一种挡圈安装装置的制作方法

1.本实用新型属于航空紧固件技术领域，更具体地，本实用新型涉及一种挡圈安装装置。

背景技术：

2.紧固件在市场上也称为标准件，是将两个或两个以上的零件紧固连接成为一个整体时所采用的一类机械零件的总称，堵盖作为紧固件广泛运用在航空领域，航空紧固件发展整体趋向于结构轻小型、组合化发展。针对小规模的制造业，小批量的生产加工模式，专用的安装机械成本高、可操作性不强，且传统的手工装配方式采用虎钳加持挡圈，将挡圈装配到位，此种装配方式容易划伤工件表面、且容易损坏挡圈，使得挡圈变形超出弹性极限。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提出一种挡圈安装装置，该装置方便拆装并可以进行重复使用，结构新颖，设计巧妙，装配精度高，可操作性强，并且可以重复利用，针对小批量生产具有很强的实用性。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种挡圈安装装置，所述装置用于对堵盖的挡圈进行安装，其特征在于，所述挡圈安装装置包括套筒和定位锥套，所述套筒为空心圆柱体，所述套筒下底面上设置有通孔，所述通孔的孔径介于挡圈的内径和外径之间，所述通孔外周底面与挡圈接触并对挡圈产生下压力，所述挡圈在安装前套在定位锥套上，所述套筒用于将挡圈从定位锥套推入挡圈安装槽内，所述定位锥套的底部设置有限位槽，所述限位槽的底部与堵盖的堵帽顶部接触。
6.进一步地，所述套筒为无顶套筒。
7.进一步地，所述定位锥套包括由上而下相互固定的导向套与保护套，所述挡圈在安装前套在导向套上，所述保护套的底部设置有限位槽。
8.进一步地，所述限位槽包括相互连通的第一限位槽与第二限位槽，所述第一限位槽的直径小于第二限位槽的直径，所述第一限位槽的底部与堵盖的堵帽顶部接触，所述第二限位槽用于对连接部进行限位，所述连接部设置在堵帽与挡圈安装槽之间。
9.进一步地，所述导向套侧面的倾角大于保护套侧面的倾角。
10.进一步地，所述保护套为硬质合金。
11.进一步地，所述保护套为圆柱形。
12.进一步地，所述导向套与保护套之间通过粘胶固定。
13.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
14.该装置方便拆装并可以进行重复使用，结构新颖，设计巧妙，装配精度高，可操作性强，并且可以重复利用，针对小批量生产具有很强的实用性。
15.本实用新型中，通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
16.此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，与说明书一起用于解释本实用新型的原理。
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型实施例一种挡圈安装装置的结构图；
19.其中：1、套筒；2、挡圈；3、堵帽；4、导向套；5、保护套；6、连接部；7、挡圈安装槽。
具体实施方式
20.这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的装置的例子。
21.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细描述。
22.如图1所示，本实用新型实施例提供了一种挡圈安装装置，所述装置用于对堵盖的挡圈进行安装，挡圈安装装置包括套筒1和定位锥套，套筒1为空心圆柱体，且中空无顶，套筒1下底面上设置有通孔，通孔的孔径介于挡圈的内径和外径之间，通孔外周底面与挡圈2接触并对挡圈2产生下压力，挡圈2在安装前套在定位锥套上，套筒1用于将挡圈2从定位锥套推入挡圈安装槽7内，定位锥套的底部设置有限位槽，限位槽的底部与堵盖的堵帽3顶部接触。
23.具体地，定位锥套包括由上而下相互固定的导向套4与保护套5，挡圈2在安装前套在导向套4上，保护套5的底部设置有限位槽。限位槽包括相互连通的第一限位槽与第二限位槽，第一限位槽的直径小于第二限位槽的直径，第一限位槽的底部与堵盖的堵帽3顶部接触，第二限位槽用于对连接部6进行限位，连接部6设置在堵帽3与挡圈安装槽7之间。导向套4侧面的倾角大于保护套5侧面的倾角，通常情况下，保护套5为圆柱形，保护套5的材质为硬质合金，防止挡圈2的开口处划伤工件。导向套4与保护套5之间通过粘胶固定。导向套4的锥形结构设计能够使挡圈2顺利地进入挡圈安装槽7内。
24.在装配时，在套筒1的作用下挤压挡圈3，使得挡圈3相对定位锥套的锥面发生位移而向下移动，从而使挡圈3发生径向弹性变形并沿导向锥面移动至需要装配的部位。套筒1的两端均为有效推入端，其中，两端指套筒1的顶面和底面，两推入端孔径尺寸与挡圈3的外径相匹配，当小孔径推入端将挡圈3推入至极限位置时，换由大孔径推入端将挡圈3推入需要装配的部位，达到稳定可靠的装配效果。由于定位锥套与套筒在挤压挡圈3变形时其自身结构并未破坏，因而方便拆装并可以进行重复使用，该装置结构新颖，设计巧妙，装配精度高，可操作性强，并且可以重复利用，针对小批量生产具有很强的实用性。
25.以上所述仅是本实用新型的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。
26.应当理解的是，本实用新型并不局限于上述已经描述的内容，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本实用新型的范围仅由所附的权利要求来限制。

技术特征：

1.一种挡圈安装装置，所述装置用于对堵盖的挡圈进行安装，其特征在于，所述挡圈安装装置包括套筒(1)和定位锥套，所述套筒(1)为空心圆柱体，所述套筒(1)下底面上设置有通孔，所述通孔的孔径介于挡圈的内径和外径之间，所述通孔外周底面与挡圈(2)接触并对挡圈(2)产生下压力，所述挡圈(2)在安装前套在定位锥套上，所述套筒(1)用于将挡圈(2)从定位锥套推入挡圈安装槽(7)内，所述定位锥套的底部设置有限位槽，所述限位槽的底部与堵盖的堵帽(3)顶部接触。2.根据权利要求1所述的一种挡圈安装装置，其特征在于，所述套筒(1)为无顶套筒。3.根据权利要求1所述的一种挡圈安装装置，其特征在于，所述定位锥套包括由上而下相互固定的导向套(4)与保护套(5)，所述挡圈(2)在安装前套在导向套(4)上，所述保护套(5)的底部设置有限位槽。4.根据权利要求3所述的一种挡圈安装装置，其特征在于，所述限位槽包括相互连通的第一限位槽与第二限位槽，所述第一限位槽的直径小于第二限位槽的直径，所述第一限位槽的底部与堵盖的堵帽(3)顶部接触，所述第二限位槽用于对连接部(6)进行限位，所述连接部(6)设置在堵帽(3)与挡圈安装槽(7)之间。5.根据权利要求3所述的一种挡圈安装装置，其特征在于，所述导向套(4)侧面的倾角大于保护套(5)侧面的倾角。6.根据权利要求3所述的一种挡圈安装装置，其特征在于，所述保护套(5)的材质为硬质合金。7.根据权利要求3所述的一种挡圈安装装置，其特征在于，所述保护套(5)为圆柱形。8.根据权利要求3所述的一种挡圈安装装置，其特征在于，所述导向套(4)与保护套(5)之间通过粘胶固定。

技术总结

本实用新型涉及一种挡圈安装装置，所述装置用于对堵盖的挡圈进行安装，所述挡圈安装装置包括套筒和定位锥套，所述套筒为空心圆柱体，所述套筒下底面上设置有通孔，所述通孔的孔径介于挡圈的内径和外径之间，所述通孔外周底面与挡圈接触并对挡圈产生下压力，所述挡圈在安装前套在定位锥套上，所述套筒用于将挡圈从定位锥套推入挡圈安装槽内，所述定位锥套的底部设置有限位槽，所述限位槽的底部与堵盖的堵帽顶部接触。该装置方便拆装并可以进行重复使用，结构新颖，设计巧妙，装配精度高，可操作性强，并且可以重复利用，针对小批量生产具有很强的实用性。很强的实用性。很强的实用性。