一种水轮机调速器主配阀芯运动速度检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及水轮机检测技术领域，具体为一种水轮机调速器主配阀芯运动速度检测装置。

背景技术：

2.水轮机调速器作为水轮机的重要构成部分，也是实现对水轮机进行调节的关键部分。为保证水轮机的正常运转，并据此保障水电站的正常、稳定运行，水轮机调速器一般具备两种功能：并网功能和调节功能。其中，并网功能是实现对水轮机运转状态进行自动调整的重要条件。在水轮机正常运转过程中，工作人员通过电脑向水轮机下达运转状态调整指令，随后水轮机调速器具备的并网功能可依据相关指令，对水轮机的运转状态进行自动调整，有利于保障水轮机的稳定运转。调节功能作为水轮机调速器的主要功能，也是体现水轮机调速器价值的功能，其的作用是对水轮机运转速度、水流量、功率等进行调节。即在水轮机运转过程中，工作人员可依据需求，利用调速器所具备的调节功能，将水轮机的转速、功率、水流量等调节至恰当的数值，以此保证水轮机运转的安全性和稳定性，进而为水电站的安全、稳定运行提供保障。
3.目前水轮机调速器在生产成型后，需要对其主配阀芯运动速度进行检测，现有的水轮机调速器主配阀芯运动速度检测大多是通过人工手持式红外数字转速仪来测量检测，检测效率低下，因此我们需要提出一种水轮机调速器主配阀芯运动速度检测装置。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种水轮机调速器主配阀芯运动速度检测装置，对现有的水轮机调速器主配阀芯运动速度检测大多是通过人工手持式红外数字转速仪来测量检测，检测效率低下的情况进行改善，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种水轮机调速器主配阀芯运动速度检测装置，包括基板，所述基板的上端对称开设有两组凹槽，两组所述凹槽的内部均固定安装有升降组件，两组所述升降组件的上端固定连接有凹型固定架，且基板位于凹型固定架内部开设有通槽，所述凹型固定架的顶部居中处转动安装有转轴，所述转轴的一端穿过凹型固定架可拆卸连接有轴套，且转轴的一侧固定连接有磁钢，所述轴套的底部开设有与调速器主配阀芯主轴相适配的轴孔，所述转轴的上端外壁上固定套设有从动齿轮，所述凹型固定架的一侧设置有驱动电机，所述驱动电机输出轴的一端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮啮合，所述基板位于凹型固定架的一侧固定安装有控制箱，所述控制箱的一侧固定安装有与磁钢相对应的磁力传感器。
7.优选的，所述升降组件包括底板，所述底板的上端等距设置有不低于三组电动液压杆，三组所述电动液压杆活塞杆的一端固定连接有顶板，所述凹型固定架的一端底部固定安装于顶板的上端。
8.优选的，所述轴套的顶部固定连接有外螺纹段，所述转轴的底部开设有与外螺纹段相适配的螺纹盲孔，所述外螺纹段螺纹连接于螺纹盲孔的内部。
9.优选的，所述控制箱设置为内部有控制器的控制箱，且控制箱的一侧设置有显示屏。
10.优选的，所述控制箱内部控制器通过导线分别与电动液压杆驱动电机、显示屏和磁力传感器电性连接。
11.优选的，所述轴套位于通槽的正上方，且轴套的底部与所述顶板的底部位于同一水平线上。
12.优选的，所述驱动电机设置为正反转步进电机。
13.优选的，所述凹型固定架远离驱动电机的一侧开设有通孔，所述通孔与磁钢的中点位于同一水平面上。
14.优选的，所述凹型固定架的一侧固定连接有安装板，所述驱动电机固定安装于安装板的上端。
15.优选的，所述凹型固定架的顶部居中处固定嵌装有转动轴承，所述转轴的一端固定插接于转动轴承的内圈。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.本实用新型通过将调速器主配阀芯主轴穿过通槽，通过控制箱内控制器控制两组升降组件中电动液压杆下降，使轴套底部轴孔与调速器主配阀芯主轴上端卡接，通过驱动电机输出轴转动带动主动齿轮与从动齿轮啮合，使转轴带动轴套转动，进而带动调速器主配阀芯主轴转动，通过转轴一侧设置的磁钢和控制箱一侧设置的磁力传感器配合，磁力传感器通过磁力感应测算磁钢的转速，将测得的转速数值传输到控制箱，通过控制箱内控制器计算和监测分析，通过显示屏显示，进而测定调速器主配阀芯主轴的运动速度。
附图说明
18.图1为本实用新型的剖视结构示意图；
19.图2为本实用新型轴套的轴测结构示意图；
20.图3为本实用新型升降组件的结构示意图；
21.图4为本实用新型的结构示意图。
22.图中：1、基板；2、凹槽；3、升降组件；4、凹型固定架；5、转轴；6、转动轴承；7、轴套；8、轴孔；9、外螺纹段；10、螺纹盲孔；11、磁钢；12、从动齿轮；13、安装板；14、驱动电机；15、主动齿轮；16、通槽；17、控制箱；18、显示屏；19、磁力传感器；20、通孔；31、底板；32、电动液压杆；33、顶板。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
25.一种水轮机调速器主配阀芯运动速度检测装置，包括基板1，基板1的上端对称开设有两组凹槽2，两组凹槽2的内部均固定安装有升降组件3，两组升降组件3的上端固定连接有凹型固定架4，且基板1位于凹型固定架4内部开设有通槽16，升降组件3包括底板31，底板31的上端等距设置有不低于三组电动液压杆32，三组电动液压杆32活塞杆的一端固定连接有顶板33，凹型固定架4的一端底部固定安装于顶板33的上端，便于通过电动液压杆32活塞杆伸缩带动凹型固定架4上升或下降，使凹型固定架4内轴套7下降与调速器主配阀芯主轴卡接或脱离；
26.凹型固定架4的顶部居中处转动安装有转轴5，凹型固定架4的顶部居中处固定嵌装有转动轴承6，转轴5的一端固定插接于转动轴承6的内圈，转轴5的一端穿过凹型固定架4可拆卸连接有轴套7，且转轴5的一侧固定连接有磁钢11，凹型固定架4远离驱动电机14的一侧开设有通孔20，通孔20与磁钢11的中点位于同一水平面上，便于通过通孔20使磁钢11与其对应的磁力传感器19进行配合，对转轴5转动速度进行监测；
27.轴套7的底部开设有与调速器主配阀芯主轴相适配的轴孔8，轴套7的顶部固定连接有外螺纹段9，转轴5的底部开设有与外螺纹段9相适配的螺纹盲孔10，外螺纹段9螺纹连接于螺纹盲孔10的内部，轴套7位于通槽16的正上方，且轴套7的底部与顶板33的底部位于同一水平线上，便于通过外螺纹段9与螺纹盲孔10配合，对轴套7进行拆卸更换或安装；
28.转轴5的上端外壁上固定套设有从动齿轮12，凹型固定架4的一侧设置有驱动电机14，驱动电机14设置为正反转步进电机，凹型固定架4的一侧固定连接有安装板13，驱动电机14固定安装于安装板13的上端，驱动电机14输出轴的一端固定连接有主动齿轮15，主动齿轮15和从动齿轮12啮合，便于通过驱动电机14输出轴转动带动主动齿轮15与从动齿轮12啮合，使转轴5带动轴套7转动，进而带动调速器主配阀芯主轴转动；
29.基板1位于凹型固定架4的一侧固定安装有控制箱17，控制箱17的一侧固定安装有与磁钢11相对应的磁力传感器19，控制箱17设置为内部有控制器的控制箱，且控制箱17的一侧设置有显示屏18，控制箱17内部控制器通过导线分别与电动液压杆32驱动电机14、显示屏18和磁力传感器19电性连接，便于通过控制箱17内控制器对计算和监测分析，通过显示屏18显示，进而测定调速器主配阀芯主轴的运动速度。
30.本实用新型使用时通过将调速器主配阀芯主轴穿过通槽16，通过控制箱17内控制器控制两组升降组件3中电动液压杆32下降，使轴套7底部轴孔8与调速器主配阀芯主轴上端卡接，通过驱动电机14输出轴转动带动主动齿轮15与从动齿轮12啮合，使转轴5带动轴套7转动，进而带动调速器主配阀芯主轴转动，通过转轴5一侧设置的磁钢11和控制箱17一侧设置的磁力传感器19配合，磁力传感器19通过磁力感应测算磁钢11的转速，将测得的转速数值传输到控制箱17，通过控制箱17内控制器计算和监测分析，通过显示屏18显示，进而测定调速器主配阀芯主轴的运动速度。
31.在不同附图中以相同标号来标示相同或类似组件；另外请了解文中诸如“第一”、“第二”、“第三”、“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”、“端”、“部”、“段”、“宽度”、“厚度”、“区”等等及类似用语仅便于看图者参考图中构造以及仅用于帮助描述本实用新型而已，并非是对本实用新型的限定。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种水轮机调速器主配阀芯运动速度检测装置，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)的上端对称开设有两组凹槽(2)，两组所述凹槽(2)的内部均固定安装有升降组件(3)，两组所述升降组件(3)的上端固定连接有凹型固定架(4)，且基板(1)位于凹型固定架(4)内部开设有通槽(16)，所述凹型固定架(4)的顶部居中处转动安装有转轴(5)，所述转轴(5)的一端穿过凹型固定架(4)可拆卸连接有轴套(7)，且转轴(5)的一侧固定连接有磁钢(11)，所述轴套(7)的底部开设有与调速器主配阀芯主轴相适配的轴孔(8)，所述转轴(5)的上端外壁上固定套设有从动齿轮(12)，所述凹型固定架(4)的一侧设置有驱动电机(14)，所述驱动电机(14)输出轴的一端固定连接有主动齿轮(15)，所述主动齿轮(15)和从动齿轮(12)啮合，所述基板(1)位于凹型固定架(4)的一侧固定安装有控制箱(17)，所述控制箱(17)的一侧固定安装有与磁钢(11)相对应的磁力传感器(19)。2.根据权利要求1所述的一种水轮机调速器主配阀芯运动速度检测装置，其特征在于：所述升降组件(3)包括底板(31)，所述底板(31)的上端等距设置有不低于三组电动液压杆(32)，三组所述电动液压杆(32)活塞杆的一端固定连接有顶板(33)，所述凹型固定架(4)的一端底部固定安装于顶板(33)的上端。3.根据权利要求2所述的一种水轮机调速器主配阀芯运动速度检测装置，其特征在于：所述轴套(7)的顶部固定连接有外螺纹段(9)，所述转轴(5)的底部开设有与外螺纹段(9)相适配的螺纹盲孔(10)，所述外螺纹段(9)螺纹连接于螺纹盲孔(10)的内部。4.根据权利要求3所述的一种水轮机调速器主配阀芯运动速度检测装置，其特征在于：所述控制箱(17)设置为内部有控制器的控制箱，且控制箱(17)的一侧设置有显示屏(18)。5.根据权利要求4所述的一种水轮机调速器主配阀芯运动速度检测装置，其特征在于：所述控制箱(17)内部控制器通过导线分别与电动液压杆(32)驱动电机(14)、显示屏(18)和磁力传感器(19)电性连接。6.根据权利要求5所述的一种水轮机调速器主配阀芯运动速度检测装置，其特征在于：所述轴套(7)位于通槽(16)的正上方，且轴套(7)的底部与所述顶板(33)的底部位于同一水平线上。7.根据权利要求1所述的一种水轮机调速器主配阀芯运动速度检测装置，其特征在于：所述驱动电机(14)设置为正反转步进电机。8.根据权利要求1所述的一种水轮机调速器主配阀芯运动速度检测装置，其特征在于：所述凹型固定架(4)远离驱动电机(14)的一侧开设有通孔(20)，所述通孔(20)与磁钢(11)的中点位于同一水平面上。9.根据权利要求1所述的一种水轮机调速器主配阀芯运动速度检测装置，其特征在于：所述凹型固定架(4)的一侧固定连接有安装板(13)，所述驱动电机(14)固定安装于安装板(13)的上端。10.根据权利要求1所述的一种水轮机调速器主配阀芯运动速度检测装置，其特征在于：所述凹型固定架(4)的顶部居中处固定嵌装有转动轴承(6)，所述转轴(5)的一端固定插接于转动轴承(6)的内圈。

技术总结

本实用新型公开了一种水轮机调速器主配阀芯运动速度检测装置，包括基板，基板的上端对称开设有两组凹槽，两组凹槽的内部均固定安装有升降组件，通过将调速器主配阀芯主轴穿过通槽，通过控制箱内控制器控制两组升降组件中电动液压杆下降，使轴套底部轴孔与调速器主配阀芯主轴上端卡接，通过驱动电机输出轴转动带动主动齿轮与从动齿轮啮合，使转轴带动轴套转动，进而带动调速器主配阀芯主轴转动，通过转轴一侧设置的磁钢和控制箱一侧设置的磁力传感器配合，磁力传感器通过磁力感应测算磁钢的转速，将测得的转速数值传输到控制箱，通过控制箱内控制器计算和监测分析，通过显示屏显示，进而测定调速器主配阀芯主轴的运动速度。进而测定调速器主配阀芯主轴的运动速度。进而测定调速器主配阀芯主轴的运动速度。