一种弹壳回收装置的制作方法

1.本技术涉及驱鸟技术领域，具体涉及一种弹壳回收装置。

背景技术：

2.机场内飞机安全起飞降落至关重要，如果有些鸟飞进了机场，尤其飞进了飞行区，这会给飞机带来极大安全隐患，严重的鸟击事件甚至可造成机毁人亡的惨剧。因此机场驱鸟“形势严峻”，机场的员工通过多种方式进行驱鸟，使用驱鸟是其中一种手段
3.本技术的发明人在长期研发中发现，现有的驱鸟在发射子弹之后，由于缺乏弹壳回收的装置，导致每次工作人员都要在驱鸟结束后，从地面将弹壳捡起回收，十分不便。

技术实现要素：

4.本技术提供一种弹壳收集装置，以解决现有技术中驱鸟的弹壳回收不方便的问题。
5.为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种弹壳回收装置，其中，所述弹壳回收装置包括弹壳阻挡件、连接组件和回收件，所述连接组件设置于所述弹壳阻挡件的侧面，用于连接支杆体；弹壳阻挡件对应弹壳出口设置，用于阻挡弹出的弹壳；所述回收件设置于所述弹壳阻挡件的下方，用于收纳所述弹壳。
6.本技术的有益效果是：区别于现有技术的情况，本技术提供一种弹壳回收装置，弹壳回收装置包括弹壳阻挡件、连接组件和回收件，连接组件设置于弹壳阻挡件的侧面，用于连接支杆体；弹壳阻挡件对应弹壳出口设置，用于阻挡弹出的弹壳；回收件设置于弹壳阻挡件的下方，用于收纳弹壳。通过连接组件连接支杆体，使得弹壳阻挡件和回收件都位于支杆体的侧面，弹壳阻挡件对应弹壳出口设置，回收件设置于弹壳阻挡件的下方，当弹壳从弹壳出口弹出时，弹壳会弹到弹壳阻挡件上后，落入回收件中，从而减去了的工作人员从地面逐个捡回弹壳的操作，直接回收，操作十分简单便捷，减少了工作人员的工作量，解决了现有技术中驱鸟的弹壳回收不方便的问题。
附图说明
7.为了更清楚地说明申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的情况下，还可以根据这些附图获得其他的附图，其中：
8.图1是本技术一种装置弹壳回收装置一实施例的结构示意图；
9.图2是图1中弹壳阻挡件和连接组件一实施例的结构示意图；
10.图3是本技术一种装置弹壳回收装置另一实施例的结构示意图；
11.图4是图3中弹壳阻挡件和连接组件另一实施例的结构示意图。
具体实施方式
12.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动情况下所获得的所有其他实施例，均属于本技术保护的范围。
13.需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
14.另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
15.请参阅图1，图1是本技术一种装置弹壳回收装置一实施例的结构示意图。本实施例揭示的弹壳回收装置100包括弹壳阻挡件1、连接组件3和回收件5。
16.连接组件3设置于弹壳阻挡件1的侧面，用于连接支杆体200。弹壳阻挡件1对应弹壳出口21设置，用于阻挡弹出的弹壳。回收件5设置于弹壳阻挡件1的下方，用于收纳弹壳。当弹壳从弹壳出口21弹出时，弹壳会弹到弹壳阻挡件1上后，落入回收件5中。
17.请一并参阅图2，图2是图1中弹壳阻挡件和连接组件一实施例的结构示意图。
18.在一具体实施例中，弹壳阻挡件1包括相互连接的第一阻挡件11和第二阻挡件12，第一阻挡件11和第二阻挡件12均为上端开口的框架，第一阻挡件11包括一个第一横杆13和设置于第一横杆13两侧的第一竖杆14，两个第一竖杆14设置于第一横杆13的上方。
19.第二阻挡件12包括第二横杆15和设置于第二横杆15两侧的第一弧形杆16，两个第一弧形杆16设置于第二横杆15的上方，每个第一弧形杆16的一端连接一个第一竖杆14，即第一阻挡件11和第二阻挡件12通过两个第一竖杆14和两个第一弧形杆16连接在一起。第一横杆13和第二横杆15间隔设置。
20.在一具体实施例中，第一横杆13和第二横杆15平行设置。
21.在一具体实施例中，连接组件3包括杆体部31和设置于杆体部31一端的限位片32。两个第一竖杆14上设有通孔(图未示)，杆体部31穿设于两个通孔中。当连接组件3连接支杆体200时，通过紧固件(例如扎带)将杆体部31与支杆体200连接在一起即可实现。限位片32可以避免杆体部31脱落，保证弹壳回收装置100能够稳定的连接在支杆体200上。
22.在一具体实施例中，弹壳阻挡件1包括缓冲网17，缓冲网17的一端连接杆体部31，并罩设于两个第一竖杆14的部分和两个第一弧形杆16。缓冲网17将连接组件3、第一阻挡件11和第二阻挡件12都罩设住，当有弹壳从弹壳出口21中弹出时，可以实现弹壳组件全方位的阻挡和缓冲功能，使得弹壳从缓冲网17落入回收件5中。缓冲网17为弹性、无固定形状的，因此缓冲能力好，且不占空间，方便收纳，并且造价低，当缓冲网17破损时维护成本低，且操作简单。
23.回收件5为收纳网，收纳网连接缓冲网17的另一端、第二横杆15和第一横杆13。收
纳网连接了弹壳阻挡件1中各个结构的底部，这样无论弹壳从弹壳阻挡件1的任何一个部分掉落时，都能够落入收纳网中，防止漏掉。收纳网和缓冲网17还可以为同一个网的不同部位，这样避免了缓冲网17和收纳网之间还存在空隙，弹壳落入缓冲网17中后，可以不用考虑第二横杆15是否与收纳网或缓冲网17连接，只要弹壳落入网内，都能够避免弹壳漏出。
24.请参阅图3和图4，图3是本技术一种装置弹壳回收装置另一实施例的结构示意图，图4是图3中弹壳阻挡件和连接组件另一实施例的结构示意图。
25.在一具体实施例中，连接组件3包括第三横杆31和设置于第三横杆31两端的两个悬挂支架32，每个悬挂支架32包括第二竖杆33和第一折弯件34，第一折弯件34包括第一折弯部35和设置于第一折弯部35一端的纵向杆36，第一折弯部35的另一端连接第二竖杆33的一端，纵向杆36与第二竖杆33间隔设置，即纵向杆36和第二竖杆33分布于第一折弯部35的两侧。第二竖杆33的另一端连接第三横杆31的一端。在本实施例中，第二竖杆33的长度大于纵向杆36的长度。
26.在一具体实施例中，连接组件3还包括第四横杆36，第四横杆36的两端连接两个第一折弯部35的一端。
27.连接组件3连接支杆体200时，第一折弯部35设于支杆体200的上方，第二竖杆33、第三横杆31设置于背离弹壳出口21的一侧，第四横杆36设置于弹壳出口21的上方。
28.在一具体实施例中，第一折弯部35呈弧状。
29.在一具体实施例中，弹壳阻挡件1包括第一挡板41、第二挡板42和第三挡板43，第一挡板41朝向弹壳出口21设置，第二挡板42连接第一挡板41的侧面和另一个纵向杆36。第三挡板43设置于第一挡板41和第二挡板42的上方，且连接第四横杆36。第一挡板41、第二挡板42、第三挡板43之间相互连接，形成四边体一个角的三个面，第一挡板41和第二挡板42在侧面，第三挡板43在顶面。
30.当有弹壳从弹壳出口21中弹出时，第一挡板41、第二挡板42、第三挡板43可以实现弹壳组件三个方位的阻挡和缓冲功能，使得弹壳从弹壳组件落入回收件5中。
31.在一具体实施例中，回收件5包括回收支架51和回收箱52，回收支架51呈v型或l型，回收支架51的两端分别连接第一挡板41和第二挡板42的底边。回收箱52设置于回收支架51的下部，回收箱52的开口端朝向第三挡板43。在本实施例中，回收箱52也可以为收纳网。
32.在一具体实施例中，弹壳阻挡件1包括第二折弯件18，第二折弯件18的一端连接一个纵向杆36的一端，另一端连接回收支架51。
33.本技术提供一种弹壳回收装置100，弹壳回收装置100包括弹壳阻挡件1、连接组件3和回收件5，连接组件3设置于弹壳阻挡件1的侧面，用于连接支杆体200；弹壳阻挡件1对应弹壳出口21设置，用于阻挡弹出的弹壳；回收件5设置于弹壳阻挡件1的下方，用于收纳弹壳。通过连接组件3连接支杆体200，使得弹壳阻挡件1和回收件5都位于支杆体200的侧面，弹壳阻挡件1对应弹壳出口21设置，回收件5设置于弹壳阻挡件1的下方，当弹壳从弹壳出口21弹出时，弹壳会弹到弹壳阻挡件1上后，落入回收件5中，从而减去了的工作人员从地面逐个捡回弹壳的操作，直接回收，操作十分简单便捷，减少了工作人员的工作量。
34.以上仅为本技术的实施方式，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术
领域，均同理包括在本技术的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种弹壳回收装置，其特征在于，所述弹壳回收装置包括弹壳阻挡件、连接组件和回收件，所述连接组件设置于所述弹壳阻挡件的侧面，用于连接支杆体；弹壳阻挡件对应弹壳出口设置，用于阻挡弹出的弹壳；所述回收件设置于所述弹壳阻挡件的下方，用于收纳所述弹壳。2.根据权利要求1所述的弹壳回收装置，其特征在于，所述弹壳阻挡件包括相互连接的第一阻挡件和第二阻挡件，所述第一阻挡件和所述第二阻挡件均为上端开口的框架，所述第一阻挡件包括一个第一横杆和设置于所述第一横杆两侧的第一竖杆；所述第二阻挡件包括第二横杆和设置于所述第二横杆两侧的第一弧形杆，每个所述第一弧形杆的一端连接一个所述第一竖杆；所述第一横杆和所述第二横杆间隔设置。3.根据权利要求2所述的弹壳回收装置，其特征在于，所述第一横杆和所述第二横杆平行设置。4.根据权利要求2所述的弹壳回收装置，其特征在于，所述连接组件包括杆体部和设置于所述杆体部一端的限位片；两个所述第一竖杆上设有通孔，所述杆体部穿设于两个通孔中。5.根据权利要求4所述的弹壳回收装置，其特征在于，所述弹壳阻挡件包括缓冲网，所述缓冲网的一端连接所述杆体部，并罩设于两个所述第一竖杆的部分和两个所述第一弧形杆；所述回收件为收纳网，所述收纳网连接所述缓冲网的另一端、所述第二横杆和所述第一横杆。6.根据权利要求1所述的弹壳回收装置，其特征在于，所述连接组件包括第三横杆和设置于所述第三横杆两端的两个悬挂支架，每个所述悬挂支架包括第二竖杆和第一折弯件，所述第一折弯件包括第一折弯部和设置于所述第一折弯部一端的纵向杆，所述第一折弯部的另一端连接第二竖杆的一端，所述纵向杆与所述第二竖杆间隔设置；所述第二竖杆的另一端连接所述第三横杆的一端。7.根据权利要求6所述的弹壳回收装置，其特征在于，所述连接组件还包括第四横杆，所述第四横杆的两端连接两个所述第一折弯部的一端。8.根据权利要求7所述的弹壳回收装置，其特征在于，所述弹壳阻挡件包括第一挡板、第二挡板和第三挡板，所述第一挡板朝向弹壳出口设置，所述第二挡板连接所述第一挡板的侧面和另一个所述纵向杆；所述第三挡板设置于所述第一挡板和所述第二挡板的上方，且连接所述第四横杆。9.根据权利要求8所述的弹壳回收装置，其特征在于，所述回收件包括回收支架和回收箱，所述回收支架的两端分别连接所述第一挡板和所述第二挡板的底边；所述回收箱设置于所述回收支架的下部，所述回收箱的开口端朝向所述第三挡板。10.根据权利要求9所述的弹壳回收装置，其特征在于，所述弹壳阻挡件包括第二折弯件，所述第二折弯件的一端连接一个所述纵向杆的一端，另一端连接所述回收支架。

技术总结

本申请提供一种弹壳回收装置，弹壳回收装置包括弹壳阻挡件、连接组件和回收件，连接组件设置于弹壳阻挡件的侧面，用于连接支杆体；弹壳阻挡件对应弹壳出口设置，用于阻挡弹出的弹壳；回收件设置于弹壳阻挡件的下方，用于收纳弹壳。通过连接组件连接支杆体，使得弹壳阻挡件和回收件都位于支杆体的侧面，弹壳阻挡件对应弹壳出口设置，回收件设置于弹壳阻挡件的下方，当弹壳从弹壳出口弹出时，弹壳会弹到弹壳阻挡件上后，落入回收件中，从而减去了的工作人员从地面逐个捡回弹壳的操作，直接回收，操作十分简单便捷，减少了工作人员的工作量。工作量。工作量。