一种方便润滑的挂车牵引座的制作方法

1.本实用新型涉及挂车牵引座技术领域，具体为一种方便润滑的挂车牵引座。

背景技术：

2.挂车牵引座用来连接车头和挂车体的工具，挂车牵引座能够很好的保证牵引车车头和挂车体之间的连接稳定性，从而使牵引车的使用更方便。
3.同时在牵引车使用的时候，需要将牵引车车头的连接牵引部分通过牵引座来进行插入连接，从而使得牵引车车头和挂车体能够稳定移动，更好的保证了牵引车的移动效率。
4.在牵引车车头和牵引座长期的安装插入的过程中，很容易使得牵引车车头与牵引座之间产生很多的碰撞，导致牵引车车头对牵引座的连接处产生一定的损坏，然后在长时间的使用下，会大大降低牵引座的使用寿命。

技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.本实用新型的目的在于提供一种方便润滑的挂车牵引座，以解决上述背景技术中提出牵引车车头和牵引座长期的安装插入的过程中，很容易使得牵引车车头与牵引座之间产生很多的碰撞，导致牵引车车头对牵引座的连接处产生一定的损坏，然后在长时间的使用下，会大大降低牵引座的使用寿命的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便润滑的挂车牵引座，包括主体机构、稳固机构和稳定机构，所述稳固机构位于主体机构的上端，所述稳定机构位于主体机构的右端，所述主体机构包括底板、立板一、立板二和中心板，所述立板一固定安装在底板的左端，所述立板二固定安装在底板的右端，所述中心板固定安装在底板的上端，所述稳固机构包括托板、固定板一、固定板二、牵引板、插槽、定位块、连接槽、定位板一、限位槽一、定位板二和限位槽二，所述托板固定安装在中心板的上端。
9.优选的，所述固定板一固定安装在托板的上端，所述固定板二固定安装在固定板一的后端，固定板一使得挂车牵引座在组装连接的时候的整体的稳固性更好，极大程度上增强了挂车牵引座的使用效率。
10.优选的，所述牵引板固定安装在固定板二的上端，所述插槽固定设置在牵引板上端的中部，插槽使得挂车牵引座在连接使用的过程中的零部件之间的连接更加牢固，可以提前通过定位板一和定位板二来对连接位置的精确性进行校准，同时连接槽加强了在挂车牵引座连接推动时候的稳定效果。
11.优选的，所述定位块固定安装在插槽的右端，所述连接槽固定设置在牵引板的上端，所述定位板一固定安装在连接槽的右端，所述限位槽一固定安装在固定设置在定位板一的上端，所述定位板二固定安装在定位板一的前端，所述限位槽二固定设置在定位板二的上端，定位块能够有效的减少挂车牵引座在安装时候所产生的碰撞，使得能够更好的延
长了对于挂车牵引座的使用寿命。
12.优选的，所述稳定机构包括长板、支撑块一、弹片一、紧固块一、支撑块二、弹片二和紧固块二，所述长板固定安装在立板二的右端，所述支撑块一固定安装在长板上端的后端，所述弹片一固定安装在支撑块一的上端，所述紧固块一固定安装在弹片一的上端，弹片一使得挂车牵引座在组装连接的时候的整体的稳固性更好，极大程度上增强了挂车牵引座的使用效率，同时也能够更好的保证了挂车牵引座的使用效果。
13.优选的，所述支撑块二固定安装在长板上端的前端，所述弹片二固定安装在支撑块二的上端，所述紧固块二固定安装在弹片二的上端，紧固块二大大提高了挂车牵引座的使用稳定性，从而有效的增强了挂车牵引座的工作效率，并且也在极大程度上保障了挂车牵引座的使用效果。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、该方便润滑的挂车牵引座，通过安装稳固机构，使得挂车牵引座在连接使用的过程中的零部件之间的连接更加牢固，可以提前通过定位板一和定位板二来对连接位置的精确性进行校准，同时连接槽加强了在挂车牵引座连接推动时候的稳定效果，从而能够有效的减少挂车牵引座在安装时候所产生的碰撞，使得能够更好的延长了对于挂车牵引座的使用寿命；
16.2、该方便润滑的挂车牵引座，通过安装稳定机构，使得挂车牵引座在组装连接的时候的整体的稳固性更好，极大程度上增强了挂车牵引座的使用效率，同时也能够更好的保证了挂车牵引座的使用效果；
17.3、该方便润滑的挂车牵引座，通过安装主体机构，能够大大提高了挂车牵引座的使用稳定性，从而有效的增强了挂车牵引座的工作效率，并且也在极大程度上保障了挂车牵引座的使用效果。
附图说明
18.图1为本实用新型立体结构示意图；
19.图2为本实用新型稳定机构结构示意图；
20.图3为本实用新型稳固机构结构示意图；
21.图4为本实用新型稳固机构局部细节放大结构示意图。
22.图中：1、主体机构；101、底板；102、立板一；103、立板二；104、中心板；2、稳固机构；201、托板；202、固定板一；203、固定板二；204、牵引板；205、插槽；206、定位块；207、连接槽；208、定位板一；209、限位槽一；210、定位板二；211、限位槽二；3、稳定机构；301、长板；302、支撑块一；303、弹片一；304、紧固块一；305、支撑块二；306、弹片二；307、紧固块二。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种方便润滑的挂车牵引座，包
括主体机构1、稳固机构2和稳定机构3，稳固机构2位于主体机构1的上端，稳定机构3位于主体机构1的右端，主体机构1包括底板101、立板一102、立板二103和中心板104，立板一102固定安装在底板101的左端，立板二103固定安装在底板101的右端，中心板104固定安装在底板101的上端。
25.稳固机构2包括托板201、固定板一202、固定板二203、牵引板204、插槽205、定位块206、连接槽207、定位板一208、限位槽一209、定位板二210和限位槽二211，托板201固定安装在中心板104的上端，固定板一202固定安装在托板201的上端，固定板二203固定安装在固定板一202的后端，牵引板204固定安装在固定板二203的上端，插槽205固定设置在牵引板204上端的中部，定位块206固定安装在插槽205的右端，连接槽207固定设置在牵引板204的上端，定位板一208固定安装在连接槽207的右端，限位槽一209固定安装在固定设置在定位板一208的上端，定位板二210固定安装在定位板一208的前端，限位槽二211固定设置在定位板二210的上端，牵引车车头先通过牵引板204上的定位板一208和定位板二210来进行定位，然后限位槽一209和限位槽二211进行夹紧，之后连接槽207使牵引车车头定位更加稳定，之后牵引车车头的连接部件再对牵引座进行插入连接。
26.稳定机构3包括长板301、支撑块一302、弹片一303、紧固块一304、支撑块二305、弹片二306和紧固块二307，长板301固定安装在立板二103的右端，支撑块一302固定安装在长板301上端的后端，弹片一303固定安装在支撑块一302的上端，紧固块一304固定安装在弹片一303的上端，支撑块二305固定安装在长板301上端的前端，弹片二306固定安装在支撑块二305的上端，紧固块二307固定安装在弹片二306的上端，长板301让牵引座的整体的牢固性更高，然后在支撑块一302和支撑块二305的支撑固定的过程中，紧固块一304和紧固块二307让牢固性更高，同时弹片二306和弹片一303加固了紧固块一304和紧固块二307的使用效果。
27.工作原理：首先长板301让牵引座的整体的牢固性更高，然后在支撑块一302和支撑块二305的支撑固定的过程中，紧固块一304和紧固块二307让牢固性更高，同时弹片二306和弹片一303加固了紧固块一304和紧固块二307的使用效果，然后牵引车车头先通过牵引板204上的定位板一208和定位板二210来进行定位，然后限位槽一209和限位槽二211进行夹紧，之后连接槽207使牵引车车头定位更加稳定，之后牵引车车头的连接部件再对牵引座进行插入连接。
28.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

技术特征：

1.一种方便润滑的挂车牵引座，包括主体机构(1)、稳固机构(2)和稳定机构(3)，其特征在于：所述稳固机构(2)位于主体机构(1)的上端，所述稳定机构(3)位于主体机构(1)的右端，所述主体机构(1)包括底板(101)、立板一(102)、立板二(103)和中心板(104)，所述立板一(102)固定安装在底板(101)的左端，所述立板二(103)固定安装在底板(101)的右端，所述中心板(104)固定安装在底板(101)的上端，所述稳固机构(2)包括托板(201)、固定板一(202)、固定板二(203)、牵引板(204)、插槽(205)、定位块(206)、连接槽(207)、定位板一(208)、限位槽一(209)、定位板二(210)和限位槽二(211)，所述托板(201)固定安装在中心板(104)的上端。2.根据权利要求1所述的一种方便润滑的挂车牵引座，其特征在于：所述固定板一(202)固定安装在托板(201)的上端，所述固定板二(203)固定安装在固定板一(202)的后端。3.根据权利要求2所述的一种方便润滑的挂车牵引座，其特征在于：所述牵引板(204)固定安装在固定板二(203)的上端，所述插槽(205)固定设置在牵引板(204)上端的中部。4.根据权利要求3所述的一种方便润滑的挂车牵引座，其特征在于：所述定位块(206)固定安装在插槽(205)的右端，所述连接槽(207)固定设置在牵引板(204)的上端，所述定位板一(208)固定安装在连接槽(207)的右端，所述限位槽一(209)固定安装在固定设置在定位板一(208)的上端，所述定位板二(210)固定安装在定位板一(208)的前端，所述限位槽二(211)固定设置在定位板二(210)的上端。5.根据权利要求4所述的一种方便润滑的挂车牵引座，其特征在于：所述稳定机构(3)包括长板(301)、支撑块一(302)、弹片一(303)、紧固块一(304)、支撑块二(305)、弹片二(306)和紧固块二(307)，所述长板(301)固定安装在立板二(103)的右端，所述支撑块一(302)固定安装在长板(301)上端的后端，所述弹片一(303)固定安装在支撑块一(302)的上端，所述紧固块一(304)固定安装在弹片一(303)的上端。6.根据权利要求5所述的一种方便润滑的挂车牵引座，其特征在于：所述支撑块二(305)固定安装在长板(301)上端的前端，所述弹片二(306)固定安装在支撑块二(305)的上端，所述紧固块二(307)固定安装在弹片二(306)的上端。

技术总结

本实用新型涉及挂车牵引座技术领域，且公开了一种方便润滑的挂车牵引座，包括主体机构、稳固机构和稳定机构，所述稳固机构位于主体机构的上端，所述稳定机构位于主体机构的右端，所述主体机构包括底板、立板一、立板二和中心板，所述立板一固定安装在底板的左端，所述立板二固定安装在底板的右端，所述中心板固定安装在底板的上端。该方便润滑的挂车牵引座，通过安装稳固机构和稳定机构，使得零部件之间的连接更加牢固，可以提前通过定位板一和定位板二来对连接位置的精确性进行校准，同时连接槽加强了在挂车牵引座连接推动时候的稳定效果，从而有效的减少挂车牵引座在安装时候所产生的碰撞，使得能够更好的延长了对于挂车牵引座的使用寿命。座的使用寿命。座的使用寿命。