内燃机油品改良锭剂的制作方法

1.本发明涉及一种内燃机油品改良锭剂，尤其涉及一种环保节能配方，干燥锭剂状态制作，有别于危险液态油精，方便稳定好保存，用于改善汽、柴油燃烧的性质，满足更好的经济性和更清洁的环保性能。

背景技术：

2.传统市售锭剂是以接性剂等化学合成制剂作主剂，以提高辛烷值及活性为目的，该等化学合成制剂大都成分不明，且具某种程度的毒性或腐蚀性，在未达效果前，发动机(引擎)等设备恐先受其害，而其使用的硝酸酯磷酸或二茂铁及金属铁离子、
……
等载体与汽、柴油等燃料并不完全兼容。再如中国发明专利授权公告号第cn 103074127 b号省油锭配方中加入二茂铁，且二茂铁的主要作用是做火箭速燃剂，虽然是好的辛烷值提升剂，但燃烧过后会变成氧化铁，就会附着在引擎室内，致使引擎室壁的温度急速升高并且超出设计值，很容易造成散热不及时，易伤引擎的内部，导致油路或喷嘴阻塞，且很难清除生成的铁离子让发动机运转不顺的严重副作用，且各国规定成品油标准中严禁加铁等金属离子。由此可见，中国发明专利授权公告号第cn 103074127 b号省油锭配方中加入二茂铁具有上述的种种缺点。
3.因此，有必要研究一种达强力、省油、减污目的的内燃机油品改良锭剂，以解决现有技术中存在的问题。

技术实现要素：

4.本发明的目的在于提出一种内燃机汽、柴油添加改良配方以达强力、省油、减污目的的高级锭剂，有机成分混合后打成锭剂，每锭剂约2～3克，适用于40～50公升汽、柴油，为有机纯植物有机环保科技产品，其与传统市售锭剂(或添加剂)本质上截然不同的内燃机油品改良锭剂。
5.根据上述目的，本发明提供一种内燃机油品改良锭剂，其成分的重量百分比是棕榈酸正十六烷基酯20～40％、月桂酸5％、松香10～20％、硬酯酸10～15％、茨酮20～50％、龙脑4％、二氧化钛1％，其中棕榈酸正十六烷基酯为助燃剂占20～40％，月桂酸为润滑剂及清洁剂占5％，松香为分散剂及催化剂占10～20％，硬酯酸为有机酯肪酸是合成酯的合成剂占10～15％，茨酮为有机酯的升华剂占20～50％，龙脑为有机的挥发剂占4％，二氧化钛为有毒物质分解剂占1％。
6.本发明通过上述技术可达到具有下列特点：
7.本发明该内燃机油品改良锭剂，是一种植物性配方是以有机纯植物性经济实惠取得容易、安全而且无毒性，不产生二次污染，不伤引擎、加入后能与汽、柴油完全兼容，易于迅速溶解且不生任何沉积物。
具体实施方式
8.以下配合所附的图示，详加说明本发明的结构如何组合、使用，应当更容易了解本发明的目的、技术内容、特点及其所达成的功效。
9.本发明提供一种内燃机油品改良锭剂，其成分的重量百分比是棕榈酸正十六烷基酯20～40％、月桂酸5％、松香10～20％、硬酯酸10～15％、茨酮20～50％、龙脑4％、二氧化钛1％，其中棕榈酸正十六烷基酯为助燃剂占20～40％，月桂酸为润滑剂及清洁剂占5％，松香为分散剂及催化剂占10～20％，硬酯酸为有机酯肪酸是合成酯的合成剂占10～15％，茨酮为有机酯的升华剂占20～50％，龙脑为有机的挥发剂占4％，二氧化钛为有毒物质分解剂占1％。本发明的组成物质稳定、取得容易、安全而且无毒，不产生二次污染，且可以提高汽、柴油燃烧效率增加热能、节省燃油15％以上，且加入本发明微量即达效果。例如：表一权威定点定速检验结果，其中表一的单位是指重量百分比，表二重型堆高机试验数据。
10.【表一】
[0011][0012]
【表二】
[0013]
工厂36号汽油堆高机测试分析
[0014][0015]
测试结果
[0016]
1.堆高机表亮红灯时加油至满桶止。
[0017]
2. 5/09～5/20三次加满油(无添加本样品)，总共运转时间为52。3hr，平均每桶17.4hr。
[0018]
3. 5/24～6/06三次加满油(添加本样品)，总共运转时间为62.2hr，平均每桶20.7hr。
[0019]
4.结论：
[0020]
堆高机添加本样品后，每桶油平均多出3.3hr。
[0021]
故省油幸高33hr/17.4hr＝19％
[0022]
5. 6/17最后一次加油虽然无添加本品，但油底尚有部分成分，还能运转出19.8hr实属难得。
[0023]
本发明是一种环保节能配方，干燥锭剂状态制作，有别于危险液态油精，方便稳定好保存、用于改善汽、柴油燃烧的性质，满足更好的经济性和更清洁的环保性能。例如：表三排放测试结果。
[0024]
【表三】
[0025][0026]
再来是提高汽油的辛烷值，柴油的十六烷值，增加润滑促进燃烧。例如：表四sgs检验数据。
[0027]
【表四】
[0028]
测试结果：
[0029]
测试项目单位测试方法测试结果十六烷指数
‑‑‑
astm d976-06(2016)53.6闪火点℃astm d93-1886.0密度/15℃g/mlastm d4052-180.8371硫ppmastm d5453-183.1铜腐蚀(50℃，3小对)
‑‑‑
astm d130-181a黏度/40℃mm2/sastm d445-183.256润滑性(1.4wsd60℃)μmastm d6079-18330多环芳香烃含量％(m/m)astm d6591-181.4
[0030]
备注(1)：mgkg＝ppm：1wt％＝10000ppm
[0031]
备注(2)：1a：轻度变：淡橙，几乎与刚抛光铜片一样。
[0032]
松香经茨酮及龙脑的升华转换，本身碳素与燃油相近能将其分子迅速分割更细小分子，倍增可燃表面积，使其分子键动能增高，容易于燃烧过程中裂解为较小的次元自由基，并可以增高与氧气充分均匀混合燃烧的机会，其易燃度也被大幅度提升，达成完全燃烧效果。
[0033]
月桂酸十二烷酸是润滑剂抗腐蚀等多种功能。尤其成品油无铅去硫化物后，月桂酸十二烷酸是最佳替代物。
[0034]
在密闭燃烧室增加易燃性、加入合适的酯是必要的。而棕榈酸正十六烷基酯是固体，容易制作成品，是最好的选择。
[0035]
松香为易挥发易燃烧且易溶解于汽、柴油中，是好的分散剂，茨酮是松节油升华后成樟脑，在燃油中最易升华挥发，且易制成锭剂。松香油经升华成樟脑后成有机酸，再加硬酯酸(为脂肪酸)两者易成酯是内燃机最佳助燃剂。
[0036]
硬酯酸广泛存在于动、植物的油脂中，属于饱和脂肪酸。它们的优点是价廉，有一定的去污性能，也有节油效果。
[0037]
二氧化钛，为无机成分，具有优异的化学稳定性，经量子催化后可以明显对氮氧化物、芳烃和醛类的分解。
[0038]
龙脑为有机的挥发剂，一是提高汽油的辛烷值；二是催化有机酸与脂肪醇生成酯，促进燃烧。
[0039]
棕榈酸正十六烷基酯其主要成分为棕榈酸与十六醇生成的酯，天然存在于动物和植物的白蜡状结晶物质。
[0040]
分子式是c
32h64
o2[0041]
沸点：507.0
±
18.0℃at760mmhg
[0042]
熔点：55-56℃(lit.)
[0043]
月桂酸(lauric acid)，又称为十二烷酸，是一种饱和脂肪酸，用来制取十二烷酸的天然植物油有：椰子油、山苍子核仁油、棕榈核仁油及山胡椒仁油等。其他植物中，如棕仁油、擦树籽油、樟树籽油等也可制取十二烷酸。
[0044]
分子式是c
12h24
o2[0045]
熔点：43.8℃(317k)
[0046]
沸点：297.9℃(571k)
[0047]
茨酮是以松节油为原料，经一是列化学反应而成的白粉末状晶体，它是一种易燃的萜烯酮类化合物。性状无或白晶体，颗粒状或易破碎的块状，有刺激性芳香味，室温下慢慢地挥发。
[0048]
分子式是c
10h16o[0049]
熔点：179.75℃
[0050]
沸点：204℃
[0051]
溶解性：微溶于水，溶于乙醇、乙醚、氯仿、二硫化碳、溶剂石脑油及挥发或不挥发的油类。
[0052]
龙脑，是由菊科艾纳香茎叶或樟科植物龙脑樟枝叶经水蒸汽蒸馏并重结晶而得。
[0053]
化学式是c
10h18o[0054]
分子量：54.25
[0055]
熔点：208℃
[0056]
沸点：213℃
[0057]
二氧化钛，为无机成分，具有优异的化学稳定性，可以明显对氮氧化物、芳烃和醛类的分解。
[0058]
分子式是tio2[0059]
熔点：1,843℃
[0060]
沸点：2,972℃
[0061]
松香是松树科植物中的一种油树松脂，松香可从世界各地类似松树的树种中获得主要成分。分为“脂松香”“木松香”“浮油松香”3种。
[0062]
化学式是c
19h29
cooh
[0063]
熔点：110～135℃
[0064]
沸点：300℃(0.67kpa)
[0065]
本发明涉及一种内燃机油品改良锭剂，含有以下重量百分比组成为棕榈酸正十六烷基酯20～40％、月桂酸十二烷酸为润滑剂及清洁剂占5％、茨酮20～50％、松香为分散剂及催化剂占10～20％、硬酯酸10～15％为有机酯肪酸是合成酯的合成剂、茨酮20～50％有机酯的升华剂、龙脑4％为有机的挥发剂，二氧化钛1％为无机成分，具有优异的化学稳定性，良好分散性，并且无毒、消除车辆排放物中的氮氧化物。混合均匀，打锭成颗粒，即为固态燃油添加剂。本发明所述固态燃油添加剂，以最少的添加剂量，能够有效的减少尾气排放有害物质，从而有助于降低油耗，提升发动机性能，提高油门反应速度，增加动力输出。根据以上配方物质特性，拟定燃油改良配方，例如：表五(其中表五的配方是指重量百分比)。
[0066]
【表五】
[0067]
根据以上物质特性，拟定燃油改良配方
[0068][0069]
本发明内燃机燃油改良锭剂理论上若能有效加强控制燃烧的时机，就可以大大提高燃油的热燃效率。经过加入松香经茨酮及龙脑的升华转换，本身碳素与燃油相近能将其分子即迅分割更细小分子，倍增可燃表面积，达成完全燃烧效果。故有节油以及减低二氧化碳排放的功效。由于燃油内含热能被转移成有效作用而相对地降低废气的热耗部分，因而不会提高废气的温度，也势将压抑氮化物no
x
的产生。另一方面经过加棕榈酸正十六烷基酯的燃油较能迅速且均匀地燃烧，可以避免过氧化氢h2o2的过渡性产品的产生。过氧化氢是引起发动机爆震的主因之一，此相当于加入棕榈酸正十六烷基酯可以提升汽油辛烷值或提高柴油速燃的十六烷值。
[0070]
当然，本发明还可有其它多种实施例，在不背离本发明精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。

技术特征：

1.一种内燃机油品改良锭剂，其特征在于，所述内燃机油品改良锭剂成分的重量百分比是棕榈酸正十六烷基酯20～40％、月桂酸5％、松香10～20％、硬酯酸10～15％、茨酮20～50％、龙脑4％、二氧化钛1％，其中棕榈酸正十六烷基酯为助燃剂占20～40％，月桂酸为润滑剂及清洁剂占5％，松香为分散剂及催化剂占10～20％，硬酯酸为有机酯肪酸是合成酯的合成剂占10～15％，茨酮为有机酯的升华剂占20～50％，龙脑为有机的挥发剂占4％，二氧化钛为有毒物质分解剂占1％。

技术总结

本发明公开了一种内燃机油品改良锭剂，该内燃机油品改良锭剂成分的重量百分比是棕榈酸正十六烷基酯20～40％、月桂酸5％、松香10～20％、硬酯酸10～15％、茨酮20～50％、龙脑4％、二氧化钛1％，其中棕榈酸正十六烷基酯为助燃剂占20～40％，月桂酸为润滑剂及清洁剂占5％，松香为分散剂及催化剂占10～20％，硬酯酸为有机酯肪酸是合成酯的合成剂占10～15％，茨酮为有机酯的升华剂占20～50％，龙脑为有机的挥发剂占4％，二氧化钛为有毒物质分解剂占1％。本发明的组成物质稳定、取得容易、安全而且无毒，不产生二次污染，且可以提高汽、柴油燃烧效率增加热能、节省燃油15％以上，且加入本发明微量即达效果。量即达效果。