燃气场站调压设备的制作方法

1.本发明涉及调压设施技术领域，特别是涉及一种燃气场站调压设备。

背景技术：

2.通常情况下，在城镇燃气场站尤其是高中压场站中，经常采用电加热器对调压器指挥器进行加热。使用电加热器加热的弊端有三方面：一是电加热器的连续高温运行会导致调压器指挥器的故障率较高，经过数据统计，故障频次约为36次/年；二是电加热器的运营成本高，单台电加热器的平均电耗能约1050元/年；三是维修成本高，单台电加热器的平均维修成本约750元/年，更换成本约3000元/年。

技术实现要素：

3.本发明实施例提供一种燃气场站调压设备，可以降低成本。
4.根据第一方面，本发明实施例提供的燃气场站调压设备，包括涡流管预热器和调压器指挥器；其中：
5.所述涡流管预热器用于在气体进入所述调压器指挥器之前对所述气体进行加热，并将加热后的气体输入到所述调压器指挥器中；
6.所述调压器指挥器用于通过输入的所述气体控制调压器阀口的开闭以及所述调压器阀口在打开时的开度。
7.在一个实施例中，设备还包括：
8.过滤器，用于在将气体进入所述涡流管预热器之前对气体进行过滤处理，以去除气体中的杂质。
9.在一个实施例中，所述涡流管预热器中包括第一工作回路和第二工作回路，其中：
10.所述第一工作回路用于通过涡流管效应产生热量；
11.所述第二工作回路用于利用所述第一工作回路产生的热量加热进入所述涡流管预热器中的气体。
12.在一个实施例中，所述涡流管预热器中还包括第一出气管路和第二出气管路，其中：
13.所述第一出气管路用于向所述调压器指挥器输入加热后的气体；
14.所述第二出气管路用于排出所述第一工作回路经过涡流管效应后产生的较低温度气体，所述第一工作回路经过涡流管效应后产生的较高温度气体用于加热进入所述涡流管预热器中的气体。
15.在一个实施例中，所述涡流管预热器中还包括第三出气管路，其中：
16.所述第三出气管路用于在所述涡流管预热器进入工作状态之前排出所述涡流管预热器中的冷气。
17.在一个实施例中，所述涡流管预热器中还包括第四出气管路，其中：
18.所述第四出气管路用于连接所述第二出气管路和所述第三出气管路，将所述第二
出气管路排出的较低温度气体和所述第三出气管路排出的冷气混合后排到下游管路中。
19.在一个实施例中，所述涡流管预热器的进气管上设置有弹簧开关阀；所述弹簧开关阀用于在所述调压器指挥器的下游用气量为0时自动关闭，以切断进入所述第一工作回路的气流。
20.在一个实施例中，所述气体为非腐蚀性燃气气体。
21.在一个实施例中，所述第一工作回路经过涡流管效应后产生的所述较高温度气体不超过80摄氏度。
22.在一个实施例中，所述第一出气管路输出的加热后的气体的温度大于等于15摄氏度。
23.本发明实施例提供的燃气场站调压设备，各自或者组合具有以下有益效果：
24.(1)涡流管预热器对气体进行加热，加热之后将气体输送给调压器指挥器。可见，本发明实施例中将常用的电加热器替换成涡流管预热器。而涡流管预热器通过涡流管效应对气体进行加热，这种加热方式的加热温度不会特别高，从而避免产生持续的高温而导致调压器指挥器故障。而且涡流管预热器通过涡流管效应对气体进行加热，同时具有需要很少的外部能源消耗、故障率低、稳定性高等特点，使用过程中可以降低电能消耗、降低运营成本和维修成本，而且可以解决电加热器故障失效导致的冰堵风险，可提高燃气场站的供气稳定性。
25.(2)在一个实施例中，过滤器先将气体中的杂质进行过滤掉，然后再对气体进行加热，加热之后输送给既干净又热的气体，可以大大减少甚至杜绝堵冰的风险，提高调压设备的使用效率，为冬季的燃气输送保驾护航。
26.(3)在一个实施例中，弹簧开关阀在下游气体用量为0时，弹簧开关阀会自动关闭，从而切断了进入到第一工作回路的气流，不再产生较高温度的气体，实现自动控制，不必人工控制。
附图说明
27.图1为本发明一实施例中燃气场站调压设备的结构示意图；
28.图2为本发明一个实施例中涡流管预热器的管路示意图。
具体实施方式
29.第一方面，本发明实施例提供一种燃气场站调压设备，参见图1，该设备包括涡流管预热器和调压器指挥器；其中：
30.所述涡流管预热器用于在气体进入所述调压器指挥器之前对所述气体进行加热，并将加热后的气体输入到所述调压器指挥器中；
31.所述调压器指挥器用于通过输入的所述气体控制调压器阀口的开闭以及所述调压器阀口在打开时的开度。
32.其中，涡流管预热器是利用涡流管效应对气体加热的装置。
33.其中，调压器指挥器是对调压器的核心部件，作用是控制调压器阀口的打开或关闭，以及在调压器打开时调压器阀口的开度。具体原理可以参考有关技术中关于调压器指挥器的说明。例如，将输入气体的第一压力经过调压器指挥器转换为第三压力，第三压力的
力作用到调压器皮膜下腔,把调压器阀口打开,使气体从第一压力变为第二压力,第二压力再返到调压器指挥器下腔和调压器皮膜下腔,来作用阀口开度；当用气量增加,第二压力降低,同时作用在调压器指挥器和调压器皮膜下腔的力变小,阀口开度变大,反之变小,利用平衡力实现调压功能。
34.其中，调压器指挥器的优点：流量大,性能精确而稳定。
35.在一个实施例中，所述气体可以为非腐蚀性燃气气体，例如，天燃气或者其它的非腐蚀性燃气气体。
36.也就是说，涡流管预热器对气体进行加热，加热之后将气体输送给调压器指挥器。可见，本发明实施例中将常用的电加热器替换成涡流管预热器。而涡流管预热器通过涡流管效应对气体进行加热，这种加热方式的加热温度不会特别高，从而避免产生持续的高温而导致调压器指挥器故障。而且涡流管预热器通过涡流管效应对气体进行加热，同时具有需要很少的外部能源消耗、故障率低、稳定性高等特点，使用过程中可以降低电能消耗、降低运营成本和维修成本，而且可以解决电加热器故障失效导致的冰堵风险，可提高燃气场站的供气稳定性。
37.在一个实施例中，本发明实施例提供的设备中还可以包括：
38.过滤器，用于在将气体进入所述涡流管预热器之前对气体进行过滤处理，以去除气体中的杂质。
39.也就是说，过滤器先将气体中的杂质进行过滤掉，然后再对气体进行加热，加热之后输送给既干净又热的气体，可以大大减少甚至杜绝堵冰的风险，提高调压设备的使用效率，为冬季的燃气输送保驾护航。
40.在一个实施例中，所述涡流管预热器中可以包括第一工作回路和第二工作回路，其中：
41.所述第一工作回路用于通过涡流管效应产生热量；
42.所述第二工作回路用于利用所述第一工作回路产生的热量加热进入所述涡流管预热器中的气体。
43.也就是说，涡流管预热器的第一工作回路会利用涡流管效应产生热量，进而使得第二工作回路利用热量对进入到涡流管预热器中且待输出到调压器指挥器中的气体进行加热。
44.其中，所述第一工作回路经过涡流管效应后产生的所述较高温度气体通常不超过80摄氏度，可见较高温度气体的温度不是特别高，因此不会将气体加热到很高的温度。
45.其中，所述第一出气管路输出的加热后的气体的温度通常大于等于15摄氏度。当加热后的气体的温度大于等于15摄氏度时，不会发生堵冰风险。
46.进一步的，参见图2，所述涡流管预热器中还可以包括第一出气管路和第二出气管路，其中：
47.所述第一出气管路用于向所述调压器指挥器输入加热后的气体；
48.所述第二出气管路用于排出所述第一工作回路经过涡流管效应后产生的较低温度气体，所述第一工作回路经过涡流管效应后产生的较高温度气体用于加热进入所述涡流管预热器中的气体。
49.其中，第一出气管路的作用是向调压器指挥器输入加热好的气体。
50.其中，涡流管是一种结构非常简单的能量分离装置，它是由喷嘴、涡流室、分离孔板和冷热两端管组成。工作时压缩气体在喷嘴内膨胀，然后以很高的速度沿切线方向进入涡流管。气流在涡流管内高速旋转时，经过涡流变换后分离成总温不相等的两部分气流，处于中心部位的气流温度较低，该部分气体称之为较低温度气体。而处于外层部位的气流温度较高，该部分气体称为较高温度气体。较高温度气体用于对进入到涡流管预热器中且待输出到调压器指挥器中的气体进行加热。较低温度气体则需要输出，因此本发明实施例中将较低温度气体通过上述第二出气管路输出。
51.更进一步的，参见图2，所述涡流管预热器中还可以包括第三出气管路，其中：
52.所述第三出气管路用于在所述涡流管预热器进入工作状态之前排出所述涡流管预热器中的冷气。
53.也就是说，在涡流管预热器工作之前，涡流管预热器内部存在冷气，因此需要将这部分冷气排出，具体通过第三出气管路排出这部分冷气。
54.更进一步的，参见图2，所述涡流管预热器中还可以包括第四出气管路，其中：
55.所述第四出气管路用于连接所述第二出气管路和所述第三出气管路，将所述第二出气管路排出的较低温度气体和所述第三出气管路排出的冷气混合后排到下游管路中。
56.也就是说，第二出气管路和第四出气管路均连接第四出气管路，从而第四出气管路将第二出气管路排出的较低温度气体和第三出气管路排出的冷气混合，并输送到下游管路中，可以对这部分气体进行一定的处理，例如，回收再利用。
57.在一个实施例中，所述涡流管预热器的进气管上可以设置有弹簧开关阀；所述弹簧开关阀用于在所述调压器指挥器的下游用气量为0时自动关闭，以切断进入所述第一工作回路的气流。
58.可理解的是，弹簧开关阀位于上游，例如，当需要检修时，调压器停止供气，此时该弹簧开关阀在下游气体用量为0，调压器驱动腔气压和工作腔气压的压差为零，因此弹簧开关阀会自动关闭，从而切断了进入到第一工作回路的气流，不再产生较高温度的气体，实现自动控制。
59.本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于装置实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
60.本领域技术人员应该可以意识到，在上述一个或多个示例中，本发明所描述的功能可以用硬件、软件、挂件或它们的任意组合来实现。当使用软件实现时，可以将这些功能存储在计算机可读介质中或者作为计算机可读介质上的一个或多个指令或代码进行传输。
61.以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的技术方案的基础之上，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种燃气场站调压设备，其特征在于，包括涡流管预热器和调压器指挥器；其中：所述涡流管预热器用于在气体进入所述调压器指挥器之前对所述气体进行加热，并将加热后的气体输入到所述调压器指挥器中；所述调压器指挥器用于通过输入的所述气体控制调压器阀口的开闭以及所述调压器阀口在打开时的开度。2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，还包括：过滤器，用于在将气体进入所述涡流管预热器之前对气体进行过滤处理，以去除气体中的杂质。3.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述涡流管预热器中包括第一工作回路和第二工作回路，其中：所述第一工作回路用于通过涡流管效应产生热量；所述第二工作回路用于利用所述第一工作回路产生的热量加热进入所述涡流管预热器中的气体。4.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，所述涡流管预热器中还包括第一出气管路和第二出气管路，其中：所述第一出气管路用于向所述调压器指挥器输入加热后的气体；所述第二出气管路用于排出所述第一工作回路经过涡流管效应后产生的较低温度气体，所述第一工作回路经过涡流管效应后产生的较高温度气体用于加热进入所述涡流管预热器中的气体。5.根据权利要求4所述的设备，其特征在于，所述涡流管预热器中还包括第三出气管路，其中：所述第三出气管路用于在所述涡流管预热器进入工作状态之前排出所述涡流管预热器中的冷气。6.根据权利要求5所述的设备，其特征在于，所述涡流管预热器中还包括第四出气管路，其中：所述第四出气管路用于连接所述第二出气管路和所述第三出气管路，将所述第二出气管路排出的较低温度气体和所述第三出气管路排出的冷气混合后排到下游管路中。7.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，所述涡流管预热器的进气管上设置有弹簧开关阀；所述弹簧开关阀用于在所述调压器指挥器的下游用气量为0时自动关闭，以切断进入所述第一工作回路的气流。8.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述气体为非腐蚀性燃气气体。9.根据权利要求4所述的设备，其特征在于，所述第一工作回路经过涡流管效应后产生的所述较高温度气体不超过80摄氏度。10.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述第一出气管路输出的加热后的气体的温度大于等于15摄氏度。

技术总结

本发明提供一种燃气场站调压设备，设备包括涡流管预热器和调压器指挥器；其中：所述涡流管预热器用于在气体进入所述调压器指挥器之前对所述气体进行加热，并将加热后的气体输入到所述调压器指挥器中；所述调压器指挥器用于通过输入的所述气体控制调压器阀口的开闭以及所述调压器阀口在打开时的开度。本发明中涡流管预热器通过涡流管效应对气体进行加热，这种加热方式的加热温度不会特别高，从而避免产生持续的高温而导致调压器指挥器故障。同时具有需要很少的外部能源消耗、故障率低、稳定性高等特点，使用过程中可以降低电能消耗、降低运营成本和维修成本，而且可以解决电加热器故障失效导致的冰堵风险，可提高燃气场站的供气稳定性。气稳定性。气稳定性。