一种带有警示功能的道路指引装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路警示装置技术领域，具体为一种带有警示功能的道路指引装置。

背景技术：

2.道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。
3.传统的交通指示装置都是以立柱固定的形式进行展示并提醒道路交通人员，缺少灵活移动使用，而且体积和长度过大，不方便对其进行携带，从而导致不方便对道路指引装置进行使用，为此，提出一种带有警示功能的道路指引装置。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种带有警示功能的道路指引装置，以解决上述背景技术中提出传统的交通指示装置都是以立柱固定的形式进行展示并提醒道路交通人员，缺少灵活移动使用，而且体积和长度过大，不方便对其进行携带，从而导致不方便对道路指引装置进行使用的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有警示功能的道路指引装置，包括固定箱体，所述固定箱体的内部设有空腔，所述固定箱体的顶部设有警示组件，所述警示组件的内侧设有支撑组件；
6.所述警示组件包括数量为两个的固定柱、连接柱和数量为两个的安装架，两个所述固定柱的一端活动插入于固定箱体的内部且位于空腔的内部，所述连接柱固定连接于两个所述固定柱的顶部，两个所述安装架分别固定连接于两个所述固定柱向相反的一侧，两个所述安装架的顶部均安装有警示灯，所述固定箱体的顶部活动插入有位于固定柱的后方的警示板，所述警示板的顶部固定连接有挡板，所述连接柱的顶部开设有插槽，两个所述固定柱相对的一侧均开设有长槽。
7.作为本技术方案的进一步优选的：所述支撑组件包括第一连接轴和支撑柱，所述第一连接轴固定连接于其中一个所述长槽的内部，所述支撑柱的一端活动套接于第一连接轴的外侧，所述支撑柱的另一端底部开设有卡槽，其中另一个所述长槽的内部固定连接有第二连接轴，所述支撑柱的顶部开设有限位槽。
8.作为本技术方案的进一步优选的：所述固定箱体的左侧一端安装有开关，所述开关的电性输出端与警示灯的电性输入端电性连接。
9.作为本技术方案的进一步优选的：所述空腔的底部位于两个所述固定柱的前侧安装有蓄电池，所述蓄电池的电性输出端与开关的电性输入端电性连接。
10.作为本技术方案的进一步优选的：所述固定箱体的左侧底部固定连接有把手，所
述固定箱体的底部固定连接有数量为四个的万向轮。
11.作为本技术方案的进一步优选的：所述固定箱体的右侧通过螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓的一端位于空腔的内部且抵触于其中一个固定柱的外侧。
12.作为本技术方案的进一步优选的：所述警示板分别与插槽和限位槽的尺寸互相匹配，所述卡槽与第二连接轴互相匹配。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过组装的方式，大大的减小道路指引装置的体积，使其更方便携带，而且通过旋拧限位螺栓，使得限位螺栓的一端移动至固定柱的下方，从而对固定柱的位置进行固定，通过以第一连接轴为圆心旋转支撑柱，使得支撑柱一端的卡槽卡接在第二连接轴的外侧，再通过挡板将警示板从固定箱体的内部向外拉出，然后将其对准插槽，将警示板插入两个固定柱的内侧，使得警示板的一端卡接在限位槽的内部，快速的对装置进行组装，使得装置能够第一时间投入使用，避免发生交通堵塞。
附图说明
14.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型的主视结构示意图；
16.图2为本实用新型的俯视结构示意图；
17.图3为本实用新型的装置固定柱伸出固定箱体内部局部剖面结构示意图；
18.图4为本实用新型的装置组装之后固定柱局部剖面结构示意图；
19.图5为本实用新型的支撑柱结构示意图。
20.附图标记说明：1、固定箱体；2、警示组件；21、固定柱；22、连接柱；23、安装架；24、警示灯；25、警示板；26、挡板；27、插槽；28、长槽；3、支撑组件；31、第一连接轴；32、支撑柱；33、卡槽；34、第二连接轴；35、限位槽；4、空腔；5、蓄电池；6、开关；7、把手；8、万向轮；9、限位螺栓。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
23.实施例
24.现有技术中，交通指示装置都是以立柱固定的形式进行展示并提醒道路交通人员，缺少灵活移动使用，而且体积和长度过大，不方便对其进行携带，从而导致不方便对道路指引装置进行使用。
25.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种带有警示功能的道路指引装置，包括固定箱体1，固定箱体1的内部设有空腔4，固定箱体1的顶部设有警示组件2，警示组件2的内侧设有支撑组件3。
26.通过设置警示组件2，提示道路上的人员注意，警示组件2包括数量为两个的固定柱21、连接柱22和数量为两个的安装架23，两个固定柱21的一端活动插入于固定箱体1的内部且位于空腔4的内部，连接柱22固定连接于两个固定柱21的顶部，两个安装架23分别固定连接于两个固定柱21向相反的一侧，两个安装架23的顶部均安装有警示灯24，通过设置警示灯24，使得装置可以在夜间对道路上的人员进行提醒，固定箱体1的顶部活动插入有位于固定柱21的后方的警示板25，通过设置警示板25对道路上的人员进行提醒，警示板25的顶部固定连接有挡板26，连接柱22的顶部开设有插槽27，两个固定柱21相对的一侧均开设有长槽28，将警示板25从固定箱体1的内部拔出后，固定箱体1的顶部留有通槽，通过在通槽的内部设置防尘垫，避免灰尘进入固定箱体1的内部，同时本装置不适合在雨天进行使用；
27.通过设置支撑组件3，对警示板25起到支撑限位的效果，支撑组件3包括第一连接轴31和支撑柱32，第一连接轴31固定连接于其中一个长槽28的内部，支撑柱32的一端活动套接于第一连接轴31的外侧，支撑柱32的另一端底部开设有卡槽33，其中另一个长槽28的内部固定连接有第二连接轴34，支撑柱32的顶部开设有限位槽35，警示板25分别与插槽27和限位槽35的尺寸互相匹配，卡槽33与第二连接轴34互相匹配，将两个连接柱22从固定箱体1的内部拉出，以第一连接轴31为圆心旋转支撑柱32，使得支撑柱32一端的卡槽33卡接在第二连接轴34的外侧，再通过挡板26将警示板25从固定箱体1的内部向外拉出，然后将其对准插槽27，将警示板25插入两个固定柱21的内侧，使得警示板25的一端卡接在限位槽35的内部，快速的对装置进行组装，使得装置能够第一时间投入使用，避免发生交通堵塞。
28.固定箱体1的左侧一端安装有开关6，开关6的电性输出端与警示灯24的电性输入端电性连接，空腔4的底部位于两个固定柱21的前侧安装有蓄电池5，蓄电池5的电性输出端与开关6的电性输入端电性连接，通过打开开关6，此时电源连通，使得警示灯24点亮，从而在夜间起到警示的作用。
29.固定箱体1的左侧底部固定连接有把手7，固定箱体1的底部固定连接有数量为四个的万向轮8，固定箱体1的右侧通过螺纹连接有限位螺栓9，限位螺栓9的一端位于空腔4的内部且抵触于其中一个固定柱21的外侧，通过旋转限位螺栓9，使得限位螺栓9的一端脱离连接柱22的外侧，向上拉动连接柱22，将两个连接柱22从固定箱体1的内部拉出，然后再通过旋拧限位螺栓9，使得限位螺栓9的一端移动至固定柱21的下方，从而对固定柱21的位置进行固定。
30.工作原理或者结构原理，当对道路指引装置使用时，通过把手7拉拽固定箱体1进行移动，将装置移动至合适的位置，通过旋转限位螺栓9，使得限位螺栓9的一端脱离连接柱22的外侧，向上拉动连接柱22，将两个连接柱22从固定箱体1的内部拉出，然后再通过旋拧限位螺栓9，使得限位螺栓9的一端移动至固定柱21的下方，从而对固定柱21的位置进行固定，通过以第一连接轴31为圆心旋转支撑柱32，使得支撑柱32一端的卡槽33卡接在第二连
接轴34的外侧，再通过挡板26将警示板25从固定箱体1的内部向外拉出，然后将其对准插槽27，将警示板25插入两个固定柱21的内侧，使得警示板25的一端卡接在限位槽35的内部，即完成装置的组装，再通过打开开关6，此时电源连通，使得警示灯24点亮，从而起到警示的作用。
31.当装置使用完毕后，通过关闭开关6，向外拉动挡板26，从而拔出警示板25，将警示板25插入至固定箱体1的内部，在通过旋转支撑柱32，使得卡槽33脱离第二连接轴34的外侧，将其以第一连接轴31为圆心，竖直放置于长槽28的内部，通过旋转限位螺栓9，使得限位螺栓9远离固定柱21的底部，即可将固定柱21收入至固定箱体1的内部，再通过旋转限位螺栓9，使得限位螺栓9的一端抵触在固定柱21的外侧，从而对固定柱21的位置进行固定，则完成对道路指引装置的折叠。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种带有警示功能的道路指引装置，包括固定箱体(1)，其特征在于：所述固定箱体(1)的内部设有空腔(4)，所述固定箱体(1)的顶部设有警示组件(2)，所述警示组件(2)的内侧设有支撑组件(3)；所述警示组件(2)包括数量为两个的固定柱(21)、连接柱(22)和数量为两个的安装架(23)，两个所述固定柱(21)的一端活动插入于固定箱体(1)的内部且位于空腔(4)的内部，所述连接柱(22)固定连接于两个所述固定柱(21)的顶部，两个所述安装架(23)分别固定连接于两个所述固定柱(21)向相反的一侧，两个所述安装架(23)的顶部均安装有警示灯(24)，所述固定箱体(1)的顶部活动插入有位于固定柱(21)的后方的警示板(25)，所述警示板(25)的顶部固定连接有挡板(26)，所述连接柱(22)的顶部开设有插槽(27)，两个所述固定柱(21)相对的一侧均开设有长槽(28)。2.根据权利要求1所述的一种带有警示功能的道路指引装置，其特征在于：所述支撑组件(3)包括第一连接轴(31)和支撑柱(32)，所述第一连接轴(31)固定连接于其中一个所述长槽(28)的内部，所述支撑柱(32)的一端活动套接于第一连接轴(31)的外侧，所述支撑柱(32)的另一端底部开设有卡槽(33)，其中另一个所述长槽(28)的内部固定连接有第二连接轴(34)，所述支撑柱(32)的顶部开设有限位槽(35)。3.根据权利要求1所述的一种带有警示功能的道路指引装置，其特征在于：所述固定箱体(1)的左侧一端安装有开关(6)，所述开关(6)的电性输出端与警示灯(24)的电性输入端电性连接。4.根据权利要求3所述的一种带有警示功能的道路指引装置，其特征在于：所述空腔(4)的底部位于两个所述固定柱(21)的前侧安装有蓄电池(5)，所述蓄电池(5)的电性输出端与开关(6)的电性输入端电性连接。5.根据权利要求1所述的一种带有警示功能的道路指引装置，其特征在于：所述固定箱体(1)的左侧底部固定连接有把手(7)，所述固定箱体(1)的底部固定连接有数量为四个的万向轮(8)。6.根据权利要求1所述的一种带有警示功能的道路指引装置，其特征在于：所述固定箱体(1)的右侧通过螺纹连接有限位螺栓(9)，所述限位螺栓(9)的一端位于空腔(4)的内部且抵触于其中一个固定柱(21)的外侧。7.根据权利要求2所述的一种带有警示功能的道路指引装置，其特征在于：所述警示板(25)分别与插槽(27)和限位槽(35)的尺寸互相匹配，所述卡槽(33)与第二连接轴(34)互相匹配。

技术总结

本实用新型涉及道路警示装置技术领域，且公开了一种带有警示功能的道路指引装置，固定箱体的内部设有空腔，固定箱体的顶部设有警示组件，警示组件的内侧设有支撑组件；通过组装的方式，大大的减小道路指引装置的体积，使其更方便携带，而且通过旋拧限位螺栓，使得限位螺栓的一端移动至固定柱的下方，从而对固定柱的位置进行固定，通过以第一连接轴为圆心旋转支撑柱，使得支撑柱一端的卡槽卡接在第二连接轴的外侧，再通过挡板将警示板从固定箱体的内部向外拉出，然后将其对准插槽，将警示板插入两个固定柱的内侧，使得警示板的一端卡接在限位槽的内部，快速的对装置进行组装，使得装置能够第一时间投入使用，避免发生交通堵塞。避免发生交通堵塞。避免发生交通堵塞。