门把手的美国专利申请No.13/242,829中所描述的，其在此引用作为参考。但是光学元件也可以是半透明的，如美国专利申请No.09/771,140和美国专利申请No.13/090,127中所述，这些专利申请都通过引用结合于本文。此外，光学元件可以完全或部分地涂覆有不同类型的涂层以实现不同的效果，例如美国专利No.8,031,224中描述的防反射涂层，比如2012年1月24日提交的用于铬基反射涂层的涂层美国专利No.9,181,616中所述的铬基反射涂层，和例如2015年11月9日提交的涂覆聚合物基板的美国专利申请No.14/936,024中描述的聚合物基材，以及2015年2月20日提交的用于塑料基板装饰涂层的美国专利申请No.15/124,310的其他涂层，其全部内容通过引用结合于本文。优选地，光学元件由防刮擦材料制成，例如在德国专利申请No.102016108247.3中所描述的，该专利申请通过引用结合于本文。光学元件可以在光学元件的某些位置处具有解耦结构，并且可以如德国专利申请No.102011103200中所描述的那样应用光学膜，例如挤出膜和模制涂层，该专利申请通过引用结合于本文。在美国专利申请No.15/124,310中描述了用于光谱和应力控制的涂层，该专利申请通过引用结合于本文。不同的滤光器可以集成到光学元件中，例如在2015年7月27日提交的用于光强度调节装置的美国专利申请No.14/809,509中有所描述的灰滤光器或偏振滤光器，该专利申请通过引用结合于本文。

基于2008年3月31日提交的用于制造电致变基板的方法和由其制造的电致变制品的欧洲专利申请No.08103179.1，2008年12月23日提交的聚合物电解质和含有其的装置的欧洲专利No.2202826，2005年1月7日提交的用于电荷导电介质的美国专利No.7,999,992，和2008年3月26日提交的用于生产电致变基板的工艺的由其制成的电致变制品的美国专利No.8,537,451的描述，可以将电致变基板，聚合物电解质和其它电荷传导介质用于光学元件，这些专利通过引用结合于本文。

相机模块还可以配备有用于光强度调节的装置，例如在美国专利申请No.14/809,509和美国专利申请No.09/771,140中描述的光级增强管中所描述的，这些专利申请在此全部引入作为参考。欧洲专利申请No.08103179.1，欧洲专利No.2202826，美国专利No.7,999,992和美国专利No.8,537,451中使用的电致变基板和装置也可以用于此目的，所有这些都通过引用并入本文并也可以用作基于相应输入信号发射或反射光的透射反射器，如2016年4月4日提交的用于程序系统的德国专利申请No.102016106126.3中所述，该专利申请通过引用结合于本文。

可以使用不同的致动器，驱动器和/或柔性轨道来移动相机模块或适于相机模块的盖子，例如在德国申请No.102016108247.3和美国专利申请No.15/281,780中所描述的，这些都在此通过引用并入本文。

此外，相机模块还可以包括清洁元件，以清洁面向外并暴露于环境的光学元件。清洁元件可以例如包括擦拭器，刷子，嘴唇，喷嘴，风扇和类似的元件，例如如2014年4月17日提交的用于车辆的光学系统，清洁装置和包括光学系统的车辆的欧洲专利申请No.14165197.6，美国专利申请号15/281,780，德国专利申请号102016108247.3，于2013年4月15日提交用于透镜擦拭器的欧洲专利申请号13163677.1，于2015年6月22日提交用于使用柔性致动器的透镜清洁的欧洲专利申请号15173201.3，和2003年10月14日提交的关于清洁装置的欧洲专利No.1673260之中所描述的，这些专利在此全部引用作为参考。清洁装置的组成不受限制，并且可以例如包括任何织物，弹性体，海绵，刷子或这些的组合。在欧洲专利申请No.14165197.6中描述了特殊的擦拭器元件，包括擦拭器臂，擦拭器刮片，擦拭布，擦拭组织及其组合，该专利申请通过引用结合于本文。擦拭器元件可以例如根据2013年4月18日提交的用于控制刮水器装置的方法的欧洲专利申请No.130164250.6中描述的方法来控制，该专利申请通过引用结合于本文。欧洲专利申请No.14165197.6中描述了用于保持清洁液的储存器，该专利申请通过引用结合于本文。这种储存器可以附接到或集成到相机模块中，以将清洁液体提供给相机模块的光学元件。

可以使用不同的方法来检测灰尘或阻碍或减少相机模块的功能的或其他障碍，例如在2008年6月24日提交的用于检测车辆中的光学系统障碍的光学系统和方法的美国专利No.8,395,514，1月12日提交的欧洲专利No.1328141用于组装具有柔性材料的导体和制造这种组件的方法，以及美国专利No.8,031,224所描述的，它们都通过引用结合于本文。

还可以将光源安装或集成到相机模块中以增加周围物体的可见度，测量距离和方向并检测污垢，例如在美国专利No.8,031,224，2017年3月13日申请的用于发光镜框架中的美国专利申请No.62/470,658，以及美国专利申请No.09/771,140之中所描述的，通过引用结合于本文。

不同的加热装置，如加热线圈，集成在透镜架或边框中的加热装置，或其它加热元件，可用于阻止光学元件表面的冷凝和结冰，例如德国专利申请No.102016108247.3，美国专利申请No.62/470,658和2016年4月22日提交的德国专利申请No.102016107545.0用于相机镜头的加热装置中所述，这些专利申请均通过引用结合于本文。

如美国专利申请No.13/090,127所述，可以在相机模块的壳体上使用防止天气影响以及清洁剂，溶剂和高压清洁剂的洗涤过程的影响的防水密封，该专利申请通过引用结合于本文。

在另一个例子中，壳体可以由包括塑料和导电材料的主体制成，其中导电材料分散在塑料材料中以形成导电块，以允许优选是DC电压源的电源如德国专利申请No.102016107545.0中所述至少经由两个电极连接到主体并相应地加热主体，该专利申请通过引用结合于本文。

如欧洲专利No.1328141和2002年1月12日提交的美国专利No.7,083,311柔性材料导体，包括这种柔性导体的部件和这种导体的制造方法所述，导体轨道可以嵌入相机模块的塑料部件中，这些专利通过引用结合于本文。

相机模块可以包括功率收集系统，例如在2009年9月29日提交的用于自维持后视镜的欧洲专利申请No.09171683.7中所描述的，该专利申请通过引用结合于本文。

2010年1月14日提交的用于机动车辆中的电气消耗部件的故障检测的美国专利No.8,487,633中描述的用于电气消耗部件的故障检测系统可以用于检测相机模块的故障，该专利通过引用结合于本文。

可以使用不同类型的固定件将相机模块固定到车辆或其他部件，这些其他部件例如2009年3月27日提交的用于后视镜中的卡扣连接的欧洲专利No.2233360中描述的卡扣连接。该专利通过引用结合于本文。

可以使用不同的控制装置和分析装置，例如美国专利申请No.13/090,127，德国专利申请No.102016106126.3，德国专利申请No.102011053999，7月16日提交的欧洲专利No.2146325用于在车辆中接收，处理和存储图像文件的记录设备和方法，以及2008年7月16日提交的用于在车辆中捕获和处理图像数据的记录设备和方法的美国专利No.8,849,104中描述的计算单元，其全部在此通过引用并入本文。另外，根据2015年8月19日提交的用于电机的后视装置的美国专利申请No.14/830,406(公布为US 20150358590)，可以使用HDR(高动态范围)技术，该专利通过引用结合于本文。

尽管本领域技术人员可以提出修改和变化，但本申请的目的是在合理地并且可能落入本领域的贡献的范围内，在此保证的专利中包含所有的变化和修改。在所附权利要求中详细阐述了被认为是新颖的本发明的特征。在说明书，附图和权利要求中公开的特征可以单独或在每个组合中用于在不同实施例中实现本发明。

附图标记

10,10″第一镜子子组件

11 第二镜子子组件

13 第三镜子子组件

20,20′,20″下壳体元件

21″ 附接孔

23,23′夹子元件

24 夹子元件

25 排水孔

26,26′排水孔

27 锁定托架

28 边缘

29 延伸部

30,30′,30″铰接组件

31 轴

32″ 电机

33″ 电机夹

40,40″附接装置

41,41′,41″支架

42,42″开口

43′钩

44 下 支架

45 延伸部

46 支座

50,50′,50″边框组件

51,51″突片

52 轴

53,53′,53″ 夹子元件

54,54″夹子元件

55,55″锁定凸起

56 邻接凸起部

57 止动肩部

58′凸缘

59a″ 凸起

59b″ 凸起

60,60′上壳体元件

61,61′环形夹

70,70′头部组件

71″ 镜头

72″ 镜脚

80,80′闩锁连接

90″ 转向信号指示器模块

91″ 光窗

92″ 壳体

93″ 夹子元件

94″ 夹子元件

95″ 夹子元件

96″ 鼻部

97″ 肩部

98″ 凸起

100″ 蓝牙模块

800 镜玻璃

801 镜边框

802 盲点监视器

803 转向指示器

804 BSM-SDI模块

805 连接肋部

910 下壳体

910b 突片容纳部分

910c 垂直控制突片

918 转向信号指示器模块

918a STI突片