一种配仓小车制动装置的制作方法

1.本实用新型属于制动装置技术领域，尤其涉及一种配仓小车制动装置。

背景技术：

2.煤矿是人类在富含煤炭的矿区开采煤炭资源的区域，一般分为井工煤矿和露天煤矿，当煤层离地表远时，一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭，此为井工煤矿，当煤层距地表的距离很近时，一般选择直接剥离地表土层挖掘煤炭，此为露天煤矿，我国绝大部分煤矿属于井工煤矿，煤矿范围包括地上地下以及相关设施的很大区域，煤矿是人类在开掘富含有煤炭的地质层时所挖掘的合理空间，通常包括巷道、井硐和采掘面等等，煤是最主要的固体燃料，是可燃性有机岩的一种。开采后的煤矿需要将煤进到不同的煤仓中，这就是配仓。
3.配仓过程中需要用到配仓小车，现有的配仓小车制动装置虽然能够进行制动，使车轮无法进行转动，但是如果处于斜面上或地面有水，车轮会发生滑移，依然无法进行制动，因此需要改进。

技术实现要素：

4.针对上述问题，本实用新型提供一种配仓小车制动装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种配仓小车制动装置，包括支撑底座，所述支撑底座的底部四角处固定安装有四个自锁轮，所述支撑底座的侧壁固定连接有固定座，所述固定座上开设有内腔，所述固定座上位于内腔内壁转动连接有转轴，所述转轴的一端延伸出固定座并固定连接有转把，所述固定座上位于内腔下方设置有两个活动槽，两个所述活动槽顶壁均转动连接有螺纹杆，所述转轴上连接有驱动两个螺纹杆进行转动的传动组件，两个所述螺纹杆上均螺纹连接有活动柱，两个所述活动柱的底端均延伸出活动槽并固定连接有锥块。
6.优选的，所述传动组件包括第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮均设置有两个，两个所述第一锥齿轮均固定安装在转轴上，两个所述螺纹杆均延伸至内腔内侧并分别与两个第二锥齿轮固定连接，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合连接。
7.优选的，所述活动柱上开设有安装腔，所述螺纹杆的底端设置在安装腔内，所述活动柱上位于安装腔内壁设置有与螺纹杆相适配的内螺纹。
8.优选的，所述固定座上位于活动槽两侧开设有两个滑槽，所述活动柱的两侧固定连接有两个滑块，两个所述滑块分别滑动设置于两个滑槽内。
9.优选的，所述支撑底座的顶端固定安装有装料斗，所述装料斗为到四棱台型。
10.优选的，所述装料斗的外侧壁固定连接有两个斜撑杆，两个所述斜撑杆的顶端固定连接有同一个推杆。
11.优选的，所述自锁轮的表面固定设置有多个防滑块，多个所述防滑块呈环状分布在自锁轮上环侧。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
13.1、转动转把，带动转轴转动，进而使得两个活动柱上下移动，通过使两个活动柱向下移动并接触地面，之后将靠近固定座的两个自锁轮顶起，通过两个活动柱进行支撑，进而当装置处于斜面上或地面有水，通过两个活动柱的支撑作用，使装置不会发生滑移，有效进行制动；
14.2、通过在自锁轮的表面设置多个防滑块，提高自锁轮运行时的防滑性能。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种配仓小车制动装置整体的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种配仓小车制动装置整体另一视角的结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种配仓小车制动装置固定座剖视的结构示意图。
18.图中：1、支撑底座；2、自锁轮；3、固定座；4、转轴；5、活动槽；6、螺纹杆；7、活动柱；8、锥块；9、转把；10、第一锥齿轮；11、第二锥齿轮；12、滑槽；13、滑块；14、装料斗；15、斜撑杆；16、推杆；17、防滑块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1-3，一种配仓小车制动装置，包括支撑底座1，支撑底座1的底部四角处固定安装有四个自锁轮2，支撑底座1的侧壁固定连接有固定座3，固定座3上开设有内腔，固定座3上位于内腔内壁转动连接有转轴4，转轴4的一端延伸出固定座3并固定连接有转把9，转动转把9，带动转轴4进行转动，固定座3上位于内腔下方设置有两个活动槽5，两个活动槽5顶壁均转动连接有螺纹杆6，转轴4上连接有驱动两个螺纹杆6进行转动的传动组件，转轴4通过传动组件带动两个螺纹杆6进行转动，两个螺纹杆6上均螺纹连接有活动柱7，活动柱7上开设有安装腔，螺纹杆6的底端设置在安装腔内，活动柱7上位于安装腔内壁设置有与螺纹杆6相适配的内螺纹，两个螺纹杆6转动，使得两个活动柱7上下移动，进而使两个活动柱7接触地面，通过两个活动柱7进行支撑，两个活动柱7的底端均延伸出活动槽5并固定连接有锥块8，锥块8的尖头端朝下，通过锥块8提高活动柱7支撑的稳固性。
21.参照图3，传动组件包括第一锥齿轮10和第二锥齿轮11，第一锥齿轮10和第二锥齿轮11均设置有两个，两个第一锥齿轮10均固定安装在转轴4上，两个螺纹杆6均延伸至内腔内侧并分别与两个第二锥齿轮11固定连接，第一锥齿轮10和第二锥齿轮11啮合连接。
22.参照图3，固定座3上位于活动槽5两侧开设有两个滑槽12，活动柱7的两侧固定连接有两个滑块13，两个滑块13分别滑动设置于两个滑槽12内，通过两个滑块13和滑槽12对活动柱7进行限位。
23.参照图1和图2，支撑底座1的顶端固定安装有装料斗14，装料斗14为到四棱台型。装料斗14的外侧壁固定连接有两个斜撑杆15，两个斜撑杆15的顶端固定连接有同一个推杆16。
24.参照图2，自锁轮2的表面固定设置有多个防滑块17，多个防滑块17呈环状分布在自锁轮2上环侧，通过多个防滑块17，提高自锁轮2运行时的防滑性能。
25.现对本实用新型的操作原理做如下描述：转动转把9，带动转轴4转动，转轴4带动两个第一锥齿轮10转动，两个第一锥齿轮10啮合传动带动两个第二锥齿轮11转动，两个第二锥齿轮11带动两个螺纹杆6转动，进而使得两个活动柱7上下移动，通过使两个活动柱7向下移动并接触地面，之后将靠近固定座3的两个自锁轮2顶起，使两个自锁轮2离开地面，通过两个活动柱7进行支撑，通过锥块8提高活动柱7支撑的稳固性，进而当装置处于斜面上或地面有水，通过两个活动柱7的支撑作用，使装置不会发生滑移，有效进行制动。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种配仓小车制动装置，包括支撑底座(1)，其特征在于，所述支撑底座(1)的底部四角处固定安装有四个自锁轮(2)，所述支撑底座(1)的侧壁固定连接有固定座(3)，所述固定座(3)上开设有内腔，所述固定座(3)上位于内腔内壁转动连接有转轴(4)，所述转轴(4)的一端延伸出固定座(3)并固定连接有转把(9)，所述固定座(3)上位于内腔下方设置有两个活动槽(5)，两个所述活动槽(5)顶壁均转动连接有螺纹杆(6)，所述转轴(4)上连接有驱动两个螺纹杆(6)进行转动的传动组件，两个所述螺纹杆(6)上均螺纹连接有活动柱(7)，两个所述活动柱(7)的底端均延伸出活动槽(5)并固定连接有锥块(8)。2.根据权利要求1所述的一种配仓小车制动装置，其特征在于，所述传动组件包括第一锥齿轮(10)和第二锥齿轮(11)，所述第一锥齿轮(10)和第二锥齿轮(11)均设置有两个，两个所述第一锥齿轮(10)均固定安装在转轴(4)上，两个所述螺纹杆(6)均延伸至内腔内侧并分别与两个第二锥齿轮(11)固定连接，所述第一锥齿轮(10)和第二锥齿轮(11)啮合连接。3.根据权利要求1所述的一种配仓小车制动装置，其特征在于，所述活动柱(7)上开设有安装腔，所述螺纹杆(6)的底端设置在安装腔内，所述活动柱(7)上位于安装腔内壁设置有与螺纹杆(6)相适配的内螺纹。4.根据权利要求1所述的一种配仓小车制动装置，其特征在于，所述固定座(3)上位于活动槽(5)两侧开设有两个滑槽(12)，所述活动柱(7)的两侧固定连接有两个滑块(13)，两个所述滑块(13)分别滑动设置于两个滑槽(12)内。5.根据权利要求1所述的一种配仓小车制动装置，其特征在于，所述支撑底座(1)的顶端固定安装有装料斗(14)，所述装料斗(14)为到四棱台型。6.根据权利要求5所述的一种配仓小车制动装置，其特征在于，所述装料斗(14)的外侧壁固定连接有两个斜撑杆(15)，两个所述斜撑杆(15)的顶端固定连接有同一个推杆(16)。7.根据权利要求1所述的一种配仓小车制动装置，其特征在于，所述自锁轮(2)的表面固定设置有多个防滑块(17)，多个所述防滑块(17)呈环状分布在自锁轮(2)上环侧。

技术总结

本实用新型公开了一种配仓小车制动装置，包括支撑底座，支撑底座的底部四角处固定安装有四个自锁轮，支撑底座的侧壁固定连接有固定座，固定座上开设有内腔，固定座上位于内腔内壁转动连接有转轴，转轴的一端延伸出固定座并固定连接有转把，固定座上位于内腔下方设置有两个活动槽，两个活动槽顶壁均转动连接有螺纹杆，两个螺纹杆上均螺纹连接有活动柱，两个活动柱的底端均延伸出活动槽并固定连接有锥块。转动转把，带动转轴转动，进而使得两个活动柱上下移动，通过使两个活动柱向下移动并接触地面，之后将靠近固定座的两个自锁轮顶起，进而当装置处于斜面上或地面有水，通过两个活动柱的支撑作用，使装置不会发生滑移，有效进行制动。动。动。