一种内嵌式喇叭多用途行车记录仪的制作方法



1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种内嵌式喇叭多用途行车记录仪


背景技术:



2.行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器,安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为判定交通事故责任提供证据。
3.但是现有的行车记录仪喇叭安装于记录仪的前侧板上,在前侧板多次打开后,极易导致喇叭的连接线断裂。


技术实现要素:



4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种内嵌式喇叭多用途行车记录仪。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种内嵌式喇叭多用途行车记录仪,包括基本组件、影像组件、处理组件和翻转组件,其特征在于:所述影像组件位于基本组件内部前侧,所述处理组件位于基本组件内部后侧,所述翻转组件位于基本组件顶端前侧,所述基本组件包括主机下盖,所述主机下盖顶端固定连接有主机上盖,所述主机下盖与主机上盖前端相对应固定连接有面壳,所述面壳前端右侧设置有滑动翻盖板,所述主机上盖与主机下盖后端相对应固定连接有主机后盖;
6.所述翻转组件包括两个连接件,两个所述连接件相对应固定连接在滑动翻盖板后端左右两侧,所述连接件后端开设有多个卡槽,所述翻转组件还包括两个翻转槽,两个所述翻转槽开设在面壳顶端右侧,所述翻转槽顶端均固定连接有多个第一挂钩,多个所述第一挂钩之间均设置有第二挂钩。
7.作为上述技术方案的进一步描述:
8.所述处理组件包括开关,所述开关底端安装在主机下盖内壁底端右侧,所述影像组件包括喇叭,所述喇叭设置在开关右侧,所述喇叭右侧位于开关右方设置有lcd板,所述lcd板底端安装在主机下盖内壁底端左侧。
9.作为上述技术方案的进一步描述:
10.所述基本组件还包括柜筒,所述柜筒相对应套在主机上盖与主机下盖外部前侧,所述基本组件还包括保护屏,所述保护屏固定连接在面壳前端左侧。
11.作为上述技术方案的进一步描述:
12.所述处理组件包括主控板,所述主控板后端安装在主机后盖前端右侧,所述主控板前侧设置有存储器,所述存储器底端安装在主机下盖内壁底端中部,所述存储器前侧设置有开关。
13.作为上述技术方案的进一步描述:
14.所述处理组件还包括wifi天线,所述wifi天线安装在喇叭右侧。
15.作为上述技术方案的进一步描述:
16.所述基本组件还包括第二开关槽,所述第二开关槽开设在面壳中部,所述基本组件还包括第一开关槽,所述第一开关槽开设在滑动翻盖板前端左侧,所述第一开关槽与第一开关槽与第二开关槽处于同一水平线上,所述喇叭穿过第二开关槽嵌与面壳中部。
17.作为上述技术方案的进一步描述:
18.所述第二挂钩与第一挂钩大小一致,所述卡槽与第一挂钩相适配且所述卡槽与第一挂钩滑插配合。
19.作为上述技术方案的进一步描述:
20.所述卡槽与第二挂钩相适配且所述卡槽与第二挂钩滑插配合。
21.本实用新型具有如下有益效果:
22.1、本实用新型中,通过连接件上开设的多个卡槽可与翻转槽上的第一挂钩与第二挂钩可相互卡合,因此,将第一挂钩以及第二挂钩插入卡槽内部后,再次使用轴杆以此插入卡槽、第一挂钩以及第二挂钩的通孔处,即可使得滑动翻盖板在面壳的前侧进行翻转,同时将喇叭前侧内嵌固定于面壳上,可翻转的滑动翻盖板避开面壳上的喇叭位置,保证了喇叭使用耐久性。
23.2、本实用新型中,通过开启后,进一步使用lcd板传输发送指令到主控板的接收终端上,再进一步控制wifi天线连接附近的网络,即可记录仪其中一部分功能正常运行,此记录仪采用lcd板主要是在节能方面可谓优势明显,失真率小并且画面精细度高,其中的喇叭可作为记录仪声音的外放来源,对驾驶人员提供道路信息。
附图说明
24.图1为本实用新型提出的一种内嵌式喇叭多用途行车记录仪的立体图;
25.图2为本实用新型提出的一种内嵌式喇叭多用途行车记录仪的右后侧视图;
26.图3为本实用新型提出的一种内嵌式喇叭多用途行车记录仪的爆炸图;
27.图4为本实用新型提出的一种内嵌式喇叭多用途行车记录仪中滑动翻盖板和面壳的分解图;
28.图5为4中a放大图;
29.图6为4中b放大图;
30.图7为本实用新型提出的一种内嵌式喇叭多用途行车记录仪中主控板与主机后盖的结构示意图。
31.图例标记:
32.1、基本组件;101、主机上盖;102、主机下盖;103、柜筒;104、保护屏;105、第一开关槽;106、滑动翻盖板;107、第二开关槽;108、主机后盖;109、面壳;2、影像组件;201、lcd板;202、喇叭;3、处理组件;301、主控板;302、存储器;303、wifi天线;4、翻转组件;401、卡槽;402、连接件;403、第一挂钩;404、第二挂钩;405、翻转槽。
具体实施方式
33.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
34.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
35.参照图1-7,本实用新型提供的一种实施例:一种内嵌式喇叭多用途行车记录仪,包括基本组件1、影像组件2、处理组件3和翻转组件4,影像组件2位于基本组件1内部前侧,处理组件3位于基本组件1内部后侧,翻转组件4位于基本组件1顶端前侧,基本组件1包括主机下盖102,主机下盖102顶端固定连接有主机上盖101,主机下盖102与主机上盖101前端相对应固定连接有面壳109,面壳109前端右侧设置有滑动翻盖板106,主机上盖101与主机下盖102后端相对应固定连接有主机后盖108。
36.本实施例中,基本组件1主要由记录仪的外壳以及支撑结构构成,对记录仪可起到支撑作用,而影像组件2由显示屏以及扩音设备构成,影像组件2位于基本组件1的前侧,方便使用者对其观察,处理组件3由记录仪主要处理器以及元器件构成,可用来传输处理数据以及连接网络,翻转组件4可作为滑动翻盖板106与面壳109之间的连接结构,其中主机上盖101与主机下盖102可此记录仪的上下保护壳,保护其内部结构,而面壳109可作为记录仪的前侧护罩,主机后盖108则作为此记录仪的后侧护板。
37.此外,翻转组件4包括两个连接件402,两个连接件402相对应固定连接在滑动翻盖板106后端左右两侧,连接件402后端开设有多个卡槽401,翻转组件4还包括两个翻转槽405,两个翻转槽405开设在面壳109顶端右侧,翻转槽405顶端均固定连接有多个第一挂钩403,多个第一挂钩403之间均设置有第二挂钩404,其中,由于连接件402上开设的多个卡槽401可与翻转槽405上的第一挂钩403与第二挂钩404可相互卡合,并且两个连接件402连接在滑动翻盖板106后端的左右两侧,因此,将第一挂钩403以及第二挂钩404插入卡槽401内部后,再次使用轴杆以此插入卡槽401、第一挂钩403以及第二挂钩404的通孔处,即可使得滑动翻盖板106在面壳109的前侧进行转动,使得滑动翻盖板106变成在面壳109前侧变成翻盖的方式进行转动。
38.另外,处理组件3包括开关304,开关304底端安装在主机下盖102内壁底端右侧,影像组件2包括喇叭202,喇叭202设置在开关304右侧,喇叭202右侧位于开关304右方设置有lcd板201,lcd板201底端安装在主机下盖102内壁底端左侧,处理组件3包括主控板301,主控板301后端安装在主机后盖108前端右侧,主控板301前侧设置有存储器302,存储器302底端安装在主机下盖102内壁底端中部,存储器302前侧设置有开关304,处理组件3还包括wifi天线303,wifi天线303安装在喇叭202右侧。
39.本实施例中,当开关304开启后,进一步使用lcd板201传输发送指令到主控板301
的接收终端上,再进一步控制wifi天线303连接附近的网络,即可记录仪其中一部分功能正常运行,此记录仪采用lcd板201主要是在节能方面可谓优势明显,失真率小并且画面精细度高,其中的喇叭202可作为记录仪声音的外放来源,对驾驶人员提供道路信息。
40.进一步,基本组件1还包括柜筒103,柜筒103相对应套在主机上盖101与主机下盖102外部前侧,基本组件1还包括保护屏104,保护屏104固定连接在面壳109前端左侧,其中,主机上盖101与主机下盖102卡合后可形成一个箱体框架,而柜筒103套在主机上盖101与主机下盖102外侧可对其外侧形成一层保护罩,进一步加强防护,而保护屏104则可对lcd板201前侧形成一个保护屏障,防止lcd板201被刮伤损坏。
41.进一步地说,基本组件1还包括第二开关槽107,第二开关槽107开设在面壳109中部,基本组件1还包括第一开关槽105,第一开关槽105开设在滑动翻盖板106前端左侧,第一开关槽105与第一开关槽105与第二开关槽107处于同一水平线上,喇叭202穿过第二开关槽107嵌与面壳109中部,其中,第一开关槽105与第二开关槽107处于同一水平线上,便于304穿过面壳109以及第一开关槽105,方便使用者开启304,同时将喇叭202前侧内嵌固定于面壳109上,可翻转的滑动翻盖板106避开面壳上的喇叭202位置,保证了喇叭202使用耐久性,不会因为滑动翻盖板106打开次数多而影响喇叭202的正常使用,相比现有的行车记录仪,连接喇叭到主板的连接排线就会磨损或局部损坏,从而导致喇叭无法正常发出声音。
42.具体地,第二挂钩404与第一挂钩403大小一致,卡槽401与第一挂钩403相适配且卡槽401与第一挂钩403滑插配合,卡槽401与第二挂钩404相适配且卡槽401与第二挂钩404滑插配合,其中,卡槽401与第一挂钩403相互卡合且卡槽401内部能够插入第一挂钩403,卡槽401与第二挂钩404相互卡合且卡槽401内部能够插入第二挂钩404。
43.工作原理:通过连接件402上开设的多个卡槽401可与翻转槽405上的第一挂钩403与第二挂钩404可相互卡合,并且两个连接件402连接在滑动翻盖板106后端的左右两侧,因此,将第一挂钩403以及第二挂钩404插入卡槽401内部后,再次使用轴杆以此插入卡槽401、第一挂钩403以及第二挂钩404的通孔处,即可使得滑动翻盖板106在面壳109的前侧进行转动,使得滑动翻盖板106变成在面壳109前侧变成翻盖的方式进行转动,当304开启后,进一步使用lcd板201传输发送指令到主控板301的接收终端上,再进一步控制wifi天线303连接附近的网络,即可记录仪其中一部分功能正常运行,此记录仪采用lcd板201主要是在节能方面可谓优势明显,失真率小并且画面精细度高,其中的喇叭202可作为记录仪声音的外放来源。
44.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征:


1.一种内嵌式喇叭多用途行车记录仪,包括基本组件(1)、影像组件(2)、处理组件(3)和翻转组件(4),其特征在于:所述影像组件(2)位于基本组件(1)内部前侧,所述处理组件(3)位于基本组件(1)内部后侧,所述翻转组件(4)位于基本组件(1)顶端前侧,所述基本组件(1)包括主机下盖(102),所述主机下盖(102)顶端固定连接有主机上盖(101),所述主机下盖(102)与主机上盖(101)前端相对应固定连接有面壳(109),所述面壳(109)前端右侧设置有滑动翻盖板(106),所述主机上盖(101)与主机下盖(102)后端相对应固定连接有主机后盖(108);所述翻转组件(4)包括两个连接件(402),两个所述连接件(402)相对应固定连接在滑动翻盖板(106)后端左右两侧,所述连接件(402)后端开设有多个卡槽(401),所述翻转组件(4)还包括两个翻转槽(405),两个所述翻转槽(405)开设在面壳(109)顶端右侧,所述翻转槽(405)顶端均固定连接有多个第一挂钩(403),多个所述第一挂钩(403)之间均设置有第二挂钩(404)。2.根据权利要求1所述的一种内嵌式喇叭多用途行车记录仪,其特征在于:所述处理组件(3)包括开关(304),所述开关(304)底端安装在主机下盖(102)内壁底端右侧,所述影像组件(2)包括喇叭(202),所述喇叭(202)设置在开关(304)右侧,所述喇叭(202)右侧位于开关(304)右方设置有lcd板(201),所述lcd板(201)底端安装在主机下盖(102)内壁底端左侧。3.根据权利要求1所述的一种内嵌式喇叭多用途行车记录仪,其特征在于:所述基本组件(1)还包括柜筒(103),所述柜筒(103)相对应套在主机上盖(101)与主机下盖(102)外部前侧,所述基本组件(1)还包括保护屏(104),所述保护屏(104)固定连接在面壳(109)前端左侧。4.根据权利要求1所述的一种内嵌式喇叭多用途行车记录仪,其特征在于:所述处理组件(3)包括主控板(301),所述主控板(301)后端安装在主机后盖(108)前端右侧,所述主控板(301)前侧设置有存储器(302),所述存储器(302)底端安装在主机下盖(102)内壁底端中部,所述存储器(302)前侧设置有开关(304)。5.根据权利要求1所述的一种内嵌式喇叭多用途行车记录仪,其特征在于:所述处理组件(3)还包括wifi天线(303),所述wifi天线(303)安装在喇叭(202)右侧。6.根据权利要求2所述的一种内嵌式喇叭多用途行车记录仪,其特征在于:所述基本组件(1)还包括第二开关槽(107),所述第二开关槽(107)开设在面壳(109)中部,所述基本组件(1)还包括第一开关槽(105),所述第一开关槽(105)开设在滑动翻盖板(106)前端左侧,所述第一开关槽(105)与第一开关槽(105)与第二开关槽(107)处于同一水平线上,所述喇叭(202)穿过第二开关槽(107)嵌与面壳(109)中部。7.根据权利要求1所述的一种内嵌式喇叭多用途行车记录仪,其特征在于:所述第二挂钩(404)与第一挂钩(403)大小一致,所述卡槽(401)与第一挂钩(403)相适配且所述卡槽(401)与第一挂钩(403)滑插配合。8.根据权利要求1所述的一种内嵌式喇叭多用途行车记录仪,其特征在于:所述卡槽(401)与第二挂钩(404)相适配且所述卡槽(401)与第二挂钩(404)滑插配合。

技术总结


本实用新型涉及汽车零部件技术领域,公开了一种内嵌式喇叭多用途行车记录仪,包括基本组件、影像组件、处理组件和翻转组件,所述影像组件位于基本组件内部前侧,所述处理组件位于基本组件内部后侧,所述翻转组件位于基本组件顶端前侧,所述基本组件包括主机下盖,所述主机下盖顶端固定连接有主机上盖,所述主机下盖与主机上盖前端相对应固定连接有面壳,所述面壳前端右侧设置有滑动翻盖板,所述主机上盖与主机下盖后端相对应固定连接有主机后盖。本实用新型中,通过滑动翻盖板在面壳的前侧进行翻转,同时将喇叭前侧内嵌固定于面壳上,可翻转的滑动翻盖板避开面壳上的喇叭位置,保证了喇叭使用耐久性。叭使用耐久性。叭使用耐久性。


技术研发人员:

李俊才

受保护的技术使用者:

深圳市路畅科技股份有限公司

技术研发日:

2022.10.24

技术公布日:

2023/3/3

本文发布于:2024-09-25 02:31:57,感谢您对本站的认可!

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