一种抗压支撑装置

1.本实用新型涉及桥梁工程技术领域，特别是涉及一种抗压支撑装置。

背景技术：

2.桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。古代桥梁以通行人、畜为主，载重不大，桥面纵坡可以较陡,甚至可以铺设台阶。
3.在桥梁工程中常会用到支撑装置来进行抗压支撑处理，传统的支撑装置不便于对支撑的高度进行调节，遇到高低不同的桥梁时支撑难度加大，具有一定的缺陷性，为此，我们提出了一种抗压支撑装置。

技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种抗压支撑装置，解决了现有技术中背景技术提出的技术问题。
5.本实用新型解决上述技术问题的方案如下：包括支撑板、升降台和安装座，所述安装座上表面中间处固定连接了升降筒，升降筒内部设置了贯穿升降筒并与贯穿部位滑动连接的升降杆，所述升降筒内部设置了升降机构，所述升降筒前端设置了旋转把手，旋转把手握杆端设置了旋转帽，旋转帽后端固定连接了贯穿旋转把手并与贯穿部位螺纹连接的限位螺杆，所述升降筒前端表面开设了呈圆周均匀分布的若干限位孔，限位孔与限位螺杆相配合，所述升降筒内部固定连接了分隔板，所述升降台上端表面四角处均设置了抗压减震机构，所述升降筒两侧均设置了两个底端均通过铰接座与安装座上端铰接连接的伸缩杆，每个所述伸缩杆输出端均通过铰接座与升降台下端表面铰接连接。
6.在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
7.进一步，所述支撑板上端固定连接了橡胶垫，所述安装座上端表面四角处均设置了贯穿安装座并与贯穿部位滑动连接的安装钉。
8.进一步，所述升降机构包括锥齿轮一、锥齿轮二、旋转杆和升降螺杆，所述升降筒内部两侧表面均开设了滑槽。
9.进一步，所述滑槽内部设置了与滑槽滑动连接并且与升降杆固定连接的滑块，所述旋转杆贯穿升降筒并与贯穿部位通过轴承转动连接，所述锥齿轮一和锥齿轮二之间啮合连接。
10.进一步，所述旋转杆与锥齿轮一中间固定连接，所述升降螺杆贯穿分隔板并与贯穿部位通过轴承转动连接，所述升降螺杆贯穿升降杆并与贯穿部位螺纹连接，所述升降螺杆下端与锥齿轮二之间固定连接。
11.进一步，所述抗压减震机构包括压杆、安装筒、阻尼器、减震弹簧和压板。
12.进一步，所述压杆贯穿安装筒并与贯穿部位滑动连接，所述压杆上端与支撑板下端固定连接，所述压板下端与压板上端固定连接，所述压板与安装筒内部滑动连接，所述安
装筒与升降台上端固定连接。
13.进一步，所述阻尼器底端与安装筒内部下端固定连接，所述阻尼器输出端与压板下端固定连接，所述减震弹簧与阻尼器表面滑动连接，所述减震弹簧两端分别与压板下端和安装筒内部底端固定连接。
14.本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种抗压支撑装置，具有以下优点：
15.1、通过设置的升降筒、升降杆、升降台、旋转把手、伸缩杆和升降机构之间的配合作用，可以对支撑高度进行调节，从而利于对不同高度的桥梁进行支撑处理，避免了高度不够无法进行支撑作业，通过设置的抗压减震机构，可以对桥梁起到一定的抗压减震能力；
16.2、通过设置的旋转帽、限位螺杆和限位孔之间的配合，可以对调节之后的旋转把手进行限位，从而避免外界的力造成旋转把手发生旋转，避免造成调节之后的高度发生移动。
17.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
18.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本技术的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
19.图1为本实用新型一实施例提供的一种抗压支撑装置的结构示意图；
20.图2为图1提供的一种抗压支撑装置中的结构侧视示意图；
21.图3为本实用新型中一种抗压支撑装置中的局部结构剖视示意图；
22.图4为图1提供的一种抗压支撑装置中安装筒的结构剖视示意图；
23.图5为图1提供的一种抗压支撑装置中的局部结构剖视示意图。
24.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
25.1、支撑板；2、压杆；3、安装筒；4、升降台；5、伸缩杆；6、安装座；7、升降杆；8、升降筒；9、旋转把手；10、旋转帽；11、旋转杆；12、锥齿轮一；13、锥齿轮二；14、分隔板；15、升降螺杆；16、滑槽；17、滑块；18、阻尼器；19、减震弹簧；20、压板；21、限位孔。
具体实施方式
26.以下结合附图1-5对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
27.需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直
的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
28.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
29.如图1-5所示，本实用新型提供了一种抗压支撑装置，包括支撑板1、升降台4和安装座6，所述安装座6上表面中间处固定连接了升降筒8，升降筒8内部设置了贯穿升降筒8并与贯穿部位滑动连接的升降杆7，所述升降筒8内部设置了升降机构，所述升降筒8前端设置了旋转把手9，旋转把手9握杆端设置了旋转帽10，旋转帽10后端固定连接了贯穿旋转把手9并与贯穿部位螺纹连接的限位螺杆，所述升降筒8前端表面开设了呈圆周均匀分布的若干限位孔21，限位孔21与限位螺杆相配合，所述升降筒8内部固定连接了分隔板14，所述升降台4上端表面四角处均设置了抗压减震机构，所述升降筒8两侧均设置了两个底端均通过铰接座与安装座6上端铰接连接的伸缩杆5，每个所述伸缩杆5输出端均通过铰接座与升降台4下端表面铰接连接。
30.优选的，所述支撑板1上端固定连接了橡胶垫，所述安装座6上端表面四角处均设置了贯穿安装座6并与贯穿部位滑动连接的安装钉，安装钉的作用可以使安装座6进行固定安装。
31.优选的，所述升降机构包括锥齿轮一12、锥齿轮二13、旋转杆11和升降螺杆15，所述升降筒8内部两侧表面均开设了滑槽16，滑槽16的作用可以与滑块17配合对升降杆7起到限位作用。
32.优选的，所述滑槽16内部设置了与滑槽16滑动连接并且与升降杆7固定连接的滑块17，所述旋转杆11贯穿升降筒8并与贯穿部位通过轴承转动连接，所述锥齿轮一12和锥齿轮二13之间啮合连接。
33.优选的，所述旋转杆11与锥齿轮一12中间固定连接，所述升降螺杆15贯穿分隔板14并与贯穿部位通过轴承转动连接，所述升降螺杆15贯穿升降杆7并与贯穿部位螺纹连接，所述升降螺杆15下端与锥齿轮二13之间固定连接，通过设置的升降螺杆15可以使升降杆7带动升降台4的高度进行移动。
34.优选的，所述抗压减震机构包括压杆2、安装筒3、阻尼器18、减震弹簧19和压板20。
35.优选的，所述压杆2贯穿安装筒3并与贯穿部位滑动连接，所述压杆2上端与支撑板1下端固定连接，所述压板20下端与压板20上端固定连接，所述压板20与安装筒3内部滑动连接，所述安装筒3与升降台4上端固定连接。
36.优选的，所述阻尼器18底端与安装筒3内部下端固定连接，所述阻尼器18输出端与压板20下端固定连接，所述减震弹簧19与阻尼器18表面滑动连接，所述减震弹簧19两端分别与压板20下端和安装筒3内部底端固定连接，通过设置的阻尼器18和减震弹簧19的配合，可以起到抗压减震效果。
37.本实用新型的具体工作原理及使用方法为：
38.本实用新型提供了一种抗压支撑装置，使用时，通过安装钉把安装座6进行固定安装，然后转动旋转帽10使限位螺杆与限位孔21分离，然后转动旋转把手9带动旋转杆11旋转，使锥齿轮一12和锥齿轮二13旋转，从而使升降螺杆15旋转，对升降杆7的伸出长度进行
调节，从而对升降台4的高度进行调节，调节到对桥梁进行支撑时停止，通过伸缩杆5的设置可以提高支撑稳定性，调节之后通过反向转动旋转帽10，使限位螺杆进入到相对应的限位孔21内部，从而对旋转把手9限位，避免旋转把手9容易发生旋转影响调节之后的高度，通过抗压减震机构可以对桥梁起到一定的抗压减震能力。
39.以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时,凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。

技术特征：

1.一种抗压支撑装置，包括支撑板(1)、升降台(4)和安装座(6)，其特征在于，所述安装座(6)上表面中间处固定连接了升降筒(8)，升降筒(8)内部设置了贯穿升降筒(8)并与贯穿部位滑动连接的升降杆(7)，所述升降筒(8)内部设置了升降机构，所述升降筒(8)前端设置了旋转把手(9)，旋转把手(9)握杆端设置了旋转帽(10)，旋转帽(10)后端固定连接了贯穿旋转把手(9)并与贯穿部位螺纹连接的限位螺杆，所述升降筒(8)前端表面开设了呈圆周均匀分布的若干限位孔(21)，限位孔(21)与限位螺杆相配合，所述升降筒(8)内部固定连接了分隔板(14)，所述升降台(4)上端表面四角处均设置了抗压减震机构，所述升降筒(8)两侧均设置了两个底端均通过铰接座与安装座(6)上端铰接连接的伸缩杆(5)，每个所述伸缩杆(5)输出端均通过铰接座与升降台(4)下端表面铰接连接。2.根据权利要求1所述一种抗压支撑装置，其特征在于，所述支撑板(1)上端固定连接了橡胶垫，所述安装座(6)上端表面四角处均设置了贯穿安装座(6)并与贯穿部位滑动连接的安装钉。3.根据权利要求1所述一种抗压支撑装置，其特征在于，所述升降机构包括锥齿轮一(12)、锥齿轮二(13)、旋转杆(11)和升降螺杆(15)，所述升降筒(8)内部两侧表面均开设了滑槽(16)。4.根据权利要求3所述一种抗压支撑装置，其特征在于，所述滑槽(16)内部设置了与滑槽(16)滑动连接并且与升降杆(7)固定连接的滑块(17)，所述旋转杆(11)贯穿升降筒(8)并与贯穿部位通过轴承转动连接，所述锥齿轮一(12)和锥齿轮二(13)之间啮合连接。5.根据权利要求3所述一种抗压支撑装置，其特征在于，所述旋转杆(11)与锥齿轮一(12)中间固定连接，所述升降螺杆(15)贯穿分隔板(14)并与贯穿部位通过轴承转动连接，所述升降螺杆(15)贯穿升降杆(7)并与贯穿部位螺纹连接，所述升降螺杆(15)下端与锥齿轮二(13)之间固定连接。6.根据权利要求1所述一种抗压支撑装置，其特征在于，所述抗压减震机构包括压杆(2)、安装筒(3)、阻尼器(18)、减震弹簧(19)和压板(20)。7.根据权利要求6所述一种抗压支撑装置，其特征在于，所述压杆(2)贯穿安装筒(3)并与贯穿部位滑动连接，所述压杆(2)上端与支撑板(1)下端固定连接，所述压板(20)下端与压板(20)上端固定连接，所述压板(20)与安装筒(3)内部滑动连接，所述安装筒(3)与升降台(4)上端固定连接。8.根据权利要求6所述一种抗压支撑装置，其特征在于，所述阻尼器(18)底端与安装筒(3)内部下端固定连接，所述阻尼器(18)输出端与压板(20)下端固定连接，所述减震弹簧(19)与阻尼器(18)表面滑动连接，所述减震弹簧(19)两端分别与压板(20)下端和安装筒(3)内部底端固定连接。

技术总结

本实用新型涉及一种抗压支撑装置，包括支撑板、升降台和安装座，所述安装座上表面中间处固定连接了升降筒，升降筒内部设置了贯穿升降筒并与贯穿部位滑动连接的升降杆，所述升降筒内部设置了升降机构，所述升降筒前端设置了旋转把手，旋转把手握杆端设置了旋转帽，旋转帽后端固定连接了贯穿旋转把手并与贯穿部位螺纹连接的限位螺杆，所述升降筒前端表面开设了呈圆周均匀分布的若干限位孔，限位孔与限位螺杆相配合，所述升降筒内部固定连接了分隔板。本实用新型所述的一种抗压支撑装置，可以根据需求对支撑高度进行调节，从而可以对不同高度的桥梁进行支撑处理，避免高度不够影响支撑作业的进行。撑作业的进行。撑作业的进行。