一种用于市政工程道路的养护装置的制作方法

1.本实用新型涉及市政工程技术领域，更具体的是涉及一种用于市政工程道路的养护装置。

背景技术：

2.在道路后续建设中，当需要在路口加装监控设备时，一般会在非机动车道路一侧开设沟槽，然后将对监控设备供电的电线铺设在沟槽内，在后续的道路养护时，一般利用混凝土将非机动车道路上的沟槽填平，由于混凝土凝固需要一定时间，养护工人将沟槽填平后需要将道路拦截，防止非机动车辆经过而碾压未凝固的混凝土。
3.在中国实用新型专利申请号：cn202121598112.3中公开有一种用于市政工程道路的养护装置，包括养护箱，所述养护箱的上表面中部开设有抽水孔，所述养护箱的内部设有抽水管，所述抽水管的顶端穿过抽水孔延伸至养护箱的上方且配合转动安装有旋转接头，所述养护箱的左侧面中部开设有排水孔，所述排水孔的外侧面设有排水管，所述排水管的另一端配合套接安装有封盖。该用于市政工程道路的养护装置，在养护使用中混凝土凝固需要时间，在沟槽填平后需要将道路拦截，车辆需要改道行驶，造成交通堵塞，同时当无人值守时，非机动车辆容易碾压未凝固的混凝土。
4.因此，提出一种用于市政工程道路的养护装置来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.本实用新型的目的在于：为了解决用于市政工程道路的养护装置，在养护使用中混凝土凝固需要时间，在沟槽填平后需要将道路拦截，车辆需要改道行驶，造成交通堵塞，同时当无人值守时，非机动车辆容易碾压未凝固的混凝土的问题，本实用新型提供一种用于市政工程道路的养护装置。
7.(二)技术方案
8.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
9.一种用于市政工程道路的养护装置，包括两个对称的t形护框，两个所述t形护框的内侧开设有安装槽，两个所述安装槽的顶部对称开设有卡槽，两个所述安装槽的内部贴合连接有顶板，所述顶板的两侧对称固定连接有和卡槽相适配的定位块，两个所述t形护框的内侧对称开设有安装支撑杆的收纳槽，多个所述支撑杆的顶部对称开设有安装横板的收纳槽，所述支撑杆的内部位于横板的底部两侧对称开设有螺纹槽。
10.进一步地，所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的底端依次贯穿横板和顶板并位于支撑杆的内部。
11.进一步地，多个所述支撑杆的下表面中部贴合安装有定位环，多个所述定位环的内壁固定连接有收纳筒。
12.进一步地，所述收纳筒的内部底端固定连接有内螺纹筒，多个所述内螺纹筒的内
部螺纹连接有中位杆。
13.进一步地，多个所述支撑杆的下表面两侧对称固定连接有下支板，多个所述下支板的上表面中部固定连接有梯形筒。
14.进一步地，多个所述下支板的顶部位于梯形筒的外侧固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的顶部固定连接有连接环。
15.进一步地，多个所述连接环的上表面中部固定连接有封闭块，所述横板的顶部开设有和封闭块相适配的密封槽。
16.(三)有益效果
17.本实用新型的有益效果如下：
18.1、本实用新型，通过t形护框在道路后续建设中，对道路中端挖掘的沟槽内部两侧卡合，经两个支撑杆连接t形护框的内侧底部，使两个t形护框安装时保持水平状态，通过安装槽对顶板的底部两侧卡合定位，经卡槽对顶板两侧的定位块限位，避免在车辆路过时顶板移动位置，通过支撑杆的顶部两侧的螺纹槽与顶板顶部的横板经螺杆连接在一起，避免车辆碾压时顶板的一侧翘起。
19.2、本实用新型，通过下支板对倒立的梯形筒底部固定，经支撑弹簧推动连接环在下支板的顶部竖直升降，使封闭块对横板顶部两侧封闭，便于在养护设备组装完成后向沟槽内通入混凝土，便于在车辆正常通行过程中，使混凝土凝固，避免道路养护时，造成道路堵塞影响正常的交通。
20.3、本实用新型，通过定位环将收纳筒卡接安装在支撑杆的底部，经内螺纹筒连接中位杆的顶部，调节中位杆在收纳筒内的位置，便于根据沟槽位置进行调整，使两个t形护框平稳安装在沟槽内壁两侧，提高使用稳定性，避免车辆经过时晃动，造成车辆行驶中偏移位置产生交通事故。
附图说明
21.图1为本实用新型结构的立体示意图；
22.图2为本实用新型结构的立体仰视示意图；
23.图3为本实用新型结构的立体剖视示意图；
24.图4为本实用新型图3中a区结构的放大示意图。
25.附图标记：1、t形护框；2、安装槽；3、卡槽；4、顶板；5、定位块；6、支撑杆；7、横板；8、螺纹槽；9、螺杆；10、梯形筒；11、支撑弹簧；12、连接环；13、封闭块；14、定位环；15、收纳筒；16、内螺纹筒；17、中位杆；18、下支板。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.实施例1
28.请参阅图1-4，一种用于市政工程道路的养护装置，包括两个对称的t形护框1，两
个t形护框1的内侧开设有安装槽2，两个安装槽2的顶部对称开设有卡槽3，两个安装槽2的内部贴合连接有顶板4，顶板4的两侧对称固定连接有和卡槽3相适配的定位块5，两个t形护框1的内侧对称开设有安装支撑杆6的收纳槽，多个支撑杆6的顶部对称开设有安装横板7的收纳槽，支撑杆6的内部位于横板7的底部两侧对称开设有螺纹槽8，螺纹槽8的内部螺纹连接有螺杆9，螺杆9的底端依次贯穿横板7和顶板4并位于支撑杆6的内部。
29.本实施例中，通过t形护框1在道路后续建设中，对道路中端挖掘的沟槽内部两侧卡合，经两个支撑杆6连接t形护框1的内侧底部，使两个t形护框1安装时保持水平状态，通过安装槽2对顶板4的底部两侧卡合定位，经卡槽3对顶板4两侧的定位块5限位，避免在车辆路过时顶板4移动位置，通过支撑杆6的顶部两侧的螺纹槽8与顶板4顶部的横板7经螺杆9连接在一起，避免车辆碾压时顶板4的一侧翘起。
30.实施例2
31.请参阅图1-4，本实施例是在实施例1的基础上进行了进一步的优化，具体是，多个支撑杆6的下表面两侧对称固定连接有下支板18，多个下支板18的上表面中部固定连接有梯形筒10。
32.具体的，多个下支板18的顶部位于梯形筒10的外侧固定连接有支撑弹簧11，支撑弹簧11的顶部固定连接有连接环12，支撑杆6的内部开设有和连接环12相适配的升降槽。
33.具体的，多个连接环12的上表面中部固定连接有封闭块13，横板7的顶部开设有和封闭块13相适配的密封槽。
34.本实施例中，通过下支板18对倒立的梯形筒10底部固定，经支撑弹簧11推动连接环12在下支板18的顶部竖直升降，使封闭块13对横板7顶部两侧封闭，便于在养护设备组装完成后向沟槽内通入混凝土，便于在车辆正常通行过程中，使混凝土凝固，避免道路养护时，造成道路堵塞影响正常的交通。
35.实施例3
36.请参阅图1-4，本实施例是在例1或例2的基础上做了如下优化，具体是，多个支撑杆6的下表面中部贴合安装有定位环14，多个定位环14的内壁固定连接有收纳筒15。
37.具体的，收纳筒15的内部底端固定连接有内螺纹筒16，多个内螺纹筒16的内部螺纹连接有中位杆17，中位杆17的顶端开设有和内螺纹筒16内部相适配的外螺纹。
38.本实施例中，通过定位环14将收纳筒15卡接安装在支撑杆6的底部，经内螺纹筒16连接中位杆17的顶部，调节中位杆17在收纳筒15内的位置，便于根据沟槽位置进行调整，使两个t形护框1平稳安装在沟槽内壁两侧，提高使用稳定性，避免车辆经过时晃动，造成车辆行驶中偏移位置产生交通事故。
39.综上所述：本实用新型，通过t形护框1在道路后续建设中，对道路中端挖掘的沟槽内部两侧卡合，经两个支撑杆6连接t形护框1的内侧底部，使两个t形护框1安装时保持水平状态，通过安装槽2对顶板4的底部两侧卡合定位，经卡槽3对顶板4两侧的定位块5限位，避免在车辆路过时顶板4移动位置，通过支撑杆6的顶部两侧的螺纹槽8与顶板4顶部的横板7经螺杆9连接在一起，避免车辆碾压时顶板4的一侧翘起。通过下支板18对倒立的梯形筒10底部固定，经支撑弹簧11推动连接环12在下支板18的顶部竖直升降，使封闭块13对横板7顶部两侧封闭，便于在养护设备组装完成后向沟槽内通入混凝土，便于在车辆正常通行过程中，使混凝土凝固，避免道路养护时，造成道路堵塞影响正常的交通。通过定位环14将收纳
筒15卡接安装在支撑杆6的底部，经内螺纹筒16连接中位杆17的顶部，调节中位杆17在收纳筒15内的位置，便于根据沟槽位置进行调整，使两个t形护框1平稳安装在沟槽内壁两侧，提高使用稳定性，避免车辆经过时晃动，造成车辆行驶中偏移位置产生交通事故。
40.以上，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本实用新型的专利保护范围以权利要求书为准，凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种用于市政工程道路的养护装置，包括两个对称的t形护框(1)，其特征在于：两个所述t形护框(1)的内侧开设有安装槽(2)，两个所述安装槽(2)的顶部对称开设有卡槽(3)，两个所述安装槽(2)的内部贴合连接有顶板(4)，所述顶板(4)的两侧对称固定连接有和卡槽(3)相适配的定位块(5)，两个所述t形护框(1)的内侧对称开设有安装支撑杆(6)的收纳槽，多个所述支撑杆(6)的顶部对称开设有安装横板(7)的收纳槽，所述支撑杆(6)的内部位于横板(7)的底部两侧对称开设有螺纹槽(8)。2.根据权利要求1所述的一种用于市政工程道路的养护装置，其特征在于：所述螺纹槽(8)的内部螺纹连接有螺杆(9)，所述螺杆(9)的底端依次贯穿横板(7)和顶板(4)并位于支撑杆(6)的内部。3.根据权利要求2所述的一种用于市政工程道路的养护装置，其特征在于：多个所述支撑杆(6)的下表面中部贴合安装有定位环(14)，多个所述定位环(14)的内壁固定连接有收纳筒(15)。4.根据权利要求3所述的一种用于市政工程道路的养护装置，其特征在于：所述收纳筒(15)的内部底端固定连接有内螺纹筒(16)，多个所述内螺纹筒(16)的内部螺纹连接有中位杆(17)。5.根据权利要求4所述的一种用于市政工程道路的养护装置，其特征在于：多个所述支撑杆(6)的下表面两侧对称固定连接有下支板(18)，多个所述下支板(18)的上表面中部固定连接有梯形筒(10)。6.根据权利要求5所述的一种用于市政工程道路的养护装置，其特征在于：多个所述下支板(18)的顶部位于梯形筒(10)的外侧固定连接有支撑弹簧(11)，所述支撑弹簧(11)的顶部固定连接有连接环(12)。7.根据权利要求6所述的一种用于市政工程道路的养护装置，其特征在于：多个所述连接环(12)的上表面中部固定连接有封闭块(13)，所述横板(7)的顶部开设有和封闭块(13)相适配的密封槽。

技术总结

本实用新型公开了一种用于市政工程道路的养护装置，涉及市政工程技术领域，包括两个对称的T形护框，两个所述T形护框的内侧开设有安装槽，两个所述安装槽的顶部对称开设有卡槽，两个所述安装槽的内部贴合连接有顶板，所述顶板的两侧对称固定连接有和卡槽相适配的定位块。本实用新型，通过T形护框在道路后续建设中，对道路中端挖掘的沟槽内部两侧卡合，经两个支撑杆连接T形护框的内侧底部，使两个T形护框安装时保持水平状态，通过安装槽对顶板的底部两侧卡合定位，经卡槽对顶板两侧的定位块限位，避免在车辆路过时顶板移动位置，通过支撑杆的顶部两侧的螺纹槽与顶板顶部的横板经螺杆连接在一起，避免车辆碾压时顶板的一侧翘起。起。起。