一种大流量液压隔膜计量泵用新型液压系统的制作方法

1.本实用新型属于计量泵领域，具体涉及一种大流量液压隔膜计量泵用新型液压系统。

背景技术：

2.计量泵是流体输送机械的一种,其突出特点是可以保持与排出压力无关的恒定流量。使用计量泵可以同时完成输送、计量和调节的功能,从而简化生产工艺流程。使用多台计量泵,可以将几种介质按准确比例输入工艺流程中进行混合。由于其自身的突出,计量泵如今已被广泛地应用于石油化工、制药、食品等各工业领域中。
3.传统计量泵会采用补油阀对隔膜腔进行补油，然而补油阀无法对柱塞腔进行补油。

技术实现要素：

4.为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种大流量液压隔膜计量泵用新型液压系统技术方案。
5.所述的一种大流量液压隔膜计量泵用新型液压系统，包括壳体组件，所述壳体组件设置隔膜腔、油池腔、缸套腔和限位阀体，所述缸套腔内滑动配合柱塞，所述限位阀体内设置限位阀芯，泵体内还设置用以将主内腔的介质输送到限位阀体的补油阀，其特征在于所述柱塞与限位阀芯配合连接，所述隔限位阀芯上开设与补油阀连通的补油通道，限位阀芯与限位阀体滑动配合，当限位阀芯的后端从限位阀体滑出时，所述补油通道与缸套腔导通。
6.所述的一种大流量液压隔膜计量泵用新型液压系统，其特征在于所述补油阀包括补油阀阀体、补油阀阀杆、补油阀弹簧和补油阀螺帽，所述补油阀阀体顶部端面为平面，补油阀阀体上竖直设置补油阀阀孔，所述补油阀阀孔的顶部设置为内倒角阀口，补油阀阀体上端水平设置与补油阀阀孔连通的径向通孔，所述补油阀阀孔的中部设置内孔肩，所述补油阀阀杆滑动插配于补油阀阀孔内，所述补油阀阀杆的上端设置与内倒角阀口构成密封副的补油阀阀杆块，所述补油阀弹簧套设于补油阀阀杆下部，用以将补油阀阀杆朝下拉，使补油阀阀杆块朝下堵住内倒角阀口，所述补油阀螺帽螺接于补油阀阀体底部。
7.所述的一种大流量液压隔膜计量泵用新型液压系统，其特征在于所述补油阀阀体顶部端面上设置耐高压垫片。
8.所述的一种大流量液压隔膜计量泵用新型液压系统，其特征在于所述补油阀阀体为一体成型结构。
9.所述的一种大流量液压隔膜计量泵用新型液压系统，其特征在于所述补油阀阀杆的下端依次设置补油阀弹簧座和补油阀螺母，所述补油阀弹簧上端与内孔肩相抵，下端与补油阀弹簧座相抵。
10.所述的一种大流量液压隔膜计量泵用新型液压系统，其特征在于所述泵体上还设
置过载阀，所述过载阀分别与泵体的隔膜腔、主内腔及柱塞腔配合连接。
11.所述的一种大流量液压隔膜计量泵用新型液压系统，其特征在于所述过载阀包括过载阀阀座、设置在过载阀阀座内的过载阀阀芯、与过载阀阀座外壁相连的过载阀阀体，所述过载阀阀座的底部设置有过载阀排气进口，过载阀阀座与过载阀阀体组成的空腔内部设置有一级泄压阀和二级泄压阀，所述过载阀阀体上还设置有用于控制二级泄压阀泄压力度大小的控制组件，所述控制组件上设置有油标，所述一级泄压阀位于过载阀阀芯内。
12.所述的一种大流量液压隔膜计量泵用新型液压系统，其特征在于所述一级泄压阀包括对应设置在过载阀排气进口方向上的透气过载阀阀芯、由透气过载阀阀芯向上延伸的透气阀杆、设置在透气阀杆顶端出口上的透气阀球，所述透气阀杆内设置有过载阀弹簧。
13.所述的一种大流量液压隔膜计量泵用新型液压系统，其特征在于所述二级泄压阀包括导向透气杆及套接设置在导向透气杆上的透气阀弹簧，所述导向透气杆的上部设置有透气孔，所述过载阀阀座对应过载阀阀芯下端位置处设置有过载阀泄压孔。
14.所述的一种大流量液压隔膜计量泵用新型液压系统，其特征在于所述控制组件包括调节螺栓和调节并帽，所述调节螺栓位于导向透气杆的上部，所述调节并帽通过螺纹副与调节螺栓的外壁上端螺纹连接，所述油标螺接设置在调节并帽上。
15.与现有技术相比，本实用新型隔膜柱与柱塞连接，且隔膜柱上开设有补油通道，当隔膜柱随柱塞往复运动时，能够将介质通过补油通道引至柱塞腔进行补油。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为图1中a处放大图；
18.图3为本实用新型中补油阀结构示意图；
19.图4为本实用新型中过载阀结构示意图。
具体实施方式
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
22.如图所示，一种大流量液压隔膜计量泵用新型液压系统，包括壳体组件1，所述壳体组件1设置隔膜腔、油池腔、缸套腔和限位阀体，所述缸套腔4内滑动配合柱塞6，所述限位阀体5内设置限位阀芯9，壳体组件1内还设置用以将油池腔3的介质输送到限位阀体5的补油阀7，所述柱塞6与限位阀芯9配合连接，所述限位阀芯9上开设与补油阀7连通的补油通道900，限位阀芯9与限位阀体5 滑动配合，当隔膜柱9的后端从限位阀体5滑出时，所述补油通道900与缸套腔 4导通。
23.所述补油阀7包括补油阀阀体71、补油阀阀杆72、补油阀弹簧73和补油阀螺帽74，所述补油阀阀体71顶部端面为平面，补油阀阀体71上竖直设置贯通的补油阀阀孔7100，所
述补油阀阀孔7100的顶部设置为内倒角阀口7101，补油阀阀体71上端水平设置与补油阀阀孔7100连通的径向通孔7102，所述补油阀阀孔 7100的中部设置内孔肩7103，所述补油阀阀杆72滑动插配于补油阀阀孔7100 内，所述补油阀阀杆72的上端设置与内倒角阀口7101构成密封副的补油阀阀杆块7200，两者形状相匹配，所述补油阀弹簧73套设于补油阀阀杆72下部，用以将补油阀阀杆72朝下拉，使补油阀阀杆块2朝下堵住内倒角阀口7101，所述补油阀螺帽74螺接于补油阀阀体71底部，用以封堵补油阀阀孔7100底部。
24.进一步地，所述补油阀阀体71顶部端面上设置耐高压垫片75，所述耐高压垫片75优选为紫铜垫片。所述内孔肩7103的孔壁与补油阀阀杆72之间的间隙为0.35-0.65mm，优选为0.5mm。所述补油阀阀体71为一体成型结构。
25.需要说明的是，所述内孔肩7103处的孔径为补油阀阀孔7100孔径最小之处，所述补油阀阀杆72就是与内孔肩7103的孔壁滑动配合。
26.在上述结构基础上，所述补油阀阀杆72的下端依次设置补油阀弹簧座76和补油阀螺母77，所述补油阀弹簧73上端与内孔肩7103相抵，下端与补油阀弹簧座76相抵。所述补油阀阀体71外设置第一密封圈78。所述补油阀阀体71与补油阀螺帽74之间设置第二密封圈79。
27.本实用新型的补油阀7优点在于：
28.1)补油阀阀体71顶部端面为平面，易于加工出内倒角阀口7101，内倒角阀口7101的密封效果更好，而且平面不易沉积异物，不易堵塞，耐高压性能更强；
29.2)补油阀阀体71顶部端面上设置了耐高压垫片75，能够提高耐高压性能；
30.3)内孔肩7103孔壁与补油阀阀杆72之间存有足够间隙，这样内孔肩7103 不易堵塞；
31.4)补油阀阀体71为一体成型结构，更容易生产制造，装配也更加方便。
32.上述补油阀7使用时，油液从径向通孔7102进入补油阀阀孔7100，并将补油阀阀杆块7200顶起，从而使内倒角阀口7101打开，油液顺利经内倒角阀口进入补液通道。
33.所述壳体组件1包括泵头、泵头底座和泵体，所述补油阀7设置于泵头底座山，所述泵头底座上还设置过载阀8，所述过载阀8分别与壳体组件1的隔膜腔2、油池腔3及缸套腔4配合连接。所述包括过载阀阀座81、设置在过载阀阀座81 内的过载阀阀芯82、与过载阀阀座81外壁相连的过载阀阀体83，过载阀阀座81 的底部设置有过载阀排气进口84，过载阀阀座81与过载阀阀体83组成的空腔内部设置有一级泄压阀和二级泄压阀，一级泄压阀主要用于对液压油内所含的气体进行排出，二级泄压阀主要是泵体内超压时用于泄压，确保泵体使用的安全性。
34.进一步地，一级泄压阀位于过载阀阀芯82内，具体包括对应设置在过载阀排气进口84方向上的透气过载阀阀芯86、由透气过载阀阀芯86向上延伸的透气阀杆87、设置在透气阀杆87顶端出口上的透气阀球88，透气阀杆87内设置有过载阀弹簧89；二级泄压阀包括导向透气杆811及套接设置在导向透气杆811上的透气阀弹簧812，透气阀弹簧812的上下两端均设置有过载阀弹簧座816，过载阀弹簧座816套接设置在导向透气杆811上，该导向透气杆811的上部设置有用于气体排出的透气孔813，该透气孔813与透气阀球88配合实现液压油内气体的排出，过载阀阀座81对应过载阀阀芯82下端位置处设置有过载阀泄压孔814，过载阀泄压孔814与过载阀阀芯82配合，实现泄压。为提高使用的灵活度及减少摩擦，在透气
过载阀阀芯86的底部设置有孔用弹性挡圈810以及在导向透气杆811的下端与过载阀阀芯82连接处设置有球面垫片815。
35.为了调节泵体内压力排出的难易程度，在过载阀阀体83上还设置有用于控制二级泄压阀泄压力度大小的控制组件，该控制组件包括调节螺栓817和调节并帽 818，调节螺栓817位于导向透气杆811的上部，调节并帽818通过螺纹副与调节螺栓817的外壁上端螺纹连接，控制组件上设置有油标85，具体油标85螺接设置在调节并帽818上。通过旋拧调节并帽818，使得调节螺栓817在螺纹副的作用下上下移动，使透气阀弹簧812实现压缩状态的松紧调整，从而实现过载阀弹簧压力大小的调整，进而实现泄压的难易程度。
36.上述的过载阀泄压孔814与油池腔3连通，上述的载阀排气进口84分别与泵体1的隔膜腔2和缸套腔4连通，
37.本实用新型的过载阀8运行时，当液压油内含有气体时，通过透气过载阀阀芯86的上移，带动透气阀杆87上移，压缩过载阀弹簧89，透气球阀8上移，使得气体进入导向透气杆811，最终从透气孔813排出，当泵体内超压时，通过过载阀阀芯82的整体上移，使得气体从过载阀泄压孔814排出，该种集成式的过载阀，可有效降低产品的体积，节省空间，降低成本。
38.本实用新型工作时，油池腔3的介质经补油阀7进入限位阀芯腔5，柱塞6 带动限位阀芯9往复运动，当限位阀芯9往柱塞6一端运动并使补油通道900与缸套腔4连通时，介质从限位阀体5经补油通道900进入缸套腔4。
39.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

技术特征：

1.一种大流量液压隔膜计量泵用新型液压系统，包括壳体组件(1)，所述壳体组件(1)设置隔膜腔(2)、油池腔(3)、缸套腔(4)和限位阀体(5)，所述缸套腔(4)内滑动配合柱塞(6)，所述限位阀体(5)内设置限位阀芯(9)，壳体组件(1)内还设置用以将油池腔(3)的介质输送到限位阀体(5)的补油阀(7)，其特征在于所述柱塞(6)与限位阀芯(9)配合连接，所述限位阀芯(9)上开设与补油阀(7)连通的补油通道(900)，限位阀芯(9)与限位阀体(5)滑动配合，当限位阀芯(9)的后端从限位阀体(5)滑出时，所述补油通道(900)与缸套腔(4)导通。2.根据权利要求1所述的一种大流量液压隔膜计量泵用新型液压系统，其特征在于所述补油阀(7)包括补油阀阀体(71)、补油阀阀杆(72)、补油阀弹簧(73)和补油阀螺帽(74)，所述补油阀阀体(71)顶部端面为平面，补油阀阀体(71)上竖直设置补油阀阀孔(7100)，所述补油阀阀孔(7100)的顶部设置为内倒角阀口(7101)，补油阀阀体(71)上端水平设置与补油阀阀孔(7100)连通的径向通孔(7102)，所述补油阀阀孔(7100)的中部设置内孔肩(7103)，所述补油阀阀杆(72)滑动插配于补油阀阀孔(7100)内，所述补油阀阀杆(72)的上端设置与内倒角阀口(7101)构成密封副的补油阀阀杆块(7200)，所述补油阀弹簧(73)套设于补油阀阀杆(72)下部，用以将补油阀阀杆(72)朝下拉，使补油阀阀杆块(7200)朝下堵住内倒角阀口(7101)，所述补油阀螺帽(74)螺接于补油阀阀体(71)底部。3.根据权利要求2所述的一种大流量液压隔膜计量泵用新型液压系统，其特征在于所述补油阀阀体(71)顶部端面上设置耐高压垫片(75)。4.根据权利要求2所述的一种大流量液压隔膜计量泵用新型液压系统，其特征在于所述补油阀阀体(71)为一体成型结构。5.根据权利要求2所述的一种大流量液压隔膜计量泵用新型液压系统，其特征在于所述补油阀阀杆(72)的下端依次设置补油阀弹簧座(76)和补油阀螺母(77)，所述补油阀弹簧(73)上端与内孔肩(7103)相抵，下端与补油阀弹簧座(76)相抵。6.根据权利要求1-5中任一所述的一种大流量液压隔膜计量泵用新型液压系统，其特征在于所述壳体组件(1)上还设置过载阀(8)，所述过载阀(8)分别与壳体组件(1)的隔膜腔(2)、油池腔(3)及缸套腔(4)配合连接。7.根据权利要求6所述的一种大流量液压隔膜计量泵用新型液压系统，其特征在于所述过载阀(8)包括过载阀阀座(81)、设置在过载阀阀座(81)内的过载阀阀芯(82)、与过载阀阀座(81)外壁相连的过载阀阀体(83)，所述过载阀阀座(81)的底部设置有过载阀排气进口(84)，过载阀阀座(81)与过载阀阀体(83)组成的空腔内部设置有一级泄压阀和二级泄压阀，所述过载阀阀体(83)上还设置有用于控制二级泄压阀泄压力度大小的控制组件，所述控制组件上设置有油标(85)，所述一级泄压阀位于过载阀阀芯(82)内。8.根据权利要求7所述的一种大流量液压隔膜计量泵用新型液压系统，其特征在于所述一级泄压阀包括对应设置在过载阀排气进口(84)方向上的透气过载阀阀芯(86)、由透气过载阀阀芯(86)向上延伸的透气阀杆(87)、设置在透气阀杆(87)顶端出口上的透气阀球(88)，所述透气阀杆(87)内设置有过载阀弹簧(89)。9.根据权利要求7所述的一种大流量液压隔膜计量泵用新型液压系统，其特征在于所述二级泄压阀包括导向透气杆(811)及套接设置在导向透气杆(811)上的透气阀弹簧(812)，所述导向透气杆(811)的上部设置有透气孔(813)，所述过载阀阀座(81)对应过载阀阀芯(82)下端位置处设置有过载阀泄压孔(814)。
10.根据权利要求7所述的一种大流量液压隔膜计量泵用新型液压系统，其特征在于所述控制组件包括调节螺栓(817)和调节并帽(818)，所述调节螺栓(817)位于导向透气杆(811)的上部，所述调节并帽(818)通过螺纹副与调节螺栓(817)的外壁上端螺纹连接，所述油标(85)螺接设置在调节并帽(818)上。

技术总结

本实用新型属于计量泵领域，具体涉及一种大流量液压隔膜计量泵用新型液压系统，包括壳体组件，所述泵体设置隔膜腔、油池腔、缸套腔和限位阀体，所述缸套腔内滑动配合柱塞，所述限位阀芯腔内设置限位阀芯腔，壳体组件内还设置用以将主内腔的介质输送到限位阀芯腔的补油阀，其特征在于所述柱塞与限位阀芯配合连接，所述限位阀体上开设与补油阀连通的补油通道，限位阀芯与限位阀体滑动配合，当限位阀芯的后端从限位阀体滑出时，所述补油通道与缸套腔导通。本实用新型限位阀芯与缸套连接，且限位阀芯上开设有补油通道，当限位阀芯随柱塞往复运动时，能够将介质通过补油通道引至缸套腔进行补油。补油。补油。